Θέσεις θαλάσσιων σκαφών σε πραγματικό χρόνο. Το Marine Traffic Russian είναι η δυνατότητα παρακολούθησης οποιουδήποτε πλοίου ή σκάφους σε όλο τον κόσμο! Τι είναι λοιπόν η θαλάσσια κυκλοφορία;

Σας παρουσιάζουμε έναν μοναδικό χάρτη με τον οποίο μπορείτε να βρείτε τη θέση οποιουδήποτε πλοίου στους ωκεανούς του κόσμου, καθώς και να καθορίσετε την κατεύθυνση της κίνησής του.

Η τεχνολογία πίσω από την κάρτα βασίζεται σε ένα δίκτυο δορυφόρων ικανών να λαμβάνουν κρυπτογραφημένα σήματα Automatic Identification System ή AIS. Αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε ειδικά για πολιτική πλοήγηση και είναι ένα κρυπτογραφημένο σήμα που μεταδίδεται από το πλοίο σε τροχιά. Το σήμα περιέχει βασικές πληροφορίες όχι μόνο για την κατεύθυνση κίνησης του σκάφους, αλλά και βασικά δεδομένα σχετικά με αυτό - όνομα, τύπος, ταχύτητα, φορτίο, λιμάνι προορισμού κ.λπ. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τους δορυφόρους μεταδίδονται στο έδαφος, όπου υποβάλλονται σε αυτόματη επεξεργασία.

Το αποτέλεσμα αυτής της επεξεργασίας ενσωματώθηκε σε έναν διαδραστικό χάρτη των κινήσεων των σκαφών, ο οποίος φαίνεται παρακάτω.

Διαδραστικός χάρτης θαλάσσιας κυκλοφορίας

Αναζητήστε ένα πλοίο με το όνομά του

Ένας θρύλος επισυνάπτεται στον χάρτη, χάρη στον οποίο μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο του πλοίου που παρακολουθείται. Παρόμοια δεδομένα μπορείτε να λάβετε κάνοντας κλικ στο εικονίδιο του στον χάρτη. Μπορείτε να παρακολουθείτε την κίνηση των πλοίων τόσο σε δορυφορική λειτουργία όσο και σε λειτουργία επικάλυψης πραγματικής εικόνας. Επιπλέον, αν γνωρίζετε το όνομα του πλοίου, μπορείτε να το βρείτε στον χάρτη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το όνομα στο κατάλληλο πεδίο αγγλική γλώσσα. Εάν όλα γίνονται σωστά, ο ίδιος ο χάρτης θα επικεντρωθεί στο επιλεγμένο πλοίο.
Οδηγίες βίντεο για την εύρεση πλοίων στον χάρτη

Ενημέρωση χάρτη

Σχεδόν όλα τα δεδομένα που εμφανίζονται στον χάρτη ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο. Αξίζει να θυμάστε ότι η ταχύτητα κίνησης ενός πλοίου στην ανοιχτή θάλασσα είναι σχετικά χαμηλή, οπότε αν φαίνεται ότι το πλοίο δεν κινείται, τότε ίσως πρέπει απλώς να περιμένετε. Ωστόσο, ο λόγος για το «πάγωμα» του πλοίου μπορεί να μην είναι μόνο αυτός - το δορυφορικό δίκτυο AIS εξακολουθεί να έχει «λευκές κηλίδες» στους ωκεανούς του κόσμου, στους οποίους πέφτουν περιοδικά τα πλοία. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει απλώς να περιμένετε έως ότου το πλοίο μπορέσει να επικοινωνήσει ξανά με δορυφόρους - η τοποθεσία του θα ενημερωθεί.

Στο εγγύς μέλλον, μπορούμε να αναμένουμε βελτιώσεις σε αυτό το σύστημα - οι κορυφαίες θαλάσσιες δυνάμεις το βελτιώνουν συνεχώς προκειμένου να παρακολουθούν συνεχώς τη θέση των πλοίων.

Το AIS (AIS Automatic Identification System) είναι ένα σύστημα που σας επιτρέπει να αναγνωρίζετε και να παρακολουθείτε διαδικτυακή κίνηση σκαφώνμε ακρίβεια 10 μέτρων. εκτός Τοποθεσίες σκαφών AISπαρέχει πληροφορίες για τον τύπο, τις διαστάσεις, τον προορισμό, την ταχύτητα, την αναμενόμενη ώρα άφιξης και καθιστά δυνατή την εξοικείωση με το ιστορικό των διαδρομών και την αναμενόμενη πορεία. Οι καθορισμένες πληροφορίες παρουσιάζονται σε μια κάρτα, για να ανοίξετε την οποία πρέπει να κάνετε κλικ στο αντικείμενο ενδιαφέροντος. Διαδικτυακή πρόσβαση στο AIS των πλοίωνπαρέχεται απευθείας από πλοία που χρησιμοποιούν πομπό ραδιοσυχνοτήτων. Ορισμένα πλοία ή λιμάνια ενδέχεται να μην είναι ορατά λόγω περιορισμών εμβέλειας, παρεμβολών ή καιρικών συνθηκών που επηρεάζουν τις ραδιοεπικοινωνίες. Αν " θαλάσσια κυκλοφορίαΤο ” δεν εμφανίζει το αντικείμενο που θέλετε, δοκιμάστε ξανά αργότερα.

