Di dunia yang indah dan ganas (Machinist Maltsev). Di dunia yang indah dan geram (Machinist Maltsev) Di dunia yang indah dan geram setahun

Seorang pengemudi tua yang berpengalaman menjadi buta selama perjalanan karena sambaran petir, penglihatannya pulih, dia diadili dan dijatuhi hukuman penjara. Asistennya menciptakan tes dengan petir buatan dan menyelamatkan orang tua itu.

Kisah ini diceritakan dari sudut pandang asisten pengemudi Konstantin.

Alexander Vasilyevich Maltsev dianggap sebagai pengemudi lokomotif terbaik di depo Tolumbeevsky. Tidak ada yang tahu lokomotif uap lebih baik dari dia! Tidak mengherankan jika lokomotif penumpang bertenaga pertama seri IS tiba di depo, Maltsev ditugaskan untuk mengerjakan mesin tersebut. Asisten Maltsev, seorang mekanik depo tua Fyodor Petrovich Drabanov, segera lulus ujian pengemudi dan berangkat ke mobil lain, dan Konstantin ditunjuk untuk menggantikannya.

Konstantin senang dengan pengangkatannya, tapi Maltsev tidak peduli siapa asistennya. Alexander Vasilyevich mengawasi pekerjaan asistennya, tetapi setelah itu dia selalu secara pribadi memeriksa kemudahan servis semua mekanisme.

Belakangan, Konstantin memahami alasan ketidakpeduliannya yang terus-menerus terhadap rekan-rekannya. Maltsev merasa lebih unggul dari mereka karena dia memahami mobil lebih akurat daripada mereka. Ia tidak percaya bahwa orang lain bisa belajar merasakan mobil, jalan, dan segala sesuatu di sekitarnya pada saat yang bersamaan.

Konstantin telah bekerja sebagai asisten Maltsev selama sekitar satu tahun, dan kemudian pada tanggal 5 Juli tibalah waktunya untuk perjalanan terakhir Maltsev. Dalam penerbangan ini mereka terlambat naik kereta empat jam. Petugas operator meminta Maltsev untuk mengurangi kesenjangan ini sebanyak mungkin. Mencoba memenuhi permintaan ini, Maltsev mendorong mobilnya ke depan dengan sekuat tenaga. Dalam perjalanan, mereka terjebak oleh awan petir, dan Maltsev, yang dibutakan oleh kilatan petir, kehilangan penglihatannya, namun terus dengan percaya diri memimpin kereta ke tujuannya. Konstantin memperhatikan bahwa dia mengelola pasukan Maltsev jauh lebih buruk.

Kereta lain muncul di jalur kereta kurir. Maltsev mengalihkan kendali ke tangan narator, dan mengakui kebutaannya:

Kecelakaan itu dapat dihindari berkat Konstantin. Di sini Maltsev mengakui bahwa dia tidak melihat apa pun. Keesokan harinya penglihatannya kembali.

Alexander Vasilyevich diadili, dan penyelidikan dimulai. Hampir tidak mungkin untuk membuktikan bahwa pengemudi lama tidak bersalah. Maltsev dikirim ke penjara, tetapi asistennya terus bekerja.

Di musim dingin, di kota regional, Konstantin mengunjungi saudaranya, seorang mahasiswa yang tinggal di asrama universitas. Saudaranya memberitahunya bahwa di laboratorium fisika universitas terdapat instalasi Tesla untuk memproduksi petir buatan. Sebuah gagasan tertentu muncul di kepala Konstantin.

Sekembalinya ke rumah, dia merenungkan tebakannya mengenai instalasi Tesla dan menulis surat kepada penyelidik yang pernah menangani kasus Maltsev, memintanya untuk menguji tahanan Maltsev dengan menciptakan petir buatan. Jika kerentanan jiwa atau organ penglihatan Maltsev terhadap pelepasan listrik yang tiba-tiba dan dekat terbukti, maka kasusnya harus dipertimbangkan kembali. Konstantin menjelaskan kepada penyelidik di mana lokasi instalasi Tesla dan bagaimana melakukan percobaan pada seseorang. Lama tidak ada jawaban, namun kemudian penyidik ​​melaporkan bahwa jaksa penuntut umum menyetujui dilakukannya usulan pemeriksaan di laboratorium fisika universitas.

