Vasco da gama tiba di pantai India. Mengapa Vasco da Gama terkenal? Vasca da Gamma
Joan II tidak ditakdirkan untuk menyelesaikan sendiri pekerjaan utama hidupnya, untuk membuka jalur laut ke India. Tetapi penggantinya Manuel I, segera setelah naik takhta, mulai mempersiapkan ekspedisi tersebut. Raja didorong oleh informasi tentang penemuan Columbus.
Tiga kapal dibangun khusus untuk pelayaran ini: kapal andalan San Gabriel, San Rafael, yang dipimpin oleh kakak laki-laki Vasco, Paulo da Gama, dan Berriu. Seperti dalam pelayaran Dias, armada tersebut dikawal oleh kapal pengangkut dengan perbekalan. Kapal-kapal itu akan dipimpin oleh juru mudi terbaik Portugal. Sebagai bagian dari awak tiga kapal, 140 hingga 170 orang berangkat. Orang-orang dipilih dengan sangat hati-hati, banyak dari mereka yang sebelumnya berpartisipasi dalam pelayaran ke pantai Afrika. Kapal-kapal itu dilengkapi dengan instrumen navigasi tercanggih, peta yang akurat, dan semua informasi terbaru tentang Afrika Barat, India, dan Samudra Hindia tersedia bagi para navigator. Ekspedisi tersebut melibatkan penerjemah yang mengetahui dialek Afrika Barat, serta bahasa Arab dan Ibrani.
Pada 8 Juli 1497, seluruh Lisbon berkumpul di dermaga untuk mengantar pahlawan mereka. Itu adalah perpisahan yang menyedihkan antara para pelaut dengan kerabat dan teman.
Wanita menutupi kepala mereka dengan kerudung hitam, tangisan dan ratapan terdengar di mana-mana. Setelah misa perpisahan selesai, jangkar diangkat, dan angin membawa kapal-kapal dari muara Sungai Tagus ke laut lepas.
Seminggu kemudian, armada melewati Azores dan pergi lebih jauh ke selatan. Setelah singgah sebentar di Kepulauan Cape Verde, kapal-kapal itu menuju barat daya dan bergerak hampir seribu mil lepas pantai untuk menghindari angin sakal dan arus lepas pantai Afrika. Menuju barat daya menuju Brasil, yang masih belum diketahui pada saat itu, dan baru kemudian berbelok ke tenggara, Vasco da Gama tidak menemukan rute terpendek, tetapi rute tercepat dan ternyaman untuk kapal layar dari Lisbon ke Tanjung Harapan, yang dibulatkan armada. setelah empat setengah bulan berlayar.
Pada 16 Desember, kapal-kapal melewati padran terakhir yang ditetapkan oleh Dias di depan mereka, dan berakhir di tempat-tempat yang belum pernah dikunjungi orang Eropa sebelumnya. Salah satu provinsi di Republik Afrika Selatan, di lepas pantai tempat para pelaut merayakan Natal, tetap menggunakan nama Natal (Natal), yang berarti "Natal", yang diberikan oleh mereka hingga hari ini.
Melanjutkan perjalanannya, Portugis sampai di muara Sungai Zambezi. Di sini armada terpaksa tinggal untuk memperbaiki kapal. Tapi bencana mengerikan lainnya menunggu para pelaut: penyakit kudis dimulai. Banyak yang mengalami gusi bernanah dan bengkak sehingga tidak bisa membuka mulut. Orang meninggal beberapa hari setelah timbulnya penyakit. Salah satu saksi mata dengan getir menulis bahwa mereka memudar, seperti lampu yang semua minyaknya telah padam.
Hanya sebulan kemudian Portugis dapat melanjutkan navigasi. Beberapa hari kemudian, mereka melihat pulau Mozambik (terletak di Selat Mozambik, tidak jauh dari pantai Afrika). Dunia yang sama sekali baru dimulai di sini, tidak seperti wilayah pantai barat dan selatan Afrika yang dikenal orang Portugis. Di bagian benua ini sejak abad ke-11. orang Arab masuk. Islam, bahasa dan adat istiadat Arab tersebar luas di sini. Orang Arab adalah pelaut berpengalaman, instrumen dan bagan mereka seringkali lebih akurat daripada orang Portugis. Pilot Arab tidak ada bandingannya.
Kepala ekspedisi dengan cepat menjadi yakin bahwa para pedagang Arab - penguasa sejati di kota-kota di pantai timur Afrika - akan menjadi lawan yang tangguh bagi Portugis. Dalam situasi sulit seperti itu, ia perlu menahan diri, mencegah para pelaut bentrok dengan penduduk setempat, dan berhati-hati serta diplomatis dalam berurusan dengan penguasa setempat. Tapi justru kualitas inilah yang tidak dimiliki oleh navigator hebat itu, dia menunjukkan temperamen yang cepat dan kekejaman yang tidak masuk akal, dan gagal mengendalikan tindakan kru. Untuk mendapatkan informasi yang diperlukan tentang kota Mombasa dan niat penguasanya, Gama memerintahkan untuk menyiksa para sandera yang ditangkap. Setelah gagal menyewa seorang pilot di sini, Portugis berlayar lebih jauh ke utara.
Segera kapal mencapai pelabuhan Malindi. Di sini Portugis menemukan sekutu dalam diri penguasa setempat, yang bermusuhan dengan Mombasa. Dengan bantuannya, mereka berhasil mempekerjakan salah satu pilot dan kartografer Arab terbaik, Ahmed ibn Majid, yang namanya dikenal jauh melampaui pantai timur Afrika. Sekarang tidak ada yang menahan armada di Malindi, dan pada tanggal 24 April 1498, Portugis berbelok ke timur laut. Musim hujan meniup layar dan membawa kapal ke pantai India. Setelah melintasi garis khatulistiwa, orang kembali melihat konstelasi yang begitu akrab bagi mereka belahan bumi utara. Setelah 23 hari perjalanan, pilot membawa kapal-kapal tersebut ke pantai barat India, sedikit di utara pelabuhan Calicut. Di belakang ada perjalanan ribuan mil, 11 bulan berlayar yang melelahkan, perjuangan yang intens dengan unsur-unsur yang tangguh, bentrokan dengan orang Afrika dan tindakan permusuhan orang Arab. Puluhan pelaut meninggal karena penyakit. Tetapi mereka yang selamat berhak merasa seperti pemenang. Mereka mencapai India yang menakjubkan, pergi ke ujung jalan yang mulai dikuasai kakek dan kakek buyut mereka.
Dengan tercapainya India, tugas ekspedisi sama sekali tidak habis. Hubungan perdagangan dengan penduduk setempat perlu dibangun, tetapi atom ditentang keras oleh para pedagang Arab, yang tidak mau melepaskan posisi monopoli mereka dalam perdagangan perantara. "Sialan, siapa yang membawamu ke sini?" - ini adalah pertanyaan pertama yang diajukan orang Arab setempat kepada Portugis. Penguasa Calicut awalnya ragu, tetapi kesombongan dan temperamen Vasco da Gama membuatnya melawan alien. Selain itu, pada masa itu, pembentukan hubungan perdagangan dan diplomatik harus disertai dengan pertukaran hadiah, dan apa yang ditawarkan Portugis (empat topi merah, sebuah kotak dengan enam baskom untuk mencuci tangan dan beberapa barang serupa lainnya) cocok untuk beberapa raja Afrika, tetapi bukan untuk penguasa kerajaan India yang kaya. Pada akhirnya, kaum Muslimin menyerang Portugis yang mengalami kerugian dan segera berlayar dari Kalikut.
Pulang ke rumah tidak mudah dan memakan waktu hampir setahun. Serangan bajak laut, badai, kelaparan, penyakit kudis - semua ini kembali menimpa para pelaut yang lelah. Hanya dua dari empat kapal yang kembali ke Portugal, lebih dari separuh pelaut tidak kembali ke kerabat dan teman mereka. Begitulah harga yang harus dibayar Portugal untuk pencapaian terbesar dalam sejarahnya.
Belakangan, Vasco da Gama kembali berlayar ke India, di mana ia menjadi raja muda harta benda Portugis di negara ini. Di India, pada tahun 1524, dia meninggal. Watak tak terkendali dan kekejaman dingin Vasco da Gama sangat merusak reputasi putra luar biasa abad ini. Namun justru karena bakat, pengetahuan, dan kemauan keras Vasco da Gama, umat manusia berhutang realisasi dari salah satu penemuan paling luar biasa pada masa itu.
Hasil pembukaan jalur laut ke India di sekitar Afrika sangat besar. Sejak saat itu hingga dimulainya operasi Terusan Suez pada tahun 1869, perdagangan utama Eropa dengan negara-negara Asia Selatan dan Timur tidak melalui Laut Mediterania seperti sebelumnya, tetapi mengelilingi Afrika. Portugal, yang kini menerima keuntungan besar, menjadi hingga akhir abad ke-16. kekuatan maritim terkuat di Eropa, dan Raja Manuel, yang pada masa pemerintahannya ditemukan penemuan ini, dijuluki Manuel yang Beruntung oleh orang-orang sezamannya. Para raja dari negara tetangga iri padanya dan mencari cara lain, jalan mereka sendiri ke negara-negara Timur.
GAMA, VASCO YA(Da Gama, Vasco) (1469–1524), navigator Portugis yang menemukan jalur laut dari Eropa ke India. Lahir pada tahun 1469 di Sines (provinsi Alentejo) dalam keluarga Estebano da Gama, kepala alcalde Sines dan kepala komandan ksatria Ordo Santiago di Cercal. Dididik di Évora; mempelajari seni navigasi. Pada tahun 1480-an, bersama saudara laki-lakinya, dia masuk Ordo Santiago. Pada awal tahun 1490 ia ikut serta dalam menangkis serangan Prancis terhadap koloni Portugis di pantai Guinea. Pada tahun 1495 ia menerima dua jabatan komandan dari ordonya (Mugelash dan Suparia).
Setelah diketahui bahwa Afrika dapat dijelajahi dari selatan (B. Dias), dan keberadaan jalur laut komersial antara pemukiman Arab di Afrika Timur dan India (P. Covelhanu) didirikan, raja Portugis Manuel I (1495 –1521) menginstruksikan V.ye Gamay pada tahun 1497 untuk berlayar ke India mengelilingi Afrika. 8 Juli 1497 armada empat kapal dengan awak seratus enam puluh delapan orang berlayar dari Lisbon; Vasco sendiri memimpin kapal utama San Gabriel, saudaranya Paulo memimpin kapal besar kedua, San Rafael. Setelah melewati Kepulauan Tanjung Verde, ekspedisi menuju ke barat, lalu berbelok ke timur, membuat busur besar melintasi Samudra Atlantik, dan pada awal November mencapai pantai Afrika dekat Teluk St. Pada tanggal 20 November, armada mengitari Tanjung Harapan, pada tanggal 25 November memasuki Teluk Mosselbay, dan pada tanggal 16 Desember mencapai titik terakhir yang dicapai oleh B. Dias - Rio ke Infante (ikan besar sungai modern). Setelah dibuka pada Hari Natal pantai timur modern. Afrika Selatan, V. da Gama menamakannya "Natal". Pada akhir Januari 1498, Portugis melewati muara sungai. Zambezi memasuki perairan yang dikendalikan oleh Serikat Perdagangan Maritim Arab. Pada tanggal 2 Maret, V. da Gama tiba di Mozambik, pada tanggal 7 Maret - di Mombasa, di mana dia menghadapi permusuhan terbuka dari orang Arab setempat, tetapi pada tanggal 14 April dia diterima dengan hangat di Malindi. Di kota Afrika Timur ini, dia menyewa seorang pilot Arab, dengan bantuannya, pada tanggal 20 Mei 1498, dia membawa armada ke Kalikut, pusat transit terbesar untuk perdagangan rempah-rempah, batu mulia, dan mutiara di Malabar (barat daya ) pantai India.
Awalnya diterima dengan hangat oleh raja Kalikut (hamudrin), V. da Gama segera terlupakan karena intrik para pedagang Arab yang takut kehilangan monopoli perdagangan dengan India, dan pada tanggal 5 Oktober 1498, ia terpaksa mengatur berangkat dalam perjalanan pulang. Setelah perjalanan yang sulit (badai, penyakit kudis), kehilangan San Rafael, pada bulan September 1499 dia mencapai Lisbon; sebagian besar anggota ekspedisi meninggal, termasuk Paulo da Gama, hanya lima puluh lima orang yang kembali ke tanah air. Namun, tujuannya tercapai - jalur laut dari Eropa ke Asia dibuka. Selain itu, kargo rempah-rempah yang dikirim dari India memungkinkan untuk mengganti biaya ekspedisi berulang kali. Sekembalinya, Vasco da Gama dihormati dengan sambutan yang khusyuk; menerima gelar bangsawan dan anuitas tahunan 300 ribu penerbangan; pada Januari 1500 ia diangkat menjadi "Laksamana Hindia"; dia diberi hak feodal untuk Sines.
Pada 1502 ia memimpin ekspedisi baru ke India (dua puluh kapal) untuk membalas pembantaian yang dilakukan oleh orang Arab di pos perdagangan Portugis di Kalikut dan untuk melindungi kepentingan komersial Portugal di India. Sepanjang jalan, dia menemukan Kepulauan Amirant dan mendirikan koloni di Mozambik dan Sofal; menerima upeti dari Sheikh of Kilwa (Afrika Timur) dan mengalahkan armada Arab yang terdiri dari dua puluh sembilan kapal yang dikirim untuk melawannya. Sesampainya di Calicut, dia melakukan pemboman brutal, bahkan menghancurkan pelabuhan kota, dan memaksa Rajah untuk menyerah. Dia membuat perjanjian yang menguntungkan dengan penguasa lokal dan, meninggalkan sebagian kapal untuk melindungi pos perdagangan Portugis, kembali ke tanah airnya dengan muatan rempah-rempah yang sangat besar (September 1503). Akibat ekspedisi tersebut, pusat perdagangan Eropa akhirnya berpindah dari Mediterania ke Atlantik. V. da Gama kembali menerima penghargaan besar, dan pada tahun 1519 ia menerima alih-alih Sines, dipindahkan ke Ordo Santiago, kota Vidigueira dan Vila dos Frades dan gelar Pangeran Vidigueira.
Pada tahun 1524 dia dikirim oleh raja baru João III (1521–1557) ke India sebagai Raja Muda. Dia mengambil sejumlah tindakan keras untuk memperkuat posisi Portugis di pantai Malabar, tetapi segera meninggal di Cochin (selatan Kalikut) pada tanggal 24 Desember 1524. Pada tahun 1539, jenazahnya diangkut dari gereja Fransiskan setempat ke Portugal dan dimakamkan di Vidigueira.
Untuk mengenang perjalanan pertama Vasco da Gama, sebuah biara Hieronimit didirikan di Belem. Perbuatannya dinyanyikan oleh L. di Camões dalam sebuah puisi epik Lusiad(1572).
Ivan Krivushin
Peralatan ekspedisi Gama dan perjalanan ke Afrika Selatan
Setelah penemuan "Hindia Barat" oleh ekspedisi Spanyol di Columbus, Portugis harus bergegas untuk mengamankan "hak" mereka atas Hindia Timur. Pada 1497, satu skuadron diperlengkapi untuk menjelajahi jalur laut dari Portugal - mengelilingi Afrika - ke India. Raja-raja Portugis yang mencurigakan mewaspadai para navigator terkenal. Oleh karena itu, tidak ada kepala ekspedisi baru Bartolomeus Dias, dan seorang punggawa muda keturunan bangsawan yang belum pernah menunjukkan dirinya dalam hal apa pun sebelumnya Vasco (Vashku) da Gama, yang, untuk alasan yang tidak diketahui, dipilih oleh raja Manuella I. Di pembuangan Gama, ia menyediakan tiga kapal: dua kapal berat, masing-masing 100-120 ton (yaitu, 200-240 metrik ton), San Gabriel, tempat Vasco mengibarkan bendera laksamana (Kapten Goncalo Alvaris, seorang pelaut berpengalaman), dan "San Rafael", yang kaptennya diangkat atas permintaan Vasco, kakak laki-lakinya Paulo da Gama, yang juga tidak menunjukkan dirinya sama sekali, dan kapal berkecepatan tinggi ringan "Berriu" berbobot 50 ton (kapten Nicolau Cuelho). Selain itu, sebuah kapal suplai menemani armada tersebut. Kepala navigatornya adalah seorang pelaut yang luar biasa Peru Alenquer, yang sebelumnya berlayar dengan posisi yang sama dengan B. Dias. Awak semua kapal mencapai 140-170 orang, termasuk 10-12 penjahat: Gama memohon kepada raja untuk menggunakannya untuk tugas berbahaya.