Χάρτης κυκλοφορίας πλοίων σε πραγματικό χρόνοκαλύπτει ολόκληρο τον κόσμο και παρέχει στον χρήστη τη δυνατότητα να δει τη διευθέτησή τους σε διάφορα λιμάνια και περιοχές του κόσμου. Για να βρείτε πλοία σε άλλες περιοχές και λιμάνια, πρέπει να κάνετε σμίκρυνση στον χάρτη και να επιλέξετε τον τομέα που θέλετε.

Η πύλη Answer-Logistic εστιάζει στο ρεύμα κίνηση και θέσεις σκαφών σύμφωνα με το AISστο ανατολικό τμήμα του Κόλπου της Φινλανδίας και στο λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης. Σημειώστε ότι ανάπτυξη πλοίουεμφανίζεται με μικρή καθυστέρηση. Μάθετε τον χρόνο που πέρασε από τότε ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗσυντεταγμένες, μπορείτε να τοποθετήσετε τον κέρσορα πάνω από ένα αντικείμενο.

Ονομασίες:

MarineTraffic - τι είναι;

Η θαλάσσια κυκλοφορία είναι μια υπηρεσία shareware για την παρακολούθηση της τοποθεσίας ενός σκάφους στο διαδίκτυο. Στον παγκόσμιο χάρτη μπορείτε να βρείτε οποιαδήποτε πλοία βρίσκονται στο λιμάνι ή στη θάλασσα. Στις επιλογές υπηρεσίας μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε τη θέση του σκάφους με το όνομά του σε πραγματικό χρόνο.
Όταν επιλέγετε ένα σκάφος στο χάρτη, εμφανίζεται ένα παράθυρο με πληροφορίες σχετικά με το σκάφος στο διαδίκτυο:

• όνομα πλοίου
• τύπος πλοίου (κοντέινερ, δεξαμενόπλοιο, επιβατηγό πλοίο κ.λπ.)
• κατάσταση του πλοίου
• ταχύτητα πλοίου
• μάθημα πλοίου
• βύθισμα πλοίου

Αρχή λειτουργίας θαλάσσιας κυκλοφορίας και συστημάτων AIS

ΣΕ αυτη τη ΣΤΙΓΜΗΣχεδόν όλα τα πλοία είναι εξοπλισμένα με ένα αυτόματο σύστημα αναγνώρισης, το AIS, το οποίο σας επιτρέπει να παρακολουθείτε το πλοίο και να αποφεύγετε τις συγκρούσεις πλοίων. Σε ποια μέγιστη απόσταση μπορεί να εντοπιστεί ένα πλοίο σε έναν χάρτη; Όλα εξαρτώνται από το ύψος της κεραίας που βρίσκεται στο ίδιο το πλοίο και στον πλησιέστερο σταθμό στη στεριά. Οι συμβατικοί σταθμοί AIS καλύπτουν εμβέλεια περίπου 40 ναυτικών μιλίων (περίπου 75 km). Σε ορισμένες περιπτώσεις, η θέση του πλοίου μπορεί να εντοπιστεί σε απόσταση 200 μιλίων, και αυτό είναι, όχι λίγο, 370 km. Αλλά αυτό συμβαίνει εάν ο σταθμός AIS βρίσκεται ψηλά πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, για παράδειγμα σε ένα βουνό, και το ίδιο το πλοίο είναι εξοπλισμένο με μια καλή κεραία. Έτσι, οποιοσδήποτε μπορεί να παρακολουθεί ένα σκάφος διαδικτυακά χρησιμοποιώντας την υπηρεσία Marinetraffic.

Πώς να παρακολουθήσετε ένα πλοίο στον χάρτη;

Εάν έχετε το όνομα ενός πλοίου, ο ευκολότερος τρόπος για να μάθετε την τοποθεσία του πλοίου είναι να το εισαγάγετε στην αναζήτηση χάρτη και το σύστημα θα εμφανίσει αμέσως τη θέση του πλοίου και πληροφορίες σχετικά με αυτό. Εάν γνωρίζετε ότι το πλοίο δεν έχει φύγει ακόμη από ένα συγκεκριμένο λιμάνι ή δεν θα μπορούσε να έχει φύγει μακριά από αυτό, μπορείτε να προσπαθήσετε να βρείτε το επιθυμητό λιμάνι στην ίδια φόρμα αναζήτησης. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τις γνωστές ενέργειες του ποντικιού για να δείξετε όλα τα σκάφη και να προβάλετε πληροφορίες σχετικά με αυτά. Επίσης, για να διευκολύνετε την αναζήτησή σας, μπορείτε να φιλτράρετε τα πλοία ανά τύπο. Για παράδειγμα, επιλέξτε μόνο επιβατηγά, αλιευτικά ή φορτηγά πλοία. Η υπηρεσία είναι διαισθητική και εάν έχετε τις δεξιότητες να χρησιμοποιήσετε έναν χάρτη, τότε δεν θα σας είναι δύσκολο να μάθετε τη θέση του σκάφους σε πραγματικό χρόνο.

