Bintang laut kapal dagang. Kasus luar biasa dari kapal bintang laut India

Pada 16 Oktober 1992, kapal India Starfish meninggalkan Bombay menuju Malaysia. Ada 10 turis dan 39 awak kapal. Awalnya semuanya berjalan baik-baik saja, namun pada hari kelima perjalanan, tiba-tiba terjadi badai dahsyat. Komunikasi radio terputus, dan pesan terakhir dari kapal adalah: “SOS! Kami tenggelam! Dan tak lama kemudian kapal tersebut menghilang dari semua radar kapal yang mendekati lokasi bencana.

Ketika badai mereda, lima kapal Penjaga Pantai India berangkat mencari Bintang Laut. Selama beberapa hari mereka memeriksa lokasi bencana secara detail, namun tidak menemukan jejak kapal tersebut. Semua laporan resmi mencatat bahwa Starfish tenggelam secara tragis dan seluruh penumpang serta awak tewas.

Tepat tiga tahun kemudian, hari demi hari - 16 Oktober 1995, di tempat yang sama, di depan mata para nelayan yang terkejut, sebuah kapal muncul entah dari mana. Kapal-kapal di dekatnya menerima sinyal darinya: “Semuanya baik-baik saja! SOS dibatalkan! Badai tiba-tiba berhenti!”

Namun tidak ada yang mendengar sinyal bahaya, dan tidak ada badai di tempat ini selama lebih dari setahun!

Keheranan para penjaga pantai tidak mengenal batas ketika mereka mengetahui bahwa kapal yang muncul secara misterius itu adalah Bintang Laut yang hilang. Di atas kapal, penumpang mengadakan perayaan untuk menghormati penyelamatan mereka. Awalnya mereka tidak percaya kapal mereka telah resmi dinyatakan hilang selama tiga tahun. Sang kapten menganggap pernyataan ini sebagai lelucon yang tidak pantas. Menurutnya, mereka mengirimkan sinyal marabahaya terakhir tidak lebih dari tiga jam yang lalu, dan sisanya mereka dengan gagah berani melawan badai tersebut. Bisa dibayangkan betapa mengerikannya para awak kapal Starfish ketika mereka akhirnya menyadari bahwa mereka telah terhapus dari kehidupan selama tiga tahun penuh!

Mungkin kejadian yang dijelaskan di atas akan tampak tidak masuk akal bagi sebagian orang, tetapi ada beberapa kasus serupa yang diketahui. Seperti yang dilaporkan majalah Skeptical Inquirer, pada tahun 1995, Louise Dupin, seorang wanita Prancis yang tinggal di kota provinsi kecil, menghilang tanpa alasan yang jelas. Tidak mungkin menemukannya, dan kerabatnya berasumsi yang terburuk. Tapi setahun kemudian, Louise tiba-tiba kembali. Butuh waktu yang cukup lama untuk meyakinkan “musafir” yang malang itu bahwa perjalanannya berlangsung setahun penuh.

Ternyata pada hari naas itu Louise pergi berbelanja. Dia merasa agak aneh karena dia tidak bertemu satu orang pun di sepanjang jalan. Tiba-tiba langit menjadi mendung dan angin kencang bertiup. Wanita muda itu merasa sakit selama beberapa saat, dan kemudian dia menyadari bahwa dia tersesat. Setelah mengembara sekitar satu jam, dia akhirnya sampai di toko lokal, dengan tulus bertanya-tanya mengapa semua tetangga memandangnya begitu ketakutan...

Laporan-laporan muncul secara berkala di media tentang orang-orang yang menghilang secara misterius selama jangka waktu yang lama, dan kemudian muncul kembali di tempat yang sama. Para ilmuwan telah berulang kali melakukan upaya untuk mempelajari fenomena anomali tersebut, namun sejauh ini belum ada hasil penelitian yang dipublikasikan. Sementara itu, manusia terus menghilang dengan cara yang sama di berbagai belahan bumi. Bahkan ada beberapa pola. Biasanya, sebelum menghilang, orang mengamati cuaca yang memburuk secara tajam. Tiba-tiba terjadi badai atau angin topan, hujan lebat mulai, dan tiba-tiba cuaca menjadi sangat dingin.

Sebagian besar orang hilang merasakan sakit yang mengganggu di pelipisnya, mata mereka tiba-tiba menjadi gelap. Rupanya, pada momen inilah terjadi pergeseran waktu yang fantastis. Menurut perhitungan orang hilang, hanya dua, maksimal tiga jam berlalu. Kemudian mereka kembali menemukan diri mereka di tempat yang sama di mana mereka tiba-tiba disusul badai. Nuansa lain yang mencolok. Jika seseorang percaya bahwa dia telah mengembara selama satu jam, maka dia ditemukan setelah satu tahun, dan ketika orang yang hilang memiliki waktu dua jam, dia muncul di kehidupan nyata dua tahun kemudian. Patut dicatat bahwa para korban tidak bertemu siapa pun dalam perjalanan mereka, dan jam tangan atau saku mereka berhenti pada saat menghilang dan kembali, dan kemudian mulai berjalan kembali.

Ada beberapa hipotesis mengenai fenomena aneh tersebut. Menurut salah satu dari mereka, orang-orang diculik oleh alien, yang kemudian mempelajarinya dalam waktu lama. Namun versi ini sepertinya tidak meyakinkan. Pertama, para “pelancong” itu sendiri tidak mengingat apapun tentang pengalaman tersebut, dan kedua, kesamaan kasus tersebut menimbulkan keraguan akan hal ini.

Sudut pandang lain terlihat lebih menarik, meski kontroversial. Mungkin energi kosmik yang kuat terakumulasi di beberapa tempat di planet ini, terkadang memutus hubungan ruang-waktu. Seseorang yang secara tidak sengaja sampai di sana pada saat itu mendapati dirinya seolah-olah terjebak, kehabisan waktu. Namun bagaimana dia bisa kembali masih belum jelas. Mungkin jawabannya harus dicari pada fenomena teleportasi. Dalam beberapa hal, kedua fenomena ini identik.

Para ahli yang menangani masalah hilangnya orang secara aneh memandang perlu tidak hanya melakukan kajian mendetail di wilayah di mana fenomena tersebut terjadi, tetapi juga melakukan pemeriksaan terhadap orang hilang itu sendiri. Namun, sekarang hal ini hampir tidak mungkin dilakukan, karena sebagian besar ilmuwan, meskipun ada laporan dari saksi mata, masih tidak percaya pada kesenjangan waktu...

Selain hilangnya orang secara aneh, ada juga kasus benda jatuh ke dalam lubang tak kasat mata sehingga tidak dapat diambil lagi. Kadang-kadang barang seperti itu akan muncul kemudian di belahan dunia lain. Dalam bukunya Strange Mysteries of Time and Space, Harold T. Wilkins menggambarkan sebuah kejadian di mana seorang pria di laut secara tidak sengaja menjatuhkan pisau ke laut. Pada saat yang sama, istrinya (yang ada di rumah) melihat dengan ngeri bagaimana pisau yang sama jatuh dari langit-langit dapur dan menusuk meja.

Benda-benda jatuh ke dalam lubang antar dimensi, tetapi benda-benda itu juga tampak kembali dari sana. Hampir semua benda jatuh melalui lubang: potongan daging merah, ikan hidup, kue, bahkan aligator. Zat aneh yang disebut "rambut malaikat" sering terlihat di daerah yang pernah dikunjungi UFO. Ini adalah bahan tipis berserat putih yang jatuh dari langit di area di mana piring terbang pernah terlihat. Benda-benda seperti itu sering kali jatuh dari langit yang cerah dan tidak berawan, bahkan ketika tidak terlihat pesawat terbang yang dapat disalahkan atas kejadian tersebut.

