Angkatan Laut Amerika Serikat adalah satu-satunya pemimpin dalam aspek maritim. Tidak ada negara lain yang mencurahkan perhatian dan sumber daya material sebanyak Amerika Serikat. Alasan utamanya adalah penggunaan armada untuk tujuan politik negara sebagai pengungkit tekanan terhadap pihak ketiga atau sekadar demonstrasi kekuatannya. Toh semua orang tahu betul bahwa armada bisa mewakili kepentingan negara yang jauh dari tanah kelahirannya. dalam hal total perpindahan kapal perangnya, negara ini berada di depan gabungan 13 negara berikutnya, dan ini tentu saja merupakan indikator yang serius. Apalagi armada Amerika merupakan pusat teknologi kapal dan semua itu didukung oleh persenjataan modern. Hari ini kita akan melihat kelas kapal perang, yang menurut beberapa sumber, dianggap sebagai salah satu senjata mematikan Angkatan Laut AS - kapal perusak.

Destroyer (nama lengkap destroyer) adalah kelas kapal perang serba guna yang muncul pada akhir abad kesembilan belas. Ukurannya lebih rendah dari kapal penjelajah, tetapi lebih besar dari fregat. Hingga tahun 1990-an, kapal perusak lebih banyak digunakan sebagai kapal tambahan yang menemani kapal perang pengangkut pesawat. Namun dengan munculnya teknologi sistem kendali Aegis, gambarannya berubah secara radikal - kapal perusak menjadi mampu secara mandiri menghancurkan target apa pun di udara, di darat, atau di air. Namun untuk memberikan gambaran kelas kapal perang tersebut, menurut saya ada baiknya kita mulai membongkarnya dari periode yang lebih awal.

Kapal perusak terbaru AS Zumwalt

Latar belakang dan kapal perusak awal Angkatan Laut AS

Pada akhir abad kesembilan belas, Amerika Serikat mengambil kebijakan yang lebih tertutup. Amerika belum pernah mengalami perekonomian, politik, dan ekonomi berskala besar kekuatan militer, seperti yang biasa kita lihat sejak pertengahan abad yang lalu. Sebab, produksi raksasa saat ini peralatan angkatan laut pada saat itu dia lebih banyak meniru teknologi tetangganya di Eropa daripada menciptakan teknologi miliknya sendiri. Namun, Amerika memiliki kekhasan konstruksi massal peralatan apa pun, yang memberi mereka keuntungan dalam pengembangan armada mereka.

Kapal perusak pertama negara-negara Eropa dibangun pada tahun 1880-an, sedangkan di Amerika peristiwa ini baru terjadi pada tahun 1890. Contoh pertama kapal tempur jenis ini di armada Amerika adalah kapal perusak Cushing. Selama 10 tahun berikutnya, 34 kapal jenis ini dibangun. Pada awal abad kedua puluh, Angkatan Laut AS mulai membangun kapal perusak jenis baru:

• 1900-1902 16 unit Bainbridge;
• kapal perusak 1909 "Smith" (prototipe "Tribal" Inggris dan "Beagle" Jerman);
• 1913 Kapal perusak empat tabung pertama "Cassin" / USS "Cushing" (prototipe kapal perusak Rusia "Novik" dan "V/W" Inggris).

Kapal perusak AS dalam Perang Dunia I

Awalnya, Kongres tidak berencana untuk memasuki Perang Dunia I, karena berpegang pada Doktrin Monroe, yang diadopsi pada abad kesembilan belas. Namun, di bawah tekanan Presiden Wilson, Amerika Serikat tetap memasuki perang pada tahun 1917, setahun sebelum perang berakhir. Karena Amerika adalah pemain terakhir yang memasuki perang, maka Amerika mempunyai cukup waktu untuk melengkapi armadanya.

Pada tahun-tahun pertama perang, 26 kapal dari 4 jenis kapal perusak “Cassin” (8), “O’Brien” (6), “Tucker” (6) dan “Sampson” (6) dibangun. Sebuah fitur umum Semua kapal perusak ini tidak memiliki kecepatan. Sementara kapal perusak Eropa mencapai kecepatan maksimum 35-37 knot, kapal perusak Amerika hanya mencapai 29 knot, yang merupakan kerugian besar pada saat itu. Namun, Amerika Serikat punya alasan tersendiri mengenai hal tersebut. Yang pertama adalah kecepatan tinggi menyebabkan kekurangan bahan bakar. Untuk mengisi kesenjangan ini, perlu dilakukan peningkatan perpindahan, yang tidak diinginkan oleh komando. Selain itu, kecepatan memerlukan tenaga yang tinggi, dan hal ini mengurangi umur mesin, yang juga tidak diinginkan. Dan tentu saja itu semua bersifat finansial.