Θα θέλατε να μάθετε πού βρίσκεται αυτό ή εκείνο το θαλάσσιο σκάφος, ποια πλοία βρίσκονται δίπλα σας και ποια είναι αγκυροβολημένα στο Μπουένος Άιρες, τη Σουμάτρα ή τη Σιγκαπούρη; Η υπηρεσία δικτύου MarineTraffic.com σας δίνει μια μοναδική ευκαιρία να αποκτήσετε πολλές χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την τοποθεσία και την κίνηση του σκάφους που χρειάζεστε στο χάρτη, τη διαδρομή, την ταχύτητα, το φορτίο, τον καιρό σε μια δεδομένη περιοχή κ.λπ. Σε αυτό το υλικό θα μιλήσω για τον χάρτη κυκλοφορίας πλοίων σε πραγματικό χρόνο στον ιστότοπο Marine Traffic και θα εξηγήσω επίσης λεπτομερώς πώς να χρησιμοποιήσετε τις δυνατότητες αυτής της υπηρεσίας.

Πλοήγηση AIS

Όπως γνωρίζετε, το AIS (σύστημα αυτοματοποιημένης αναγνώρισης) χρησιμοποιείται στη ναυτιλία από τις αρχές της δεκαετίας του '90, κύριος σκοπός του οποίου είναι η βελτίωση της παρακολούθησης και της ασφάλειας των θαλάσσιων μεταφορών. Οι δυνατότητές του σάς επιτρέπουν να προσδιορίσετε ένα πλοίο, την πορεία του, τις διαστάσεις και άλλες παραμέτρους χρησιμοποιώντας ραδιοκύματα VHF. Το σύστημα καλύπτει μια έκταση περίπου 9 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων παράκτιων ζωνών. στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων περίπου 2.500 λιμένων σε περιοχές με την πιο ενεργή θαλάσσια κυκλοφορία.

Το 2004, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) ζήτησε από πλοία με ολική χωρητικότητα άνω των 300 τόνων να εγκαταστήσουν έναν ειδικό πομπό AIS στο πλοίο. Οι αρμοδιότητες του τελευταίου περιλαμβάνουν τη μετάδοση σε πραγματικό χρόνο σε έναν ειδικό σταθμό λήψης όλων των απαραίτητων πληροφοριών για το σκάφος, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας, της πορείας, της τοποθεσίας, του ονόματος, των διαστάσεων και άλλων σχετικών δεδομένων.

Ο ιστότοπος που εξετάζω, MarineTraffic.com, λαμβάνει δεδομένα από περισσότερους από 1.200 σταθμούς λήψης AIS σε όλο τον κόσμο. Μετά τη συλλογή των δεδομένων, μεταφέρονται σε κέντρο επεξεργασίας, όπου γίνεται η επεξεργασία τους και αποτυπώνονται σε χάρτη που έχει αναρτηθεί στην υπηρεσία. Ταυτόχρονα, ο ενδεικνυόμενος χάρτης κίνησης πλοίων είναι διαθέσιμος διαδικτυακά τόσο μέσω προγράμματος περιήγησης σε επιτραπέζιο υπολογιστή όσο και μέσω της αντίστοιχης εφαρμογής για φορητές συσκευές.

Τι είναι λοιπόν η θαλάσσια κυκλοφορία;

Το MarineTraffic είναι μια δημοφιλής υπηρεσία δικτύου στον κόσμο για την παρακολούθηση της θέσης των πλοίων. Ο πόρος συλλέγει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την τοποθεσία του σκάφους (καθώς και πληροφορίες σχετικά με την πορεία του, την ταχύτητα, την χωρητικότητα κ.λπ.). Και το εμφανίζει στον αντίστοιχο χάρτη, διευκολύνοντας έτσι πολύ την εργασία των ανθρώπων που συνδέονται άμεσα με τη θάλασσα.

Σκοπός της υπηρεσίας χάρτη κυκλοφορίας πλοίων είναι να αυξήσει τη διαφάνεια και την αποτελεσματικότητα των θαλάσσιων μεταφορών. Ο ιστότοπος σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε τη θέση πολλών σκαφών, καθιστώντας τα δεδομένα σχετικά με αυτά διαθέσιμα στους απλούς χρήστες. Ταυτόχρονα, ο πόρος αναπτύσσεται ενεργά, καλώντας τα ενδιαφερόμενα μέρη να συμμετάσχουν άμεσα στη διαμόρφωση και την περαιτέρω πρόοδό του.

Αν θέλετε να ρίξετε μια ματιά, πρέπει να δείτε την επιλογή μου από τις καλύτερες υπηρεσίες εδώ.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον χάρτη κυκλοφορίας πλοίων Marine Traffic σε πραγματικό χρόνο

Αφού μεταβείτε στον ιστότοπο marinetraffic.com, θα μεταφερθείτε αμέσως στον χάρτη εργασίας της υπηρεσίας.