Ada beberapa wilayah misterius yang diketahui di Bumi yang tampaknya berada di dunia lain. Di wilayah seperti itu, hukum alam hampir tidak mempunyai kekuatan.

Salah satu tempat tersebut adalah Magnetic Hill dekat Moncton di New Brunswick (Kanada). Mobil, bola karet, bahkan air - semuanya dengan mudah menggelinding... di tempat yang aneh ini. Gaya-gaya yang bekerja pada suatu benda tidak bersifat magnetis, karena benda-benda non-besi berperilaku sama seperti benda-benda yang terbuat dari logam tersebut. Di Magnetic Hill, gaya gravitasi bertindak sebaliknya.

Tempat aneh lainnya di mana segala sesuatunya berperilaku berbeda dari biasanya adalah Oregon Sinkhole di sepanjang Sardine Creek dekat Grant's Gulch di Oregon. Oregon Sinkhole memiliki diameter sekitar 55 meter. Kekuatan aneh menarik orang dan benda lain ke tengah pusaran, jadi Anda harus menyimpang dari pusat untuk menjaga keseimbangan. Benda-benda bahkan menggelinding ke atas pada bidang miring menuju pusat corong.

Instrumen ilmiah mengonfirmasi keberadaan gaya tersebut, namun para ilmuwan belum mampu menjelaskan asal usulnya.

Setiap orang dapat membuktikan kekuatan aneh yang beroperasi di Magnetic Hill dan Oregon Sinkhole. Namun, mungkin ada tempat-tempat aneh serupa di Bumi yang hanya mempengaruhi beberapa orang yang rentan. Misalnya, peneliti Amerika Brad Steiger dalam “Penghilangan Misterius” menggambarkan seorang pria yang memiliki kemampuan supernatural untuk melewati pintu ke dimensi lain. Beberapa dari pintu-pintu ini mengarah ke tempat-tempat yang gelap dan tak bernyawa, tanpa suara atau gerakan, yang lain mengarah ke masa lalu atau masa depan dunia kita.

Jika lubang dalam ruang dan waktu seperti itu benar-benar ada, maka seseorang tidak bisa pasrah hanya dengan menyaksikan benda-benda menghilang ke dalamnya. Mari kita berharap bahwa pengetahuan kita akan maju ke titik di mana kita dapat memahami sifat dari fenomena ini.

Kapal "Bintang Laut" Pada awal tahun 1996, surat kabar India menerbitkan pesan tentang kemunculan "Bintang Laut" di Samudera Hindia, yang menghilang di sini tanpa jejak sekitar tiga tahun lalu. Pada tahun 1992, pada tanggal 16 Oktober, kapal besar Starfish milik armada India meninggalkan pelabuhan Bombay menuju Malaysia. Ada 39 awak kapal dan 10 turis di dalamnya. Perjalanan dilalui tanpa insiden, namun pada hari kelima perjalanan terjadi badai. Komunikasi radio dengan Starfish terputus, tetapi sebelum hal ini terjadi, sinyal SOS dikirim melalui udara dari papannya. Kapal-kapal yang segera datang untuk menyelamatkan tidak menemukan mereka yang berada dalam kesulitan; Starfish menghilang dari instalasi radar mereka. Setelah badai mereda, lima perahu penjaga pantai dikirim untuk mencari kapal tersebut, yang secara metodis menyisir perairan tersebut. dugaan tragedi, tetapi berakhir sia-sia.

Tidak ada jejak bencana yang ditemukan. Sejak itu, semua dokumen resmi menyatakan: "Bintang Laut" hilang, tidak ada satu orang pun di dalamnya yang selamat. Tiga tahun kemudian, pada tanggal 16 Oktober 1995, di kawasan yang sama, entah dari mana, di hadapan para nelayan yang terkagum-kagum dari sebuah perahu kecil, sebuah kapal muncul. Ini menyiarkan: “Semuanya baik-baik saja!

SOS dibatalkan. Badai tiba-tiba mereda." Operator radio yang menerima pesan ini berkecil hati - tidak ada badai atau sinyal bahaya di daerah tersebut. Semuanya menjadi jelas setelah perwakilan penjaga pantai menaiki kapal tak dikenal itu.

Ternyata itu adalah Bintang Laut yang hilang. Awak kapal dan wisatawan sangat gembira dan bersukacita karena telah diselamatkan dari badai. Pejabat Penjaga Pantai memberi tahu para penumpang Starfish tentang hilangnya kapal mereka tiga tahun lalu. Namun, pesan ini dianggap sebagai lelucon.

“Tiga tahun berapa? Kami menyiarkan sinyal bahaya dua jam yang lalu,” sang kapten terheran-heran. Kemudian orang-orang, yang secara ajaib keluar dari perangkap, mulai khawatir dan memberi tahu para pelaut tentang bagaimana kapal mereka menahan badai selama lebih dari dua jam, dan kemudian semuanya tiba-tiba menjadi tenang. Bintang Laut tersebut kemudian diangkut ke Bombay untuk menyelidiki kejadian luar biasa tersebut. Hasilnya belum muncul di media terbuka...

Pada 16 Oktober 1992, kapal India Starfish meninggalkan Bombay menuju Malaysia. Ada 10 turis dan 39 awak kapal. Awalnya semuanya berjalan baik-baik saja, namun pada hari kelima perjalanan, tiba-tiba terjadi badai dahsyat. Komunikasi radio terputus, dan pesan terakhir dari kapal adalah: “SOS! Kami tenggelam! Dan tak lama kemudian kapal tersebut menghilang dari semua radar kapal yang mendekati lokasi bencana.

Ketika badai mereda, lima kapal Penjaga Pantai India berangkat mencari Bintang Laut. Selama beberapa hari mereka memeriksa lokasi bencana secara detail, namun tidak menemukan jejak kapal tersebut. Semua laporan resmi mencatat bahwa Starfish tenggelam secara tragis dan seluruh penumpang serta awak tewas.

Tepat tiga tahun kemudian, hari demi hari - 16 Oktober 1995, di tempat yang sama, di depan mata para nelayan yang terkejut, sebuah kapal muncul entah dari mana. Kapal-kapal di dekatnya menerima sinyal darinya: “Semuanya baik-baik saja! SOS dibatalkan! Badai tiba-tiba berhenti!”

Namun tidak ada yang mendengar sinyal bahaya, dan tidak ada badai di tempat ini selama lebih dari setahun!

Keheranan para penjaga pantai tidak mengenal batas ketika mereka mengetahui bahwa kapal yang muncul secara misterius itu adalah Bintang Laut yang hilang. Di atas kapal, penumpang mengadakan perayaan untuk menghormati penyelamatan mereka. Awalnya mereka tidak percaya kapal mereka telah resmi dinyatakan hilang selama tiga tahun. Sang kapten menganggap pernyataan ini sebagai lelucon yang tidak pantas. Menurutnya, mereka mengirimkan sinyal marabahaya terakhir tidak lebih dari tiga jam yang lalu, dan sisanya mereka dengan gagah berani melawan badai tersebut. Bisa dibayangkan betapa mengerikannya para awak kapal Starfish ketika mereka akhirnya menyadari bahwa mereka telah terhapus dari kehidupan selama tiga tahun penuh!