Pada tahun 1916, Kongres mengesahkan undang-undang untuk memperluas armada. Aturan “semakin banyak semakin meriah” menjadi prinsip dasar TNI Angkatan Laut. Misalnya, direncanakan untuk membangun 50 kapal perusak “smooth-deck” pertama dari tipe “Wicks” dalam waktu dua tahun. Namun, karena Amerika terlibat dalam Perang Dunia Pertama, 111 kapal perusak jenis ini dibangun. Sebuah sosok luar biasa yang memunculkan hegemoni Amerika Serikat. Weeks adalah seri kedua kapal perusak Amerika. Ciri utama jenis ini adalah kecepatannya, dapat mencapai kecepatan hingga 35 knot dan berlayar dengan kecepatan optimal (15 knot) hingga 5.000 mil laut.

Apakah menurut Anda serangkaian 111 kapal perusak yang dibangun adalah sebuah rekor? Tidak, kapal perusak jenis berikutnya, Clemson, yang dikembangkan pada tahun 1917-1918, dibangun dalam jumlah 156 unit (dan ini bukan rekor). Clemson dianggap sebagai seri ketiga kapal perusak Amerika. Benar, kecuali beberapa senjata, tidak ada bedanya dengan yang sebelumnya.

Kapal perusak AS memainkan peran penting dalam hasil perang. AS mengerahkan sekitar 280 kapal tempur dan pendukung, 64 di antaranya adalah kapal perusak. Dengan mengorbankan 7.000 personel dan 48 kapal (kebanyakan kapal tambahan), dunia mengetahui kemampuan Angkatan Laut Amerika.

Kapal perusak AS dalam Perang Dunia II

Aturan “semakin banyak semakin meriah” mulai membuahkan hasil selama Perang Dunia Pertama, sehingga pemerintah AS terus mematuhinya. Setelah menghentikan pembangunan kapal perusak (pada saat itu, kapal penjelajah sebagian besar dibangun), pada awal tahun 1930-an Angkatan Laut kembali mulai membangun kapal perusak jenis Farragut, Mahan, Dunlap, Porter, Somers, dan Gridley, Bagley, Benham , Sims, Gleaves, Benson, Bristol dan tentu saja Fletcher yang hebat. Selama pembangunan kapal perusak baru, pada tahun 1939, sebagian besar kapal lama dihentikan layanannya atau dibangun kembali menjadi kapal penyapu ranjau berkecepatan tinggi, kapal pendarat, dan lapisan ranjau. Menurut perjanjian tahun 1940 antara Amerika Serikat dan Inggris, 50 skuadron Minnon dipindahkan ke Angkatan Laut Kerajaan, dengan imbalan sewa pangkalan militer milik Inggris.

Kapal Porter adalah tipe pemimpin pertama - kapal perusak armada Amerika (semua pemimpin sebelum mereka adalah kapal penjelajah). Mereka diikuti oleh pemimpin kapal perusak kelas Somers lainnya. Dengan demikian, kapal perusak tumbuh dari kapal penyerang tambahan menjadi kapal penyerang itu sendiri, yang menentukan pentingnya kapal tersebut di masa depan.

Kapal perusak kelas Fletcher - pemegang rekor dan pahlawan Perang Dunia II

Pengembangan Fletcher dimulai pada tahun 1939, tetapi dekrit pembangunannya baru ditandatangani pada tahun 1941. Alasan utama pembangunan Fletcher adalah kurangnya jangkauan Benson. Awalnya, Fletcher dimaksudkan untuk digunakan di Samudera Pasifik, namun situasi selama Perang Dunia II membuat penyesuaian pada pengoperasiannya. Sebanyak 175 unit kapal jenis ini dibangun antara tahun 1941 hingga 1943 (sebuah rekor dalam sejarah pembangunan satu jenis kapal). Tiga di antaranya diubah menjadi (“DD-477”, “DD-478” dan “DD-480”). Saat ini terdapat 4 kapal perusak Fletcher yang semuanya telah diubah menjadi museum.

Oleh karakteristik umum tipe ini dibuat dengan gaya "smooth deck", yang memberikan nilai tambah dalam aspek bobot. Bagian bawah kapal yang kedua muncul lagi, yang meningkatkan kemampuan bertahan hidup mereka. Armor kapal berkisar antara 12,7 mm hingga 19 mm, tergantung pada bagian kapalnya. Cadangan bahan bakar seberat 492 ton memungkinkan kapal perusak ini melakukan perjalanan hingga 6.000 mil laut dengan kecepatan optimal 15 knot, dan kecepatan maksimum ada 32 knot.

Model pemimpin kapal perusak kelas Fletcher

Dari segi persenjataan, Fletcher dibekali dengan senjata yang cukup modern pada masanya. Ia memiliki artileri kelas Mark 12 (127 mm), artileri antipesawat kelas Bofors dan Oerlikon, senjata antikapal selam, dan senjata torpedo ranjau. Tetapi Fitur utama adalah sistem pengendalian tembakan, berkat artileri kapal perusak yang diarahkan secara otomatis.