Συνιστώ να κάνετε κύλιση προς τα κάτω στην οθόνη εργασίας και να χρησιμοποιήσετε τη ρωσική διεπαφή αντί για την προεπιλεγμένη αγγλική. Ταυτόχρονα, θα προειδοποιήσω τον αναγνώστη ότι το μεγαλύτερο μέρος της διεπαφής θα παραμείνει στα αγγλικά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να περάσετε από τη διαδικασία εγγραφής (μετά την οποία θα έχετε πρόσβαση σε μια σειρά ειδικών επιλογών στο επίπεδο «Οι στόλοι μου», επιτρέποντάς σας να παρακολουθείτε τα πλοία της επιλογής σας). Για να το κάνετε αυτό, κάντε κλικ στο «Σύνδεση» στο επάνω μέρος, στη συνέχεια στο «Εγγραφή» και προχωρήστε στη διαδικασία εγγραφής μέσω email.

Ο χάρτης δείχνει σχηματικά διαφορετικούς τύπους σκαφών σε διαφορετικά χρώματα (μεταφορικά, βυτιοφόρα, επιβατικά, ταχύπλοα, ειδικά, αλιευτικά κ.λπ.)

Περνώντας τον κέρσορα πάνω από το σκάφος που χρειάζεστε, μπορείτε να λάβετε πληροφορίες για το όνομα και τον τελικό προορισμό του. Λεπτομερέστερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες μόνο αφού πληρώσετε το κατάλληλο τέλος για τη χρήση του ιστότοπου (ετήσια συνδρομή, συνδρομή ανάλογα με τον αριθμό των πλοίων που έχετε επιλέξει κ.λπ.).

Πίνακας ελέγχου σέρβις στα ρωσικά

Ο πίνακας ελέγχου της υπηρεσίας Marine Traffic χωρίζεται σε δύο κύρια μέρη - τον αριστερό πίνακα και τον επάνω πίνακα.

Το αριστερό πλαίσιο περιέχει τις ακόλουθες επιλογές:

Ο επάνω πίνακας έχει τις ακόλουθες επιλογές:

συμπέρασμα

Παρά τον πλούτο των δυνατοτήτων του ιστότοπου Marine Traffic, η δωρεάν λειτουργικότητά του είναι αρκετά περιορισμένη, ενδιαφέροντας μόνο ως προς την εξοικείωση με τις δυνατότητες της υπηρεσίας. Όλη η πληρότητα των πληροφοριών στους χάρτες κυκλοφορίας των πλοίων που χρειάζεται ο χρήστης μπορεί να ληφθεί μόνο πληρώνοντας για την επί πληρωμή λειτουργικότητα του ιστότοπου, η οποία είναι πραγματικά πολύ εντυπωσιακή και θα είναι απολύτως χρήσιμη σε άτομα που σχετίζονται με τη θάλασσα και τις θαλάσσιες μεταφορές.

Σε αυτή τη σελίδα μπορείτε να παρακολουθήσετε την κίνηση των θαλάσσιων και ποταμών πλοίων σε πραγματικό χρόνο.

AIS (Automatic Identification System) - στη ναυτιλία, ένα σύστημα που χρησιμοποιείται για την αναγνώριση πλοίων, τις διαστάσεις, την κατεύθυνση και άλλα δεδομένα χρησιμοποιώντας ραδιοκύματα VHF/VHF.

ΣΕ ΠρόσφαταΥπήρξε μια τάση να ερμηνεύεται το AIS ως αυτόματο σύστημα πληροφοριών (Αγγλικά: AIS Automatic Information System), το οποίο σχετίζεται με την επέκταση της λειτουργικότητας του συστήματος σε σύγκριση με τη συνηθισμένη εργασία αναγνώρισης σκαφών.

Σύμφωνα με τη Σύμβαση SOLAS 74/88, είναι υποχρεωτικό για πλοία με εκτόπισμα άνω των 300 τόνων νηολογίου σε διεθνή ταξίδια, πλοία με εκτόπισμα άνω των 500 τόνων που δεν εκτελούν διεθνή ταξίδια και όλα τα επιβατηγά πλοία. Τα σκάφη και τα γιοτ με μικρότερο εκτόπισμα μπορούν να εξοπλιστούν με συσκευή κατηγορίας Β Η μετάδοση δεδομένων πραγματοποιείται σε διεθνή κανάλια επικοινωνίας AIS 1 και AIS 2 στο πρωτόκολλο SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Accsess). Χρησιμοποιείται διαμόρφωση συχνότητας με πληκτρολόγηση GMSK.
Σκοπός

Το AIS έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας πλοήγησης, την αποτελεσματικότητα της πλοήγησης και τη λειτουργία του κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας πλοίων (VTCS), την προστασία περιβάλλον, παρέχοντας τις ακόλουθες λειτουργίες:

Ως μέσο αποτροπής συγκρούσεων σε λειτουργία από πλοίο σε πλοίο.
ως μέσο λήψης πληροφοριών σχετικά με το πλοίο και το φορτίο από τις αρμόδιες ακτοπλοϊκές υπηρεσίες·
ως εργαλείο VTS σε λειτουργία από πλοίο σε ακτή για τον έλεγχο της κυκλοφορίας των σκαφών.
ως μέσο παρακολούθησης και παρακολούθησης πλοίων, καθώς και σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης (SAR).