Percobaan dilakukan, Maltsev tidak bersalah terbukti, dan dia sendiri dibebaskan. Namun akibat pengalaman tersebut, pengemudi lama kehilangan penglihatannya, dan kali ini tidak dapat dipulihkan.

Konstantin mencoba menyemangati lelaki tua buta itu, tapi dia gagal. Kemudian dia memberi tahu Maltsev bahwa dia akan membawanya dalam penerbangan.

Selama perjalanan ini, penglihatan orang buta itu kembali, dan narator mengizinkannya mengemudikan lokomotif secara mandiri ke Tolumbeev:

Sepulang kerja, Konstantin, bersama sopir lamanya, pergi ke apartemen Maltsev, tempat mereka duduk sepanjang malam.

Konstantin takut meninggalkannya sendirian, seperti putranya sendiri, tanpa perlindungan terhadap tindakan kekuatan yang tiba-tiba dan bermusuhan dari dunia kita yang indah dan ganas.

(Masinis Maltsev)

1

Di depo Tolubeevsky, Alexander Vasilyevich Maltsev dianggap sebagai pengemudi lokomotif terbaik. Usianya sekitar tiga puluh tahun, tetapi dia sudah memiliki kualifikasi sebagai pengemudi kelas satu dan telah lama mengemudikan kereta cepat. Ketika lokomotif penumpang bertenaga pertama dari seri IS tiba di depo kami, Maltsev ditugaskan untuk mengerjakan mesin ini, dan hal ini cukup masuk akal dan benar. Bekerja sebagai asisten Maltsev pria tua dari mekanik depo bernama Fyodor Petrovich Drabanov, tetapi dia segera lulus ujian pengemudi dan mulai bekerja di mesin lain, dan saya, alih-alih Drabanov, ditugaskan untuk bekerja di brigade Maltsev sebagai asisten; Sebelumnya, saya juga bekerja sebagai asisten mekanik, tetapi hanya pada mesin tua yang berdaya rendah. Saya senang dengan tugas saya. Mesin IS, satu-satunya yang ada di lokasi traksi kami saat itu, membuat saya terinspirasi oleh tampilannya; Saya bisa memandangnya untuk waktu yang lama, dan kegembiraan yang istimewa dan menyentuh muncul dalam diri saya - seindah di masa kanak-kanak ketika saya pertama kali membaca puisi Pushkin. Selain itu, saya ingin bekerja sebagai kru mekanik kelas satu untuk belajar darinya seni mengemudikan kereta api berat berkecepatan tinggi. Alexander Vasilyevich menerima penunjukan saya ke brigadenya dengan tenang dan acuh tak acuh; dia rupanya tidak peduli siapa yang akan menjadi asistennya. Sebelum perjalanan, seperti biasa, saya mengecek seluruh komponen mobil, menguji semua mekanisme servis dan bantu serta menenangkan diri, mengingat mobil siap untuk perjalanan. Alexander Vasilyevich melihat pekerjaan saya, dia mengikutinya, tetapi setelah saya dia kembali memeriksa kondisi mobil dengan tangannya sendiri, seolah-olah dia tidak mempercayai saya. Hal ini terulang kembali kemudian, dan saya sudah terbiasa dengan kenyataan bahwa Alexander Vasilyevich terus-menerus mengganggu tugas saya, meskipun dia diam-diam merasa kesal. Tapi biasanya, begitu kami beraktivitas, saya melupakan kekecewaan saya. Mengalihkan perhatian saya dari instrumen pemantauan kondisi lokomotif yang berjalan, dari pemantauan pengoperasian gerbong kiri dan jalur di depan, saya melirik Maltsev. Dia memimpin para pemeran dengan keyakinan berani dari seorang master hebat, dengan konsentrasi seorang seniman yang terinspirasi yang telah menyerap seluruh dunia luar ke dalam pengalaman batinnya dan karena itu mendominasinya. Mata Alexander Vasilyevich memandang ke depan