Berkat jangkauannya yang jauh, kapal perusak Fletcher berlayar bebas di Samudera Pasifik. Dasar pertempuran laut Angkatan Laut AS melewati perairan ini. Setelah krisis Pearl Harbor, armada Amerika mengintensifkan operasinya di wilayah Pasifik. Pertempuran Midway, Operasi Mo, Perebutan Okinawa, Pertempuran Iwo Jima, Pertempuran Saipan, Pertempuran Kepulauan Solomon, Pertempuran Gualdacanal, Pertempuran Pulau Savo, Pertempuran Wake dan tentu saja Pertempuran Teluk Leyte, diikuti oleh Pertempuran Angkatan Laut Kekaisaran Jepang kehilangan semua harapan untuk tindakan besar armadanya, yaitu pertempuran laut Jepang-Amerika, di mana kartu truf utama Amerika Serikat adalah kapal perusak Fletcher.

Posisi kapal perusak saat ini di Angkatan Laut AS

Seperti yang sudah saya tulis, setelah tahun 1980an, misi kapal perusak berubah secara dramatis dengan munculnya teknologi Aegis. Kapal perusak dapat dipersenjatai dengan sistem peluncuran vertikal untuk penggunaan rudal jelajah, anti-kapal selam dan anti-pesawat, yang memungkinkan kapal-kapal ini memberikan perlindungan bagi kelompok laut dan darat, serta melakukan serangan besar-besaran di darat. , sasaran laut dan udara.

Saat ini, Angkatan Laut AS memiliki 62 kapal perusak kelas Arleigh Burke dan 2 kapal perusak kelas Zumwalt yang beroperasi. Kedua tipe tersebut dilengkapi dengan sistem Aegis, rudal jelajah Tamagafk (Arleigh Burke hingga 56, Zamvolt hingga 80 rudal) dan banyak senjata modern lainnya.

Kapal perusak kelas Arleigh Burke terakhir dibangun pada tahun 2012, namun Angkatan Laut berencana untuk membangun 30 kapal perusak kelas Arleigh Burke lainnya yang telah sering digunakan dalam pertempuran di Libya dan Suriah.

"Zamvalt" adalah perwakilan teknologi terbaru, dibangun pada tahun 2013 dan 2017. Kemunculan kapal perusak ini sangat aneh karena... mereka menggunakan teknologi Stealth. Semua kapal jenis ini beroperasi secara eksklusif dengan tenaga listrik.

Dari segi personel, di satu sisi mereka adalah para profesional di bidangnya, di sisi lain mereka adalah personel yang bisa mencoreng nama baiknya hingga tidak bisa lagi dicuci. Misalnya, kapten kapal perusak Porter, yang menyerang pangkalan udara Suriah pada bulan April 2017 dan menewaskan 72 warga sipil (27 anak), adalah seorang wanita, Andria Slough (mungkin bukan yang paling manusiawi, tetapi contoh profesionalisme yang paling jelas). Contoh lainnya adalah komandan kapal perusak Fitsgerald, pada tahun yang sama 2017, tanpa mengambil tindakan yang diperlukan, bertabrakan dengan kapal kontainer (saya rasa komando tidak akan menepuk kepalanya atas insiden ini).

Sulit untuk mengingat jenis kapal perusak Perang Dunia Kedua yang lebih sukses dan tersebar luas daripada kapal perusak kelas Fletcher. Tak kalah sulitnya menemukan kapal dengan sejarah militer yang tak kalah gemilangnya. Kapal perusak kedua dari jenis ini, yang menjadi nama seluruh serinya, tidak terlihat mengesankan seperti kapal perang raksasa dan kapal penjelajah cepat, tetapi melewati seluruh perang, mengambil bagian dalam pertempuran terbesar di Samudra Pasifik dan tetap beroperasi sampai 1969. Panji kapal veteran itu dihiasi dengan lima belas bintang pertempuran untuk Perang Dunia II dan lima bintang untuk Perang Korea, yang menjadi konfirmasi jelas atas julukannya “Battle Fletcher”.

Sejarah penciptaan

Kapal perusak jenis baru dikembangkan pada tahun 1939–1940. Perang bagi Amerika Serikat belum dimulai, dan tidak mudah bagi pembuat kapal Amerika untuk mengembangkan "konsep ideal" kapal ringan - pertempuran laut di sisi lain Atlantik tidak punya waktu untuk menyediakan statistik yang diperlukan tentang kapal tersebut. penggunaan kapal perusak. Misalnya, efektivitas sebenarnya dari penerbangan angkatan laut masih menjadi misteri bagi para ahli teori angkatan laut. Oleh karena itu, tidak ada kejelasan mengenai sistem pertahanan udara yang diperlukan, dan oleh karena itu cadangan ruang kosong dan perpindahan yang perlu dimasukkan dalam desain kapal perusak baru.

Proposal desain tahun 1939 merupakan pengembangan dari tipe Benson dan Sims. Pada saat itu, ada pembatasan kapal perusak dengan bobot perpindahan 1.600 ton, tetapi pada tahun 1940 menjadi jelas bahwa ukuran kapal yang begitu kecil tidak memungkinkan mereka untuk dilengkapi dengan senjata antipesawat yang efektif, dan pembatasan tersebut dicabut.