Στοιχεία AIS

Το σύστημα AIS περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

πομπός VHF,
ένας - δύο δέκτες VHF,
παγκόσμιος δέκτης δορυφορικής πλοήγησης (για παράδειγμα, GPS, GLONASS), για τη Ρωσία, η μονάδα GLONASS στη συσκευή AIS είναι αυστηρά υποχρεωτική, η κύρια πηγή συντεταγμένων. Το GPS είναι βοηθητικό και μπορεί να ληφθεί από τον δέκτη GPS μέσω του διαύλου NMEA.
διαμορφωτής/αποδιαμορφωτής (μετατροπέας αναλογικών δεδομένων σε ψηφιακό και αντίστροφα),
ελεγκτής που βασίζεται σε μικροεπεξεργαστή
εξοπλισμός για εισαγωγή/εξαγωγή πληροφοριών σε στοιχεία ελέγχου

Αρχή λειτουργίας του AIS
Επισκόπηση συστήματος από την ακτοφυλακή των ΗΠΑ

Η λειτουργία του AIS βασίζεται στη λήψη και μετάδοση μηνυμάτων μέσω κυμάτων VHF. Ο πομπός AIS λειτουργεί σε μεγαλύτερα μήκη κύματος από τα ραντάρ, γεγονός που επιτρέπει την ανταλλαγή πληροφοριών όχι μόνο σε άμεσες αποστάσεις, αλλά και σε περιοχές με εμπόδια με τη μορφή μικρών αντικειμένων, καθώς και σε κακές καιρικές συνθήκες. Αν και ένα κανάλι ραδιοφώνου είναι αρκετό, ορισμένα συστήματα AIS εκπέμπουν και λαμβάνουν σε δύο ραδιοφωνικά κανάλια για να αποφευχθούν προβλήματα παρεμβολών και να μην διακοπεί η επικοινωνία άλλων αντικειμένων. Τα μηνύματα AIS μπορεί να περιέχουν:

Πληροφορίες αναγνώρισης για το αντικείμενο,
πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αντικειμένου, που λαμβάνονται αυτόματα από τα στοιχεία ελέγχου του αντικειμένου (συμπεριλαμβανομένων ορισμένων συσκευών ηλεκτρο-ραδιοπλοήγησης),
πληροφορίες σχετικά με τις γεωγραφικές και χρονικές συντεταγμένες που λαμβάνει το AIS από το παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης,
πληροφορίες που εισάγονται χειροκίνητα από το προσωπικό συντήρησης της εγκατάστασης (σχετικά με την ασφάλεια).

Παρέχεται η μεταφορά πρόσθετων πληροφοριών κειμένου μεταξύ τερματικών AIS (σελιδοποίηση). Η μετάδοση τέτοιων πληροφοριών είναι δυνατή τόσο σε όλα τα τερματικά εντός της εμβέλειας όσο και σε ένα συγκεκριμένο τερματικό.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ενοποίηση και η τυποποίηση του AIS, οι Διεθνείς Κανονισμοί Ραδιοφώνου ορίζουν δύο κανάλια για χρήση για σκοπούς AIS: AIS-1 (87V - 161.975 MHz) και AIS-2 (88V - 162.025 MHz), τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται παντού, με εξαίρεση τις περιοχές με ειδική ρύθμιση συχνότητας.

Ο ρυθμός μετάδοσης ψηφιακών πληροφοριών στο κανάλι AIS επιλέγεται στα 9600 bps.

Η λειτουργία κάθε σταθμού AIS (κινητού ή βάσης) είναι αυστηρά συγχρονισμένη με την ώρα UTC με σφάλμα όχι περισσότερο από 10 μs από τον ενσωματωμένο δέκτη GNSS (στη Ρωσική Ομοσπονδία, σύμφωνα με τα σήματα από τον συνδυασμένο δέκτη GLONASS/GPS GNSS ). Για τη μετάδοση πληροφοριών χρησιμοποιούνται συνεχώς επαναλαμβανόμενα καρέ διάρκειας 1 λεπτού, τα οποία χωρίζονται σε 2250 θυρίδες (χρονικά διαστήματα) το καθένα διάρκειας 26,67 ms.

Το κείμενο χρησιμοποιεί κωδικούς ASCII 6-bit.

Η εμφάνιση πληροφοριών σχετικά με το περιβάλλον στο σύγχρονο AIS είναι δυνατή σε 2 λειτουργίες - τόσο σε κείμενο με τη μορφή πίνακα με λίστα κοντινών σκαφών και τα δεδομένα τους όσο και με τη μορφή απλοποιημένου σχηματικού χάρτη με εικόνα σχετική θέσησκάφη και αποστάσεις από αυτά (υπολογίζονται αυτόματα με βάση τα δεδομένα που διαβιβάζουν γεωγραφικές συντεταγμένες.) Το AIS περιλαμβάνεται στη λίστα του εξοπλισμού που απαιτείται για να παρέχεται αδιάλειπτη τροφοδοσία από μπαταρίες.
Δομή μηνυμάτων
Στατικές πληροφορίες

αριθμός MMSI
Αριθμός Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Σήμα κλήσης ραδιοφώνου και όνομα του σκάφους
Διαστάσεις
Είδος χειροτεχνίας
Δεδομένα τοποθεσίας κεραίας (από GNSS Glonass ή GPS)