Mungkin kejadian yang dijelaskan di atas akan tampak tidak masuk akal bagi sebagian orang, tetapi ada beberapa kasus serupa yang diketahui. Seperti yang dilaporkan majalah Skeptical Inquirer, pada tahun 1995, Louise Dupin, seorang wanita Prancis yang tinggal di kota provinsi kecil, menghilang tanpa alasan yang jelas. Tidak mungkin menemukannya, dan kerabatnya berasumsi yang terburuk. Tapi setahun kemudian, Louise tiba-tiba kembali. Butuh waktu yang cukup lama untuk meyakinkan “musafir” yang malang itu bahwa perjalanannya berlangsung setahun penuh.

Ternyata pada hari naas itu Louise pergi berbelanja. Dia merasa agak aneh karena dia tidak bertemu satu orang pun di sepanjang jalan. Tiba-tiba langit menjadi mendung dan angin kencang bertiup. Wanita muda itu merasa sakit selama beberapa saat, dan kemudian dia menyadari bahwa dia tersesat. Setelah mengembara sekitar satu jam, dia akhirnya sampai di toko lokal, dengan tulus bertanya-tanya mengapa semua tetangga memandangnya begitu ketakutan...

Laporan-laporan muncul secara berkala di media tentang orang-orang yang menghilang secara misterius selama jangka waktu yang lama, dan kemudian muncul kembali di tempat yang sama. Para ilmuwan telah berulang kali melakukan upaya untuk mempelajari fenomena anomali tersebut, namun sejauh ini belum ada hasil penelitian yang dipublikasikan. Sementara itu, manusia terus menghilang dengan cara yang sama di berbagai belahan bumi. Bahkan ada beberapa pola. Biasanya, sebelum menghilang, orang mengamati cuaca yang memburuk secara tajam. Tiba-tiba terjadi badai atau angin topan, hujan lebat mulai, dan tiba-tiba cuaca menjadi sangat dingin. Sebagian besar orang hilang merasakan sakit yang mengganggu di pelipisnya, mata mereka tiba-tiba menjadi gelap.

Rupanya, pada momen inilah terjadi pergeseran waktu yang fantastis. Menurut perhitungan orang hilang, hanya dua, maksimal tiga jam berlalu. Kemudian mereka kembali menemukan diri mereka di tempat yang sama di mana mereka tiba-tiba disusul badai. Nuansa lain yang mencolok. Jika seseorang percaya bahwa dia telah mengembara selama satu jam, maka dia ditemukan setelah satu tahun, dan ketika orang yang hilang memiliki waktu dua jam, dia muncul di kehidupan nyata dua tahun kemudian. Patut dicatat bahwa para korban tidak bertemu siapa pun dalam perjalanan mereka, dan jam tangan atau saku mereka berhenti pada saat menghilang dan kembali, dan kemudian mulai berjalan kembali.

Ada beberapa hipotesis mengenai fenomena aneh tersebut. Menurut salah satu dari mereka, orang-orang diculik oleh alien, yang kemudian mempelajarinya dalam waktu lama. Namun versi ini sepertinya tidak meyakinkan. Pertama, para “pelancong” itu sendiri tidak mengingat apapun tentang pengalaman tersebut, dan kedua, kesamaan kasus tersebut menimbulkan keraguan akan hal ini.

Sudut pandang lain terlihat lebih menarik, meski kontroversial. Mungkin energi kosmik yang kuat terakumulasi di beberapa tempat di planet ini, terkadang memutus hubungan ruang-waktu. Seseorang yang secara tidak sengaja sampai di sana pada saat itu mendapati dirinya seolah-olah terjebak, kehabisan waktu. Namun bagaimana dia bisa kembali masih belum jelas. Mungkin jawabannya harus dicari pada fenomena teleportasi. Dalam beberapa hal, kedua fenomena ini identik.

Para ahli yang menangani masalah hilangnya orang secara aneh memandang perlu tidak hanya melakukan kajian mendetail di wilayah di mana fenomena tersebut terjadi, tetapi juga melakukan pemeriksaan terhadap orang hilang itu sendiri. Namun, sekarang hal ini hampir tidak mungkin dilakukan, karena sebagian besar ilmuwan, meskipun ada laporan dari saksi mata, masih tidak percaya pada kesenjangan waktu...

Selain hilangnya orang secara aneh, ada juga kasus benda jatuh ke dalam lubang tak kasat mata sehingga tidak dapat diambil lagi. Kadang-kadang barang seperti itu akan muncul kemudian di belahan dunia lain. Dalam bukunya Strange Mysteries of Time and Space, Harold T. Wilkins menggambarkan sebuah kejadian di mana seorang pria di laut secara tidak sengaja menjatuhkan pisau ke laut. Pada saat yang sama, istrinya (yang ada di rumah) melihat dengan ngeri bagaimana pisau yang sama jatuh dari langit-langit dapur dan menusuk meja.

Benda-benda jatuh ke dalam lubang antar dimensi, tetapi benda-benda itu juga tampak kembali dari sana. Hampir semua benda jatuh melalui lubang: potongan daging merah, ikan hidup, kue, bahkan aligator. Zat aneh yang disebut "rambut malaikat" sering terlihat di daerah yang pernah dikunjungi UFO. Ini adalah bahan tipis berserat putih yang jatuh dari langit di area di mana piring terbang pernah terlihat. Benda-benda seperti itu sering kali jatuh dari langit yang cerah dan tidak berawan, bahkan ketika tidak terlihat pesawat terbang yang dapat disalahkan atas kejadian tersebut.

Ada beberapa wilayah misterius yang diketahui di Bumi yang tampaknya berada di dunia lain. Di wilayah seperti itu, hukum alam hampir tidak mempunyai kekuatan.

Salah satu tempat tersebut adalah Magnetic Hill dekat Moncton di New Brunswick (Kanada). Mobil, bola karet, bahkan air - semuanya dengan mudah menggelinding... di tempat yang aneh ini. Gaya-gaya yang bekerja pada suatu benda tidak bersifat magnetis, karena benda-benda non-besi berperilaku sama seperti benda-benda yang terbuat dari logam tersebut. Di Magnetic Hill, gaya gravitasi bertindak sebaliknya.

Tempat aneh lainnya di mana segala sesuatunya berperilaku berbeda dari biasanya adalah Oregon Sinkhole di sepanjang Sardine Creek dekat Grant's Gulch di Oregon. Oregon Sinkhole memiliki diameter sekitar 55 meter. Kekuatan aneh menarik orang dan benda lain ke tengah pusaran, jadi Anda harus menyimpang dari pusat untuk menjaga keseimbangan. Benda-benda bahkan menggelinding ke atas pada bidang miring menuju pusat corong.

Instrumen ilmiah mengonfirmasi keberadaan gaya tersebut, namun para ilmuwan belum mampu menjelaskan asal usulnya.

Setiap orang dapat membuktikan kekuatan aneh yang beroperasi di Magnetic Hill dan Oregon Sinkhole. Namun, mungkin ada tempat-tempat aneh serupa di Bumi yang hanya mempengaruhi beberapa orang yang rentan. Misalnya, peneliti Amerika Brad Steiger dalam “Penghilangan Misterius” menggambarkan seorang pria yang memiliki kemampuan supernatural untuk melewati pintu ke dimensi lain. Beberapa dari pintu-pintu ini mengarah ke tempat-tempat yang gelap dan tak bernyawa, tanpa suara atau gerakan, yang lain mengarah ke masa lalu atau masa depan dunia kita.