secara abstrak, seolah-olah kosong, tetapi saya tahu bahwa dia melihat bersama mereka seluruh jalan di depan dan seluruh alam bergegas ke arah kami - bahkan seekor burung pipit, tersapu dari lereng pemberat oleh angin mobil yang menembus ke angkasa, bahkan burung pipit ini menarik perhatian Maltsev, dan dia menoleh sejenak ke arah burung pipit: apa yang akan terjadi setelah kita, ke mana ia terbang. Adalah kesalahan kami jika kami tidak pernah terlambat; sebaliknya, kami sering kali tertunda di stasiun perantara, sehingga kami harus melanjutkan perjalanan, karena kami berlari mengejar waktu dan, melalui penundaan, kami dikembalikan ke jadwal. Kami biasanya bekerja dalam diam; Hanya sesekali Alexander Vasilyevich, tanpa menoleh ke arah saya, mengetuk tombol pada ketel, ingin saya menarik perhatian saya pada beberapa gangguan dalam mode pengoperasian mesin, atau mempersiapkan saya untuk perubahan tajam dalam mode ini, sehingga saya akan waspada. Saya selalu memahami instruksi diam-diam dari rekan senior saya dan bekerja dengan penuh ketekunan, tetapi mekanik tetap memperlakukan saya, begitu juga dengan tukang-stoker pelumas, menyendiri dan terus-menerus memeriksa puting minyak di tempat parkir, kekencangan baut-baut di dalam. unit drawbar, menguji kotak gandar pada sumbu penggerak dan sebagainya. Jika saya baru saja memeriksa dan melumasi bagian gosok yang berfungsi, maka Maltsev, setelah saya, memeriksa dan melumasinya lagi, seolah-olah tidak menganggap pekerjaan saya valid. “Saya, Alexander Vasilyevich, sudah memeriksa judul bab ini,” kataku padanya suatu hari ketika dia mulai memeriksa bagian ini setelah saya. “Tapi aku sendiri yang menginginkannya,” jawab Maltsev sambil tersenyum, dan dalam senyumannya ada kesedihan yang melandaku. Belakangan saya memahami arti kesedihannya dan alasan ketidakpeduliannya terhadap kami. Dia merasa lebih unggul dari kami karena dia memahami mobil lebih akurat daripada kami, dan dia tidak percaya bahwa saya atau orang lain dapat mengetahui rahasia bakatnya, rahasia melihat burung pipit yang lewat dan sinyal di depan, pada saat yang sama. penginderaan momen jalur, bobot komposisi, dan kekuatan mesin. Maltsev memahami, tentu saja, bahwa dengan ketekunan, dalam ketekunan, kita bahkan dapat mengatasinya, tetapi dia tidak dapat membayangkan bahwa kita lebih mencintai lokomotif daripada dia dan mengemudikan kereta lebih baik darinya - dia pikir tidak mungkin melakukan yang lebih baik. Dan itulah mengapa Maltsev sedih dengan kami; dia merindukan bakatnya seolah-olah dia kesepian, tidak tahu bagaimana mengungkapkannya kepada kami agar kami mengerti. Dan kami, bagaimanapun, tidak dapat memahami keahliannya. Saya pernah meminta izin untuk membuat komposisi sendiri; Alexander Vasilyevich mengizinkan saya berkendara sekitar empat puluh kilometer dan duduk di tempat asisten. Saya mengemudikan kereta, dan setelah dua puluh kilometer saya sudah terlambat empat menit, dan saya menutup pintu keluar dari pendakian panjang dengan kecepatan tidak lebih dari tiga puluh kilometer per jam. Maltsev mengemudikan mobilnya mengejarku; dia mendaki dengan kecepatan lima puluh kilometer, dan di tikungan mobilnya tidak berhenti seperti milikku, dan dia segera mengimbangi waktu yang hilang dariku.