Potret Vasco da Gama pada usia 64 tahun. Museum Seni Kuno, Lisbon
Pada 8 Juli 1497, armada meninggalkan Lisbon dan mungkin melewati Sierra Leone. Dari sana, Gama, atas saran para pelaut berpengalaman, untuk menghindari angin dan arus berlawanan di lepas pantai Khatulistiwa dan Afrika Selatan, bergerak ke barat daya, dan berbelok ke tenggara melewati khatulistiwa. Tidak ada data yang lebih akurat tentang jalur Gama di Atlantik, dan asumsi bahwa dia mendekati pantai Brasil didasarkan pada rute para navigator selanjutnya, mulai dari Cabral. Setelah hampir empat bulan berlayar, pada tanggal 1 November Portugis melihat daratan di timur, dan tiga hari kemudian mereka memasuki teluk yang luas, yang diberi nama St. Helena (St. Helena, 32 ° 40 "S), dan membuka muara Sungai Santiago ( sekarang Great Berg). Setelah mendarat di pantai, mereka melihat dua pria berukuran kecil (Bushmen) yang hampir telanjang dengan kulit "warna daun kering", merokok dari sarang lebah liar. Mereka berhasil untuk menangkap satu. Gama memerintahkan untuk memberinya makan dan pakaian, memberinya beberapa untaian manik-manik dan lonceng dan melepaskannya. Keesokan harinya, selusin setengah Bushmen datang, dengan siapa Gama melakukan hal yang sama, dua hari kemudian - sekitar lima puluh. Untuk pernak-pernik mereka memberikan semua yang mereka miliki, tetapi barang-barang ini tidak ada nilainya di mata orang Portugis.Ketika orang-orang Semak diperlihatkan emas, mutiara, dan rempah-rempah, mereka tidak menunjukkan minat apa pun dan itu tidak terlihat dari gerak tubuh mereka. bahwa mereka memiliki hal-hal seperti itu. "Idyll" ini berakhir dengan pertempuran kecil karena kesalahan seorang pelaut yang entah bagaimana menyinggung Bushmen. Tiga atau empat orang Portugis terluka oleh batu dan panah. Gama juga menggunakan busur untuk melawan "musuh". Tidak diketahui berapa banyak penduduk asli yang terbunuh dan terluka dalam proses tersebut. Mengelilingi ujung selatan Afrika, Portugis berlabuh di "Pelabuhan Para Gembala" tempat Bartolomeu Dias membunuh Hottentot. Kali ini, para pelaut berperilaku damai, membuka "tawar-menawar diam-diam" dan menerima gelang banteng dan gading dari para gembala untuk topi dan lonceng merah.
Berlayar di sepanjang pantai Afrika Timur
Pada akhir Desember 1497, pada hari raya keagamaan Natal, kapal-kapal Portugis yang berlayar ke timur laut berada pada kira-kira 31 ° S. SH. melawan bank tinggi, yang disebut Gama Natal ("Natal"). Pada 11 Januari 1498, armada berhenti di muara sungai. Saat para pelaut mendarat, mereka didekati oleh kerumunan orang, sangat berbeda dengan yang mereka temui di pantai Afrika. Pelaut, yang dulunya tinggal di negara Kongo dan berbicara bahasa lokal Bantu, menyampaikan pidato kepada mereka yang datang, dan mereka memahaminya (semua bahasa keluarga Bantu serupa). Negara itu berpenduduk padat oleh petani yang mengolah besi dan logam non-besi: para pelaut melihat ujung besi pada panah dan tombak, belati, gelang tembaga, dan perhiasan lainnya. Mereka bertemu dengan Portugis dengan sangat bersahabat, dan Gama menyebut negeri ini "negara orang baik".
Kapal skuadron Vasco da Gama. Gordon Miller
Bergerak ke utara, pada 25 Januari, kapal memasuki muara pada 18 ° S. sh., di mana beberapa sungai mengalir. Warga di sini juga menerima orang asing dengan baik. Dua kepala muncul di pantai, mengenakan hiasan kepala sutra. Mereka mengenakan kain cetakan dengan pola pada para pelaut, dan orang Afrika yang menemani mereka mengatakan bahwa dia adalah orang asing dan telah melihat kapal yang mirip kapal Portugis. Kisahnya dan keberadaan barang-barangnya, yang tidak diragukan lagi berasal dari Asia, meyakinkan Gama bahwa dia sedang mendekati India. Dia menyebut muara itu "sungai pertanda baik" dan menempatkan padran di tepiannya - pilar batu pelindung dengan prasasti, yang telah didirikan sejak tahun 80-an. abad ke 15 oleh Portugis di pantai Afrika pada titik-titik terpenting. Dari barat, Kwakwa, cabang utara Delta Zambezi, mengalir ke muara. Dalam hal ini, biasanya tidak sepenuhnya benar untuk mengatakan bahwa Gama menemukan muara Zambezi, dan mereka mentransfer nama yang dia berikan ke muara ke bagian hilir sungai. Selama sebulan, Portugis berdiri di mulut Kwakva, memperbaiki kapal. Mereka menderita penyakit kudis, dan angka kematiannya tinggi. Pada 24 Februari, armada meninggalkan muara. Menjauh dari pantai, dibatasi oleh rangkaian pulau kecil, dan berhenti di malam hari agar tidak kandas, dia mencapai 15 ° S dalam lima hari. SH. pelabuhan Mozambik. Kapal satu tiang Arab (dhows) mengunjungi pelabuhan setiap tahun dan mengekspor terutama budak, emas, gading, dan ambergris. Melalui syekh (penguasa) setempat, Gama menyewa dua pilot di Mozambik. Tetapi para pedagang Arab menebak pesaing berbahaya di antara para pendatang baru, dan hubungan persahabatan segera berubah menjadi permusuhan. Air, misalnya, dapat diambil hanya setelah "musuh" dibubarkan dengan tembakan meriam, dan ketika beberapa penduduk melarikan diri, Portugis merebut beberapa perahu dengan harta benda mereka dan, atas perintah Gama, membaginya di antara mereka sendiri sebagai rampasan perang. .
Jalan Vasco da Gama, 1497-1499
Pada tanggal 1 April, armada meninggalkan Mozambik ke utara. Tidak mempercayai pilot Arab, Gama menyita sebuah kapal layar kecil di lepas pantai dan menyiksa lelaki tua itu, pemiliknya, untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan untuk navigasi lebih lanjut. Seminggu kemudian, armada tersebut mendekati kota pelabuhan Mombasa (4 ° S), tempat syekh yang berkuasa saat itu memerintah. Dirinya seorang pedagang budak besar, dia mungkin merasakan saingan di Portugis, tetapi pada awalnya dia menerima orang asing dengan baik. Keesokan harinya, saat kapal memasuki pelabuhan, orang-orang Arab di atas kapal, termasuk kedua pilotnya, melompat ke dhow terdekat dan melarikan diri. Pada malam hari, Gama memerintahkan penyiksaan terhadap dua tawanan yang ditangkap dari Mozambik untuk mengetahui dari mereka tentang "konspirasi di Mombasa". Mereka mengikat tangan mereka dan menuangkan campuran minyak dan tar yang mendidih ke tubuh telanjang mereka. Yang malang, tentu saja, mengaku melakukan "konspirasi", tetapi, karena mereka, tentu saja, tidak dapat memberikan perincian apa pun, penyiksaan berlanjut. Seorang narapidana dengan tangan terikat melarikan diri dari tangan para algojo, menceburkan diri ke dalam air dan tenggelam. Meninggalkan Mombasa, Gama menahan sebuah dhow Arab di laut, menjarahnya dan menangkap 19 orang. Pada tanggal 14 April dia berlabuh di Pelabuhan Malindi (3° S).
Ahmed Ibn Majid dan Laut Arab
Syekh setempat menyapa Gama dengan ramah, karena dia sendiri bermusuhan dengan Mombasa. Dia membuat aliansi dengan Portugis melawan musuh bersama dan memberi mereka seorang pilot tua yang andal. Ahmad bin Majid(navigator turun-temurun, yang ayah dan kakeknya adalah muallims (Muallim - seorang kapten yang mengetahui astronomi dan akrab dengan kondisi navigasi di sepanjang pantai, secara harfiah seorang guru, mentor)) yang seharusnya membawa mereka ke India Barat Daya. Bersamanya, Portugis meninggalkan Malindi pada 24 April. Ibn Majid mengambil jalur ke timur laut dan, memanfaatkan musim yang menguntungkan, membawa kapal ke India, yang pantainya muncul pada 17 Mei.
Melihat daratan India, Ibn Majid menjauh dari pantai berbahaya dan berbelok ke selatan. Tiga hari kemudian, jubah tinggi muncul, mungkin Gunung Delhi (pada 12 ° LU). Kemudian pilot mendekati laksamana dengan kata-kata: "Ini negara yang Anda cita-citakan." Menjelang malam tanggal 20 Mei 1498, kapal-kapal Portugis, setelah maju sekitar 100 km ke selatan, berhenti di pinggir jalan melawan kota Kalikut (sekarang Kozhikode).
Portugis di Kalikut
Pagi harinya, armada tersebut dikunjungi oleh pejabat Samorin, penguasa setempat. Gama mengirim penjahat bersama mereka ke pantai, yang tahu sedikit bahasa Arab. Menurut pembawa pesan, dia dibawa ke dua orang Arab, yang berbicara dengannya dalam bahasa Italia dan Kastilia. Pertanyaan pertama yang diajukan kepadanya adalah, "Iblis mana yang membawamu ke sini?" Utusan itu menjawab bahwa Portugis datang ke Kalikut "untuk mencari orang Kristen dan rempah-rempah". Salah satu orang Arab mengawal utusan itu kembali, memberi selamat kepada Gama atas kedatangannya dan diakhiri dengan kata-kata: "Alhamdulillah dia membawamu ke negara yang begitu kaya." Orang Arab itu menawarkan jasanya kepada Gama dan memang sangat berguna baginya. Orang Arab, sangat banyak di Kalikut (hampir semua perdagangan luar negeri dengan India Selatan ada di tangan mereka), membuat Samorin melawan Portugis; selain itu, di Lisbon mereka tidak menyangka akan memberi Gama hadiah atau emas yang berharga untuk menyuap otoritas lokal. Setelah Gama secara pribadi mengirimkan surat dari raja ke Samorin, dia dan pengiringnya ditahan. Mereka dibebaskan sehari kemudian, ketika Portugis menurunkan sebagian barang mereka ke darat. Namun, di masa depan, Samorin cukup netral dan tidak mengganggu perdagangan, tetapi kaum Muslim tidak membeli barang-barang Portugis, menunjukkan kualitasnya yang buruk, dan orang-orang India yang miskin membayar jauh lebih sedikit daripada yang diharapkan Portugis. Masih berhasil membeli atau menerima cengkeh, kayu manis, dan batu mulia sebagai gantinya - sedikit dari segalanya.
Vasco da Gama membawakan hadiah untuk penguasa Calcutta.
Manik-manik berwarna dibawa sebagai hadiah, topi dengan bulu dan banyak hal serupa lainnya. Penguasa tidak menerima hadiah tersebut, dan rombongannya "tertawa begitu mereka melihat hadiah ini". Paolo Novaresio, Para Penjelajah, Bintang Putih, Italia, 2002
Jadi lebih dari dua bulan berlalu. Pada tanggal 9 Agustus, Gama mengirim hadiah Samorin (amber, karang, dll.) Dan mengatakan bahwa dia akan pergi dan meminta untuk mengirim perwakilan bersamanya dengan hadiah kepada raja - dengan bahar (lebih dari dua sen) kayu manis, bahar cengkih dan sampel rempah-rempah lainnya. Samorin menuntut agar 600 sheraffin (sekitar 1.800 rubel emas) dibayar bea cukai, tetapi untuk saat ini dia memberi perintah untuk menahan barang di gudang dan melarang penduduk mengangkut orang Portugis yang tersisa di pantai ke kapal. Namun, perahu India, seperti sebelumnya, mendekati kapal tersebut, penduduk kota yang penasaran memeriksanya, dan Gama dengan ramah menerima tamu. Suatu hari, setelah mengetahui bahwa ada orang-orang bangsawan di antara para pengunjung, dia menangkap beberapa orang dan memberi tahu orang Samorin bahwa dia akan membebaskan mereka ketika orang Portugis yang tetap berada di pantai dan barang-barang yang ditahan dikirim ke kapal. Seminggu kemudian, setelah Gama mengancam akan mengeksekusi para sandera, Portugis dibawa ke kapal. Gama melepaskan sebagian dari yang ditangkap, berjanji akan melepaskan sisanya setelah semua barang dikembalikan. Agen Zamorin ragu-ragu, dan pada 29 Agustus, Gama meninggalkan Kalikut dengan sandera bangsawan di dalamnya.
Kembali ke Lisboa
Kapal bergerak perlahan ke utara di sepanjang pantai India karena angin variabel yang lemah. 20 September, Portugis berlabuh sekitar. Anjidiv (14 ° 45 "LU), tempat mereka memperbaiki kapal mereka. Selama perbaikan, bajak laut mendekati pulau itu, tetapi Gama membuat mereka terbang dengan tembakan meriam. Meninggalkan Anjidiv pada awal Oktober, armada itu menempel atau berdiri tak bergerak selama hampir tiga bulan , sampai angin yang menguntungkan akhirnya bertiup masuk. Pada Januari 1499, Portugis mencapai Malindi. Syekh memasok armada dengan perbekalan segar, atas desakan Gama mengirimkan hadiah kepada raja (gading gajah) dan mendirikan padran. Di wilayah Mombasa, Gama membakar San Rafael ": Tim yang sangat berkurang, di mana banyak orang sakit, tidak dapat mengelola tiga kapal. Pada tanggal 1 Februari, dia mencapai Mozambik. Butuh waktu tujuh minggu untuk pergi ke Tanjung Harapan dan empat lagi ke Kepulauan Tanjung Verde. Di sini" San Gabriel berpisah dengan Berriu, yang, di bawah komando N. Cuelho, adalah orang pertama yang tiba di Lisbon pada 10 Juli 1499.
Vasca da Gama. Potret
Paulo da Gama sakit parah. Vasco, yang sangat terikat padanya (satu-satunya sifat manusia dari karakternya), ingin saudaranya mati di tanah kelahirannya. Dia lulus dari Fr. Santiago dari San Gabriel ke karavel cepat yang disewanya dan pergi ke Azores, tempat Paulo meninggal. Setelah menguburkannya, Vasco tiba di Lisbon pada akhir Agustus. Dari empat kapalnya, hanya dua yang kembali ( Tidak diketahui di mana dan dalam kondisi apa kapal pengangkut itu ditinggalkan atau mati, dan nasib awaknya belum diklarifikasi) , kurang dari setengah tim (menurut satu versi - 55 orang) dan di antaranya seorang pelaut Joao da Lizboa yang ikut serta dalam pelayaran, mungkin sebagai navigator. Belakangan, dia berulang kali mengemudikan kapal Portugis ke India dan menyusun deskripsi rute, termasuk deskripsi pantai Afrika - tidak hanya teluk dan teluk besar, tetapi juga muara, tanjung, dan bahkan titik-titik tertentu yang terlihat di pantai. Karya ini dilampaui secara detail hanya pada pertengahan abad ke-19. "Pilot Afrika" dari Angkatan Laut Inggris.
Ekspedisi Gama bukannya tidak menguntungkan bagi mahkota, meskipun kehilangan dua kapal: di Kalikut, mereka berhasil memperoleh rempah-rempah dan perhiasan dengan imbalan barang-barang pemerintah dan barang-barang pribadi para pelaut, operasi bajak laut Gama di Laut Arab menghasilkan pendapatan yang cukup besar. Tapi, tentu saja, bukan itu yang menyebabkan kegembiraan di Lisbon di kalangan penguasa. Ekspedisi tersebut menemukan manfaat besar yang dapat diberikan oleh perdagangan laut langsung dengan India bagi mereka dengan organisasi bisnis ekonomi, politik dan militer yang tepat. Pembukaan jalur laut ke India untuk orang Eropa adalah salah satu peristiwa terbesar dalam sejarah perdagangan dunia. Sejak saat itu hingga penggalian Terusan Suez (1869), perdagangan utama Eropa dengan negara-negara di Samudra Hindia dan dengan China tidak melalui Laut Mediterania, tetapi melalui Samudra Atlantik - melewati Tanjung Harapan. Portugal, memegang "kunci navigasi timur" di tangannya, menjadi pada abad ke-16. kekuatan maritim terkuat, merebut monopoli perdagangan dengan Asia Selatan dan Timur dan menahannya selama 90 tahun - sampai kekalahan "Armada Tak Terkalahkan" (1588).
Ada kalanya sulit, hampir mustahil untuk menjadi yang pertama. Jika Anda seorang filsuf Yunani, sebaiknya Anda tidak dilahirkan pada waktu yang sama dengan Socrates dan Plato; jika seorang seniman Belanda abad ke-17, Anda tidak bisa mengungguli Rembrandt, Vermeer, dan Hals. Hal yang sama dapat dikatakan tentang Spanyol dan Portugal pada pergantian abad ke-15 hingga ke-16. Nama perintis mana pun akan berada di bawah bayang-bayang Columbus dan Magellan, Amerigo Vespucci, dan Hernando Cortes. Siapa pun - tetapi bukan Laksamana Vasco da Gama (1469-1524). Orang Portugis yang putus asa, tegas, tak kenal lelah, kejam, rakus, dan pemberani ini melakukan apa yang diinginkan Columbus, tetapi gagal melakukannya - dia pergi ke arah yang benar, mengelilingi Afrika - dan membuka rute langsung ke India. Tiga ekspedisi, satu lebih besar dari yang lain, dilakukan da Gama untuk India, mengabdikan separuh hidupnya untuk penjajahannya (1497-1524), menjadi raja muda negeri ajaib ini dan mati di dalamnya. Tanpa buku Vasco da Gama, mustahil membayangkan perpustakaan buku terlaris geografis. Dua peristiwa menentukan jalannya sejarah dunia selama berabad-abad - dan menjadi halamannya yang paling cemerlang: penemuan jalur laut ke Amerika pada tahun 1492 oleh Christopher Columbus dan penemuan jalur laut ke India lima tahun kemudian oleh Vasco da Gama. selama 500 tahun mereka telah menarik perhatian yang begitu dekat, hidup, dan menarik. Dalam kepribadian laksamana Portugis, seperti setetes embun saat fajar - di awal era penemuan geografis yang hebat - era itu sendiri tercermin: kontradiktif, gigih, mengerikan, dan megah. Baca cerita ini - dan Anda akan belajar lebih banyak tidak hanya tentang eksotisme geografis kuno, tetapi juga lebih memahami betapa putus asa, serakah, sembrono, kejam, berani, tak terbendung nenek moyang kita: mereka tidak hanya menemukan, tetapi juga menciptakan dunia tempat kita kita hidup. Mengejar emas dan rempah-rempah, para pelaut dan penakluk kembali ke Eropa dengan pengetahuan baru tentang dunia di sekitar mereka. Rempah-rempah digunakan untuk makanan, emas dihabiskan, tetapi pengetahuan bertambah dan berlipat ganda. Proyek besar globalisasi telah diluncurkan. Buku yang menarik perhatian Anda ini bukan hanya cerita tentang perjalanan Vasco da Gama. Ini adalah kisah tentang prestasi harian yang dilakukan orang untuk mencapai tujuan mereka. Angin mengisi layar, arus menarik kafilah, tetapi segala sesuatu di dunia didorong oleh kekuatan nafsu manusia. Publikasi elektronik mencakup semua teks buku kertas dan bahan ilustrasi utama. Namun bagi penikmat sejati edisi eksklusif, kami menawarkan hadiah buku klasik. Edisi kertas, sangat lengkap dan diilustrasikan dengan indah, memungkinkan pembaca untuk mendapatkan gambaran komprehensif tentang salah satu bab paling cemerlang dalam sejarah petualangan yang luar biasa, tetapi benar-benar nyata, di mana sejarah penemuan geografis sangat murah hati. Buku ini, seperti seluruh seri Great Journeys, dicetak di atas kertas offset halus dan didesain dengan elegan. Edisi dari seri ini akan menghiasi perpustakaan apa pun, bahkan yang paling canggih sekalipun, akan menjadi hadiah yang luar biasa bagi pembaca muda dan bibliofil yang cerdas.