Jika lubang dalam ruang dan waktu seperti itu benar-benar ada, maka seseorang tidak bisa pasrah hanya dengan menyaksikan benda-benda menghilang ke dalamnya. Mari kita berharap bahwa pengetahuan kita akan maju ke titik di mana kita dapat memahami sifat dari fenomena ini.

Menurut para pelaut, kapal hantu atau hantu yang muncul di cakrawala dan menghilang menandakan masalah. Hal yang sama berlaku untuk kapal yang ditinggalkan oleh awaknya. Keadaan misterius dan romansa menakutkan yang tidak biasa menyertai cerita-cerita ini. Lautan menyembunyikan rahasianya, dan kami memutuskan untuk mengingat semua legenda ini - mulai dari Flying Dutchman dan Mary Celeste, hingga kapal hantu yang kurang dikenal. Anda mungkin belum mengetahui banyak di antaranya.

Lautan adalah salah satu wilayah terbesar dan paling belum dijelajahi di bumi. Faktanya, lautan menutupi hingga 70% permukaan bumi. Lautan sangat sedikit dieksplorasi sehingga, menurut Scientific American, manusia hanya memetakan kurang dari 0,05% dasar laut.

Dalam situasi ini, semua cerita ini tampaknya tidak terlalu luar biasa. Dan masih banyak lagi - cerita tentang kapal yang hilang di lautan, dan semua kapal kosong ini, hanyut tanpa tujuan dan awak di dalamnya... Mereka disebut kapal hantu. Seluruh kru meninggal, atau menghilang karena alasan yang tidak diketahui...ada banyak temuan seperti itu. Keadaan misterius seputar kematian atau hilangnya tim-tim ini, bahkan hingga saat ini, dengan segala kemajuan teknologi dan metode penelitian, masih tetap misterius. Dan masih belum ada yang bisa menjelaskan hilangnya orang di dalamnya. Mengapa seluruh awak kapal meninggalkan kapal yang dibiarkan hanyut, dan kemana mereka semua pergi? Badai, bajak laut, penyakit...mungkin mereka berlayar dengan perahu...dengan satu atau lain cara, banyak awak kapal menghilang secara misterius tanpa penjelasan. Laut tahu bagaimana menyimpan rahasia, dan enggan berpisah dengannya. Banyaknya bencana yang terjadi di laut masih menjadi misteri bagi semua orang.

15. "Ourang Medan" (Orang Medan, atau Oranye Medan)

Kapal dagang Belanda ini mulai dikenal sebagai kapal hantu pada akhir tahun 1940-an. Pada tahun 1947, Kapal Orang Medan karam di Hindia Belanda, dan sinyal SOS diterima oleh dua kapal Amerika, Kota Baltimore dan Silver Star, yang berlayar melalui Selat Malaka.
Dan para pelaut dua kapal Amerika mendapat sinyal SOS dari kapal kargo Orang Medan. Sinyal tersebut dikirimkan oleh seorang anggota kru yang sangat ketakutan dan melaporkan bahwa kru lainnya telah tewas. Setelah itu koneksi terputus. Sesampainya di atas kapal, seluruh awak kapal ditemukan tewas - jenazah para pelaut membeku, seolah berusaha membela diri, namun sumber ancaman tidak pernah ditemukan.

Sebuah artikel yang ditulis pada akhir tahun 1960-an oleh Penjaga Pantai AS mengatakan bahwa mayat-mayat tersebut tidak menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Kapal kargo tersebut dikabarkan mengangkut asam sulfat yang dikemas tidak tepat. Setelah kru Silver Star segera dievakuasi dan pihak Amerika meninggalkan kapal tersebut, mereka berharap dapat menariknya ke pantai. Namun tiba-tiba terjadi kebakaran di kapal, disusul dengan ledakan dan kapal tenggelam, yang menyebabkan kematian terakhir kapal dagang tersebut. Janda salah satu pelaut yang tewas di Ourang Medan ini memiliki foto kapal dan awaknya.

14. "Kopenhagen"

Salah satu misteri maritim adalah hilangnya salah satu kapal terbaru dan paling andal abad ke-20, Kopenhagen, bertiang lima, tanpa jejak. Sepanjang sejarah armada layar, hanya enam kapal serupa dengan Kopenhagen yang dibangun, dan kapal ini merupakan kapal terbesar ketiga di dunia pada tahun pembangunannya - pada tahun 1921. Kapal ini dibangun untuk Perusahaan Asia Timur Denmark di Skotlandia - di galangan kapal Romeage dan Fergusson di kota kecil Leith dekat Aberdeen. Lambungnya terbuat dari baja berkualitas tinggi, terdapat pembangkit listrik kapal sendiri, semua derek dek dilengkapi dengan penggerak listrik, yang secara signifikan menghemat waktu dalam operasi pelayaran, dan bahkan stasiun radio kapal. Kopenhagen baja dek ganda adalah kapal pelatihan dan produksi yang melakukan pelayaran reguler dan membawa kargo. Sesi komunikasi radio terakhir dengan Kopenhagen berlangsung pada 21 Desember 1928. Tidak ada informasi yang dapat dipercaya mengenai nasib kapal layar besar tersebut dan 61 orang di dalamnya.

Hadiah ditawarkan kepada siapa saja yang dapat menunjukkan lokasi kapal yang hilang. Permintaan dikirim ke semua pelabuhan: untuk melaporkan kemungkinan kontak dengan Kopenhagen. Namun kapten dari hanya dua kapal yang menanggapi panggilan ini - kapal Norwegia dan Inggris. Keduanya menyatakan bahwa saat melewati bagian selatan Atlantik, mereka menghubungi Denmark, dan mereka baik-baik saja. Perusahaan Asia Timur pertama-tama mengirim kapal Ducalien untuk mencari kapal yang hilang (tetapi kembali dengan tangan kosong), dan kemudian Meksiko, yang juga tidak menemukan apa pun. Pada tahun 1929 di Kopenhagen, sebuah komisi untuk menyelidiki hilangnya kapal tersebut menyimpulkan bahwa “sebuah kapal layar pelatihan, barque bertiang lima “Kopenhagen”, dengan 61 orang di dalamnya, tewas akibat aksi kekuatan alam yang tak tertahankan... kapal tersebut mengalami bencana begitu cepat sehingga awaknya tidak dapat menyiarkan sinyal bahaya SOS atau meluncurkan sekoci atau rakit.”

Pada akhir tahun 1932, di Afrika barat daya, di Gurun Namib, salah satu ekspedisi Inggris menemukan tujuh kerangka layu yang mengenakan jaket laut compang-camping. Berdasarkan struktur tengkoraknya, peneliti menentukan bahwa mereka adalah orang Eropa. Berdasarkan pola kancing tembaga pada jas peacoat, para ahli menentukan bahwa itu adalah seragam kadet Angkatan Laut Pedagang Denmark. Namun kali ini para pemilik East Asian Company sudah tidak ragu lagi, karena sebelum tahun 1932, hanya satu kapal latih Denmark, Copenhagen, yang mengalami musibah. Dan 25 tahun kemudian, pada tanggal 8 Oktober 1959, kapten kapal kargo asal Belanda “Straat Magelhes” Piet Agler, saat berada di dekat pantai selatan Afrika, melihat sebuah perahu layar dengan lima tiang. Muncul entah dari mana, seolah-olah muncul dari kedalaman lautan, dan dengan segala layarnya menuju langsung ke arah Belanda... Awak kapal berhasil mencegah tabrakan, setelah itu kapal layar tersebut menghilang, namun awak kapal berhasil. untuk membaca tulisan di atas kapal hantu - “København”.