Τα δεδομένα μεταδίδονται κάθε 6 λεπτά
Δυναμικές πληροφορίες

Τοποθεσία (γεωγραφικό πλάτος και μήκος)
Ώρα (UTC)
Ηλικία πληροφοριών (πριν από πόσο καιρό ενημερώθηκε)
Αληθινή κατεύθυνση (σε σχέση με το έδαφος), γωνία κατεύθυνσης
Αληθινή ταχύτητα
Γωνία ρολού, τελειώματα
Γωνία βήματος
Γωνιακή ταχύτηταστροφή
Κατάσταση πλοήγησης (για παράδειγμα: Δεν είναι δυνατή η διεύθυνση ή Περιορισμένη ικανότητα ελιγμών)

Και άλλες πληροφορίες από επαναλήπτες και αισθητήρες ηλεκτρο-ραδιοφωνικών συσκευών και συστημάτων πλοήγησης
Αλλες πληροφορίες

Προορισμός
Ώρα άφιξης (ETA)
Βύθισμα σκάφους
Πληροφορίες φορτίου (κατηγορία/κατηγορία φορτίου)
Αριθμός επιβατών
Μηνύματα για προειδοποίηση και ασφάλεια μεταφοράς φορτίου

Η απόδοση κάθε καναλιού είναι έως και 2000 μηνύματα ανά λεπτό.

Πηγή wikipedia

MarineTraffic

Αυτό το ανοιχτό, κοινοτικό έργο έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει και να παρουσιάζει δεδομένα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε έρευνα όπως:
- Μελέτη θαλάσσιων τηλεπικοινωνιών σχετικά με παραμέτρους απόδοσης και διάδοσης
- Προσομοίωση κυκλοφορίας πλοίων για βοήθεια στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας και επίλυσης κρίσιμων καταστάσεων
- Διαδραστικά πληροφοριακά συστήματα σχεδιασμού
- Σχεδιασμός βάσεων δεδομένων που παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο
- Στατιστική επεξεργασίακυκλοφορία λιμένων με χρήση εφαρμογών στην επιχειρησιακή έρευνα
- Ανάπτυξη εφαρμογών για τον εντοπισμό πηγών ρύπανσης
- Ανάπτυξη αποτελεσματικούς αλγόριθμουςΓια θαλάσσιο δρόμοκαι εκτιμήσεις για τον προσδιορισμό της εκτιμώμενης ώρας άφιξης του πλοίου
- Συσχέτιση των ληφθέντων πληροφοριών με μετεωρολογικά δεδομένα
- Συνεργασία με Ινστιτούτα που ασχολούνται με την προστασία του περιβάλλοντος.
Αυτό το έργο παρέχει δωρεάν, σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες στο κοινό σχετικά με τις κινήσεις των πλοίων κυρίως κατά μήκος των ακτών πολλών χωρών σε όλο τον κόσμο.
Το έργο αυτή τη στιγμή διοργανώνεται από το Τμήμα Μηχανικών Προϊόντων και Συστημάτων του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Ελλάδα.
Η συλλογή πρωτογενών δεδομένων βασίζεται στο Automatic Identification System (AIS).
Υπάρχει συνεχής αναζήτηση συνεργατών για εργασία στην κοινότητα.
Θα έχουν εγκατεστημένο έναν δέκτη AIS και θα μπορούν να μοιράζονται τα δεδομένα της περιοχής τους με άλλους για να καλύπτουν όσο το δυνατόν περισσότερους προορισμούς και λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

Το σύστημα είναι κατασκευασμένο με βάση το AIS (Automatic Identification System). Από τον Δεκέμβριο του 2004, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) απαιτεί κάθε πλοίο άνω των 299 GT να είναι εξοπλισμένο με πομπό AIS, ο οποίος μεταδίδει τη θέση, την ταχύτητα, την πορεία και διάφορες στατικές πληροφορίες, όπως το όνομα του πλοίου, τις διαστάσεις και τα στοιχεία πτήσης.

Το AIS αρχικά προοριζόταν να βοηθήσει τα πλοία να αποφύγουν τις συγκρούσεις και επίσης να βοηθήσει τις λιμενικές αρχές για την καλύτερη διαχείριση της θαλάσσιας κυκλοφορίας.
Ο αναμεταδότης AIS σε ένα σκάφος περιλαμβάνει έναν δέκτη GPS (Global Positioning System) και έναν πομπό VHF που μεταδίδει δεδομένα σχετικά με την κίνηση του σκάφους σε δύο κανάλια (συχνότητες 161.975 MHz και 162.025 MHz) και καθιστά αυτά τα δεδομένα διαθέσιμα στο κοινό. Άλλα σκάφη ή σταθμοί βάσης μπορούν να λάβουν αυτές τις πληροφορίες και, χρησιμοποιώντας ειδικό λογισμικό, να εμφανίσουν τη θέση του σκάφους σε χαρτογράφο ή υπολογιστή.