Hasil pengembangannya adalah proyek kapal dengan panjang 114,7 m (menurut sumber lain - 112,5 m) dan bobot perpindahan 2.100 ton Meskipun dimensinya besar, itu adalah kapal yang sangat cepat, mampu melaju dengan kecepatan 38 knot kecepatan maksimum (dengan 15 knot ekonomi) dengan lingkaran putar 950 yard (867 m) dengan kecepatan 30 knot.

Departemen Angkatan Laut AS menyetujui proyek tersebut, yang diajukan oleh spesialis dari Biro Pembuatan Kapal pada 27 Januari 1940. Kapal perusak itu seharusnya dipersenjatai dengan lima meriam Mk.12 127 mm dengan panjang laras 38 kaliber. Sarana utama peperangan anti kapal adalah dua tabung torpedo Mk.15, masing-masing dengan lima tabung kaliber 533 mm (kemudian digantikan oleh tabung Mk.23). Untuk memerangi kapal selam musuh digunakan enam peluncur bom tipe K dengan kapasitas amunisi 28 bom. Senjata antipesawat terdiri dari meriam quad 28 mm dan empat senapan mesin Browning 12,7 mm. Setelah menyetujui proyek tersebut, kementerian memesan dua puluh empat kapal. Pada akhir tahun 1940, pesanan meningkat menjadi ratusan kapal perusak; total 175 kapal seri ini ditugaskan selama Perang Dunia Kedua.

Kapal perusak dengan nomor ekor DD-445 diluncurkan pada tanggal 3 Mei 1942, di tengah puncak perang. Kapal itu diberi nama Francis Friday Fletcher, komandan kapal perusak pertama Angkatan Laut Amerika Serikat. Beberapa waktu sebelumnya, kapal perusak Nicholas (DD-449) mulai beroperasi, tetapi seri tersebut menerima nama kapal dengan nomor taktis yang lebih rendah.

Francis Friday Fletcher (1855–1914), komandan USS Cushing, kapal perusak pertama armada Amerika
navsource.org/archives

Pengoperasian kapal-kapal tersebut segera menunjukkan tidak efektifnya persenjataan senapan mesin sebagai senjata antipesawat. Pesawat tempur baru ini terlalu tahan lama bahkan untuk peluru “padat” kaliber 50. Selain itu, dudukan meriam 28 mm juga ternyata kurang kuat - pada Fletcher diganti dengan meriam kembar Bofors 40 mm. Senapan mesin juga dibongkar, menggantikannya dengan empat meriam Oerlikon 20 mm.

Kemudian, selama modernisasi tahun 1943, jumlah Bofors bertambah menjadi lima, dan Oerlikons menjadi tujuh. Pada tahun 1945, dua Bofor diganti dengan dudukan segi empat, dan empat dari tujuh Oerlikon diganti dengan dudukan ganda, sehingga jumlah total senjata antipesawat menjadi dua puluh lima. Pada saat yang sama, salah satu tabung torpedo dibongkar.

Secara umum, kelebihan desain merupakan ciri khas Fletcher: karena itu, bahkan pembangkit listrik bertenaga 60.000 hp. tidak pernah bisa menghasilkan kecepatan pengenal 38 knot. Kecepatan maksimum sebenarnya dari kapal perusak ini tidak melebihi 34 knot, yang, bagaimanapun, merupakan indikator yang mengesankan untuk kapal besar tersebut. Seperti yang ditulis sejarawan Amerika angkatan laut Norman Friedman, “Kalau dipikir-pikir, Fletcher dianggap sebagai kapal perusak Amerika yang paling efektif. Cepat, luas, mampu menahan kerusakan yang signifikan sambil tetap bertarung.".

Dudukan meriam busur 127 mm dari kapal perusak Fletcher
navsource.org/archives

Riwayat layanan

1942

Setelah degaussing lambung kapal di Bayon (16 Juli), kapal perusak Fletcher berangkat ke Teluk Guantanamo untuk pelatihan awak. Letnan Komandan William Cole menjadi komandan kapal perusak, dan Joseph Wiley diangkat sebagai wakilnya. Taruna Alfred Gressard mengenang: “Kami memiliki nakhoda dan wakil nakhoda terbaik di seluruh Angkatan Laut. Cole adalah pemimpin luar biasa yang dicintai oleh seluruh kru. Dia juga memiliki hubungan baik dengan Wiley. Ini adalah dua petugas terbaik yang pernah saya temui.".

Jembatan kapal perusak Fletcher. Museum Angkatan Laut AS, Washington
Sumber – en.wikipedia.org

Pada tanggal 5 November, Fletcher tiba di Noumea (Pulau Kaledonia Baru), setelah itu menjadi bagian dari Satuan Tugas 67. Situasi di Samudra Pasifik jauh dari tenang - Amerika melancarkan Operasi Menara Pengawal, yang tujuannya adalah untuk menutupi pulau itu. Guadalkanal dari pendaratan pelepasan pasukan Jepang dan penghancuran pangkalan musuh di pulau Rabaul, Irlandia Baru dan lain-lain. Di sinilah mereka menerimanya baptisan api Fletcher pertama.