13. "Baychimo"

Baychimo dibangun di Swedia pada tahun 1911 atas perintah perusahaan perdagangan Jerman. Setelah Perang Dunia I, bulu tersebut diambil alih oleh Inggris Raya dan mengangkut bulu selama empat belas tahun berikutnya. Pada awal Oktober 1931, cuaca memburuk dengan tajam, dan beberapa mil di lepas pantai dekat kota Barrow, kapal terjebak di dalam es. Tim untuk sementara meninggalkan kapal dan mencari perlindungan di daratan. Seminggu kemudian cuaca cerah, para pelaut kembali ke kapal dan melanjutkan pelayaran, namun pada tanggal 15 Oktober, Baychimo kembali jatuh ke dalam perangkap es.
Kali ini tidak mungkin untuk mencapai kota terdekat - para kru harus mengatur tempat berlindung sementara di pantai, jauh dari kapal, dan di sini mereka terpaksa menghabiskan satu bulan penuh. Pada pertengahan bulan November terjadi badai salju yang berlangsung selama beberapa hari. Dan ketika cuaca cerah pada tanggal 24 November, Baychimo sudah tidak lagi berada di tempat semula. Para pelaut percaya bahwa kapal tersebut hilang dalam badai, namun beberapa hari kemudian seorang pemburu anjing laut setempat melaporkan melihat Baychimo sekitar 45 mil dari kamp mereka. Tim menemukan kapal tersebut, memindahkan muatannya yang berharga dan meninggalkannya selamanya.
Ini bukanlah akhir dari kisah Baychimo. Selama 40 tahun berikutnya, ia kadang-kadang terlihat hanyut di sepanjang pantai utara Kanada. Upaya untuk menaiki kapal tersebut dilakukan, ada pula yang cukup berhasil, namun karena kondisi cuaca dan kondisi lambung kapal yang buruk, kapal tersebut kembali ditinggalkan. Terakhir kali Baychimo terlihat adalah pada tahun 1969, yaitu 38 tahun setelah awaknya meninggalkannya - saat itu kapal yang membeku tersebut merupakan bagian dari kumpulan es. Pada tahun 2006, pemerintah Alaska melakukan upaya untuk menentukan lokasi "Kapal Hantu Arktik", namun sia-sia. Di mana Baychimo sekarang - apakah terletak di dasar atau tertutup es yang tidak dapat dikenali lagi - adalah sebuah misteri.

12. Valencia

Valencia dibangun pada tahun 1882 oleh William Cramp and Sons. Kapal uap paling sering digunakan pada rute California-Alaska. Pada tahun 1906, Valencia berlayar dari San Francisco ke Seattle. Bencana dahsyat terjadi pada malam tanggal 21-22 Januari 1906, saat Valencia berada di dekat Vancouver. Kapal uap itu menabrak terumbu karang dan mendapat lubang besar tempat air mulai mengalir. Kapten memutuskan untuk membuat kapalnya kandas. 6 dari 7 kapal diluncurkan, namun menjadi korban badai dahsyat; hanya sedikit orang yang berhasil sampai ke pantai dan melaporkan bencana tersebut. Operasi penyelamatan tidak berhasil dan sebagian besar awak dan penumpang tewas. Menurut informasi resmi, 136 orang menjadi korban kapal karam, bahkan lebih banyak lagi - 181. 37 orang selamat.

Pada tahun 1933, sekoci No. 5 ditemukan di dekat Barclay. Kondisinya bagus, perahu masih mempertahankan sebagian besar cat aslinya. Sekoci ditemukan 27 tahun setelah bencana! Setelah itu, para nelayan setempat mulai membicarakan penampakan kapal hantu yang secara garis besar mirip dengan Valencia.

11. Kapal Pesiar SAYO; Manfred Fritz Bayorath

Kapal pesiar SAYO sepanjang 12 meter, yang hilang tujuh tahun lalu, ditemukan hanyut 40 mil dari Barobo oleh nelayan Filipina. Tiang kapal rusak dan sebagian besar bagian dalamnya terisi air. Ketika mereka naik ke kapal, mereka melihat tubuh mumi di dekat telepon radio. Berdasarkan foto-foto dan dokumen yang ditemukan di kapal, jenazah dapat diidentifikasi dengan cepat. Ternyata pemilik kapal pesiar tersebut, yachtsman asal Jerman Manfred Fritz Bayorat. Tubuh Bayorat menjadi mumi di bawah pengaruh garam dan suhu tinggi.

Sebuah kapal hanyut dengan mumi kaptennya ditemukan di lepas pantai Filipina mengejutkan banyak orang. Pelancong Jerman Manfred Fritz Bayorath adalah seorang pelaut berpengalaman yang melakukan perjalanan dengan kapal pesiar ini selama 20 tahun. Dilihat dari pose mumi sang kapten membeku, di jam-jam terakhir hidupnya ia mencoba menghubungi tim penyelamat. Penyebab kematiannya masih menjadi misteri.

10. "Gila"

Pada tahun 2007, Jure Sterk yang berusia 70 tahun dari Slovenia memulai perjalanan keliling dunia dengan “Lunatic” miliknya. Untuk berkomunikasi dengan pantai, ia menggunakan radio yang ia rakit dengan tangannya sendiri, namun pada 1 Januari 2009, ia berhenti berkomunikasi. Sebulan kemudian, kapalnya terdampar di pantai Australia, namun tidak ada seorang pun di dalamnya.
Mereka yang melihat kapal itu yakin kapal itu berada sekitar 1.000 mil laut di lepas pantai.
Perahu layar itu dalam kondisi sangat baik dan tampak tidak rusak. Tidak ada tanda-tanda Sterk di sana. Tidak ada catatan atau entri jurnal tentang alasan hilangnya dia. Meskipun entri terakhir dalam jurnal tertanggal 2 Januari 2009. Dan pada akhir April 2019, “Lunatic” terlihat di laut oleh awak kapal penelitian “Roger Revelle”. Kapal itu hanyut sekitar 500 mil di lepas pantai Australia. Koordinat tepatnya saat itu adalah Lintang 32-18.0S, Bujur 091-07.0E.

9. "Orang Belanda Terbang"

"Flying Dutchman" mengacu pada beberapa kapal hantu berbeda dari abad berbeda. Salah satunya adalah pemilik sebenarnya dari merek tersebut. Orang yang mengalami masalah di Tanjung Harapan.
Ini adalah kapal layar hantu legendaris yang tidak bisa mendarat di pantai dan ditakdirkan untuk selamanya berkeliaran di lautan. Biasanya orang mengamati kapal seperti itu dari jauh, terkadang dikelilingi lingkaran cahaya. Menurut legenda, ketika Flying Dutchman bertemu dengan kapal lain, awaknya mencoba mengirim pesan ke darat kepada orang-orang yang sudah lama meninggal. Dalam kepercayaan maritim, pertemuan dengan Flying Dutchman dianggap pertanda buruk.
Legenda mengatakan bahwa pada tahun 1700-an, kapten Belanda Philip Van Straaten kembali dari Hindia Timur dengan membawa pasangan muda. Kapten menyukai gadis itu; dia membunuh tunangannya, dan melamarnya untuk menjadi istrinya, tapi gadis itu melemparkan dirinya ke laut. Saat mencoba mengitari Tanjung Harapan, kapal mengalami badai hebat. Sang navigator menawarkan untuk menunggu cuaca buruk di suatu teluk, tetapi kapten menembaknya dan beberapa orang yang tidak puas, dan kemudian bersumpah demi ibunya bahwa tidak ada kru yang akan pergi ke darat sampai mereka mengitari tanjung, meskipun itu memakan waktu lama. Sang kapten, seorang yang bermulut kotor dan menghujat, mendatangkan kutukan atas kapalnya. Sekarang dia, abadi, kebal, tetapi tidak bisa pergi ke darat, ditakdirkan untuk membajak gelombang lautan dunia sampai kedatangannya yang kedua kali.
Penyebutan cetakan pertama tentang Flying Dutchman muncul pada tahun 1795 dalam buku A Voyage to Botany Bay.