Masa ketika cerita “In a Beautiful and Furious World” (“Machinist Maltsev”) (1938) ditulis penuh gejolak: negara itu hidup dengan firasat perang. Sastra harus menjawab pertanyaan tentang kekuatan apa yang dimiliki masyarakat untuk menghalau ancaman militer. A. Platonov memberikan jawaban berikut dalam ceritanya: “kunci kemenangan adalah jiwa rakyat.” Plotnya didasarkan pada liku-liku jalan hidup pengemudi lokomotif Maltsev. Saat terjadi badai petir, pria ini kehilangan penglihatannya karena sambaran petir dan tanpa disadari, hampir menyebabkan kereta yang dikendarainya mengalami kecelakaan. Setelah itu, pandangan pengemudi kembali. Tidak dapat menjelaskan apapun, Maltsev dihukum dan masuk penjara. Asisten Maltsev menyarankan agar penyelidik melakukan simulasi sambaran petir dalam kondisi laboratorium. Penyelidik melakukan hal itu. Kepolosan pengemudi terbukti. Namun, setelah pengalaman itu, Maltsev kembali kehilangan penglihatannya, seperti yang dia pikirkan. Di akhir cerita, takdir tersenyum pada sang pahlawan: dia mendapatkan kembali penglihatannya.

Pekerjaan ini bukan tentang pencobaan, namun tentang bagaimana orang mengatasi pencobaan tersebut. Maltsev adalah pria dengan semangat romantis yang tinggi. Ia menganggap karyanya sebagai panggilan agung, soal kebahagiaan manusia. Pahlawan A. Platonov adalah penyair dari profesinya. Lokomotif di bawah kendalinya berubah menjadi yang terbaik alat musik, patuh pada kemauan artis. Dunia yang indah dan penuh kemarahan mengelilingi Maltsev. Namun dunia jiwa pria ini sama indah dan geramnya.

Siapapun bisa kehilangan penglihatan fisik. Namun tidak semua orang bisa tetap terlihat dalam kesedihan ini. “Visi spiritual” Maltsev tidak hilang sesaat pun. Tampaknya kesembuhannya di akhir cerita merupakan hadiah yang sah bagi pria yang menang.

Namun terlepas dari kenyataan bahwa cerita tersebut memiliki subjudul “Machinist Maltsev,” A. Platonov mengungkapkan kisah manusia lainnya dalam karya tersebut. Nasib naratornya menarik. Ini adalah pekerja kereta api pemula, asisten pengemudi. Dia menyaksikan drama tersebut ketika Maltsev kehilangan penglihatannya di jalan. Dia, sang narator, harus menyelamatkan pria ini: asisten pengemudi berbicara dengan penyelidik, menyaksikan dengan kesakitan bagaimana Maltsev menderita, kehilangan kesempatan untuk melakukan apa yang dia sukai. Narator mendapati dirinya berada di samping Maltsev pada saat penglihatan pengemudi kembali.

Keahlian penulis diwujudkan dalam penggambaran keadaan, dalam kemampuan menunjukkan evolusi spiritual kesadaran pahlawan. Narator mengakui: “Saya bukan teman Maltsev, dan dia selalu memperlakukan saya tanpa perhatian atau perhatian.” Namun ungkapan ini sulit dipercaya: narator tidak bisa mengatasi kesopanan dan berbicara lantang tentang kelembutan jiwanya. Kata-kata terakhir dari cerita ini mengungkapkan seluruh dunia jiwa yang indah dan penuh kemarahan yang ditinggali Maltsev dan narator. Ketika menjadi jelas bahwa Maltsev telah mendapatkan kembali penglihatannya, “...dia memalingkan wajahnya ke arah saya dan mulai menangis. Saya mendekatinya dan membalas ciumannya: "Kemudikan mobil sampai akhir, Alexander Vasilyevich: sekarang Anda melihat seluruh dunia!" " Setelah mengatakan “seluruh dunia! “, narator sepertinya memasukkan keindahan spiritual Maltsev ke dalam konsep “cahaya”: pengemudi tidak hanya mengalahkan keadaan eksternal, tetapi juga keraguan internalnya.