Kapal perusak "Fletcher" di laut. Rekonstruksi gambar oleh J. Watt
navsource.org/archives

Fletcher pertama kali memasuki pertempuran pada tanggal 30 Oktober selama pemboman Lunga Point di pantai utara Guadalkanal. Pertempuran sesungguhnya menantinya pada 13 November, ketika skuadron Amerika bentrok dengan kapal penjelajah tempur Jepang Hiei dan Kirishima, serta sebelas kapal perusak. Kapal penjelajah tempur Hiei dan kapal perusak Akatsuki memulai pertempuran pada pukul 1:48 kapal penjelajah Amerika"Atlanta" dengan lampu sorot yang menyala pada jarak 2,7 km. Fletcher, bersama lima kapal lainnya, menembaki Akatsuki, dengan fokus pada lampu sorot. Salvo tersebut berhasil, dan kapal perusak Jepang segera tenggelam. Karena jarak yang pendek dan kejutan, pertempuran berlangsung kacau dan hanya berlangsung sekitar empat puluh menit, namun ternyata sangat berdarah. "Hiei" menerima serangan torpedo, yang berakibat fatal. Selain itu, pada pagi hari kapal tersebut dirusak oleh pembom torpedo Avenger yang bangkit dari kapal induk Amerika, dan Jepang terpaksa menenggelamkan kapal tersebut sehingga kehilangan kecepatannya. Kehormatan berhasil menembakkan salvo torpedo ke kapal penjelajah Jepang adalah milik kapal perusak Laffey (DD-459). Pada saat ini, Fletcher dan kapal saudaranya yang lain, O'Bannon, menembaki kapal perusak musuh, memberikan akses serangan bagi kapal-kapal lain dari skuadron Amerika.

Dek kapal perusak USS Fletcher selama modernisasi di San Francisco, 1943
navsource.org/archives

Fletcher keluar dari pertempuran tanpa kerusakan. Pertempuran terjadi pada “hari sial” - Jumat tanggal 13, jumlah kapal, jika dijumlahkan semua jumlahnya, juga menghasilkan total tiga belas (4+4+5), seperti jumlah Satgas 67, jadi para pelaut yang percaya takhayul memberi kapal mereka julukan “Lucky Thirteenth” (Lucky Thirteen).

Keberuntungan umumnya berpihak pada Fletcher dan banyak awaknya. Seperti yang diingat oleh John Jensen, operator senjata antipesawat Bofors, suatu kali, di bawah ancaman serangan udara musuh di malam hari, kapal perusak itu berdiri untuk menutupi kapal perang Colorado, bergerak ke balok sampingnya. Pada saat ini, penembak kapal perang menembakkan pecahan peluru dari meriam 127 mm sebelum waktunya. Pelurunya meledak tepat di atas Fletcher, dan elemen penghancurnya menghujani dek kapal perusak. Beberapa pecahan peluru menghantam kotak berisi muatan 40 mm - terjadi ledakan kuat, tetapi hanya satu pelaut yang terluka (di lengan). Di pagi hari, Jensen merasa ngeri menemukan lubang di geladak hanya tiga puluh sentimeter dari pos tempurnya - sedikit lebih jauh, dan pecahan peluru akan membunuhnya di tempat.

Keberuntungan, keterampilan kru dan radar yang sangat baik memungkinkan Fletcher muncul tanpa kerusakan berarti dari pertempuran di Tanjung Tassafaronga, yang terjadi pada malam tanggal 30 November 1942. Satgas 67, yang terdiri dari kapal penjelajah berat Northampton, Minneapolis, Pensacola, New Orleans, kapal penjelajah ringan Honolulu dan empat kapal perusak, seharusnya mencegat delapan kapal perusak Tokyo Express yang sedang mengirimkan bala bantuan dan amunisi. pasukan Jepang, terletak di Kepulauan Solomon.

Ruang mesin Fletcher

"Fletcher" memimpin perintah tempur gugus tugas dan menjalin kontak radar dengan musuh di wilayah Pulau Savo. Kapal perusak Amerika membuka pertempuran dengan salvo torpedo dan tembakan meriam, “menggantungkan” peluru penerangan di atas formasi kapal musuh. Badai api dari kapal penjelajah menghantam kapal perusak Takanami, yang berada di depan pasukan Jepang. Kapal itu dilalap api, dan benar-benar meninggalkan pertempuran.

Pemandangan dari Fletcher tentang tatanan pertempuran kapal perusak selama perjalanan ke Tanjung Tassafaronga. 1943
Sumber – picasaweb.google.com

Laksamana Muda Jepang Raizo Tanaka dengan terampil menggunakan paparan api dan tabir asap dan, melalui manuver yang terampil, gagal melakukan salvo dua puluh torpedo dari Amerika. Menurut sejarawan militer Russell Crenshaw, alasan utama keberhasilan Jepang yang jarang terjadi adalah buruknya kualitas torpedo Amerika. Komandan kelompok Angkatan Laut AS di Pasifik Selatan, Laksamana Madya William Halsey, menarik kesimpulan berbeda dari pertempuran tersebut:

“Kapal perusak menembakkan salvo torpedo pada jarak yang terlalu jauh. Penggunaan torpedo pada malam hari pada jarak lebih dari 4000-5000 yard tidak dapat diterima... Kapal perusak, yang memimpin di depan, menembakkan torpedo, tidak memberikan dukungan kepada kapal penjelajah, berangkat ke barat laut. Kurangnya inisiatif ofensif oleh formasi kapal perusak tidak dapat diterima dalam operasi di masa depan.”

tabung torpedo Mk.23
Sumber – picasaweb.google.com

Torpedo Tipe 93 Jepang dengan kaliber besar 610 mm memiliki jangkauan yang jauh dan kecepatan yang signifikan, sehingga serangan balasan Jepang menimbulkan konsekuensi bencana. Tiga kapal penjelajah berat Amerika dinonaktifkan dan mengalami kerusakan parah. Ujung hidung New Orleans dan Minneapolis benar-benar robek, dan Northampton tenggelam, dan Fletcher, yang tiba tepat waktu di lokasi tragedi, harus melakukan pekerjaan penyelamatan. Bersama dengan kapal perusak Drayton, ia membawa 773 orang.

1943

Pertempuran berdarah berlanjut di Kepulauan Solomon. Komando Jepang, memahami pentingnya lapangan terbang lompat dan pendukung, memberi perintah untuk membuat lapangan terbang di Cape Munda (Pulau New Georgia). Untuk menghilangkan ancaman tersebut, komando Satgas 67 menugaskan Kelompok Taktis 67.2. Pada tanggal 5 Januari, kapal perusak Fletcher dan O'Bannon, bersama dengan tiga kapal penjelajah, menembaki posisi musuh selama satu jam.

Pada tanggal 11 Februari, di kawasan Pulau Rennel, sebuah pesawat amfibi dari kapal penjelajah ringan Helena melihat sebuah kapal selam Jepang. Pilot menandai titik kontak dengan bom asap, mengarahkan kapal perusak Fletcher ke sasaran. Serangan dengan sembilan bom kedalaman menyebabkan hancurnya kapal selam I-18. Pada tanggal 21 Februari, Fighting Fletcher tiba di Pulau Russell untuk mendukung pendaratan. Pada tanggal 23 April, kapal perusak tersebut tiba di Sydney untuk menjalani perbaikan rutin, dan bertahan hingga tanggal 4 Mei. Setelah selesai, Fletcher dipindahkan ke San Francisco untuk perbaikan besar dan modernisasi. Meskipun nasib tempurnya cukup sukses, kapal tersebut memerlukan perbaikan karena kerusakan ringan dan keausan mesin. Selain itu, senjata antipesawat tidak menunjukkan efektivitas yang memadai: realitas Perang Dunia II memaksa Amerika untuk memperkuat baterai Bofors dan Oerlikons.

Kapal perusak itu kembali ke layanan tempur hanya pada 27 September, berpangkalan di Noumea. Pada saat yang sama, Fletcher menjadi bagian dari Satuan Tugas 53, dan dari tanggal 20 hingga 30 November mengambil bagian dalam pendaratan di Kepulauan Gilbert sebagai bagian dari Satuan Tugas 53.2. Pada awal Desember, kapal tersebut dikerahkan ke Atol Kwajalein untuk mendukung operasi darat.

1944

Setelah menjalani perbaikan rutin di Pearl Harbor pada bulan Desember 1943, Fletcher terus berpartisipasi dalam Gilbert-Marshall operasi ofensif kekuatan gabungan Angkatan Laut dan Angkatan Darat AS. Jadi, mulai 30 Januari hingga 21 Februari, ia berkesempatan meliput kapal perang yang sedang menembaki Watj Atoll. Pada paruh kedua bulan April, kapal perusak tersebut dimasukkan ke dalam Satuan Tugas 77 di bawah komando Laksamana Madya Thomas Cassin Kincaid. Fletcher sendiri merupakan bagian dari Task Force 77.2 yang dipimpin oleh Laksamana Muda Oldendorf - ini adalah kekuatan serangan utama formasi, yang terdiri dari 28 kapal perusak, 6 kapal perang dan 8 kapal penjelajah. Pada bulan Mei 1944, Fletcher mengambil bagian dalam pertempuran dengan kapal perusak Jepang di lepas pulau Biak dekat New Guinea. Selama pertempuran, tiga kapal perusak musuh rusak.

Satuan Tugas 38 dan 77, di bawah arahan pribadi Laksamana William Halsey, mengambil bagian dalam penangkapan besar-besaran di Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte pada tanggal 23-26 Oktober 1944. Fletcher menemani konvoi dan mengambil bagian dalam penembakan artileri terhadap sasaran darat, dan juga bertugas sebagai kapal pertahanan udara.

"Fletcher" dalam misi tempur. Foto yang tidak diketahui asal dan tanggalnya
Sumber – navsource.org/archives

1945

Pada awal Januari, saat menjadi bagian dari Satuan Tugas 77.2, Fletcher menyediakan pasukan pendaratan di pulau Luzon, menutupi pendaratan dengan tembakan artileri dan antipesawat. Pesawat Jepang yang jatuh tercatat di rekening kapal. Pada tanggal 29 Januari, Fletcher melindungi kapal penyapu ranjau di Teluk Subic, dan pada tanggal 31 Januari, mendukung pasukan pendaratan di Teluk Nasugbu dengan tembakan artileri.