8. “Em Tinggi 6”

Kapal hantu ini dilaporkan meninggalkan pelabuhan di Taiwan selatan pada tanggal 31 Oktober 2002. Selanjutnya pada tanggal 8 Januari 2003, sekunar nelayan Indonesia Hi Em 6 ditemukan terapung tanpa awak di dekat Selandia Baru. Meskipun telah dilakukan pencarian menyeluruh, tidak ada jejak dari 14 anggota tim yang dapat ditemukan. Kapten dilaporkan terakhir kali menghubungi pemilik kapal, Tsai Huan Chue-er, pada akhir tahun 2002.

Anehnya, satu-satunya awak kapal yang muncul kemudian melaporkan bahwa kaptennya telah terbunuh. Apakah ada pemberontakan dan alasannya tidak jelas. Awalnya seluruh awak kapal hilang, dan saat kapal ditemukan, tidak ada seorang pun yang ditemukan. Berdasarkan hasil penyelidikan, tidak ada tanda-tanda bahaya atau kebakaran di kapal tersebut. Namun, kapal tersebut disebut-sebut bisa saja membawa imigran gelap. Yang juga tidak menjelaskan apa pun...

7. Hantu Galleon

Legenda tentang kapal ini dimulai pada akhir tahun 1800-an ketika kapal ini dibangun. Kapal itu akan dibuat dari kayu. Sesampainya di laut, di antara es, kapal kayu itu membeku menjadi bagian dari gunung es. Akhirnya air mulai menghangat, cuaca berubah, menjadi lebih hangat, dan gunung es menenggelamkan kapal. Armada Putih mencari kapalnya sepanjang musim dingin, setiap kali kembali ke pelabuhan dengan tangan kosong, di bawah naungan kabut. Pada titik tertentu, cuaca menjadi sangat hangat sehingga kapal mencair dan terpisah dari gunung es, dan naik ke permukaan, di mana ia ditemukan oleh awak Armada Putih. Sayangnya, awak kapal galleon tersebut terbunuh; sisa-sisa kapal ditarik ke pelabuhan.

6. "Oktavius"

Salah satu kapal hantu pertama, Octavius ​​​​menjadi salah satu kapal tersebut karena awaknya mati kedinginan pada tahun 1762, dan kapal tersebut hanyut selama 13 tahun berikutnya dengan orang mati di dalamnya. Kapten mencoba mencari rute pendek dari Cina ke Inggris melalui Northwest Passage (jalur laut melalui Samudera Arktik), namun kapal tertutup es. Octavius ​​​​meninggalkan Inggris dan menuju Amerika pada tahun 1761. Mencoba menghemat waktu, kapten memutuskan untuk mengikuti Jalur Barat Laut yang saat itu belum dijelajahi, yang pertama kali berhasil diselesaikan hanya pada tahun 1906. Kapal terjebak di es Arktik, kru yang tidak siap mati kedinginan - sisa-sisa yang ditemukan menunjukkan bahwa ini terjadi cukup cepat. Diasumsikan bahwa beberapa waktu kemudian Octavius ​​​​terbebas dari es dan, bersama awaknya yang tewas, hanyut di laut lepas. Setelah bertemu dengan pemburu paus pada tahun 1775, kapal tersebut tidak pernah terlihat lagi.
Kapal dagang Inggris Octavius ​​​​ditemukan hanyut di sebelah barat Greenland pada 11 Oktober 1775. Seorang kru dari kapal penangkap ikan paus Whaler Herald naik dan menemukan seluruh kru membeku. Jenazah kapten ada di kabinnya; dia meninggal saat menulis di buku catatan; dia tetap duduk di meja dengan pena di tangannya. Ada tiga mayat beku lagi di kabin: seorang wanita, seorang anak terbungkus selimut, dan seorang pelaut. Awak kapal penangkap ikan paus meninggalkan Octavius ​​​​dengan tergesa-gesa, hanya membawa buku catatan. Sayangnya, dokumen tersebut rusak parah karena dingin dan air sehingga hanya halaman pertama dan terakhir yang bisa dibaca. Jurnal diakhiri dengan entri dari tahun 1762. Artinya, kapal tersebut telah hanyut bersama orang mati di dalamnya selama 13 tahun.

5. Corsair "Duc de Dantzig"

Kapal ini diluncurkan pada awal tahun 1800-an di Nantes, Prancis, dan segera menjadi corsair. Corsair adalah individu yang, dengan izin dari kekuasaan tertinggi negara yang bertikai, menggunakan kapal bersenjata untuk menangkap kapal dagang musuh, dan terkadang bahkan kekuatan netral. Gelar yang sama berlaku untuk anggota tim mereka. Konsep "corsair" dalam arti sempit digunakan untuk mengkarakterisasi kapten dan kapal Perancis dan Ottoman.

Corsair menangkap beberapa kapal, ada yang dijarah, dan ada pula yang dibebaskan. Setelah menangkap kapal-kapal kecil, corsair paling sering meninggalkan kapal-kapal yang ditangkap, terkadang membakarnya. Secara misterius, kapal ini menghilang pada tahun 1812. Sejak itu ia menjadi legenda. Dipercaya bahwa tak lama setelah hilangnya secara misterius, corsair ini mungkin adalah kapal penjelajah di Samudera Atlantik atau mungkin di Karibia. Ada rumor bahwa kapal itu mungkin telah ditangkap oleh kapal fregat Inggris. Napoleon Gallego melaporkan penemuan kapal ini, hanyut di laut tanpa tujuan, dengan geladak berlumuran darah dan ditutupi dengan mayat awak kapal. Namun, tidak terlihat tanda-tanda kerusakan pada kapal tersebut. Awak kapal fregat diduga menemukan dan mengambil buku catatan yang berlumuran darah kapten, dan kemudian membakar kapal.

4. Sekunar "Jenny"

Dinyatakan bahwa sekunar Jenny, aslinya orang Inggris, meninggalkan pelabuhan di Pulau Wight pada tahun 1822 untuk lomba layar Antartika. Pelayaran tersebut seharusnya dilakukan sepanjang penghalang es pada tahun 1823, kemudian direncanakan memasuki es di perairan selatan, dan mencapai Drake Passage.
Namun sebuah kapal sekunar Inggris terjebak di es Selat Drake pada tahun 1823. Namun baru ditemukan 17 tahun kemudian: pada tahun 1840, sebuah kapal penangkap ikan paus bernama Nadezhda menemukannya. Jenazah awak kapal Jenny terawetkan dengan baik karena suhu yang rendah. Kapal tersebut mengambil tempatnya dalam sejarah kapal hantu, dan pada tahun 1862 dimasukkan dalam daftar Globus, majalah geografis Jerman yang populer pada masa itu.