Συνήθως, τα πλοία με δέκτη SAI συνδεδεμένο σε εξωτερική κεραία που βρίσκεται 15 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας θα λαμβάνουν πληροφορίες σε εύρος 15-20 ναυτικών μιλίων. Ένας σταθμός βάσης που βρίσκεται σε μεγαλύτερο υψόμετρο μπορεί να επεκτείνει το εύρος λήψης σε 40-60 ναυτικά μίλια, ακόμη και πάνω από βουνά, ανάλογα με το έδαφος, τον τύπο της κεραίας, τα εμπόδια γύρω από την κεραία και τις καιρικές συνθήκες. Ο πιο σημαντικός παράγοντας είναι το ύψος της κεραίας. Όσο πιο ψηλά τόσο καλύτερα. Για παράδειγμα, μια κεραία που βρίσκεται σε βουνό σε υψόμετρο 700 m μπορεί να λάβει σήματα από πλοία σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων!
Οι σταθμοί βάσης που καλύπτουν αξιόπιστα μια εμβέλεια 40 ναυτικών μιλίων μπορούν περιοδικά να λαμβάνουν σήματα από πιο μακρινά πλοία.

Ο σταθμός βάσης είναι εξοπλισμένος με μια κεραία θαλάσσιας ζώνης, έναν δέκτη AIS και έναν υπολογιστή συνδεδεμένο στο Διαδίκτυο.
Η συσκευή AIS λαμβάνει δεδομένα, τα οποία υποβάλλονται σε επεξεργασία με χρήση απλού λογισμικού σε υπολογιστή, και στη συνέχεια αυτά τα δεδομένα αποστέλλονται σε μια κεντρική βάση δεδομένων μέσω μιας υπηρεσίας web. Λογισμικόείναι δωρεάν για τους ενδιαφερόμενους χρήστες, υπό την άδεια GNU.
Τα δεδομένα που λαμβάνονται από τον δέκτη AIS κωδικοποιούνται σε μία πρόταση NMEA (64-bit απλό κείμενο).
Παράδειγμα: !AIVDM,1,1,B,1INS<8@P001cnWFEdSmh00bT0000,0*38
Τα μηνύματα περιλαμβάνουν τρεις κύριους τύπους:
1. Δυναμικές πληροφορίες - θέση σκάφους, ταχύτητα, τρέχουσα θέση, πορεία και ρυθμός στροφής.
2. Στατικές πληροφορίες - όνομα σκάφους, αριθμός IMO, MMSI, διαστάσεις.
3. Ειδικές πληροφορίες - σκοπός, ΕΤΑ και έργα.

Η κεντρική βάση δεδομένων λαμβάνει και επεξεργάζεται μεγάλο όγκο δεδομένων και αποθηκεύει τα πιο σημαντικά μέρη τους. Περιλαμβάνει επίσης γεωγραφικές πληροφορίες για το λιμάνι και την περιοχή, φωτογραφίες του σκάφους και άλλες πληροφορίες. Οι τρέχουσες θέσεις του σκάφους και/ή του ίχνους εμφανίζονται στον χάρτη χρησιμοποιώντας το API χάρτη Google.

Τα δεδομένα που λαμβάνονται φορτώνονται στη βάση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και, ως εκ τούτου, επισημαίνονται αμέσως στον χάρτη. Ωστόσο, ορισμένες θέσεις που εμφανίζονται στο χάρτη ενδέχεται να μην ενημερώνονται συνεχώς (για παράδειγμα, όταν ένα πλοίο κινείται εκτός εμβέλειας). Οι θέσεις των σκαφών που εμφανίζονται στο χάρτη μπορεί να είναι έως και 1 ώρα ξεπερασμένες.

Το σύστημα MarineTraffic καλύπτει μόνο ορισμένες παράκτιες περιοχές όπου είναι εγκατεστημένοι επίγειοι σταθμοί βάσης λήψης AIS.
Οι πιθανοί λόγοι για τους οποίους οι θέσεις των πλοίων δεν εμφανίζονται στον χάρτη είναι οι εξής:
- Το σκάφος δεν είναι εξοπλισμένο με αναμεταδότη AIS, ο αναμεταδότης δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σωστά.
- Το σκάφος βρίσκεται σε περιοχή όπου δεν υπάρχει σταθμός λήψης βάσης AIS κοντά.
- Η ισχύς του αναμεταδότη δεν επαρκεί για την κανονική λήψη σημάτων από τον επίγειο σταθμό. Η ισχύς των αναμεταδοτών κατηγορίας Α είναι πολύ χαμηλότερη από την ισχύ των αναμεταδοτών κατηγορίας Β.
Εξαρτάται επίσης από τον τύπο και το ύψος της κεραίας και τον τύπο του καλωδίου.
- Ο αναμεταδότης AIS δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.

Τα εικονίδια του χάρτη ενδέχεται να καθυστερούν να εμφανιστούν. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικά πολλά πλοία που εμφανίζονται, τεχνολογία web, javascript και προγράμματα περιήγησης ιστού.
Το πρόγραμμα περιήγησης Internet Explorer (ειδικά η έκδοση 6 και παλαιότερη) είναι πολύ αναποτελεσματικό σε εφαρμογές web αυτού του είδους.
Τα παρακάτω προγράμματα περιήγησης παρουσιάζουν σημαντικά καλύτερη απόδοση και προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε ένα από αυτά: Opera, Chrome, Firefox.