Pada bulan Februari, kapal tersebut mencapai pantai Semenanjung Bataan dan Pulau Corregidor, di mana kapal tersebut menembakkan senjata di sepanjang pantai dan menutupi kapal penyapu ranjau di Teluk Manila. Sebagian besar layanan Fletcher (dan kapal perusak lainnya) selama periode perang ini dikaitkan dengan mendukung pekerjaan kapal penyapu ranjau yang terlibat dalam membersihkan wilayah perairan dari ranjau. Menurut ingatan John Jensen, saat itulah kapal tersebut ditembaki oleh baterai howitzer pantai dari posisi kamuflase. Tidak dapat melakukan pertempuran melawan baterai dan tidak adanya penunjukan target, komandan Fletcher (saat itu ia telah menjadi Letnan Komandan Johnston) dengan terampil menggerakkan kapal keluar dari api sampai peluru howitzer merusak kapal penyapu ranjau YMS-48 . "Fletcher" bergegas menyelamatkan, tetapi dirinya sendiri tertembak, yang menyebabkan kematian lima pelaut dan melukai lima lainnya. Namun, tabir asap memungkinkan misi tempur diselesaikan, dan awak kapal penyapu ranjau berhasil diselamatkan. Amerika mengirim kapal yang rusak itu ke dasar dengan tembakan.

Akhir Februari ditandai bagi Fletcher dengan melakukan pendaratan di pulau Palawan dan Mindanao. Pada bulan April-Mei, kapal perusak berpatroli di Filipina dan memastikan pendaratan pasukan di Pulau Tarakan di Indonesia. Pada tanggal 1 Juni, kapal dibawa untuk diperbaiki di San Pedro (California), dan yang Kedua Perang Dunia ini sudah berakhir baginya. Pada tanggal 7 Agustus 1945, "Fighting Fletcher" menyelesaikan dinas tempurnya, dan pada tahun 1947 ia dipindahkan ke cadangan angkatan laut.

"Liburan" kapal terhormat itu berumur pendek - dunia setelah perang berakhir sangat tegang. Waktunya telah tiba untuk konfrontasi besar antara dua negara adidaya, dan pada tahun 1949 Fletcher dipindahkan ke San Diego sebagai kapal perusak pengawal. Dia segera menjadi bagian dari kelompok kapal induk Valley Forge, yang beroperasi melawan Korea Utara pada perang 1950-1953. Setelah berakhirnya Perang Korea, kapal perusak tersebut beroperasi sebagai bagian dari Armada ke-7 AS, menyelesaikan beberapa pelayaran sebagai kapal anti-kapal selam. Selanjutnya, "Lucky Thirteenth" bertugas selama bertahun-tahun dan ditarik dari armada hanya pada tahun 1969.

"Fletcher" pada tahun 1943
Sumber – shipmodels.info

"Fletcher" melambangkan nasib tempur seluruh jenis kapal perusak yang dinamai menurut namanya. Sebuah “karir” tempur yang panjang dan penuh peristiwa selama dua puluh tujuh tahun akan memberikan kehormatan bagi kapal perang mana pun, tetapi nasib militer yang cemerlang menimpa kapal-kapal kecil dan tidak mencolok ini.

Bibliografi:

1. Gaisinsky P. B. “Fletchers”: 50 tahun dalam pelayanan. Kharkov: ATF, 2000
2. Crenshaw Jr., Russell S. Pertempuran Tassafaronga, Naval Institute Press, 2010
3. Jensen John V. Kumpulan Cerita dari Perang Dunia II, http://ussfletcher.org/stories/wwii.html
4. Friedman N.U.S. Penghancur. Sejarah Desain Bergambar. Pers Institut Angkatan Laut, 2003
5. Morison, Perjuangan untuk Guadalkanal . Kampanye, IL: Universitas Illinois Press, 2001

PERHATIAN! Format berita ketinggalan jaman. Mungkin ada masalah dengan tampilan konten yang benar.

Kapal perusak kelas Fletcher

Hanya sedikit kapal yang mendapatkan pengakuan selama dinas tempur seperti kapal perusak kelas Fletcher Amerika, yang ditugaskan pada awal tahun empat puluhan dan sudah mapan dalam pelayanan negara lain setelah berakhirnya Perang Dunia II. Legenda bahari inilah yang pasti langsung dikenali oleh semua penggemarnya sejarah militer, siap membalikkan keadaan sekali lagi di salah satu sesi pengujian mendatang.