Tahun penerbitan buku: 1941

Kisah “In a Beautiful and Furious World” pertama kali diterbitkan pada tahun 1941 di salah satu majalah. Judul pertama dari karya tersebut adalah "Machinist Maltsev". Dalam cerita tersebut, penulis menggambarkan pengalamannya bekerja di kereta api. Berdasarkan karya Platonov “In a Beautiful and Furious World,” sebuah film layar lebar dengan nama yang sama dibuat pada tahun 1987.

Ringkasan cerita “Dalam Dunia yang Indah dan Furious”.

Buku “In a Beautiful and Furious World” menceritakan tentang Alexander Vasilyevich Maltsev, pengemudi lokomotif terbaik di depo lokal. Semua karyawan depot Tolubeevsky mencatat bahwa tidak ada yang mengetahui mobil sebaik Maltsev yang mengetahuinya. Seolah-olah dia merasakan jiwa lokomotif dan bisa merasakan jalannya. Selama beberapa tahun, Alexander Vasilyevich bekerja dengan seorang mekanik tua bernama Fyodor Drabanov. Namun, ia lulus ujian pengemudi dan dipindahkan ke lokomotif lain, sehingga pemuda Konstantin menjadi asisten pengemudi. Mereka harus mengerjakan lokomotif uap baru seri IS.

Pegawai baru itu awalnya sangat senang dengan posisinya. Namun, seiring berjalannya waktu, dia menyadari bahwa Maltsev memperlakukannya dengan tidak percaya. Hal ini terlihat hanya dari fakta bahwa Alexander Vasilyevich terus-menerus memeriksa ulang semuanya dengan asisten barunya. Dalam cerita “In a Beautiful and Furious World,” ringkasannya menggambarkan bahwa sedikit waktu berlalu, dan Konstantin memahami mengapa Maltsev berperilaku seperti ini. Faktanya adalah pengemudi lama hanya tahu bagaimana mengandalkan pengalamannya sendiri dan menganggap dirinya lebih baik daripada semua karyawan lainnya. Terlepas dari kenyataan bahwa asisten baru itu secara berkala marah kepada Alexander Vasilyevich, dia tetap mengagumi pengalaman dan kepercayaan dirinya dalam mengemudikan lokomotif uap.

Dalam cerita “In a Beautiful and Furious World” kita dapat membaca bahwa setahun kemudian Maltsev dan Konstantin melakukan perjalanan yang akan berakibat fatal bagi seorang pengemudi berpengalaman. Alexander Vasilyevich diminta naik kereta, yang terlambat empat jam. Petugas operator meminta pengemudi untuk melakukan segala kemungkinan untuk mengurangi kesenjangan waktu sebanyak mungkin. Maltsev tidak berani melanggar perintah. Dia mengemudikan kereta dengan kecepatan penuh. Namun, di tengah perjalanan, pengemudi melihat ada awan petir yang sangat besar. Tiba-tiba kilat menyambar, dan Maltsev benar-benar kehilangan penglihatannya. Meski begitu, dia berpura-pura tidak terjadi apa-apa dan terus mengemudikan lokomotif.

Sementara itu, Konstantin memperhatikan bahwa Alexander Vasilyevich secara bertahap kehilangan kendali. Setelah beberapa waktu, kereta lain muncul dalam perjalanannya. Saat itulah Maltsev memutuskan untuk mengakui segalanya kepada asistennya dan mengalihkan kendali mobil ke Konstantin. Dalam cerita “In a Beautiful and Furious World” karya Platonov kita dapat membaca bahwa dia, pada gilirannya, melakukan segala kemungkinan untuk menghindari kecelakaan.