Seri: Perjalanan Hebat
* * *
Berikut kutipan dari buku tersebut Perjalanan ke India (V. d. Gama) disediakan oleh mitra buku kami - perusahaan LitRes.
ROTEIRO. CATATAN HARIAN PERJALANAN PERTAMA VASCO DA GAMÁ (1497-1499)
Terjemahan dari bahasa Inggris. I. Letberg, G. Golovanov
Perkenalan
DI DALAM atas nama Tuhan Allah. Amin!
Pada tahun 1497, Raja Portugal, Don Manuel, yang pertama dengan nama ini di Portugal, mengirim empat kapal untuk melakukan penemuan, serta mencari rempah-rempah. Vasco da Gama adalah kapten-komandan kapal-kapal ini. Paulo da Gama, saudaranya, memimpin salah satu kapal, dan Nicolau Cuelho yang lain.
Dari Lisbon ke Kepulauan Cape Verde
M Kami meninggalkan Reshtela pada 8 Juli 1497. Semoga Tuhan Allah kita mengizinkan kita untuk menyelesaikan perjalanan ini menuju kemuliaan-Nya. Amin!
Sabtu berikutnya, Kepulauan Canary muncul. Pada malam hari, di sisi bawah angin, kami melewati pulau Lanzarote. Malam berikutnya, saat subuh, kami mencapai Terra Alta, tempat kami memancing selama beberapa jam, lalu sore hari, saat senja, kami melewati Rio do Oura.
Kabut di malam hari menjadi begitu pekat sehingga Paulo da Gama tidak bisa melihat kapal kapten-komandan, dan ketika hari baru tiba, kami tidak melihat dia atau kapal lainnya. Kemudian kami pergi ke Kepulauan Tanjung Verde, seperti yang diperintahkan, kalau-kalau kami berpisah.
Pada hari Sabtu berikutnya, saat fajar, kami melihat Ilha do Sal, dan satu jam kemudian kami menemukan tiga kapal; mereka ternyata adalah kapal barang dan kapal di bawah komando Nicolau Cuelho dan Bartolomeu Dias, yang melewati rombongan kami sejauh ini. sebagai milikku. Kapal barang dan kapal Nicolau Cuelho juga kehilangan kapten-komandan. Setelah bersatu, kami melanjutkan perjalanan, tetapi angin mereda, dan kami tenang hingga hari Rabu. Hari itu, pada pukul 10, kami melihat kapten-komandan sekitar lima liga di depan. Setelah berbicara dengannya di malam hari, kami mengungkapkan kegembiraan kami dengan berulang kali menembakkan bom dan membunyikan klakson.
Keesokan harinya, Kamis, kami tiba di pulau Santiago dan dengan puas berlabuh di teluk Santa Maria, tempat kami membawa daging, air, dan kayu serta melakukan perbaikan yang sangat dibutuhkan di pekarangan kami.
Di seberang Atlantik Selatan
DI DALAM Kamis, 3 Agustus, kami pindah ke timur. Pada tanggal 18 Agustus, setelah melewati Santiago sekitar dua ratus liga, mereka berbelok ke selatan. Halaman utama kapten-komandan rusak, dan selama dua hari satu malam kami berdiri di bawah layar depan dan dengan layar utama diturunkan. Pada tanggal 22 bulan yang sama, mengubah jalur dari selatan ke barat, kami melihat banyak burung menyerupai bangau. Saat malam menjelang, mereka dengan cepat terbang ke selatan dan tenggara, seolah menuju tanah. Pada hari yang sama, berjarak 800 liga dari bumi [yaitu, dari Santiago], mereka melihat seekor ikan paus.
Pada hari Jumat, 27 Oktober, pada malam Saints Simon dan Jude, kami melihat banyak ikan paus, juga coca dan anjing laut.
Pada hari Rabu, 1 November, All Saints 'Day, kami melihat banyak tanda yang menunjukkan kedekatan tanah tersebut, termasuk eelgrass yang biasanya tumbuh di sepanjang tepian.
Pada hari Sabtu tanggal 4 bulan yang sama, beberapa jam sebelum fajar, pengukuran kedalaman menghasilkan 110 depa [sekitar 210 m], dan pada pukul sembilan kami melihat tanah. Kemudian kapal kami mendekat satu sama lain, mengangkat layar pawai mereka, dan kami memberi hormat kepada kapten-komandan dengan tembakan dari bombardir dan menghiasi kapal dengan bendera dan standar. Pada siang hari kami menempel untuk lebih dekat ke pantai, tetapi karena kami tidak dapat mengenalinya, kami kembali ke laut.
Teluk St. Helena
DI DALAM Pada hari Selasa, kami berbelok ke daratan, yang pantainya ternyata rendah, di mana sebuah teluk yang luas terbuka. Kapten-mayor mengirim Pera d'Alenquera dengan perahu untuk mengukur kedalaman dan mengintai tempat yang cocok untuk berlabuh. Dasar teluk ternyata sangat bersih, dan dia sendiri terlindung dari semua angin, kecuali yang di barat laut. Itu membentang dari timur ke barat. Kami menamainya setelah Saint Helena.
Pada hari Rabu kami berlabuh di teluk ini dan berdiri di sana selama delapan hari, membersihkan kapal [membersihkan bagian bawah penumpukan yang muncul selama perjalanan], memperbaiki layar dan menimbun kayu.
Sungai Santiagua [Santiago] dikosongkan ke teluk empat liga tenggara perkemahan kami. Mengalir dari bagian dalam daratan, lebar mulutnya sedemikian rupa sehingga sebuah batu dapat dilempar ke sisi lain, dan kedalaman di semua fase pasang surut adalah dari dua hingga tiga depa.
Orang-orang di negara ini berkulit gelap. Makanan mereka adalah daging anjing laut, paus dan rusa, serta akar-akaran. Mereka berpakaian kulit dan memakai perban pada organ reproduksi mereka. Mereka dipersenjatai dengan tombak yang terbuat dari kayu zaitun, yang diikatkan dengan tanduk yang dibakar di atas api. Mereka memiliki banyak anjing dan anjing ini mirip dengan Portugis dan menggonggong dengan cara yang sama. Burung di negara ini sama dengan di Portugal. Diantaranya adalah burung kormoran, camar, perkutut, burung jambul dan banyak lainnya. Iklimnya sehat, sedang, menghasilkan panen yang baik.
Sehari setelah kami membuang sauh, yaitu hari Kamis, kami mendarat dengan kapten-mayor dan menangkap salah satu penduduk asli, seorang lelaki kecil. Pria ini sedang mengumpulkan madu dari gurun berpasir, karena di negara itu lebah membuat sarangnya di semak-semak di kaki bukit. Dia dipindahkan ke kapal kapten-komandan, mereka menaruhnya di meja, dan dia memakan semua yang kami makan. Keesokan harinya, kapten-komandan mendandaninya dengan baik dan membiarkannya pergi ke darat.
Keesokan harinya 14 atau 15 penduduk asli datang ke tempat kapal kami ditempatkan. Kapten-mayor pergi ke darat dan menunjukkan kepada mereka berbagai barang, untuk mengetahui apakah barang tersebut dapat ditemukan di negara mereka. Barang-barang ini termasuk kayu manis, cengkeh, mutiara bernada [kecil tidak rata], emas, dan banyak lagi, tetapi jelas bahwa penduduk asli tidak mengetahui semua ini - mereka lebih tertarik pada lonceng dan cincin timah. Itu terjadi pada hari Jumat, dan hal yang sama terjadi pada hari Sabtu.
Pada hari Minggu, 40 atau 50 penduduk asli muncul, dan setelah makan malam, kami mendarat di pantai dan, untuk beberapa satil yang diambil dengan hati-hati, mendapatkan apa yang tampak seperti cangkang yang dipernis, yang mereka kenakan di telinga mereka sebagai hiasan, dan ekor rubah, masih menempel. ke pegangan, yang mereka kipasi sendiri. Saya juga membeli salah satu perban yang mereka pakai di sekitar pinggang mereka untuk satu Seityl. Tampaknya mereka sangat menghargai tembaga, dan bahkan memakai manik-manik kecil yang terbuat dari logam ini di telinga mereka.
Di hari yang sama, Fernand Velloso, yang bersama kapten-komandan, mengungkapkan keinginan yang kuat untuk diizinkan mengikuti penduduk asli ke rumah mereka untuk melihat bagaimana mereka hidup dan apa yang mereka makan. Kapten-komandan menyerah pada desakannya dan mengizinkannya bergabung dengan penduduk asli. Dan ketika kami kembali ke kapal kapten-komandan untuk makan malam, Fernand Velloso pergi dengan orang kulit hitam.
Tak lama setelah meninggalkan kami, mereka menangkap seekor anjing laut, dan pergi ke padang rumput di kaki gunung, memanggangnya, dan memberikan sebagian kepada Fernand Velloz, dan juga memberikan akar yang mereka makan. Setelah makan, mereka menjelaskan kepadanya bahwa dia tidak akan pergi lebih jauh bersama mereka, tetapi akan kembali ke kapal. Kembali ke kapal, Fernand Velloso mulai berteriak; orang Negro disimpan di semak-semak.
Kami masih makan malam. Namun ketika teriakan Velloso terdengar, kapten-mayor segera bangun, dan kami semua juga bangun dan naik ke perahu layar. Saat ini, orang Negro dengan cepat lari ke pantai. Mereka tiba di Fernand Velloso secepat kami. Dan ketika kami mencoba mengangkatnya ke perahu, mereka melemparkan assegai dan melukai kapten-mayor dan tiga atau empat orang lainnya. Ini karena kami menganggap orang-orang ini pengecut, sama sekali tidak mampu melakukan kekerasan, dan karena itu pergi ke darat tanpa senjata. Kemudian kami kembali ke kapal.
di sekitar tanjung
DI DALAM Kamis, 16 November, subuh, setelah membereskan kapal dan memuat kayu, kami berlayar. Saat itu kami tidak tahu seberapa jauh kami bisa berada dari Tanjung Harapan. Peru d'Alenquer percaya bahwa dia berada sekitar tiga puluh liga sebelum dia, tetapi dia tidak yakin, karena dalam perjalanan kembali [bersama Bartolomeu Dias] dia meninggalkan Tanjung Harapan di pagi hari dan melewati teluk ini dengan angin kencang, dan dalam perjalanan ke sana dia lebih banyak ke arah laut dan, akibatnya, tidak dapat secara akurat menentukan tempat kami berada. Oleh karena itu, kami pergi melaut ke selatan-barat daya dan pada akhir hari Sabtu kami melihat tanjung itu.
Pada hari yang sama kami kembali ke laut, dan pada malam hari kami kembali ke darat. Pada Minggu pagi tanggal 19 November, kami kembali berbelok ke tanjung, tetapi sekali lagi kami tidak dapat mengitarinya, karena angin bertiup dari selatan-barat daya, dan tanjung tersebut terletak di barat daya dari kami. Kami kemudian kembali ke laut, kembali ke pantai pada Senin malam. Akhirnya, pada hari Rabu, di tengah hari, dengan angin sepoi-sepoi, kami berhasil mengitari tanjung, dan kami melangkah lebih jauh menyusuri pantai.
Di sebelah selatan Tanjung Harapan, dan di sampingnya, ada sebuah teluk besar, dengan pintu masuk selebar enam liga, yang menjorok sekitar enam liga ke daratan.
Teluk San Sikat
H dan pada akhir Sabtu, 25 November, Hari St. Catherine, kami memasuki teluk San Brush, tempat kami tinggal selama 13 hari, karena kami menghancurkan kapal kargo kami dan mendistribusikan muatannya ke kapal lain.
Pada hari Jumat, saat kami masih berdiri di St. Brush, sekitar sembilan puluh orang muncul, mirip dengan yang kami temui di St. Helena Bay. Beberapa dari mereka berjalan di sepanjang pantai, yang lain tetap di perbukitan. Semua, atau sebagian besar dari kita, pada saat itu berada di kapal kapten-komandan. Melihat mereka, kami meluncurkan dan mempersenjatai perahu dan menuju ke pantai. Sudah di tanah, kapten-komandan melemparkan lonceng bundar kecil kepada mereka, dan mereka mengambilnya. Mereka bahkan berani mendekati kami dan mengambil beberapa lonceng dari tangan kapten-komandan.
Ini sangat mengejutkan kami, karena ketika Bartolomeu Dias ada di sini, penduduk asli melarikan diri tanpa mengambil apapun dari apa yang dia tawarkan kepada mereka. Selain itu, ketika Dias sedang menimbun air di dekat pantai (garis pantai), mereka mencoba mengganggunya, dan ketika mereka mulai melempari dia dengan batu dari bukit kecil, dia membunuh salah satu dari mereka dengan prasasti dari panah otomatis. Tampak bagi kami bahwa mereka tidak melarikan diri dalam kasus ini, karena mereka mendengar dari orang-orang dari Teluk St. Helena (hanya 60 liga melalui laut) bahwa kami tidak merugikan dan bahkan memberikan apa yang menjadi milik kami.
Kapten-komandan tidak mendarat pada titik ini, karena terlalu banyak semak di sini, tetapi melanjutkan ke bagian pantai yang terbuka, di mana dia memberi isyarat kepada penduduk asli untuk mendekat. Mereka patuh. Kapten-komandan dan kapten lainnya pergi ke darat ditemani oleh orang-orang bersenjata, beberapa di antaranya membawa busur. Kemudian dia memberi isyarat kepada orang Negro untuk memahami bahwa mereka menyebar dan mendekatinya hanya satu atau dua orang sekaligus.
Kepada mereka yang mendekat, dia memberikan lonceng dan topi merah. Sebagai imbalannya, penduduk asli memberikan gelang gading yang mereka kenakan di pergelangan tangan mereka, karena ternyata gajah banyak ditemukan di negeri ini. Kami bahkan menemukan beberapa tumpukan kotoran mereka di dekat lubang air tempat mereka biasa minum.
Pada hari Sabtu, sekitar dua ratus orang Negro, tua dan muda, datang. Mereka membawa selusin sapi jantan dan sapi serta 4-5 domba. Begitu kami melihat mereka, kami langsung pergi ke darat. Mereka segera memainkan empat atau lima seruling, beberapa di antaranya membunyikan nada tinggi, yang lain rendah, sehingga menghasilkan harmoni suara yang cukup menyenangkan bagi orang Negro, yang tidak diharapkan oleh siapa pun seni musik. Dan mereka menari dalam semangat Negro. Kapten-komandan kemudian memerintahkan terompet, dan kami semua yang berada di perahu mulai menari, dan kapten-komandan sendiri melakukan hal serupa ketika dia bergabung dengan kami lagi.
Ketika salam meriah ini berakhir, kami mendarat di tempat yang sama di mana kami terakhir kali, dan untuk tiga gelang kami membeli seekor banteng hitam. Bull pergi makan siang pada hari Minggu. Ternyata sangat gemuk, dan dagingnya terasa sama dengan daging sapi di Portugal.
Pada hari Minggu, banyak orang muncul. Mereka membawa perempuan dan bayi laki-laki mereka. Para wanita tetap berada di puncak bukit pantai. Mereka membawa banyak sapi dan lembu jantan. Berkumpul dalam dua kelompok di tepi pantai, mereka bermain dan menari seperti pada hari Sabtu. Adat istiadat masyarakat ini menyuruh para pemuda untuk tetap berada di semak-semak dan di bawah senjata. Pria [yang lebih tua] datang untuk berbicara dengan kami. Di tangan mereka, mereka memegang tongkat pendek dengan ekor rubah terpasang - yang digunakan orang Negro untuk mengipasi wajah mereka. Saat berbicara dengan mereka dengan bantuan tanda, kami melihat anak-anak muda bersembunyi di semak-semak dengan senjata di tangan.
Kemudian kapten-mayor memerintahkan Martin Affons, yang dulu berada di Manikongo [Kongo], untuk maju dan membeli seekor lembu jantan, dan memberinya gelang untuk ini. Penduduk asli, setelah menerima gelang itu, memegang tangannya dan, sambil menunjuk ke tempat lubang air, bertanya mengapa kami mengambil air dari mereka dan menggiring ternak mereka ke semak-semak. Ketika kapten-mayor melihat ini, dia memerintahkan kami untuk berkumpul dan memanggil Martin Affonso kembali, karena mencurigai adanya pengkhianatan. Berkumpul bersama, kami pindah [dengan perahu] ke tempat awal kami mendarat. Orang kulit hitam mengikuti kami. Kemudian kapten-mayor memerintahkan kami untuk mendarat, bersenjatakan tombak, assegai, busur silang, dan memakai pelindung dada, karena dia ingin menunjukkan bahwa kami memiliki sarana untuk merusak mereka, meskipun kami tidak ingin menggunakannya. Melihat ini, mereka melarikan diri.