Το σύστημα μπορεί να λάβει τις θέσεις των σκαφών που δεν έχουν ακόμη μεταδώσει στατικές πληροφορίες (όνομα, διαστάσεις, κ.λπ.) Αυτό συμβαίνει επειδή τα στατικά δοχεία μεταδίδουν πληροφορίες λιγότερο συχνά. Σε αυτήν την περίπτωση, αντί για το όνομα του σκάφους, θα εμφανίζεται το MMSI του (για παράδειγμα, 239923000). Υπάρχει επίσης μια μικρή πιθανότητα λανθασμένης ή κατεστραμμένης εγγραφής δεδομένων. Αυτό συμβαίνει για τους ακόλουθους λόγους:
α) δυσλειτουργία του αναμεταδότη AIS του σκάφους
β) Σφάλμα παγκόσμιου συστήματος εντοπισμού θέσης (GPS) και
γ) αδυναμία του πληρώματος του πλοίου να διαμορφώσει σωστά τις πληροφορίες που μεταδίδονται από τον αναμεταδότη AIS (αυτή αναφέρεται σε στατικές πληροφορίες, όπως όνομα πλοίου, τύπος και διαστάσεις, καθώς και προορισμός και εκτιμώμενος χρόνος άφιξης).

Το σύστημα βασίζεται αποκλειστικά σε πληροφορίες που λαμβάνονται από πλοία που μεταδίδονται από τον αναμεταδότη AIS τους.
Επομένως, η σωστή διαμόρφωση του αναμεταδότη AIS από το πλήρωμα είναι πολύ σημαντική! Ειδικότερα, το άτομο που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του αναμεταδότη AIS μπορεί να βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό στη σωστή παρουσίαση των πληροφοριών του σκάφους φροντίζοντας τα ακόλουθα:
α) Σωστή ενημέρωση και επαλήθευση των Στατικών Πληροφοριών που καταγράφονται στο μπλοκ AIS. Αυτά περιλαμβάνουν: όνομα σκάφους, τύπο σκάφους, διαστάσεις σκάφους, IMO, αριθμός MMSI, σχετική θέση συσκευής AIS.
β) Σωστή ενημέρωση των Ταξιδιωτικών Πληροφοριών, δηλαδή του προορισμού, της ETA και του βυθίσματος, πριν από την έναρξη κάθε ταξιδιού. Εάν αυτές οι πληροφορίες είναι σωστές, το σκάφος θα εμφανίζεται στην "Αναμενόμενη άφιξη" για κάθε λιμάνι και θα παρέχεται μια εκτιμώμενη ώρα άφιξης για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Θα πρέπει να εισάγεται μία θύρα κάθε φορά και θα πρέπει να αποφεύγονται τυχόν πρόσθετες πληροφορίες (όπως χώρα ή πολλές θύρες).

Τα κινούμενα πλοία εμφανίζονται ως εικονίδια πλοίων. Τα σκάφη που δεν κινούνται ή κινούνται με ταχύτητα μικρότερη από 0,5 κόμβους, είναι αγκυρωμένα ή αγκυροβολημένα εμφανίζονται ως τετράγωνα.
Τα εικονίδια και τα ίχνη των πλοίων χρωματίζονται ανάλογα με τον τύπο τους (φορτίο, δεξαμενόπλοιο, επιβάτη κ.λπ.)

Το σύστημα MarineTraffic μπορεί να επεκταθεί για να καλύψει οποιαδήποτε περιοχή σε όλο τον κόσμο. Μπορείτε να εγκαταστήσετε ανεξάρτητα μια κεραία, έναν δέκτη AIS, να τον συνδέσετε σε έναν υπολογιστή συνδεδεμένο στο Διαδίκτυο και να ξεκινήσετε την αποστολή δεδομένων αμέσως. Θα δείτε αμέσως στον χάρτη τα πλοία που παρέλαβε ο δέκτης σας. Για όσους επιθυμούν να καλυφθεί η περιοχή τους στον χάρτη, περιλαμβάνονται μια επιβεβαίωση στον κύριο ιστότοπο, σύνδεσμοι προς μια εταιρεία ή προσωπικό ιστότοπο ή οποιοιδήποτε άλλοι σύνδεσμοι κατόπιν αιτήματος.

Εάν διαθέτετε ιδιωτικό ιστιοφόρο που βρίσκεται εντός της περιοχής κάλυψης της MarineTraffic, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν αναμεταδότη AIS για να καταγράψετε τη θέση σας σε έναν χάρτη σε πραγματικό χρόνο. Η εγκατάσταση ενός αναμεταδότη AIS σε μικρά σκάφη είναι προαιρετική και σας επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε έναν αναμεταδότη ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ «Β». Η ΤΑΞΗ "Β" είναι φθηνότερη από την ΤΑΞΗ "Α". Οι αναμεταδότες ΤΑΞΗΣ Β προορίζονται για πλοία με εκτόπισμα μικρότερο από 300 GT. Τιμή από 700 έως 2000 ευρώ.
Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εφαρμογή iAIS στο smartphone σας (iPhone/iPad ή Android) στο σκάφος για να αναφέρετε τη θέση του σκάφους σας απευθείας στο MarineTraffic, χωρίς να χρειάζεται να χειρίζεστε έναν αναμεταδότη AIS.
Υπάρχουν τουλάχιστον 5 διαφορετικές μέθοδοι για να υποβάλετε τη δική σας θέση στο MarineTraffic.