3. Burung Laut

Kebanyakan “pertemuan” dengan kapal hantu hanyalah fiksi belaka, namun ada juga kisah yang sangat nyata. Kehilangan sebuah kapal atau kapal di lautan dunia yang tak terhingga tidaklah begitu sulit. Dan lebih mudah lagi kehilangan orang.
Pada tahun 1750-an, Sea Bird menjadi brig perdagangan di bawah komando John Huxham. Sebuah kapal dagang kandas di Pantai Easton, Rhode Island. Para kru menghilang ke lokasi yang tidak diketahui - kapal ditinggalkan oleh mereka tanpa penjelasan apapun, dan sekoci hilang. Kapal tersebut dilaporkan kembali dari pelayaran dari Honduras, membawa barang dari belahan bumi selatan ke utara, dan diperkirakan tiba di kota Newport. Setelah diselidiki lebih lanjut, kopi ditemukan mendidih di atas kompor di kapal yang ditinggalkan... Satu-satunya makhluk hidup yang ditemukan di kapal adalah seekor kucing dan seekor anjing. Para kru menghilang secara misterius. Catatan sejarah kapal dicatat di Wilmington, Delaware dan menjadi berita di Sunday Morning Star pada tahun 1885.

2. "Mary Celeste" (atau Celeste)

Kapal hantu terpopuler kedua setelah Flying Dutchman - namun, tidak seperti itu, kapal itu benar-benar ada. “Amazon” (sebutan awal kapal itu) terkenal buruk. Kapal berganti pemilik berkali-kali, kapten pertama meninggal pada pelayaran pertama, kemudian kapal kandas saat badai, dan akhirnya dibeli oleh orang Amerika yang giat. Dia mengganti nama Amazon menjadi Mary Celeste, percaya bahwa nama baru itu akan menyelamatkan kapal dari masalah.
Ketika kapal meninggalkan pelabuhan New York pada tanggal 7 November 1872, ada 13 orang di dalamnya: Kapten Briggs, istrinya, putri mereka dan 10 pelaut. Pada tahun 1872, sebuah kapal yang melakukan perjalanan dari New York ke Genoa dengan muatan alkohol ditemukan oleh Dei Grazia tanpa ada satu orang pun di dalamnya. Semua barang pribadi kru ada di tempatnya masing-masing; di kabin kapten ada sebuah kotak berisi perhiasan istrinya dan mesin jahitnya sendiri dengan jahitan yang belum selesai. Benar, sekstan dan salah satu perahunya menghilang, yang menunjukkan bahwa awak kapal meninggalkan kapal. Kapal dalam kondisi baik, palka terisi makanan, muatan (kapal membawa alkohol) utuh, namun tidak ditemukan jejak awak kapal. Nasib seluruh awak dan penumpang sepenuhnya diselimuti kegelapan. Selanjutnya, beberapa penipu muncul dan terungkap, menyamar sebagai anggota kru dan mencoba mengambil keuntungan dari tragedi tersebut. Paling sering, penipu menyamar sebagai juru masak kapal.

Angkatan Laut Inggris melakukan penyelidikan menyeluruh dengan pemeriksaan rinci terhadap kapal (termasuk di bawah permukaan air, oleh penyelam) dan wawancara menyeluruh dengan saksi mata. Bahan investigasi inilah yang menjadi sumber informasi utama dan paling dapat diandalkan. Penjelasan yang masuk akal tentang apa yang terjadi bermuara pada fakta bahwa awak kapal dan penumpang meninggalkan kapal atas kemauan mereka sendiri, hanya berbeda dalam penafsiran alasan yang mendorong mereka mengambil keputusan tersebut. Ada banyak hipotesis, tapi semuanya hanya asumsi.

1. Kapal Penjelajah USS Salem (CA-139)

Kapal penjelajah USS Salem diletakkan pada bulan Juli 1945 di Quincy Yard milik Bethlehem Steel Company, diluncurkan pada bulan Maret 1947, dan mulai beroperasi pada tanggal 14 Mei 1949. Selama sepuluh tahun, kapal tersebut menjadi andalan Armada Keenam di Mediterania, dan Armada Kedua di Atlantik. Pada tahun 1959, kapal tersebut ditarik dari armadanya, dan pada tahun 1995 dibuka untuk pengunjung sebagai museum.

Boston, salah satu kota tertua di Amerika Serikat, memamerkan beberapa kapal dan bangunan bersejarah yang menyeramkan. Kapal ini, sebagai kapal perang tua, memiliki sekumpulan cerita - mulai dari pemandangan kelam perang hingga hilangnya nyawa, jika Anda berkesempatan untuk melakukan tur ke sana, Anda akan dapat merasakan sensasi dan kedinginan semua kapal. hantu kapal ini. Dia dijuluki "Penyihir Laut" dan dikabarkan sangat menyeramkan sehingga Anda bisa merasakan merindingnya hanya dengan melihat fotonya secara online.

Pada 16 Oktober 1992, kapal India Starfish meninggalkan Bombay menuju Malaysia. Ada 10 turis dan 39 awak kapal. Awalnya semuanya berjalan baik-baik saja, namun pada hari kelima perjalanan, tiba-tiba terjadi badai dahsyat. Komunikasi radio terputus, dan pesan terakhir dari kapal adalah: “SOS! Kami tenggelam! Dan tak lama kemudian kapal tersebut menghilang dari semua radar saat mendekati lokasi bencana kapal tersebut.

Ketika badai mereda, lima kapal Penjaga Pantai India berangkat mencari Bintang Laut. Selama beberapa hari mereka memeriksa lokasi bencana secara detail, namun tidak menemukan jejak kapal tersebut. Semua laporan resmi mencatat bahwa Starfish tenggelam secara tragis dan seluruh penumpang serta awak tewas.

Tepat tiga tahun kemudian, di hari yang sama - 16 Oktober 1995, di tempat yang sama, di depan mata para nelayan yang terkejut, sebuah kapal muncul entah dari mana. Kapal-kapal di dekatnya menerima sinyal darinya: “Semuanya baik-baik saja! SOS dibatalkan! Badai tiba-tiba berhenti!”

Namun tidak ada yang mendengar sinyal bahaya, dan tidak ada badai di tempat ini selama lebih dari setahun!

Keheranan para penjaga pantai tidak mengenal batas ketika mereka mengetahui bahwa kapal yang muncul secara misterius itu adalah Bintang Laut yang hilang. Di atas kapal, penumpang mengadakan perayaan untuk menghormati penyelamatan mereka. Awalnya mereka tidak percaya kapal mereka telah resmi dinyatakan hilang selama tiga tahun. Sang kapten menganggap pernyataan ini sebagai lelucon yang tidak pantas. Menurutnya, mereka mengirimkan sinyal marabahaya terakhir tidak lebih dari tiga jam yang lalu, dan sisanya mereka dengan gagah berani melawan badai tersebut. Bisa dibayangkan betapa mengerikannya para awak kapal Starfish ketika mereka akhirnya menyadari bahwa mereka telah terhapus dari kehidupan selama tiga tahun penuh!

Mungkin kejadian yang dijelaskan di atas akan tampak tidak nyata bagi sebagian orang, namun ada beberapa kasus serupa yang diketahui. Seperti yang dilaporkan majalah Skeptical Inquirer, pada tahun 1995, Louise Dupin, seorang wanita Prancis yang tinggal di kota provinsi kecil, menghilang tanpa alasan yang jelas. Tidak mungkin menemukannya, dan kerabatnya berasumsi yang terburuk. Tapi setahun kemudian, Louise tiba-tiba kembali. Butuh waktu yang cukup lama untuk meyakinkan “musafir” yang malang itu bahwa perjalanannya berlangsung setahun penuh.