Kapten-komandan, cemas agar tidak ada yang terbunuh secara tidak sengaja, memerintahkan perahu untuk tetap bersama; tetapi, ingin menunjukkan bahwa kami dapat, meskipun kami tidak ingin, melukai mereka, dia memerintahkan dua pemboman untuk ditembakkan dari buritan perahu panjang. Pada saat ini, orang-orang Negro sudah duduk di tepi semak, tidak jauh dari pantai, tetapi tembakan pertama membuat mereka mundur begitu cepat sehingga dalam pelarian mereka kehilangan penutup kulit yang menutupi mereka, dan melemparkannya ke bawah. senjata. Ketika semua orang sudah menghilang ke semak-semak, dua dari mereka kembali untuk mengambil apa yang hilang. Kemudian mereka melanjutkan penerbangan ke puncak bukit, menggiring ternak di depan mereka.
Sapi jantan di bagian ini sebesar di Alentejo, sangat gemuk dan cukup jinak. Mereka dikebiri dan tanpa tanduk. Pada orang Negro yang paling gemuk, mereka mengenakan pelana bungkusan yang ditenun dari alang-alang, seperti yang mereka lakukan di Castile, dan di atas pelana ini mereka meletakkan sesuatu seperti tandu yang terbuat dari cabang, dan mereka berkendara. Ingin menjual banteng itu, mereka memasukkan sebatang tongkat ke dalam lubang hidungnya dan menuntunnya.
Di teluk ini, pada jarak tiga anak panah dari pantai, terdapat sebuah pulau yang di atasnya terdapat banyak anjing laut. Beberapa dari mereka berukuran besar, seperti beruang, berpenampilan menakutkan dan bergading besar. Ini menyerang seseorang, dan tidak ada satu tombak pun yang dapat melukai mereka, tidak peduli seberapa keras lemparannya. Ada segel lain di sana, jauh lebih kecil dan sangat kecil. Jika yang besar mengaum seperti singa, maka yang kecil berteriak seperti kambing. Suatu kali, untuk bersenang-senang, saat mendekati pulau, kami menghitung tiga ribu anjing laut, besar dan kecil. Kami menembaki mereka dengan pengeboman dari laut. Burung seukuran bebek hidup di pulau yang sama. Hanya saja mereka tidak bisa terbang karena tidak memiliki bulu di sayapnya. Burung-burung ini, yang kami bunuh sebanyak yang kami mau, disebut futilikayos - mereka mengaum seperti keledai.
Pada hari Rabu, saat menimbun air tawar di St. Brush Bay, kami mendirikan salib dan tiang. Salib terbuat dari tiang mizzen dan sangat tinggi. Pada hari Kamis, saat kami akan berlayar, kami melihat 10 atau 12 orang negro yang menghancurkan tiang dan salib sebelum kami berlayar.
Dari Teluk San Brush ke Teluk Natal
P setelah memuat semua yang kami butuhkan, kami mencoba berlayar, tetapi angin melemah, dan kami membuang sauh pada hari yang sama, hanya menempuh dua liga.
Pada pagi hari Jumat, 8 Desember, hari Dikandung Tanpa Noda, kami kembali melanjutkan perjalanan. Pada hari Selasa, menjelang hari St. Lucy, kami menghadapi badai yang dahsyat, dan kemajuan dengan angin sepoi-sepoi di bawah [satu] ramalan sangat melambat. Hari itu kami kehilangan Nicolao Cuella, tetapi saat matahari terbenam kami melihatnya dari belakang Mars, pada jarak empat atau lima liga, dan dia sepertinya melihat kami juga. Kami menyalakan suar dan tertidur. Pada akhir jaga pertama, dia menyusul kami, tetapi bukan karena dia melihat kami di siang hari, tetapi karena angin mereda, dan mau tidak mau dia mendekati kami.
Pada Jumat pagi kami melihat daratan di dekat Ilhéos chãos [Kepulauan Rendah, Kepulauan Burung, Kepulauan Datar]. Itu dimulai lima liga di luar Ilheo da Crus [Pulau Salib]. Jarak dari St. Brush Bay ke Pulau Salib adalah 60 liga, sama dengan jarak dari Cape of Good Hope ke St. Brush Bay. Dari Kepulauan Rendah ke kolom terakhir yang ditetapkan oleh Bartolomeu Dias, lima liga, dan dari kolom ini ke sungai Infanta [Ikan Hebat] 15 liga.
Pada hari Sabtu kami melewati kolom terakhir, dan saat mengikuti sepanjang pantai, kami melihat dua pria berlari ke arah yang berlawanan dengan pergerakan kami. Kawasan di sini sangat indah, banyak ditumbuhi hutan. Kami melihat banyak ternak. Semakin jauh kami bergerak, semakin terlihat karakter medan yang membaik, semakin terlihat pohon-pohon besar bertemu.
Malam berikutnya kami berbaring di arus. Kami telah ditemukan lebih lanjut oleh tempat-tempat Bartolomeu Dias. Keesokan harinya, hingga senja, kami menyusuri pantai dengan angin sepoi-sepoi, setelah itu angin bertiup dari timur, dan kami berbelok ke laut. Maka kami melanjutkan perjalanan sampai Selasa malam, dan ketika angin kembali berubah ke barat, maka pada malam hari kami berbaring untuk melayang, memutuskan keesokan harinya untuk memeriksa pantai untuk menentukan di mana kami berada.
Di pagi hari kami langsung menuju pantai, dan pada pukul sepuluh menemukan diri kami kembali di Ilheo da Crus [Pulau Salib], enam puluh liga di belakang titik perhitungan mati terakhir kami! Semua karena arus yang sangat kuat di tempat-tempat itu.
Pada hari yang sama kami berangkat lagi di jalan yang pernah kami lewati, dan, berkat penarik angin yang kuat, selama tiga atau empat hari kami dapat mengatasi arus yang mengancam akan merusak rencana kami. Belakangan, Tuhan, dalam belas kasihan-Nya, mengizinkan kami untuk maju. Kami tidak lagi dibawa kembali. Dengan rahmat Tuhan, semoga terus demikian!
KE Pada Hari Natal, 25 Desember, kami membuka 70 liga pantai [di luar perbatasan terakhir yang ditemukan oleh Dias]. Sore ini, saat memasang buntut rubah, kami menemukan tiang, beberapa meter di bawah puncak, retak, dan retakan itu sekarang terbuka dan tertutup. Kami memperkuat tiang dengan tiang penyangga, berharap dapat memperbaikinya sepenuhnya segera setelah kami tiba di pelabuhan yang aman.
Pada hari Kamis kami berlabuh di lepas pantai dan menangkap banyak ikan. Saat matahari terbenam, kami mengangkat layar lagi dan melanjutkan perjalanan. Pada titik ini, tambatan putus, dan kami kehilangan jangkar.
Sekarang kami berjalan jauh dari pantai, ada kekurangan air tawar, dan makanan harus dimasak di laut. Porsi air harian dikurangi dan dijumlahkan menjadi kuartillo. Jadi perlu mencari pelabuhan.
Terra da Bon Gente dan Rio do Cobre
DI DALAM Kamis, 11 Januari, kami menemukan sebuah sungai kecil dan berlabuh di dekat pantai. Keesokan harinya kami mendekati pantai dengan perahu dan melihat kerumunan orang Negro, pria dan wanita. Mereka tinggi, dan di antara mereka ada seorang pemimpin ("Senior"). Kapten-mayor memerintahkan Martin Affons, yang sudah lama berada di Manikongo, dan satu orang lagi untuk pergi ke darat. Mereka disambut dengan hangat. Setelah itu, kapten-komandan mengirimi pemimpin kamisol, celana panjang merah, topi Moor, dan gelang. Pemimpin berkata bahwa kami diizinkan melakukan apa saja di negaranya, yang kami datangi karena kebutuhan; setidaknya Martin Affonso memahaminya seperti itu. Malam itu, Martin Affonso dan rekannya pergi ke desa kepala suku, dan kami kembali ke kapal.
Dalam perjalanan, pemimpin mencoba pakaian yang telah diberikan kepadanya, dan kepada mereka yang keluar untuk menemuinya, dia berkata dengan sangat gembira: "Lihat apa yang mereka berikan padaku!" Mendengar ini, orang-orang bertepuk tangan untuk memberi hormat, dan melakukannya tiga atau empat kali sampai mereka memasuki desa. Setelah melewati seluruh desa dengan berpakaian seperti itu, kepala suku kembali ke rumahnya dan memerintahkan para tamu untuk ditempatkan di area berpagar, di mana mereka diberi bubur dari millet, yang melimpah di negara itu, dan daging ayam, seperti itu. dimakan di Portugal. Sepanjang malam banyak pria dan wanita datang untuk melihat mereka.
Di pagi hari pemimpin mengunjungi mereka dan meminta mereka kembali ke kapal. Dia memerintahkan dua orang untuk menemani para tamu dan memberikan daging ayam sebagai hadiah untuk kapten-komandan, dengan mengatakan bahwa dia akan menunjukkan barang-barang yang diberikan kepadanya kepada kepala pemimpin, yang tentunya harus menjadi raja negeri ini. Ketika orang-orang kami sampai di pelabuhan tempat perahu-perahu menunggu, mereka mendapat perhatian dari hampir dua ratus orang Negro yang datang untuk melihat mereka.
Bagi kami, negara ini tampak padat penduduknya. Ia memiliki banyak kepala suku, dan jumlah perempuan tampaknya melebihi jumlah laki-laki, karena di antara mereka yang datang menemui kami, ada 40 perempuan untuk setiap 20 laki-laki. Rumah-rumah terbuat dari jerami. Persenjataan orang-orang ini terdiri dari busur, panah, dan tombak dengan bilah besi. Tembaga tampaknya melimpah di sini, karena orang [menghiasnya] di kaki, tangan, dan rambut keriting mereka.
Selain itu, timah ditemukan di negara ini, karena terlihat pada gagang belati mereka yang sarungnya terbuat dari gading. Pakaian linen sangat dihargai oleh penduduk asli - mereka berusaha memberikan sejumlah besar tembaga untuk kemeja yang ditawarkan kepada mereka. Mereka memiliki labu besar di mana mereka membawa air laut ke daratan dan menuangkannya ke dalam lubang, mengekstraksi garam [melalui penguapan].
Kami tinggal di tempat ini selama lima hari, menimbun air, yang dibawa pengunjung kami ke perahu. Namun, masa tinggal kami tidak cukup lama untuk membawa air sebanyak yang diperlukan, karena angin mendukung kelanjutan perjalanan kami. Di sini kami berlabuh di dekat pantai, terbuka untuk angin dan ombak.
Kami menyebut negara ini Terra da Bon Gente, dan sungainya - Rio do Cobre.
Tanda Rio de Bonsh
DI DALAM Senin kami menemukan pantai dataran rendah, ditumbuhi hutan lebat. Menjaga jalur kami, kami yakin bahwa kami telah mencapai muara sungai yang lebar. Karena penting untuk mencari tahu di mana kami berada, kami membuang sauh. Pada hari Kamis mereka memasuki sungai. Berriu sudah ada di sana, setelah masuk malam sebelumnya. Dan itu delapan hari sebelum akhir Januari [yaitu, 24 Januari].
Tanah di sini dataran rendah dan berawa, ditumbuhi pohon-pohon tinggi yang kaya akan berbagai buah-buahan yang dimakan penduduk setempat.
Orang-orang di sini berkulit hitam dan tegap. Mereka berjalan telanjang, hampir tidak menutupi pinggang mereka dengan kain katun, yang lebih besar pada wanita daripada pria. Wanita muda itu cantik. Bibir mereka ditusuk di tiga tempat, dan mereka membawa potongan-potongan timah bengkok di dalamnya. Orang-orang di sini sangat senang dengan kedatangan kami. Mereka membawa kami ke almadia mereka, yang mereka miliki, ketika kami pergi ke desa mereka untuk mengambil air.
Ketika kami berdiri di tempat ini selama dua atau tiga hari, dua pemimpin negeri ini datang melihat kami. Mereka sangat angkuh dan tidak menghargai hadiah apa pun yang ditawarkan kepada mereka. Di kepala salah satunya ada tuka dengan pinggiran bersulam sutra, yang lain bertopi dari satin hijau. Pemuda yang menemani mereka - seperti yang kami pahami dari gerak tubuhnya - datang dari negara yang jauh, dan dia telah melihat kapal besar seperti milik kami. Tanda-tanda ini menggembirakan hati kami, karena ternyata kami semakin mendekati tujuan yang dirindukan.
Para pemimpin ini memiliki beberapa gubuk yang dibangun di tepi sungai, di samping kapal, tempat mereka tinggal selama tujuh hari, setiap hari mengirim orang ke kapal menawarkan kain yang disegel dengan oker untuk ditukar. Ketika mereka bosan berada di sini, mereka pergi ke almadia mereka ke hulu sungai.
Bagi kami, kami menghabiskan 32 hari di sungai ini, menimbun air, memutar kapal, dan memperbaiki tiang kapal di San Rafael. Banyak orang kami yang sakit: kaki dan lengan mereka bengkak, dan gusi mereka bengkak sehingga tidak bisa makan.
Di sini kami mendirikan sebuah tiang, yang kami sebut tiang St. Raphael, untuk menghormati kapal yang membawanya ke sini. Kami menamai sungai ini Rio de Bonches Signes, Sungai Pertanda Baik atau Pertanda.
Ke Mozambik
DI DALAM Sabtu kami meninggalkan tempat ini dan pergi ke laut lepas. Sepanjang malam kami pindah ke timur laut, untuk benar-benar menjauh dari daratan, yang sangat menyenangkan untuk dilihat. Pada hari Minggu kami terus bergerak ke timur laut, dan saat fajar menyingsing bersama-sama kami menemukan tiga pulau kecil, dua di antaranya ditutupi pepohonan tinggi, yang ketiga ditinggalkan. Jarak dari satu pulau ke pulau lainnya adalah 4 liga.
Keesokan harinya kami melanjutkan perjalanan, dan berjalan selama 6 hari, berbaring di arus hanya untuk malam.
Pada hari Kamis kami melihat pulau-pulau dan pantai, tetapi karena hari sudah larut malam, kami tetap berada di laut dan berbaring hanyut sampai pagi. Kemudian kami mendekati tanah, yang akan saya ceritakan ini.
Mozambik
Pada Berbaris pada hari Jumat, 2 Maret, Nicolau Cuelho, mencoba memasuki teluk, memilih jalur pelayaran yang salah dan kandas. Saat kapal berbelok ke arah kapal lain yang berlayar di belakangnya, Cuelho melihat beberapa kapal layar mendekati pulau ini untuk menyambut kapten-komandan dan saudara laki-lakinya. Adapun kami, kami terus bergerak menuju tempat berlabuh yang kami usulkan, dan perahu-perahu ini terus-menerus menemani kami dan memberi isyarat agar kami berhenti.
Ketika kami berlabuh di tepi jalan pulau tempat perahu-perahu ini datang, tujuh atau delapan di antaranya, termasuk amaldia, mendekat - orang-orang di dalamnya memainkan anafil. Mereka mengundang kami untuk melanjutkan ke teluk dan, jika kami mau, membawa kami ke teluk. Mereka yang menaiki kapal kami makan dan minum apa yang kami tawarkan kepada mereka, kemudian, dengan puas, kembali ke tempatnya.
Kapten memutuskan bahwa kami harus memasuki teluk untuk lebih memahami orang seperti apa yang kami hadapi. Nicolau Cuelho, dengan kapalnya, pertama-tama akan pergi dan mengukur kedalamannya, dan kemudian, jika memungkinkan, kami akan mengikutinya. Ketika Cuelho siap memasuki teluk, dia berlari ke tepi pulau dan mematahkan kemudi, tetapi segera membebaskan dirinya dan keluar ke perairan yang dalam. Saat itu aku berada di sampingnya. Di air yang dalam kami menyelipkan layar dan berlabuh dua anak panah dari desa.
Orang-orang di negeri ini berwajah cerah dan tegap. Mereka adalah orang-orang Mohammedan, dan bahasa mereka sama dengan orang Moor. Pakaian mereka terbuat dari linen halus atau katun, dengan banyak garis warna, dan ornamen yang kaya dan rumit. Mereka memakai tuks dengan pinggiran sutra bersulam emas. Mereka semua adalah pedagang dan berdagang dengan White Moor, yang keempat kapalnya berada di pelabuhan pada saat yang sama, sarat dengan emas, perak, cengkeh, lada, jahe dan cincin perak, serta banyak mutiara, permata, dan rubi - dan semuanya barang-barang ini diminati di negara ini.
Kami memahaminya sedemikian rupa sehingga semua barang ini, kecuali emas, dibawa ke mana-mana tepatnya oleh orang-orang Moor ini, sehingga lebih jauh, ke mana kami ingin pergi, mereka berlimpah dan bahwa semua batu berharga, mutiara, dan rempah-rempah ini adalah begitu banyak sehingga tidak perlu menukarnya - mereka dapat dikumpulkan dalam keranjang. Kami mempelajari semua ini melalui salah satu kapten-komandan pelaut, yang sebelumnya ditangkap oleh orang Moor dan mengerti bahasa mereka.
Selain itu, orang-orang Moor ini memberi tahu kami bahwa lebih jauh dalam perjalanan kami, kami akan bertemu banyak tempat dangkal, bahwa di sepanjang pantai terdapat banyak kota dan satu pulau, setengah populasinya adalah Muslim dan setengah lagi Kristen, dan mereka berperang di antara mereka sendiri. Pulau itu, kata mereka, sangat kaya.
Kami juga diberi tahu bahwa Prester John memerintah tidak jauh dari tempat-tempat itu, bahwa dia memiliki banyak kota di pesisir, dan bahwa penduduk kota-kota ini adalah pedagang-pedagang hebat yang memiliki kapal-kapal besar. Ibukota Prester John sangat jauh dari laut sehingga hanya bisa dicapai dengan unta. Orang Moor ini membawa dua tawanan Kristen dari India ke sini. Informasi ini dan banyak hal lain yang kami dengar memenuhi kami dengan kebahagiaan sedemikian rupa sehingga kami bersorak kegirangan dan berdoa kepada Tuhan untuk mengirimkan kesehatan kepada kami sehingga kami dapat melihat apa yang sangat kami inginkan.