Keesokan paginya, penglihatan Maltsev berangsur-angsur kembali, namun karena situasi tersebut, pengemudi ditangkap dan proses pidana dimulai. Hampir tidak mungkin untuk membuktikan bahwa Alexander Vasilyevich tidak bersalah dalam kecelakaan yang hampir terjadi. Konstantin terus bekerja, namun sering memikirkan mentornya.


Musim dingin tiba, dan Konstantin pergi mengunjungi saudaranya. Ia merupakan mahasiswa Fakultas Fisika dan tinggal di asrama. Selama percakapan, Konstantin mengetahui bahwa di laboratorium setempat terdapat instalasi Tesla khusus yang mampu menimbulkan petir buatan. Dalam cerita Platonov “A Beautiful and Furious World,” ringkasannya menggambarkan bahwa kemudian tokoh utama muncul dengan rencana yang brilian. Sekembalinya ke rumah, dia sekali lagi dengan hati-hati memikirkan semua yang terlintas dalam pikirannya.

Setelah itu, Konstantin menulis surat kepada penyelidik yang menangani kasus Maltsev. Dalam surat tersebut, pemuda tersebut meminta izin untuk bereksperimen menggunakan instalasi Tesla. Dengan cara ini, organ penglihatan terdakwa dapat diperiksa dan, mungkin, membebaskannya. Beberapa waktu berlalu, namun belum ada tanggapan dari penyidik. Suatu hari, Konstantin menerima surat yang memberitahukan kepadanya bahwa jaksa mengizinkan eksperimen semacam itu. Ia ingin pemeriksaannya dilakukan di laboratorium di universitas.

Setelah beberapa waktu, pahlawan cerita “In a Beautiful and Furious World,” Maltsev, dibawa ke laboratorium dan menggunakan instalasi Tesla. Dia kehilangan penglihatannya lagi, yang membuktikan dia tidak bersalah. Terdakwa dibebaskan dan dibebaskan. Namun, penglihatan Alexander Vasilyevich tidak kembali keesokan harinya. Konstantin berusaha sekuat tenaga untuk menenangkan pengemudi dan setidaknya sedikit menghiburnya. Namun, dia bahkan tidak mau mendengarkan asistennya. Pemuda itu mengajak Maltsev untuk terbang bersamanya. Tiba-tiba, di tengah perjalanan, pandangan pengemudi kembali sepenuhnya. Konstantin, untuk merayakannya, mengizinkannya memimpin kereta ke tujuan akhirnya. Lagi pula, tidak seorang pun kecuali Alexander Vasilyevich yang bisa merasakan mobil seperti itu.

Dalam cerita “In a Beautiful and Furious World”, para karakter, setelah penerbangan tiba, pergi mengunjungi Maltsev dan berbicara panjang lebar tentang kehidupan. Konstantin berhasil melakukan pemanasan terhadap mentornya. Dia ingin menjaga Alexander Vasilyevich dan berusaha melindunginya di dunia yang indah namun terkadang penuh kekerasan ini.

Kisah “Dalam Dunia yang Indah dan Furious” di situs Top Books

Kisah Andrei Platonov “In a Beautiful and Furious World” telah menjadi nama rumah tangga dalam sastra Rusia. Dia masuk ke dalam rumah kami dan memberikan kehadirannya kurikulum sekolah memiliki setiap peluang untuk masuk ke milik kita lebih dari sekali.

Kisah ini diceritakan dari sudut pandang asisten pengemudi Konstantin.

Alexander Vasilyevich Maltsev dianggap sebagai pengemudi lokomotif terbaik di depo Tolumbeevsky. Tidak ada yang tahu lokomotif uap lebih baik dari dia! Tidak mengherankan jika lokomotif penumpang bertenaga pertama seri IS tiba di depo, Maltsev ditugaskan untuk mengerjakan mesin tersebut. Asisten Maltsev, seorang mekanik depo tua Fyodor Petrovich Drabanov, segera lulus ujian pengemudi dan berangkat ke mobil lain, dan Konstantin ditunjuk untuk menggantikannya.