Ternyata pada hari naas itu Louise pergi berbelanja. Dia merasa agak aneh karena dia tidak bertemu satu orang pun di sepanjang jalan. Tiba-tiba langit menjadi mendung dan angin kencang bertiup. Wanita muda itu merasa sakit selama beberapa saat, dan kemudian dia menyadari bahwa dia tersesat. Setelah mengembara sekitar satu jam, dia akhirnya sampai di toko setempat, dengan tulus bertanya-tanya mengapa semua tetangga memandangnya dengan begitu ketakutan...

Laporan-laporan muncul secara berkala di media tentang orang-orang yang menghilang secara misterius selama jangka waktu yang lama, dan kemudian muncul kembali di tempat yang sama. Para ilmuwan telah berulang kali melakukan upaya untuk mempelajari fenomena anomali tersebut, namun sejauh ini belum ada hasil penelitian yang dipublikasikan. Sementara itu, manusia terus menghilang dengan cara yang sama di berbagai belahan bumi. Bahkan ada beberapa pola. Biasanya, sebelum menghilang, orang mengamati cuaca yang memburuk secara tajam. Tiba-tiba terjadi badai atau angin topan, hujan lebat mulai, dan tiba-tiba cuaca menjadi sangat dingin. Sebagian besar orang hilang merasakan sakit yang mengganggu di pelipisnya, mata mereka tiba-tiba menjadi gelap. Rupanya, justru pada momen inilah terjadi pergeseran waktu yang fantastis.

Menurut perhitungan orang hilang, hanya dua, maksimal tiga jam berlalu.

Kemudian mereka kembali menemukan diri mereka di tempat yang sama di mana mereka tiba-tiba disusul badai. Nuansa lain yang mencolok. Jika seseorang percaya bahwa dia telah mengembara selama satu jam, maka dia ditemukan setelah satu tahun, dan ketika orang yang hilang memiliki waktu dua jam, dia muncul di kehidupan nyata dua tahun kemudian. Patut dicatat bahwa para korban tidak pernah ditemukan dalam perjalanan mereka, dan jam tangan atau saku mereka berhenti pada saat menghilang dan kembali, dan kemudian mulai berjalan kembali.

Ada beberapa hipotesis mengenai fenomena aneh tersebut. Menurut salah satu dari mereka, orang-orang diculik oleh alien, yang kemudian mempelajarinya dalam waktu lama. Namun versi ini sepertinya tidak meyakinkan... Pertama, para “pelancong” itu sendiri tidak mengingat apapun tentang pengalaman tersebut, dan kedua, kesamaan kasus tersebut menimbulkan keraguan akan hal ini.

Sudut pandang lain terlihat lebih menarik, meski kontroversial. Mungkin energi kosmik yang kuat terakumulasi di beberapa tempat di planet ini, terkadang memutus hubungan ruang-waktu. Seseorang yang secara tidak sengaja sampai di sana pada saat itu mendapati dirinya seolah-olah terjebak, kehabisan waktu. Namun bagaimana dia bisa kembali masih belum jelas. Mungkin jawabannya harus dicari pada fenomena teleportasi. Dalam beberapa hal, kedua fenomena ini identik.
Para ahli yang menangani masalah hilangnya orang secara aneh memandang perlu tidak hanya melakukan kajian mendetail di wilayah di mana fenomena tersebut terjadi, tetapi juga melakukan pemeriksaan terhadap orang hilang itu sendiri. Namun, sekarang hal ini hampir tidak mungkin dilakukan, karena sebagian besar ilmuwan, meskipun ada laporan dari saksi mata, masih tidak percaya pada kesenjangan waktu...

Selain hilangnya orang secara aneh, ada juga kasus benda jatuh ke dalam lubang tak kasat mata sehingga tidak dapat diambil lagi. Kadang-kadang barang seperti itu akan muncul kemudian di belahan dunia lain. Dalam bukunya Strange Mysteries of Time and Space, Harold T. Wilkins menggambarkan sebuah kejadian di mana seorang pria di laut secara tidak sengaja menjatuhkan pisau ke laut. Pada saat yang sama, istrinya (yang ada di rumah) melihat dengan ngeri bagaimana pisau yang sama jatuh dari langit-langit dapur dan menusuk meja.

Benda-benda jatuh ke dalam lubang antar dimensi, tetapi benda-benda itu juga tampak kembali dari sana. Hampir semua benda jatuh melalui lubang: potongan daging merah, ikan hidup, kue, bahkan aligator. Zat aneh yang disebut "rambut malaikat" sering terlihat di daerah yang pernah dikunjungi UFO. Ini adalah bahan tipis berserat putih yang jatuh dari langit di area di mana piring terbang pernah terlihat. Benda-benda seperti itu muncul begitu saja dari langit yang cerah dan tidak berawan, bahkan ketika tidak ada pesawat terbang pun yang dapat disalahkan atas kejadian tersebut.
Ada beberapa wilayah misterius yang diketahui di Bumi namun seolah-olah berada di dunia lain. Di wilayah ini hukum alam hampir tidak mempunyai kekuatan.

Salah satu tempat tersebut adalah Magnetic Hill dekat Moncton di New Brunswick (Kanada). Mobil, bola karet, bahkan air - semuanya dengan mudah menggelinding... di tempat yang aneh ini. Gaya-gaya yang bekerja pada suatu benda tidak bersifat magnetis, karena benda-benda non-besi berperilaku sama seperti benda-benda yang terbuat dari logam tersebut. Di Magnetic Hill, gaya gravitasi bertindak sebaliknya.

Tempat aneh lainnya di mana segala sesuatunya berperilaku berbeda dari biasanya adalah Oregon Sinkhole di sepanjang Sardine Creek dekat Grant's Gulch di Oregon. Oregon Sinkhole memiliki diameter sekitar 55 meter. Kekuatan aneh menarik orang dan benda lain ke tengah pusaran, jadi Anda harus menyimpang dari pusat untuk menjaga keseimbangan. Benda-benda bahkan menggelinding ke atas pada bidang miring menuju pusat corong.

Instrumen ilmiah mengonfirmasi keberadaan gaya tersebut, namun para ilmuwan belum mampu menjelaskan asal usulnya.

Setiap orang dapat membuktikan kekuatan aneh yang beroperasi di Magnetic Hill dan Oregon Sinkhole. Namun, mungkin ada tempat-tempat aneh serupa di Bumi yang hanya mempengaruhi beberapa orang yang rentan. Misalnya, peneliti Amerika Brad Steiger dalam Mysterious Disappearances menggambarkan seorang pria yang memiliki kemampuan supernatural untuk melewati pintu ke dimensi lain. Beberapa dari pintu-pintu ini mengarah ke tempat-tempat yang gelap dan tak bernyawa, tanpa suara atau gerakan, yang lain mengarah ke masa lalu atau masa depan dunia kita.

Jika lubang dalam ruang dan waktu seperti itu benar-benar ada, maka seseorang tidak bisa pasrah hanya dengan menyaksikan benda-benda menghilang ke dalamnya. Mari kita berharap bahwa suatu hari pengetahuan kita akan berkembang sedemikian rupa sehingga kita dapat memahami hakikat fenomena ini.