Di pulau ini dan di negara yang disebut Moncumbiku [Mozambik] ini ada seorang kepala suku yang bergelar sultan, seperti raja muda. Dia sering mengunjungi kapal kami, ditemani beberapa anak buahnya. Kapten-komandan sering mentraktirnya berbagai hidangan lezat dan memberinya topi, marlot, koral, dan banyak lagi. Namun, dia sangat bangga sehingga dia mencemooh semua yang kami berikan kepadanya, dan meminta jubah merah tua, yang tidak kami miliki. Namun, semua yang kami miliki, kami berikan padanya.
Suatu hari kapten-mayor mengundangnya untuk makan, di mana buah ara dan manisan disajikan dalam jumlah banyak, dan memintanya untuk memberi kami dua pilot. Dia segera berjanji untuk memenuhi permintaan tersebut jika kami menyetujui persyaratannya. Kapten-komandan menawari mereka masing-masing 30 belacu emas dan dua marlot, dengan syarat sejak mereka menerima pembayaran, salah satu dari mereka harus tetap berada di kapal jika yang lain ingin pergi ke darat. Mereka sangat puas dengan kondisi tersebut.
Pada hari Sabtu, 10 Maret, kami berlayar dan berlabuh satu liga dari pantai, dekat pulau, di mana Misa hari Minggu dirayakan, di mana mereka yang menginginkannya mengaku dan menerima komuni.
Salah satu pilot kami tinggal di pulau ini, dan, menjatuhkan jangkar, kami melengkapi dua perahu bersenjata di belakangnya. Yang satu pergi kapten-komandan, di sisi lain - Nicolau Cuelho. Mereka bertemu dengan 5–6 perahu ( barca) yang datang dari pulau dan dikemas dengan orang-orang bersenjatakan busur dengan anak panah panjang dan gesper. Mereka memberi isyarat dengan tanda bahwa perahu harus kembali ke kota. Melihat hal tersebut, kapten-komandan memerintahkan untuk melindungi pilot, yang dia bawa, dan memerintahkan untuk menembak kapal dari pemboman. Paulo da Gama, yang tetap bersama kapal jika mereka perlu menyelamatkan, segera setelah dia mendengar tembakan pengeboman, memerintahkan Berriu untuk maju. Tapi orang Moor, yang sudah terbang, bergegas lebih cepat, dan mencapai tanah sebelum Berriu bisa menyusul mereka. Kami kemudian kembali ke tempat parkir kami.
Kapal di negara ini berukuran bagus, berhiaskan dek. Mereka dibangun tanpa paku, dan papan kelongsongnya diikat dengan tali, seperti perahu (perahu panjang). Layarnya ditenun dari anyaman palem. Pelaut memiliki "jarum Genoa" yang dengannya mereka mengenali jalur, serta peta kuadran dan bahari.
Pohon palem di negara ini akan menghasilkan buah seukuran melon, dengan inti yang bisa dimakan dan rasa pedas. Juga, melon dan mentimun tumbuh subur di sini, yang dibawa kepada kami sebagai gantinya.
Pada suatu hari, ketika Nicolau Cuelho memasuki pelabuhan, penguasa negara ini datang dengan rombongan besar. Dia diterima dengan baik. Kuelyu memberinya tudung merah, sebagai tanggapan, sultan mengulurkan rosario hitam, yang dia gunakan untuk berdoa, sehingga Kuelyu akan menyimpannya sebagai ikrar [persahabatan]. Dia kemudian mengundang Nicolau Cuelho untuk menggunakan salah satu perahunya untuk membawanya ke pantai. Itu diizinkan.
Setelah mendarat, sultan mengundang para tamu ke rumahnya, di mana mereka disajikan minuman. Kemudian dia membiarkan mereka pergi, memberikan bersamanya, sebagai hadiah kepada Nicolau Cuelho, sebotol kurma yang dihancurkan, disiapkan dengan cengkih dan jintan untuk diawetkan. Kemudian dia mengirim lebih banyak hadiah untuk kapten-komandan. Semua ini terjadi pada saat penguasa ini mengira kami adalah orang Turki atau Moor yang datang dari suatu negeri yang tidak diketahui, karena jika kami datang dari Turki, dia akan meminta untuk melihat haluan kapal kami dan Buku Hukum kami. Tetapi ketika mereka mengetahui bahwa kami adalah orang Kristen, mereka memutuskan untuk menangkap kami dengan licik dan membunuh kami. Pilot yang kami bawa kemudian mengungkapkan kepada kami semua yang akan mereka lakukan jika mereka bisa.
Awal yang gagal dan kembali ke Mozambik
DI DALAM Minggu kami merayakan misa di bawah pohon tinggi di pulau [St. George]. Ketika kami kembali ke kapal, kami segera berlayar, membawa serta banyak kambing, ayam, dan merpati, yang ditukar dengan sedikit manik-manik kaca.
Pada hari Selasa kami melihat gunung-gunung tinggi menjulang di sisi lain tanjung. Pantai di dekat tanjung ditutupi dengan pohon langka yang menyerupai pohon elm. Saat ini kami sudah berada lebih dari dua puluh liga dari titik awal, dan di sana kami tenang sepanjang hari Selasa dan Rabu. Pada malam berikutnya kami menjauh dari pantai dengan sedikit angin timur, dan di pagi hari kami menemukan diri kami empat liga di belakang Mozambik, tetapi kami bergerak maju sepanjang hari itu sampai malam, ketika kami kembali berlabuh di dekat pulau [St. George], di mana misa dirayakan pada hari Minggu sebelumnya, dan di sini diharapkan angin kencang selama delapan hari.
Saat kami berdiri, raja Mozambik mengirimi kami pesan bahwa dia ingin berdamai dengan kami dan menganggap dirinya sebagai teman kami. Utusannya adalah seorang Moor [Arab] kulit putih dan seorang sharif, yaitu seorang pendeta, tetapi masih seorang pemabuk yang hebat.
Saat melakukan layanan ini, orang Moor naik bersama kami bersama putra kecilnya dan meminta izin untuk menemani kami, karena dia berasal dari sekitar Mekah, dan tiba di Mozambik sebagai pilot di kapal negara itu.
Karena cuaca tidak mendukung kami, kami harus masuk kembali ke pelabuhan Mozambik untuk menyimpan air yang kami butuhkan, karena sumber air ada di daratan. Air inilah yang diminum oleh penduduk pulau ini, karena semua air yang tersedia di sini rasanya tidak enak (asin).
Pada hari Kamis kami memasuki pelabuhan dan, saat malam tiba, menurunkan perahu. Pada tengah malam, kapten-mayor dan Nicolau Cuelho, ditemani beberapa dari kami, berangkat untuk mengambil air. Kami membawa serta seorang pilot Moor, yang tujuannya, ternyata, adalah untuk melarikan diri, dan sama sekali tidak menunjukkan jalan ke sumber air minum. Akibatnya, dia tidak mau atau tidak bisa menemukan air, meski kami terus mencari sampai pagi. Kemudian kami kembali ke kapal.
Sore harinya kami kembali ke daratan ditemani oleh pilot yang sama. Mendekati sumbernya, kami melihat sekitar dua puluh orang di pantai. Mereka memiliki assegai dengan mereka dan melarang kami untuk mendekat. Menanggapi hal ini, kapten-komandan memerintahkan tiga pengeboman untuk ditembakkan ke arah mereka agar kami bisa mendarat. Begitu kami sampai di darat, orang-orang ini menghilang ke dalam semak-semak, dan kami mendapatkan air sebanyak yang kami butuhkan. Saat matahari hampir terbenam, ternyata si Negro milik Juan de Quimbra berhasil kabur.
Pada Sabtu pagi, 24 Maret, menjelang Kabar Sukacita Theotokos, seorang Moor muncul di kapal kami dan [dengan mengejek] mengatakan bahwa jika perlu, kami dapat pergi mencari, memberi tahu kami bahwa jika kami pergi ke darat, kami akan melakukannya bertemu sesuatu di sana yang membuat kita kembali. Kapten-komandan tidak mendengarkan [ancamannya], tetapi memutuskan untuk pergi untuk menunjukkan bahwa kami dapat menyakiti mereka jika kami mau. Kami segera mempersenjatai perahu, membombardir buritan mereka, dan menuju pemukiman [kota]. Orang Moor membangun palisade dengan mengikat papan sehingga yang di belakangnya tidak terlihat.
Pada saat yang sama, mereka berjalan di sepanjang pantai, bersenjatakan assegai, pedang, busur, dan umban, dari mana mereka melemparkan batu ke arah kami. Tapi pengeboman kami segera membuat mereka panas, dan mereka bersembunyi di balik pagar kayu. Ini ternyata lebih merugikan mereka daripada kebaikan. Selama tiga jam dihabiskan dengan cara ini [membombardir kota], kami melihat dua orang tewas, satu di pantai dan yang lainnya di belakang pagar kayu. Bosan dengan pekerjaan ini, kami kembali ke kapal untuk makan siang. Orang Moor segera melarikan diri, membawa barang-barang mereka di sebuah almadia ke sebuah desa di daratan.
Setelah makan malam, kami kembali ke perahu dengan harapan kami dapat mengambil beberapa tawanan, yang dapat kami tukarkan dengan orang-orang Kristen India yang ditangkap dan seorang Negro yang melarikan diri. Untuk tujuan ini, kami menyita sebuah almadia, milik Sharif dan memuat barang-barangnya, dan satu lagi, di mana ada empat orang Negro. Yang terakhir ini ditangkap oleh Paulo da Gama, dan yang penuh dengan barang-barang ditinggalkan oleh awak kapal begitu kami mencapai tanah. Kami mengambil almadia lain, yang juga ditinggalkan oleh tim.
Kami membawa orang kulit hitam ke kapal. Di almadia kami menemukan barang-barang bagus yang terbuat dari kapas, keranjang yang ditenun dari cabang-cabang pohon palem, toples kaca berisi minyak, botol kaca berisi air harum, buku-buku hukum, sebuah kotak berisi gulungan benang kapas, jaring kapas, dan banyak barang kecil lainnya. keranjang millet. Semua ini, kecuali buku-buku yang disisihkan untuk diperlihatkan kepada raja, kapten-komandan membagikan kepada para pelaut yang bersamanya dan dengan kapten lainnya.
Pada hari Minggu kami mengisi kembali persediaan air kami, dan pada hari Senin kami membawa perahu bersenjata kami ke desa, di mana penduduk berbicara kepada kami dari rumah mereka: mereka tidak lagi berani pergi ke darat. Setelah menembaki mereka beberapa kali dengan bombardir, kami kembali ke kapal.
Pada hari Selasa kami meninggalkan kota dan berlabuh di dekat pulau kecil São Jorge, di mana kami tinggal selama tiga hari dengan harapan Tuhan mengirimkan angin yang baik kepada kami.
Dari Mozambik ke Mombasa
DI DALAM Kamis, 29 Maret, kami berlayar dari pulau St. George, tetapi karena angin sangat lemah, pada pagi hari Sabtu tanggal 31 [dalam teks disebutkan, tetapi Sabtu adalah tanggal 31] bulan ini kami hanya melakukan 28 liga.
Pada hari ini, di pagi hari, kami kembali berada di tanah orang Moor, yang sebelumnya telah terbawa oleh arus yang kuat.
Pada hari Minggu, 1 April, kami mendekati beberapa pulau lepas pantai. Yang pertama kami sebut Ilha do Asutado (Pulau yang Dicambuk), karena pilot Moor kami dijatuhi hukuman cambuk, yang pada Sabtu malam berbohong kepada kapten, mengklaim bahwa pulau-pulau ini adalah pantai daratan. Kapal-kapal lokal melintas di antara pulau-pulau dan pantai musiman, yang kedalamannya hanya empat depa, tetapi kami melewatinya. Ada banyak dari pulau-pulau ini, dan kami tidak dapat membedakan satu sama lain; mereka tidak berpenghuni.
Pada hari Rabu, 4 April, kami melakukan perjalanan ke barat laut, dan pada siang hari sebuah negara yang luas dan dua pulau yang dikelilingi oleh perairan dangkal terbuka bagi kami. Kami berada cukup dekat dengan pulau-pulau ini sehingga pilot dapat mengenalinya - mereka mengatakan bahwa ada sebuah pulau yang dihuni oleh orang Kristen tiga liga di belakang kami. Sepanjang hari kami bermanuver dengan harapan bisa kembali ke pulau ini, tapi sia-sia - angin terlalu kencang untuk kami. Kemudian kami memutuskan bahwa lebih baik pergi ke kota Mombasa, yang, seperti yang diberitahukan kepada kami, masih ada satu hari perjalanan tersisa.
Dan kita seharusnya menjelajahi pulau yang disebutkan di atas, karena pilot mengatakan bahwa orang Kristen tinggal di sana.
Saat kami berangkat ke utara, hari sudah larut malam; anginnya kencang. Saat senja, kami melihat sebuah pulau besar yang tersisa di sebelah utara kami. Pilot kami mengatakan bahwa ada dua kota di pulau ini, satu Moor dan lainnya Kristen.
Malam itu kami menghabiskan waktu di laut, dan di pagi hari daratan sudah tidak terlihat lagi. Kemudian kami mulai bergerak ke barat laut, dan menjelang malam kami melihat daratan lagi. Pada malam hari kami dibawa ke utara, dan pada jaga pagi kami mengubah arah ke utara-barat laut. Menjaga jalur ini dengan angin yang menguntungkan, San Rafael kandas sekitar dua liga dari darat dua jam sebelum fajar. Segera setelah Raphael menyentuh dasar, kapal-kapal yang mengikuti diperingatkan dengan teriakan, dan tidak ada lagi yang terdengar, karena mereka segera menjatuhkan jangkar dan menurunkan perahu pada jarak tembakan meriam dari kapal yang tertabrak. Saat air pasang mulai surut, Raphael sudah berada di darat. Dengan bantuan perahu, jangkar dibawa masuk, dan pada sore hari, ketika air pasang kembali, kapal, yang membuat semua orang senang, sudah mengapung.
Pesisir yang menghadap beting ini menjulang di barisan pegunungan yang tinggi dengan penampilan yang sangat indah. Kami menamai pegunungan ini Serras de San Rafael [Pegunungan St. Raphael]. Nama yang sama diberikan kepada yang terdampar.
Dalam perjalanan kembali, pada Januari 1499, San Rafael dibakar di perairan dangkal ini. Disebutkan bahwa kota Tamugata (Mtangata) terletak di dekatnya. Ini memberikan deskripsi beberapa kepastian. Sekarang ada sebuah teluk bernama Mtangata. Tidak ada lagi kota dengan nama itu, tetapi Burton menggambarkan reruntuhan kota besar di dekat desa Tongoni. Tidak ada gunung di dekat pantai yang sesuai dengan "Pegunungan St. Raphael", tetapi Pegunungan Usambara, 20 hingga 25 mil dari pantai, tingginya 3.500 kaki, dan dalam cuaca cerah gunung tersebut dapat terlihat dari kejauhan. 62 mil. Dangkal St. Raphael tidak diragukan lagi adalah terumbu karang Mtangata. Dan pegunungan Usambara dengan lembah, taji, puncak terjalnya, terutama pada saat-saat seperti ini, terlihat sempurna dari kapal. Tempat dalam teks ini tidak diragukan lagi, karena ini adalah satu-satunya gunung di dekat pantai yang terlihat begitu jelas dari kapal dalam cuaca cerah. Mereka dapat dilihat bahkan dari kota Zanzibar.
Saat kapal tergeletak di darat, dua almadia mendekat. Salah satunya sarat dengan jeruk halus, lebih baik dari jeruk Portugis. Dua orang Moor tetap bersama kami di kapal dan menemani kami ke Mombasa keesokan harinya.
Pada Sabtu pagi tanggal 7, menjelang Minggu Palem, kami berjalan di sepanjang pantai dan melihat beberapa pulau pada jarak 15 liga dari pantai daratan, panjangnya sekitar enam liga. Mereka memasok kapal-kapal negara ini dengan tiang-tiang. Semuanya dihuni oleh orang Moor.
DI DALAM Sabtu kami membuang sauh di depan Mombasa, tapi tidak masuk pelabuhan. Sebelum kami sempat melakukan apa pun, zavra, yang diperintah oleh orang Moor, bergegas mendatangi kami; di depan kota banyak kapal yang dihiasi bendera. Kami, tidak ingin menjadi lebih buruk dari yang lain, juga mendekorasi kapal kami dan, sebenarnya, dalam hal ini melampaui penduduk asli, karena kami sangat membutuhkan pelaut, bahkan beberapa yang kami miliki sangat sakit. Kami dengan senang hati membuang sauh dengan harapan bahwa keesokan harinya kami dapat pergi ke darat dan mengadakan kebaktian dengan orang-orang Kristen yang, kami diberi tahu, tinggal di sini di bawah kekuasaan alcaid mereka, di bagian kota mereka, terpisah dari bangsa Moor.
Pilot yang ikut dengan kami mengatakan bahwa orang Moor dan Kristen tinggal di kota, yang terakhir hidup terpisah, mematuhi penguasa mereka, dan bahwa ketika kami tiba, mereka akan menerima kami dengan hormat dan mengundang kami ke rumah mereka. Tetapi mereka mengatakannya untuk tujuan mereka sendiri, karena itu tidak benar. Pada tengah malam, seorang zavra mendekati kami dengan hampir seratus orang bersenjata pedang dan perisai buckler. Mereka mendekati kapal kapten-komandan dan mencoba, bersenjata, untuk menaikinya. Mereka tidak diizinkan, dan hanya 4-5 dari mereka yang paling terhormat yang diizinkan naik. Mereka tinggal di kapal selama sekitar dua jam, dan bagi kami tampaknya kunjungan mereka hanya memiliki satu tujuan - untuk melihat apakah salah satu kapal kami dapat direbut.