Konstantin senang dengan pengangkatannya, tapi Maltsev tidak peduli siapa asistennya. Alexander Vasilyevich mengawasi pekerjaan asistennya, tetapi setelah itu dia selalu secara pribadi memeriksa kemudahan servis semua mekanisme.

Belakangan, Konstantin memahami alasan ketidakpeduliannya yang terus-menerus terhadap rekan-rekannya. Maltsev merasa lebih unggul dari mereka karena dia memahami mobil lebih akurat daripada mereka. Ia tidak percaya bahwa orang lain bisa belajar merasakan mobil, jalan, dan segala sesuatu di sekitarnya pada saat yang bersamaan.

Konstantin telah bekerja sebagai asisten Maltsev selama sekitar satu tahun, dan kemudian pada tanggal 5 Juli tibalah waktunya untuk perjalanan terakhir Maltsev. Dalam penerbangan ini mereka terlambat naik kereta empat jam. Petugas operator meminta Maltsev untuk mengurangi kesenjangan ini sebanyak mungkin. Mencoba memenuhi permintaan ini, Maltsev mendorong mobilnya ke depan dengan sekuat tenaga. Dalam perjalanan, mereka terjebak oleh awan petir, dan Maltsev, yang dibutakan oleh kilatan petir, kehilangan penglihatannya, namun terus dengan percaya diri memimpin kereta ke tujuannya. Konstantin memperhatikan bahwa dia mengelola pasukan Maltsev jauh lebih buruk.

Kereta lain muncul di jalur kereta kurir. Maltsev mengalihkan kendali ke tangan narator, dan mengakui kebutaannya:

Kecelakaan itu dapat dihindari berkat Konstantin. Di sini Maltsev mengakui bahwa dia tidak melihat apa pun. Keesokan harinya penglihatannya kembali.

Alexander Vasilyevich diadili, dan penyelidikan dimulai. Hampir tidak mungkin untuk membuktikan bahwa pengemudi lama tidak bersalah. Maltsev dikirim ke penjara, tetapi asistennya terus bekerja.

Di musim dingin, di kota regional, Konstantin mengunjungi saudaranya, seorang mahasiswa yang tinggal di asrama universitas. Saudaranya memberitahunya bahwa di laboratorium fisika universitas terdapat instalasi Tesla untuk memproduksi petir buatan. Sebuah gagasan tertentu muncul di kepala Konstantin.

Sekembalinya ke rumah, dia merenungkan tebakannya mengenai instalasi Tesla dan menulis surat kepada penyelidik yang pernah menangani kasus Maltsev, memintanya untuk menguji tahanan Maltsev dengan menciptakan petir buatan. Jika kerentanan jiwa atau organ penglihatan Maltsev terhadap pelepasan listrik yang tiba-tiba dan dekat terbukti, maka kasusnya harus dipertimbangkan kembali. Konstantin menjelaskan kepada penyelidik di mana lokasi instalasi Tesla dan bagaimana melakukan percobaan pada seseorang. Lama tidak ada jawaban, namun kemudian penyidik ​​melaporkan bahwa jaksa penuntut umum menyetujui dilakukannya usulan pemeriksaan di laboratorium fisika universitas.

Percobaan dilakukan, Maltsev tidak bersalah terbukti, dan dia sendiri dibebaskan. Namun akibat pengalaman tersebut, pengemudi lama kehilangan penglihatannya, dan kali ini tidak dapat dipulihkan.

Konstantin mencoba menyemangati lelaki tua buta itu, tapi dia gagal. Kemudian dia memberi tahu Maltsev bahwa dia akan membawanya dalam penerbangan.

Selama perjalanan ini, penglihatan orang buta itu kembali, dan narator mengizinkannya mengemudikan lokomotif secara mandiri ke Tolumbeev:

- Kendarai mobil sampai akhir, Alexander Vasilyevich: sekarang Anda melihat seluruh dunia!