Fletcher adalah salah satu kapal perang paling terkenal dan paling banyak diproduksi yang dirancang dan dibangun untuk Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II. Sejarahnya dimulai pada tahun 1939 dengan dimulainya pengembangan kapal perusak Amerika generasi baru yang lebih baik. Karena kapal-kapal yang ada pada saat itu tidak memiliki karakteristik yang diperlukan untuk melawan Jepang di Samudera Pasifik, Angkatan Laut AS mengeluarkan persyaratan khusus untuk proyek-proyek baru, yang menyarankan peningkatan jangkauan, kecepatan dan daya tembak kapal perusak generasi baru. Pembatasan yang diberlakukan oleh perjanjian angkatan laut yang ada pada saat itu sangat menghambat pengembangan desain masa depan, sehingga Amerika Serikat memilih untuk mengabaikannya dan menciptakan kapal perang baru yang modern. Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1941, kapal perusak pertama meninggalkan galangan kapal dan mulai beroperasi pada tahun berikutnya.

Mempertimbangkan fakta bahwa Fletcher akan bertugas di wilayah operasi Pasifik, di mana kondisi laut tidak sekeras di Atlantik, para insinyur mengoptimalkan bentuk dan penampilan mengirimkan. Pada kapal jenis ini, alih-alih menggunakan dek tradisional dengan prakiraan, desain lambung dek halus digunakan. Keputusan ini tidak hanya meningkatkan daya tahan kapal, tetapi juga memungkinkan peningkatan sistem senjata dengan cepat dan mudah. Pada tahap akhir Perang Pasifik, Jepang semakin sering mengirimkan pilot bunuh diri untuk menyerang. Namun, desain dek kapal perusak baru memungkinkan untuk dengan cepat melengkapi kapal dengan senjata antipesawat berat, seperti meriam Bofors 40 mm, yang sekali lagi membuktikan kebenaran pilihan yang dibuat. Cakupan keputusan taktis ini menunjukkan bahwa Fletcher benar-benar mampu melakukan tugas apa pun yang sesuai untuk kapal perusak, dan melakukannya dengan baik.

Tak heran, kapal perang ini menjadi tulang punggung Angkatan Laut AS selama Perang Dunia II dan ikut serta dalam hampir setiap operasi tempur di Pasifik mulai dari Midway hingga Okinawa. Indikator kualitas yang sangat baik adalah kenyataan bahwa antara tahun 1942 dan 1945, galangan kapal Amerika memproduksi 175 kapal perusak jenis ini, dan hanya 25 di antaranya hilang dalam pertempuran. Setelah perang, kapal-kapal ini terus melayani di seluruh dunia. Patut dicatat bahwa Fletcher terakhir, yang dimiliki oleh Angkatan Laut Meksiko, dinonaktifkan pada tahun 2001.

Terlepas dari kenyataan bahwa itu melampaui efektivitas Fletcher kehidupan nyata hampir mustahil, komandan masa depan kapal-kapal ini di War Thunder akan memiliki setiap kesempatan untuk memastikan kemampuan tempur mereka dalam permainan. Dengan rangkaian senjata ofensif yang menakutkan mulai dari lima senjata 127 mm yang dipasang di menara meriam terpisah hingga sepuluh tabung torpedo 533 mm yang tersebar di dua peluncur lambung tengah, kapal perusak ini mampu menghadapi musuh mana pun dan menjatuhkannya ke bawah. Saat pemain sibuk melakukan serangan torpedo atau menembaki kapal musuh dengan senjata kaliber utama, penembak AI akan memanfaatkan kekuatan destruktif sistem pertahanan udara yang terletak di seluruh dek kapal perusak dan tidak akan membiarkan pesawat musuh terbang terlalu dekat. Pertahanan udara Fletcher terdiri dari serangkaian meriam Oerlikon 20 mm dan meriam Bofors 40 mm, senjata yang sangat efektif yang menjadi terkenal pada Perang Dunia II. Sekalipun gelombang pertempuran berbalik melawan komandan kapal perang ini dan mundur adalah satu-satunya pilihan, mereka tidak boleh putus asa. Dua turbin uap, yang ditenagai oleh empat rumah ketel, menghasilkan tenaga sebesar 60.000 hp dan mempercepat Fletcher hingga kecepatan 36 knot (68 km/jam). Dikombinasikan dengan bentuk lambung yang ramping, hal ini memungkinkan kapal perusak bermanuver dengan mudah dan melarikan diri dengan cepat dari situasi berbahaya.

Penghancur ini benar-benar ahli dalam segala hal dan pasti akan menyenangkan banyak pemain. Komandan akan memiliki kebebasan mutlak dalam memilih taktik untuk menyelesaikan tugas yang diberikan. Terlepas dari apakah Anda lebih suka memimpin serangan atau, sebaliknya, melindungi bagian belakang selama operasi kecil, Fletcher akan sama efektifnya dalam memungkinkan Anda melaksanakan rencana Anda. Namun jangan lupa bahwa kemenangan hanya bergantung pada permainan tim dan koordinasi yang baik. Fletcher adalah kapal yang bagus, tapi dia sendiri pun tidak bisa meraih kemenangan mudah. Tetap dekat dengan rekan satu tim Anda dan amati tindakan mereka. Ingat: jika Anda tertinggal di belakang mereka, Anda akan melakukan perjalanan yang tidak direncanakan ke dasar laut di kawasan terumbu karang terdekat, setelah itu perbaikannya akan sangat merugikan Anda.