Pada Minggu Palem, raja Mombasa mengirimkan kapten-komandan seekor domba, banyak jeruk, lemon dan tebu, serta sebuah cincin - sebagai jaminan keselamatan dan jaminan bahwa jika kapten-komandan memasuki pelabuhan, dia akan melakukannya disediakan dengan semua yang dia butuhkan. Hadiah tersebut dibawa oleh dua orang yang hampir berkulit putih yang menyebut diri mereka Kristen, yang ternyata benar. Kapten-komandan mengirim kembali seutas karang kepada raja dan memberi tahu dia bahwa dia bermaksud memasuki pelabuhan keesokan harinya. Di hari yang sama, kapal kapten-komandan dikunjungi oleh empat bangsawan Moor lainnya.
Dua orang dikirim oleh kapten-komandan kepada raja untuk memastikan niat damainya. Begitu mereka menginjakkan kaki di tanah, mereka dikelilingi oleh kerumunan, dan diantar ke gerbang istana. Sebelum menghadap raja, mereka melewati empat pintu, di mana masing-masing pintu berdiri seorang penjaga dengan pedang terhunus. Raja menyambut para utusan dengan ramah dan memerintahkan agar mereka diantar ke kota. Dalam perjalanan, mereka berhenti di rumah dua pedagang Kristen, yang menunjukkan selembar kertas - objek pemujaan mereka, dengan gambar Roh Kudus. Ketika mereka semua telah melihat, raja mengirim mereka kembali, menyerahkan sampel cengkih, paprika, dan biji-bijian kepada mereka, yang dengannya dia mengizinkan kami untuk memuat kapal kami.
Pada hari Selasa, saat mengangkat jangkar untuk pergi ke pelabuhan, kapal kapten-komandan tidak dapat menahan angin dan menabrak kapal yang mengikutinya. Karena itu, kami membuang sauh lagi. Orang Moor yang ada di kapal kami, melihat bahwa kami tidak akan pergi, turun ke saurus, ditambatkan dari buritan. Saat ini, pilot yang kami ambil di Mozambik melompat ke air dan dijemput oleh orang-orang saurus. Pada malam hari, kapten-mayor "menanyai" dua orang Moor [dari Mozambik] yang bersama kami di kapal, meneteskan minyak mendidih ke kulit mereka, sehingga mereka dapat mengakui konspirasi apa pun terhadap kami.
Mereka mengatakan bahwa perintah telah diberikan untuk menangkap kami segera setelah kami memasuki pelabuhan - dengan demikian, balas dendam atas apa yang telah kami lakukan di Mozambik akan dilakukan. Ketika siksaan diulangi pada mereka, salah satu orang Moor menceburkan diri ke laut, meskipun tangannya diikat, dan yang lainnya melakukan hal yang sama saat jaga pagi.
Pada malam hari dua almadia muncul dengan banyak orang. Almadia berhenti di kejauhan, dan orang-orang masuk ke dalam air: beberapa dari mereka pergi ke Berriu, dan yang lainnya ke Rafael. Mereka yang berenang ke Berriu mulai memotong tali jangkar. Para penjaga pada awalnya mengira mereka adalah tuna, tetapi ketika menyadari kesalahan mereka, mereka mulai berteriak untuk memberi tahu kapal lain. Perenang lain sudah mencapai tali-temali tiang mizzen. Menyadari bahwa mereka ditemukan, mereka diam-diam melompat ke bawah dan berenang menjauh. Ini dan banyak trik lainnya digunakan oleh anjing-anjing ini untuk melawan kita, tetapi Tuhan tidak mengirimkan mereka kesuksesan, karena mereka tidak setia.
Mombasa adalah kota besar yang terletak di atas bukit yang tersapu oleh laut. Setiap hari, banyak kapal memasuki pelabuhannya. Di pintu masuk kota ada tiang, dan di bawah, di tepi laut, dibangun benteng. Mereka yang pergi ke darat mengatakan bahwa mereka melihat banyak orang berbaju besi di kota, dan bagi kami tampaknya mereka pasti orang Kristen, karena orang Kristen di negara ini sedang berperang dengan bangsa Moor.
Tapi pedagang Kristen hanyalah penduduk sementara di kota ini; mereka patuh dan tidak dapat mengambil langkah tanpa izin dari raja Mauritania.
Alhamdulillah, setibanya di kota ini, semua pasien kami sembuh, karena udara di sini bagus.
Setelah pengkhianatan dan persekongkolan yang direncanakan oleh anjing-anjing ini terungkap, kami tetap berada di tempat itu selama Rabu dan Kamis lagi.
Dari Mombasa ke Malindi
Pada tiga kami berlayar. Angin bertiup sepoi-sepoi, dan kami berlabuh di lepas pantai, delapan liga dari Mombasa. Saat fajar kami melihat dua perahu ( barca) sekitar tiga liga ke bawah angin, di laut lepas, dan segera berangkat mengejar, berniat untuk menangkap mereka untuk mendapatkan pilot yang akan membawa kita ke mana kita memutuskan untuk pergi. Di malam hari kami menyusul dan menangkap satu, dan yang kedua menyelinap ke pantai. Di kapal yang kami tangkap, ada 17 awak kapal, belum termasuk emas, perak, jagung, dan perbekalan lainnya yang melimpah. Ada juga seorang wanita muda, istri seorang bangsawan tua Moor, yang bepergian sebagai penumpang. Ketika kami mengikuti perahu, mereka semua melompat ke air, tetapi kami mengambilnya dari perahu kami.
Pada hari yang sama, saat matahari terbenam, kami berlabuh di sebuah tempat bernama Milinde (Malindi), 30 liga dari Mombasa. Antara Mombasa dan Malindi adalah tempat-tempat berikut: Benapa, Toca dan Nuguo Kioniete.
H dan pada Paskah orang-orang Moor yang kami tangkap di kapal memberi tahu kami bahwa ada empat kapal di kota Malindi milik orang-orang Kristen dari India, dan jika kami bersedia membawa mereka ke sana, mereka akan menawarkan kepada kami pilot-pilot Kristen sebagai ganti diri mereka sendiri. , serta segala sesuatu yang membutuhkan tempat parkir, termasuk air, kayu, dan lainnya. Sangat diinginkan bagi kapten-mayor untuk mendapatkan pilot dari negara itu, dan setelah mendiskusikan masalah ini dengan para tawanan Moor, dia membuang sauh setengah liga dari kota. Penduduk kota tidak berani naik, karena mereka sudah tahu bahwa kami telah merebut perahu dan menangkap orang-orang darinya.
Pada Senin pagi, kapten-mayor membawa Moor tua itu ke gundukan pasir dekat kota, dari mana dia dibawa ke almadia. Orang Moor menyampaikan salam kapten-komandan kepada raja dan betapa dia ingin menjaga hubungan damai. Usai makan malam, orang Moor kembali ke savre, ditemani oleh salah satu bangsawan kerajaan dan seorang sharif. Mereka juga membawa tiga ekor domba. Utusan itu memberi tahu kapten-komandan bahwa raja lebih suka menjaga hubungan baik dengannya dan menawarkan perdamaian.
Dia siap memberikan apa saja kepada kapten-komandan di negaranya, apakah itu pilot atau yang lainnya. Menanggapi hal tersebut, nahkoda mayor mengatakan akan memasuki pelabuhan keesokan harinya, dan memberikan hadiah kepada duta besar yang terdiri dari balandrau, dua helai manik-manik koral, dua wastafel, topi, lonceng dan dua potong lambel. .
Jadi, pada hari Selasa kami mendekati kota. Raja mengirim kapten-komandan enam domba, beberapa cengkeh, jintan, jahe, pala dan merica, serta surat yang mengatakan bahwa jika kapten-komandan ingin berbicara dengannya, maka raja dapat datang dengan zavre jika kapten -komandan ingin bertemu di atas air.
Pada hari Rabu, setelah makan malam, ketika tsar mendekati kapal kami saat fajar, kapten-komandan naik ke salah satu perahu kami, dengan perlengkapan lengkap, dan banyak kata ramah diucapkan di kedua sisi. Raja mengundang kapten-komandan ke rumahnya untuk beristirahat, setelah itu raja siap mengunjungi kapal. Kapten-komandan menjawab bahwa sultannya tidak mengizinkannya pergi ke darat, dan jika dia melakukan ini, sultan akan diberi laporan buruk tentang dia. Raja bertanya apa yang akan dikatakan rakyatnya tentang dia jika dia mengunjungi kapal, dan penjelasan apa yang bisa dia berikan kepada mereka? Kemudian dia menanyakan nama penguasa kita, mereka menuliskannya untuknya, dan mengatakan bahwa ketika kita kembali, dia akan mengirim duta besar atau surat bersama kita.
Ketika keduanya mengungkapkan semua yang mereka inginkan, kapten-komandan memanggil orang-orang Moor yang ditangkap dan memberikan semuanya. Ini sangat menyenangkan raja, yang mengatakan bahwa dia lebih menghargai tindakan seperti itu daripada jika dia dikaruniai sebuah kota. Tsar yang puas berjalan mengitari kapal kami, yang pengebomannya menyambutnya dengan hormat. Jadi butuh waktu sekitar tiga jam. Ketika pergi, raja meninggalkan salah satu putranya dan seorang sharif di kapal, dan membawa kami berdua bersamanya, kepada siapa dia ingin menunjukkan istana. Selain itu, dia mengatakan bahwa karena kapten-komandan tidak dapat pergi ke darat, keesokan harinya dia akan datang ke darat lagi dan membawa serta penunggang kuda yang akan menunjukkan beberapa latihan.
Raja mengenakan jubah damask yang dipangkas dengan kain satin hijau, dan mengenakan tutu yang mewah di kepalanya. Dia duduk di dua kursi perunggu dengan bantal, di bawah kanopi bundar dari kain satin merah tua, dipasang di sebuah tiang. Orang tua yang menemaninya sebagai halaman membawa pedang pendek dalam sarung perak. Ada banyak musisi dengan anafil dan dua dengan siv - tanduk gading dengan ukiran yang kaya, setinggi manusia. Itu perlu untuk meniup lubang yang terletak di samping. Suara yang diperoleh dalam hal ini diselaraskan dengan baik dengan suara anafil.
Pada hari Kamis, kapten-komandan dan Nicolau Cuelho naik longboat di sepanjang pantai, di depan kota. Mereka memiliki bombardir di buritan mereka. Banyak orang berkumpul di tepi pantai, di antaranya ada dua penunggang kuda yang terampil dalam demonstrasi pertempuran. Raja dengan tandu dibawa menyusuri tangga batu istananya dan ditempatkan di depan perahu kapten-komandan. Dia kembali meminta kapten untuk pergi ke darat, karena dia memiliki seorang ayah tua yang tak berdaya yang ingin bertemu dengannya. Kapten, bagaimanapun, meminta maaf dan menolak.
Di sini kami menemukan 4 kapal milik orang Kristen India. Ketika mereka pertama kali muncul di kapal Paulo da Gama, kapten-komandan ada di sana, dan mereka diperlihatkan altar Perawan Terberkati di kaki salib, Yesus Kristus di lengannya dan para rasul di sekelilingnya. Ketika orang India melihat gambar ini, mereka bersujud, dan sepanjang waktu kami berada di sana, mereka membaca doa mereka di depannya, memberikan cengkeh, merica, dan hadiah lainnya kepada gambar itu.
Orang-orang India ini berkulit gelap. Pakaian mereka sedikit, tetapi janggut dan rambut mereka panjang dan dikepang. Mereka memberi tahu kami bahwa mereka tidak makan daging sapi. Bahasa mereka berbeda dengan bahasa Arab, tetapi sebagian dari mereka memahaminya sebagian, sehingga mereka harus berbicara dengan bantuan mereka.
Pada hari kapten-mayor mendekati kota dengan kapalnya, orang-orang Kristen India ini menembak dari kapal mereka dengan banyak pemboman, dan ketika dia mendekat, mereka mengangkat tangan dan berteriak dengan keras: “Ya Tuhan! Kristus!"
Pada malam yang sama mereka meminta izin raja untuk mengatur pesta malam untuk kami. Dan ketika malam tiba, mereka menembakkan banyak bom, meluncurkan roket dan berteriak keras.
Orang-orang India ini memperingatkan kapten-komandan untuk tidak pergi ke darat dan tidak mempercayai "kemeriahan" raja setempat, karena mereka tidak datang dari hati dan bukan dari niat baik.
Pada hari Minggu berikutnya, 22 April, saurus kerajaan membawa salah satu wali, dan karena dua hari berlalu tanpa kabar, kapten-komandan menahan orang ini dan mengirim kabar kepada raja bahwa dia membutuhkan pilot, yang dia janjikan. Raja, setelah menerima sepucuk surat, mengirim seorang pilot Kristen, dan kapten-komandan membebaskan seorang bangsawan, yang dia simpan di kapal.
Kami sangat menyukai pilot Kristen yang dikirim oleh raja. Dari dia kami mengetahui tentang pulau yang kami ceritakan di Mozambik, seolah-olah dihuni oleh orang Kristen, sebenarnya itu milik raja Mozambik yang sama. Separuhnya dihuni oleh orang Moor, dan separuh lainnya oleh orang Kristen. Banyak mutiara yang ditambang di sana, dan pulau ini disebut Kuilui. Di pulau inilah pilot Mauritania ingin membawa kami, dan kami sendiri ingin mencapainya, karena kami percaya bahwa semua yang dikatakan tentang itu benar.
Kota Malindi terletak di dekat teluk dan terbentang di sepanjang pantai. Dia menyerupai Alcochete. Rumah-rumahnya tinggi dan bercat putih, dengan banyak jendela. Dikelilingi oleh kebun palem, jagung dan sayuran ditanam di mana-mana.
Kami berdiri di depan kota selama 9 hari. Selama ini, kemeriahan, pertarungan demonstrasi, dan pertunjukan musik ("meriah") terus berlanjut.
Melintasi Teluk ke Laut Arab
DI DALAM Pada hari Selasa tanggal 24 [April], kami meninggalkan Malindi dan menuju kota bernama Calicut. Kami dipimpin oleh seorang pilot yang diberikan kepada kami oleh raja. Garis pantai membentang dari selatan ke utara, dan sebuah teluk besar dengan selat memisahkan kami dari daratan. Kami diberi tahu bahwa banyak kota Kristen dan Moor dibangun di tepi teluk ini, salah satunya disebut Cambay, 600 pulau dikenal di dalamnya, Laut Merah terletak di dalamnya, dan di pantainya ada "rumah" [ Ka'bah] Mekah.
Hari Minggu berikutnya kami kembali melihat Bintang Utara, yang sudah lama tidak kami lihat.
Pada hari Jumat tanggal 18 Mei [penulis mengatakan "17", tetapi hari Jumat tanggal 18], 23 hari tanpa bertemu bumi, kami melihat gunung-gunung tinggi. Selama ini kami berlayar dengan angin sepoi-sepoi, dan menempuh tidak kurang dari 600 liga. Tanah yang pertama kali kami lihat berjarak delapan liga, dan tanah kami mencapai dasar pada kedalaman 45 depa. Pada malam yang sama kami mengambil jalur selatan-barat daya untuk menjauh dari pantai. Keesokan harinya kami kembali mendekati daratan, namun karena hujan lebat dan badai petir yang terus berlanjut saat kami berjalan di sepanjang pantai, pilot tidak dapat menentukan keberadaan kami. Pada hari Minggu kami berada di dekat pegunungan, dan ketika kami cukup dekat dengan mereka sehingga pilot dapat mengidentifikasi mereka, dia berkata bahwa kami berada di dekat Kalikut, di negara tempat kami semua ingin pergi.
T Pada malam hari kami berlabuh dua liga dari kota Calicut karena pilot kami salah mengira Capua, kota yang terletak di sana, sebagai Calicut. Masih lebih rendah [di garis lintang] berdiri kota lain bernama Pandarani. Kami membuang sauh sekitar satu setengah liga dari pantai. Setelah jangkar dilemparkan, empat rakit mendekati kami dari pantai, dan dari sana kami ditanyai dari negara mana kami berasal. Kami menjawab dan mereka mengarahkan kami ke Calicut.
Keesokan harinya, perahu yang sama melewati kami, dan kapten-komandan mengirim salah satu narapidana ke Kalikut, dan bersamanya pergi dua orang Moor dari Tunisia, yang bisa berbicara bahasa Kastilia dan Genoa. Salam pertama yang dia dengar adalah: “Iblis membawamu! Apa yang membawamu ke sini? Dia ditanya apa yang dia butuhkan sejauh ini dari rumah. Dia menjawab bahwa dia sedang mencari orang Kristen dan rempah-rempah. Kemudian mereka berkata kepadanya: "Mengapa mereka tidak mengirim raja Castile, raja Prancis atau Venetian Signoria ke sini?" Dia menjawab bahwa Raja Portugal tidak menyetujui hal ini, dan dia diberitahu bahwa dia telah melakukan hal yang benar.
Setelah percakapan ini, dia dipanggil ke tempat tinggal dan diberi roti gandum dan madu. Setelah makan, dia kembali ke kapal, ditemani oleh seorang Moor, yang sebelum naik, mengucapkan kata-kata berikut: “Semoga berhasil, semoga berhasil! Pegunungan rubi, pegunungan zamrud! Terima kasih Tuhan telah membawamu ke negeri yang begitu kaya!” Kami sangat terkejut, karena kami tidak menyangka akan mendengar bahasa asli kami sejauh ini dari Portugal.
Deskripsi Kalikut
G Kota Calicut dihuni oleh orang-orang Kristen. Mereka semua berkulit gelap. Ada yang berjanggut panjang dan berambut panjang, ada pula yang sebaliknya, memotong pendek janggutnya atau mencukur kepalanya, hanya menyisakan sanggul di bagian atas, sebagai tanda bahwa mereka beragama Kristen. Mereka juga memakai kumis. Mereka menusuk telinga mereka dan membawa banyak emas di dalamnya. Mereka telanjang sampai ke pinggang, menutupi bagian bawah dengan kain katun yang sangat tipis, dan hanya yang paling dihormati yang melakukan ini, sisanya melakukan apa yang mereka bisa.