Sepulang kerja, Konstantin, bersama sopir lamanya, pergi ke apartemen Maltsev, tempat mereka duduk sepanjang malam.

Konstantin takut meninggalkannya sendirian, seperti putranya sendiri, tanpa perlindungan terhadap tindakan kekuatan yang tiba-tiba dan bermusuhan dari dunia kita yang indah dan ganas.

Ringkasan"Di Dunia yang Indah dan Penuh Kemarahan"

Esai lain tentang topik ini:

  1. Di depo Tolubeevsky, Alexander Vasilyevich Maltsev dianggap sebagai pengemudi lokomotif terbaik. Usianya sekitar tiga puluh tahun, tetapi dia sudah memiliki kualifikasi sebagai masinis...
  2. Sapi tanpa nama itu tinggal sendirian di sebuah kandang yang terletak di halaman penjaga lintasan. Siang dan malam pemiliknya datang mengunjunginya...
  3. Mayakovsky tentang tujuan penyair dan puisi Mungkin tidak ada satu pun penyair di dunia yang tidak akan menulis tentang tugas puisi...
  4. Jiwa manusia... Dapatkah dipelajari, dipahami, dijelaskan sepenuhnya? Tidak selalu mungkin untuk mengungkapkan pikiran, perasaan, dan aspirasi Anda. Hal terbaik...
  5. Dalam cerita “Fro” (1936), putri seorang pengemudi lokomotif tua, Frosya, sangat merindukan suaminya yang sedang melakukan perjalanan bisnis jauh ke Timur....
  6. Sebuah esai dari cerita “Orang Tua Bersayap” oleh Garcia Marquez. Sejak kecil, banyak orang telah mendengar kata ini - malaikat. Ada yang sedang berdoa...
  7. Ya, esai ini akan membahas tentang uang... Saya hanya bisa membenarkan diri saya sendiri dengan fakta itu Akhir-akhir ini uang dalam hidup kita...
  8. Sejarah sastra mengenal banyak kasus ketika karya-karya seorang penulis sangat populer semasa hidupnya, namun waktu berlalu dan dilupakan...
  9. Historisisme dipadukan dalam realisme Pushkin dengan pemahaman mendalam tentang peran perbedaan sosial. Historisisme adalah kategori yang mengandung metodologi tertentu...
  10. Di zaman kuno, legenda, lagu, genre kecil yang lucu, dan dongeng disusun dan disempurnakan melalui tradisi lisan. Dengan munculnya tulisan, mereka hanya...
  11. Cerpen “Reinkarnasi” adalah gaungnya tragedi pribadi F. Kafka yang pernah mengaku tinggal bersama keluarganya “lebih...
  12. Betapa rumitnya ilmu pengetahuan untuk hidup di antara manusia! Bagaimanapun juga, kita semua sangat berbeda - bagaimana kita dapat mendamaikan kepentingan, menghindari...
  13. Karakter adalah yang paling banyak masalah saat ini baik dalam dunia sastra puitis maupun prosa. Karakter pahlawan sastra adalah suatu hal yang pasti...
  14. Tujuan: Menceritakan tentang pahlawan liris A. Akhmatova melalui perubahan sosiokultural yang terjadi di dunia pada abad ke-20. Kemajuan pelajaran 1. Pendahuluan...
  15. Shestov berpendapat bahwa tidak ada dan tidak mungkin ada biografi Chekhov yang terperinci: biografi memberi tahu kita segalanya kecuali apa yang kita...
  16. Seperti semua romantika, ia menggunakan stereotipe epik kuno untuk menyempurnakan tema liris: di balik stereotip tersebut selalu ada zaman keemasan...
  17. "Kisah" tersebut segera didahului dengan pesan dari Dmitry dari Roma kepada Uskup Agung Gennady, di mana dia melaporkan bahwa asli Yunani kisah berkerudung putih...




kesalahan: Konten dilindungi!!