Para wanita di negara ini umumnya jelek dan bertubuh kecil. Mereka memakai banyak batu dan emas di leher mereka, banyak gelang di lengan mereka, dan cincin batu permata di jari kaki mereka. Semua orang ini baik hati dan memiliki watak yang lembut. Sekilas, mereka tampak pelit dan acuh tak acuh.
Utusan kepada raja
KE Ketika kami tiba di Kalikut, raja berada 15 liga jauhnya. Kapten-komandan mengirim dua orang kepadanya dengan berita, mengatakan bahwa utusan Raja Portugal telah tiba dengan surat, dan jika raja mau, surat-surat itu akan dikirimkan ke tempatnya.
Raja memberi kedua utusan itu banyak pakaian mewah. Dia menyampaikan bahwa dia mengundang kapten, mengatakan bahwa dia sudah siap untuk kembali ke Kalikut. Dia akan pergi dengan pengiring besarnya.
D Semua orang kami kembali dengan seorang pilot, yang diperintahkan untuk membawa kami ke Pandarani, dekat Capua, tempat kami pertama kali berhenti. Sekarang kami benar-benar berada di depan kota Calicut. Kami diberitahu bahwa ini tempat yang bagus untuk parkir, dan tempat kami sebelumnya - buruk, dengan dasar berbatu. Dan itu benar. Apalagi sudah menjadi kebiasaan di sini untuk menjaga keselamatan kapal yang datang dari bagian lain. Kami sendiri tidak merasa tenang sampai kapten-komandan menerima surat dari raja dengan perintah untuk berlayar ke sana, dan kami berangkat. Namun, mereka tidak berlabuh sedekat mungkin dengan pantai seperti yang diinginkan pilot kerajaan.
Saat kami berlabuh, datang kabar bahwa raja sudah berada di kota. Pada saat yang sama, raja mengirim seorang wali bersama bangsawan lainnya ke Pandarani untuk mengawal kapten-komandan ke tempat raja menunggunya. Wali ini seperti seorang qadi, bersamanya selalu ada dua ratus orang bersenjatakan pedang dan perisai. Karena sudah larut malam ketika berita itu sampai, kapten-komandan menunda kunjungannya ke kota.
Gama pergi ke Kalikut
H dan keesokan paginya - dan itu adalah hari Senin, 28 Mei - kapten-komandan pergi untuk berbicara dengan raja dan membawa 13 orang bersamanya, di antaranya adalah saya sendiri. Kami mengenakan pakaian terbaik, membombardir perahu, membawa serta tanduk dan banyak bendera. Ketika mereka mendarat, kapten-komandan menemui qadi dengan banyak orang, bersenjata dan tidak bersenjata.
Penerimaannya ramah, seolah-olah orang-orang ini senang melihat kami, meskipun pada awalnya mereka tampak mengancam, karena mereka memegang pedang terhunus di tangan mereka. Kapten-komandan diberi tandu, seperti orang bangsawan mana pun di negeri ini dan bahkan pedagang yang melayani raja untuk mendapatkan hak istimewa. Kapten-komandan memasuki tandu yang dibawa oleh enam orang berturut-turut.
Ditemani oleh semua orang ini, kami pergi ke Kalikut dan pertama-tama memasuki gerbang kota lain bernama Capua. Di sana kapten-komandan ditempatkan di rumah seorang bangsawan, dan yang lainnya diberi makanan, terdiri dari nasi dengan minyak yang banyak, dan ikan rebus yang enak. Kapten-komandan tidak mau makan, tetapi kami makan, setelah itu kami dimuat ke dalam perahu yang berdiri di atas sungai yang mengalir di antara laut dan darat, tidak jauh dari pantai.
Kedua perahu tempat kami ditempatkan diikat menjadi satu agar kami tidak berpisah. Ada banyak perahu lain di sekitarnya, penuh dengan orang. Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang mereka yang berdiri di pantai. Jumlah mereka tidak banyak, dan semua orang datang untuk melihat kami. Di sungai ini kami melewati sekitar satu liga dan melihat banyak kapal besar ditarik ke darat, karena tidak ada dermaga di sini.
Ketika kami sampai di darat, kapten-mayor kembali naik tandu. Jalan itu penuh sesak dengan banyak orang yang ingin melihat kami. Bahkan wanita dengan anak-anak di lengan mereka keluar dari rumah mereka dan mengikuti kami.
Gereja Kristen
KE Ketika kami tiba di Kalikut, kami dibawa ke sebuah gereja besar, dan inilah yang kami lihat di sana.
Bangunan gerejanya besar - seukuran biara - dibangun dari batu pahat dan dilapisi ubin. Di pintu masuk utama berdiri pilar perunggu, setinggi tiang. Di atasnya duduk seekor burung, jelas seekor ayam jantan. Selain itu, ada pilar lain di sana, setinggi manusia dan sangat sakti. Di tengah gereja berdiri sebuah kapel dari batu yang dipahat dengan pintu perunggu yang cukup lebar untuk dilewati seorang pria. Tangga batu mengarah ke sana. Di tempat suci ini ada gambar kecil Bunda Allah, seperti yang mereka bayangkan. Di pintu masuk utama, di sepanjang dinding, tergantung tujuh lonceng. Di gereja kapten-komandan berdoa, begitu juga kami.
Kami tidak masuk ke kapel, karena menurut adat, hanya pelayan gereja tertentu yang disebut "kuafi" yang bisa masuk ke sana. Kuafi ini memakai semacam benang di bahu kiri mereka, melewatinya di bawah kanan, sama seperti diaken kita memakai stola. Mereka menuangkan air suci ke atas kami dan memberi kami beberapa tanah putih, yang biasa ditaburkan oleh orang Kristen di negeri ini di kepala, leher, dan bahu mereka. Mereka menuangkan air suci ke atas kapten-komandan dan memberinya tanah ini, yang, pada gilirannya, dia berikan kepada seseorang, menjelaskan bahwa dia akan mengolesinya nanti.
Banyak orang suci bermahkota lainnya digambarkan di dinding gereja. Mereka digambar dengan sangat berbeda: beberapa memiliki gigi yang menonjol satu inci dari mulut mereka, yang lain memiliki 4-5 tangan.
Di bawah gereja ini ada waduk besar yang terbuat dari batu untuk air. Kami melihat beberapa lagi di sepanjang jalan.
Prosesi melalui kota
W Kemudian kami meninggalkan tempat ini dan berjalan keliling kota. Kami diperlihatkan gereja lain, di mana kami melihat gambar yang sama seperti yang pertama. Kerumunan di sini menjadi sangat padat sehingga tidak mungkin untuk melangkah lebih jauh, jadi kapten-komandan dan kami, bersama dia, dibawa ke dalam rumah.
Raja mengirim seorang saudara wali, yang merupakan penguasa wilayah ini, untuk menemani sang kapten. Bersamanya datang orang-orang yang menabuh genderang, meniup anafil, dan menembakkan korek api. Dengan menemani kapten, mereka menunjukkan rasa hormat yang besar kepada kami, lebih dari di Spanyol mereka menunjukkan kepada raja. Kami berjalan, ditemani oleh dua ribu orang bersenjata, melewati banyak orang yang berkerumun di dekat rumah dan di atap.
Istana kerajaan
H Semakin jauh kami pergi ke arah istana kerajaan, semakin banyak orang yang datang. Dan ketika kami tiba di tempat itu, orang-orang yang paling mulia dan orang-orang hebat keluar untuk menemui kapten-komandan. Mereka bergabung dengan mereka yang menemani kami. Ini terjadi satu jam sebelum matahari terbenam. Ketika kami sampai di istana, kami melewati gerbang ke halaman besar, dan sebelum mencapai tempat duduk raja, kami melewati empat pintu, di mana kami harus membuat jalan, mengeluarkan banyak pukulan. Ketika akhirnya kami sampai di pintu kamar tempat raja berada, seorang lelaki tua kecil keluar dari mereka, menempati posisi yang mirip dengan uskup - raja mendengarkan nasihatnya dalam hal-hal yang berkaitan dengan gereja. Orang tua itu memeluk kapten, dan kami memasuki pintu. Kami berhasil masuk ke dalamnya hanya dengan paksa, bahkan beberapa orang terluka.
C Ar berada di aula kecil. Dia bersandar di sofa beledu hijau. Di atas beludru terbentang kerudung yang mewah, dan di atasnya ada kain katun, putih dan tipis, jauh lebih halus daripada linen mana pun. Bantal di sofa terlihat sama. Di tangan kirinya, sang raja memegang sebuah cangkir [ludah] emas yang sangat besar dengan kapasitas setengah almud dan lebar dua telapak tangan, jelas sangat berat. Ke dalam mangkuk raja akan melemparkan kue dari rerumputan yang dikunyah orang di negeri ini karena efeknya yang menenangkan dan disebut "atambur". Di sebelah kanan raja berdiri sebuah baskom emas, begitu besar sehingga hampir tidak bisa ditutupi dengan tangan. Itu ramuan ini di dalamnya. Ada lebih banyak guci perak di sana. Di atas sofa berdiri sebuah kanopi, semuanya berlapis emas.
Kapten, masuk, menyapa raja dengan cara setempat - menyatukan kedua telapak tangannya dan merentangkannya ke langit, seperti yang dilakukan orang Kristen saat menyapa Tuhan, dan segera membukanya dan dengan cepat mengepalkan tangan. Raja memberi isyarat kepada kapten dengan tangan kanannya, tetapi dia tidak mendekat, karena adat istiadat negara ini tidak mengizinkan siapa pun untuk mendekati raja, kecuali seorang pelayan yang membawakannya rumput. Dan ketika seseorang berbicara kepada raja, dia menutupi mulutnya dengan tangannya dan menjaga jarak. Setelah memberi isyarat kepada kapten, raja memandang kami, yang lainnya, dan memerintahkan agar kami duduk di bangku batu yang berdiri di sampingnya sehingga dia dapat melihat kami.
Ia memerintahkan agar kami diberi air untuk mencuci tangan, juga buah-buahan yang salah satunya menyerupai melon, dengan perbedaan yang kasar di luar, tetapi manis di dalam. Buah lain menyerupai buah ara dan rasanya sangat enak. Para pelayan menyajikan buah-buahan untuk kami, raja memperhatikan kami makan, tersenyum dan berbicara dengan pelayan yang membawakannya rumput.
Kemudian, sambil melirik kapten, yang duduk di seberangnya, dia mengizinkannya untuk berbicara kepada para abdi dalem, mengatakan bahwa mereka adalah orang-orang dengan posisi yang sangat tinggi dan bahwa kapten dapat memberi tahu mereka apa yang dia inginkan, dan mereka akan meneruskannya kepadanya ( raja). Kapten-komandan mengatakan bahwa dia adalah duta besar raja Portugal dan mendapat kabar darinya yang ingin dia sampaikan kepada raja secara pribadi. Raja berkata bahwa itu baik, dan segera meminta untuk dibawa ke kamar. Ketika kapten-komandan masuk ke kamar, raja pergi ke sana dan bergabung dengannya, dan kami tetap di tempat kami berada. Semua ini terjadi sekitar waktu matahari terbenam. Orang tua, yang berada di aula, memindahkan sofa segera setelah raja bangkit darinya, tetapi meninggalkan piringnya. Raja, setelah pergi untuk berbicara dengan kapten, duduk di sofa lain, ditutupi dengan berbagai kain bersulam emas. Kemudian dia bertanya kepada kapten apa yang dia inginkan.
Kapten berkata bahwa dia adalah duta besar Raja Portugal, penguasa banyak negara dan penguasa negara yang jauh lebih besar daripada, dilihat dari deskripsinya, kerajaan mana pun di sini. Bahwa para pendahulunya mengirim kapal setiap tahun selama 60 tahun, mencoba mencari jalan ke India, di mana, seperti yang dia ketahui, raja-raja Kristen seperti dirinya memerintah. Itulah alasan yang membawa kami ke negeri ini, bukan pencarian emas dan perak. Kami memiliki cukup nilai-nilai kami sendiri, untuk itu tidak ada gunanya mencari jalan ke sini. Dia lebih lanjut mengatakan bahwa para kapten, setelah berlayar selama satu atau dua tahun, menghabiskan semua perbekalan dan kembali ke Portugal, tidak pernah menemukan jalan mereka ke sini.
Sekarang kami memiliki seorang raja bernama Don Manuel, yang memerintahkan pembangunan tiga kapal, di mana ia menunjuk kapten-komandan dan, karena sakit kehilangan akal, memerintahkan untuk tidak kembali ke Portugal sampai kami menemukan seorang raja Kristen. Berikut adalah dua surat yang telah dipercayakan kepadanya, untuk diberikan ke tangan raja ketika dia ditemukan, yang ingin dia lakukan saat ini. Dan akhirnya, dia diperintahkan untuk menyampaikan secara lisan bahwa raja Portugal ingin bertemu dengan teman dan saudara penguasa setempat.
Menanggapi hal ini, raja berkata bahwa dia siap untuk menyambut seorang teman dan saudara laki-laki raja, dan ketika para pelaut berkumpul dalam perjalanan pulang, dia akan mengirim duta besarnya ke Portugal bersama mereka. Kapten menjawab bahwa dia meminta ini sebagai bantuan, karena dia tidak akan berani berdiri di hadapan rajanya tanpa menunjukkannya di depan mata orang-orang dari negara ini.
Keduanya membicarakan hal ini dan banyak hal lainnya di ruangan itu. Ketika malam hampir tiba, raja bertanya kepada kapten, dengan siapa dia lebih suka bermalam, dengan orang Kristen atau dengan orang Moor? Kapten menjawab bahwa baik orang Kristen maupun orang Moor, tetapi ingin bermalam secara terpisah. Raja memberi perintah, dan kapten pergi ke tempat kami berada, dan itu adalah beranda yang diterangi lampu gantung besar. Dia meninggalkan raja pada pukul empat pagi.
W Kemudian kapten dan saya pergi mencari penginapan untuk bermalam, dan banyak orang mengikuti kami. Hujan mulai turun sangat deras sehingga air mengalir ke jalanan. Kapten kembali ke belakang enam [dalam tandu]. Berjalan keliling kota memakan waktu lama sehingga sang kapten lelah dan mengeluh kepada manajer kerajaan, seorang bangsawan Moor, yang menemaninya ke tempat penginapan untuk bermalam. Orang Moor membawanya ke rumahnya sendiri, dan kami diundang ke halaman, di mana ada beranda beratap genteng. Banyak karpet yang tersebar di mana-mana, ada dua lampu gantung, sama seperti di istana kerajaan. Di masing-masingnya berdiri lampu besi besar berisi minyak, masing-masing lampu memiliki empat sumbu yang memberi penerangan. Lampu seperti itu digunakan di sini untuk penerangan.
Orang Moor yang sama memerintahkan untuk memberi kapten seekor kuda agar dia bisa pergi ke tempat penginapan untuk bermalam, tetapi kuda itu tanpa pelana, dan kapten tidak duduk di atasnya. Kami pindah ke tempat penginapan untuk bermalam, dan ketika kami tiba, kami menemukan orang-orang kami di sana, yang datang dari kapal dan membawa tempat tidur kapten dan banyak barang yang disiapkan oleh kapten sebagai hadiah untuk raja.
Hadiah untuk raja
DI DALAM Pada hari selasa, nahkoda menyiapkan hadiah untuk raja, yaitu: 12 buah lambel, 4 pengawal kirmizi, 6 topi, 4 untaian manik-manik koral, peti berisi 6 tempat cuci tangan, peti gula, 2 tong minyak dan 2 tong minyak. Sayang. Tidak lazim di negara ini untuk mengirim sesuatu kepada raja tanpa sepengetahuan orang Moor, manajernya, dan wali, jadi kapten memberi tahu mereka tentang niatnya. Mereka datang dan, melihat hadiah, mulai menertawakan mereka, mengatakan bahwa tidak pantas bagi seorang raja untuk memberikan hal-hal seperti itu, bahwa pedagang termiskin dari Mekah atau bagian lain dari India memberi lebih banyak lagi, jika kita ingin memberi hadiah, maka itu harus berupa emas, dan Raja tidak akan menerima hal-hal seperti itu.
Mendengar hal tersebut, sang kapten menjadi murung dan berkata bahwa dia tidak membawa emas, apalagi dia bukan seorang pedagang, melainkan seorang duta besar. Bahwa dia memberikan bagiannya sendiri, bukan kerajaan. Bahwa jika Raja Portugal mengirimnya lagi, dia akan mengirimkan hadiah yang lebih kaya bersamanya. Dan jika Raja Samulim tidak menerima hadiah tersebut, maka dia memerintahkan untuk mengirimkan semua ini kembali ke kapal. Saat itu diputuskan bahwa para pejabat tidak akan menyerahkan hadiah dan tidak menyarankan kapten untuk melakukannya sendiri. Ketika mereka pergi, para pedagang Moor muncul, dan mereka semua memberikan harga yang sangat rendah untuk hadiah yang akan diberikan kapten kepada raja.
Kapten, melihat sikap seperti itu, memutuskan untuk tidak mengirim hadiah, dia berkata bahwa karena dia tidak diizinkan mengirim hadiah kepada raja, dia akan berbicara dengannya lagi, dan kemudian kembali ke kapal. Ini diterima, dia diberitahu bahwa jika dia menunggu sebentar, dia akan diantar ke istana. Kapten menunggu sepanjang hari, tetapi tidak ada yang datang. Kapten sangat marah dengan orang-orang yang malas dan tidak dapat diandalkan ini dan pada awalnya ingin pergi ke istana tanpa pengawalan. Namun, setelah direnungkan, dia memutuskan untuk menunggu keesokan harinya. Sedangkan kami semua, kami menghibur diri dengan menyanyikan lagu dan menari mengikuti suara terompet dan bersenang-senang.
DI DALAM Rabu pagi bangsa Moor kembali, membawa kapten ke istana, dan kami semua pada waktu yang sama. Istana dibanjiri oleh orang-orang bersenjata. Selama empat jam kapten dan rekan-rekannya terpaksa menunggu di pintu, yang terbuka hanya ketika tsar memerintahkan untuk menerima kapten dan dua orang pilihannya. Kapten berharap agar Fernand Martins, yang dapat melayani sebagai penerjemah, dan sekretarisnya pergi bersamanya. Baginya, juga bagi kami, pembagian seperti itu bukanlah pertanda baik.
Ketika dia masuk, raja berkata bahwa dia menunggunya pada hari Selasa. Kapten menjawab bahwa dia lelah setelah perjalanan panjang dan karena alasan ini tidak bisa datang. Raja bertanya mengapa kapten mengatakan bahwa dia berasal dari kerajaan yang kaya, tetapi dia sendiri tidak membawa apa-apa. Dia juga mengatakan bahwa dia membawa surat, tetapi dia masih belum menyerahkannya. Untuk ini, kapten menjawab bahwa dia tidak membawa apa-apa, karena tujuan pelayaran adalah penemuan, tetapi ketika kapal lain datang, raja akan melihat apa yang mereka bawa. Adapun surat itu, dia benar-benar membawanya dan siap untuk segera menyerahkannya.
Kemudian raja bertanya kepadanya apa yang dia temukan - batu atau manusia? Jika dia membuka orang, seperti yang dia katakan, mengapa dia tidak membawa apa-apa? Dan dia diberi tahu bahwa dia memiliki gambar emas Perawan Maria. Kapten menjawab bahwa Perawan Maria bukanlah emas, tetapi meskipun dia emas, dia tidak dapat berpisah dengannya, karena dia membawanya menyeberangi lautan dan akan membawanya kembali ke tanah airnya. Raja bertanya lagi tentang surat itu. Kapten meminta untuk memanggil seorang Kristen yang berbicara bahasa Arab, karena orang Moor mungkin ingin menyakitinya dan menerjemahkannya secara tidak benar. Raja setuju. Dan atas panggilannya, seorang pemuda, bertubuh sedang, bernama Kuaram, muncul.
Kapten mengatakan dia punya dua surat. Satu ditulis dalam bahasa aslinya, yang lain dalam bahasa Mauritania. Bahwa dia dapat membaca huruf pertama dan mengetahui bahwa itu hanya berisi apa yang pantas. Adapun yang kedua, dia tidak bisa membacanya dan tidak tahu apakah isinya salah. Karena penerjemah Kristen tidak dapat membaca bahasa Moor, keempat orang Moor itu mengambil surat itu dan mulai membacanya di antara mereka sendiri, setelah itu mereka menerjemahkannya ke raja, yang senang dengan isinya.
Kemudian raja bertanya barang apa yang diperdagangkan di negara kita. Kapten menamai biji-bijian, kain, besi, perunggu, dan lainnya. Raja bertanya apakah kami membawa barang-barang ini. Kapten menjawab bahwa ada sedikit dari semuanya, sebagai sampel, dan jika dia diizinkan kembali ke kapal, semua ini akan diturunkan ke darat, dan pada saat itu empat atau lima orang akan tetap berada di tempat bermalam. . Raja menjawab: "Tidak!" Kapten dapat menjemput semua orangnya, dengan aman sampai ke kapal, menurunkannya dan mengirimkan barang ke istana dengan cara yang paling nyaman. Meninggalkan raja, kapten kembali ke tempat bermalam, dan kami bersamanya. Hari sudah cukup larut dan kami tidak pergi kemana-mana malam itu.
DI DALAM Kamis pagi seekor kuda telanjang dikirim ke kapten, dan dia menolak untuk menungganginya, meminta kuda dari negara ini, yaitu tandu, karena dia tidak bisa menunggang kuda tanpa pelana. Dia dibawa ke rumah seorang saudagar kaya bernama Guzherate, yang memerintahkan untuk menyiapkan tandu. Setelah dihidangkan, nahkoda langsung berangkat ke Pandarani, tempat kapal-kapal ditambatkan, dan banyak orang yang mengikutinya. Kami tidak bisa mengikuti tandu dan tertinggal. Saat kami berjalan dengan susah payah, kami disusul oleh seorang wali, yang sedang terburu-buru untuk bergabung dengan kapten. Kami tersesat dan mengembara jauh dari laut, tetapi wali mengirim seorang pria untuk kami yang menunjukkan jalannya. Ketika kami sampai di Pandarani, kami menemukan kapten di rumah peristirahatan, seperti yang banyak terdapat di sini di sepanjang jalan, sehingga para pelancong dapat berlindung dari hujan.
DI DALAM Di samping kapten ada Vali dan banyak lainnya. Ketika kami tiba, kapten meminta sebuah rakit kepada Vali agar kami bisa menyeberang ke kapal. Tapi wali dan yang lainnya menjawab bahwa itu sudah terlambat—bahkan matahari sudah terbenam. Kapten berkata bahwa jika dia tidak diberi rakit, dia akan kembali ke raja, yang memerintahkan dia untuk dikirim ke kapal. Dan jika mereka berpikir untuk menahannya, maka ini adalah ide yang buruk, karena dia juga seorang Kristen seperti mereka.
Ketika mereka melihat kesuraman kapten, mereka berkata bahwa dia bebas berlayar sekarang, dan bahwa mereka siap memberinya tiga puluh rakit jika diperlukan. Kami digiring ke darat, dan kapten tampaknya sedang merencanakan sesuatu yang jahat terhadap kami, jadi dia mengirim tiga orang ke depan, sehingga ketika mereka bertemu dengan saudara laki-lakinya di perahu, mereka memperingatkan dia untuk bersiap melindungi kapten. Mereka berangkat, tetapi tidak menemukan siapa pun, mereka kembali. Tapi karena kami pergi ke arah lain, kami merindukan mereka.
Saat itu sudah larut malam, dan orang Moor membawa kami ke rumahnya. Di sana ternyata ketiganya yang pergi mencari belum juga kembali. Kapten mengirim tiga lagi untuk mencari mereka dan memerintahkan mereka untuk membeli beras dan unggas, dan kami mulai makan meskipun lelah, karena kami telah berdiri sepanjang hari.
Tiga orang yang dikirim untuk pencarian kembali hanya di pagi hari, dan kapten mengatakan bahwa kami diperlakukan dengan baik di sini dan bertindak dengan niat terbaik, tidak mengizinkan kami berlayar kemarin. Di sisi lain, kami curiga bahwa di Kalikut kami tidak diperlakukan dengan niat baik.
Ketika rakyat raja kembali kepada kami, kapten meminta perahu agar kami bisa menyeberang ke kapal. Mereka mulai berbisik, lalu berkata bahwa mereka akan memberikannya jika kami memerintahkan kapal untuk dibawa lebih dekat ke pantai. Kapten mengatakan bahwa jika dia memberi perintah seperti itu, saudaranya akan mengira dia telah ditawan dan akan memberikan perintah untuk kembali ke Portugal. Dia diberitahu bahwa jika kapal tidak mendekat ke pantai, kami tidak akan diizinkan naik ke kapal.
Kapten berkata bahwa raja Zamorin memerintahkan dia untuk kembali ke kapal, dan jika dia tidak mematuhi perintah tersebut, dia harus kembali ke raja, yang adalah seorang Kristen seperti dia. Jika raja tidak mengizinkannya pergi dan ingin meninggalkannya di negaranya sendiri, dia akan melakukannya dengan senang hati. Mereka setuju bahwa mereka harus melepaskannya, tetapi mereka tidak melakukannya, karena mereka segera mengunci semua pintu. Banyak penjaga bersenjata muncul, dan sejak saat itu, tidak ada dari kami yang bisa pergi kemana-mana tanpa ditemani oleh beberapa penjaga.
Kemudian kami diminta menyerahkan layar dan kemudi kami. Kapten menyatakan bahwa dia tidak akan memberikan hal semacam itu - raja Zamorin dengan jelas memerintahkannya untuk kembali ke kapal. Mereka dapat melakukan apa pun yang mereka inginkan dengan kami, tetapi dia tidak akan memberikan apa pun.
Kapten dan kami sangat kesal, meski kami pura-pura tidak memperhatikan apapun. Kapten berkata bahwa jika mereka menolak untuk melepaskannya, setidaknya mereka harus melepaskan orang-orangnya, jika tidak mereka akan mati kelaparan di sini. Dia diberitahu bahwa orang-orang akan tinggal di sini, dan jika seseorang meninggal karena kelaparan, mereka harus menanggungnya, mereka tidak peduli tentang itu. Sementara itu, salah satu dari orang-orang yang menghilang sehari sebelumnya dibawa masuk. Dia mengatakan bahwa Nicolau Cuelho telah menunggunya di kapal sejak tadi malam.
Ketika kapten mendengar ini, dia diam-diam berhasil mengirim seorang pria ke Nicolau Cuelho dengan perintah agar dia kembali ke kapal dan membawa mereka ke tempat yang aman. Nicolau, setelah menerima perintah, berlayar, tetapi para penculik kami, ketika mereka melihat apa yang terjadi, bergegas ke rakit dan mencoba mengejar kapal untuk waktu yang singkat. Melihat bahwa mereka tidak dapat mengejar kapal, mereka kembali ke kapten dan mulai menuntut agar dia menulis surat kepada saudaranya dan memintanya untuk membawa kapal lebih dekat ke pantai. Kapten menjawab bahwa dia akan dengan senang hati melakukannya, hanya saudara laki-lakinya yang tidak mau menurut. Bagaimanapun, mereka meminta untuk menulis surat, karena perintah yang diberikan harus dilakukan.
Kapten sama sekali tidak ingin kapal memasuki pelabuhan, karena dia percaya (seperti kita semua) bahwa mereka akan dengan mudah ditangkap di sana, setelah itu kita semua akan dibunuh, karena kita berada dalam kekuasaan mereka.
Kami menghabiskan sepanjang hari dalam kecemasan yang luar biasa. Pada malam hari kami dikelilingi oleh lebih banyak orang daripada sebelumnya. Sekarang kami bahkan tidak diizinkan berjalan di sekitar rumah tempat kami berada, dan kami semua ditampung di aula kecil berubin, dikelilingi oleh banyak orang. Kami berharap keesokan harinya kami akan dipisahkan, atau masalah lain akan menimpa kami, karena kami memperhatikan bahwa sipir kami sangat marah kepada kami. Namun, hal ini tidak menghalangi mereka untuk menyiapkan makan malam yang enak untuk kami dari apa yang ditemukan di desa. Lebih dari seratus orang menjaga kami di malam hari, semuanya bersenjatakan pedang, kapak perang bermata dua, dan busur. Sementara beberapa tidur, yang lain menjaga kami, jadi mereka bergiliran sepanjang malam.
Keesokan harinya, Sabtu, 2 Juni pagi, tuan-tuan ini, yaitu Vali dan lainnya, kembali dan kali ini "membuat wajah ramah". Mereka memberi tahu kapten bahwa karena raja memerintahkannya untuk menurunkan barang, dia harus melakukannya, dan di negara ini biasanya setiap kapal yang datang segera menurunkan barang dan awaknya ke darat, dan penjual tidak kembali ke kapal sampai semuanya dijual. Kapten setuju dan berkata dia akan menulis surat kepada saudaranya untuk memastikan hal itu dilakukan. Kapten dijanjikan akan dibebaskan ke kapal segera setelah kargo tiba. Kapten segera menulis surat kepada saudaranya, di mana dia memerintahkan untuk melakukan semua hal di atas. Setelah menerima kargo, kapten dibebaskan ke kapal, dia meninggalkan dua orang untuk menjaga kargo.
Kemudian kami bersukacita dan memuji Tuhan karena telah lolos dari tangan orang-orang yang pertimbangannya tidak lebih dari pada Hewan liar. Kami tahu bahwa selama kapten berada di atas kapal, mereka yang pergi ke darat tidak perlu takut. Ketika kapten naik, dia memerintahkan agar tidak ada lagi barang yang diturunkan.
H Setelah 5 hari, kapten mengirimkan berita kepada raja bahwa, meskipun dia mengirimnya langsung ke kapal, orang-orang ini dan itu menahannya dalam perjalanan selama sehari. Bahwa dia, seperti yang diperintahkan, menurunkan barang, tetapi orang Moor datang hanya untuk menurunkan harganya. Bahwa karena alasan ini dia meramalkan bahwa raja tidak akan menghargai barang-barangnya. Tetapi untuk melayani raja, dia sendiri dan kapalnya. Raja segera menjawab bahwa mereka yang melakukan ini adalah orang Kristen yang buruk dan dia akan menghukum mereka. Pada saat yang sama, raja mengirim tujuh atau delapan pedagang untuk mengevaluasi barang dan, jika mereka mau, membelinya. Dia juga mengirim seorang pria yang bertindak sebagai pelayan dan memiliki wewenang untuk membunuh setiap orang Moor yang datang ke sini.
Pedagang kerajaan tinggal selama 8 hari, tetapi tidak membeli apa pun, tetapi hanya menurunkan harga. Orang Moor tidak lagi datang ke rumah tempat penyimpanan barang, tetapi mereka tidak lagi menunjukkan kebaikan kepada kami, dan ketika salah satu dari kami mendarat di pantai, mereka meludah dan berkata: “Bahasa Portugis! Portugis!" Padahal, sejak awal mereka hanya mencari kesempatan untuk menangkap dan membunuh kami.
Ketika kapten menyadari bahwa barang-barang itu tidak akan dibeli di sini, dia meminta izin raja untuk membawanya ke Kalikut. Raja segera memerintahkan wali untuk melepaskan sejumlah besar orang untuk mengangkut segala sesuatu ke Kalikut atas biayanya, karena tidak ada milik raja Portugal yang harus dikenakan pajak di negaranya. Semua ini dilakukan, tetapi membawa konsekuensi yang menyedihkan bagi kami, karena tsar diberi tahu bahwa kami adalah pencuri dan berdagang dalam pencurian. Namun, perintah kerajaan dilakukan.
DI DALAM Minggu, 24 Juni, hari Yohanes Pembaptis, barang dikirim ke Kalikut. Kapten memerintahkan agar semua orang kita bergiliran di kota. Seseorang dikirim ke darat dari setiap kapal, kemudian digantikan oleh yang lain. Jadi semua orang bisa mengunjungi kota dan membeli apa yang mereka suka di sana. Orang-orang ini disambut oleh orang-orang Kristen di jalan, dengan senang hati diundang ke rumah mereka, diberi makan dan penginapan, dan berbagi secara cuma-cuma apa yang mereka miliki. Pada saat yang sama, banyak yang datang untuk menjual ikan kepada kami dengan imbalan roti. Kami juga menyambut mereka dengan hangat.
Banyak yang datang dengan putra mereka, dengan anak kecil, dan kapten memerintahkan agar mereka diberi makan. Semua ini dilakukan demi membangun perdamaian dan persahabatan, agar hanya hal-hal baik yang dikatakan tentang kami dan tidak ada hal buruk. Jumlah pengunjung ini terkadang sangat banyak sehingga mereka perlu menerima mereka sepanjang malam. Populasi di negara ini sangat padat, dan makanan langka. Kebetulan salah satu dari kami pergi untuk memperbaiki layar dan membawa beberapa kerupuk, tua dan muda ini bergegas ke arahnya, merebut kerupuk dari tangannya dan meninggalkannya tanpa makanan.
Jadi, semua orang dari kapal kami, dua atau tiga, pergi ke darat, membeli gelang, kain, kemeja baru, dan semua yang mereka inginkan di sana. Namun, kami tidak menjual barang dengan harga yang kami harapkan di Munsumbiwi [Mozambik], karena kemeja yang sangat tipis, yang di Portugal harganya 300 Reishi, tetapi di sini, paling banter, dihargai 2 fanan, yaitu 30 Reishi, karena 30 Reishi untuk negara ini - banyak uang.
Dan karena kami membeli kemeja dengan harga murah, kami menjual barang-barang kami dengan harga yang sama murahnya untuk membawa sesuatu dari negara ini, meskipun hanya sebagai sampel. Mereka yang pergi ke kota membeli cengkeh, kayu manis, batu mulia di sana. Setelah membeli apa yang mereka butuhkan, mereka kembali ke kapal, dan tidak ada yang berbicara buruk kepada mereka.
Ketika kapten mengetahui seberapa baik penduduk negara ini memperlakukan kami, dia mengirim lebih banyak barang bersama dengan manajer, asisten, dan beberapa orang lainnya.
P waktu untuk perjalanan pulang semakin dekat, dan kapten-komandan mengirimkan hadiah kepada raja - amber, karang, dan banyak lagi. Pada saat yang sama, dia memerintahkan raja untuk memberi tahu bahwa dia akan berlayar ke Portugal, dan jika raja mengirim orang bersamanya ke raja Portugis, dia akan meninggalkan manajernya, asistennya, beberapa orang dan barang di sini. Sebagai imbalan atas hadiah itu, dia meminta atas nama tuannya [Raja Portugal] bahar kayu manis, bahar cengkih, dan contoh rempah-rempah lain yang dia anggap cocok dan, jika perlu, pelayan akan membayarnya.
Empat hari berlalu sebelum utusan mendapat izin untuk menyampaikan pesan kepada raja. Ketika dia memasuki ruangan tempat raja berada, dia memandangnya "dengan wajah buruk" dan bertanya apa yang dia butuhkan. Utusan itu memberi tahu raja apa yang diperintahkan dan menyerahkan hadiah. Raja berkata untuk membawa hadiah itu kepada pelayan, dan bahkan tidak mau melihatnya. Kemudian dia memerintahkan untuk memberi tahu kapten bahwa jika dia ingin berlayar, dia harus membayarnya 600 sheraphin, dan dia bisa pergi - ini adalah kebiasaan negara ini sehubungan dengan mereka yang datang ke sana. Diogo Dias yang menyampaikan kabar tersebut mengatakan akan menyampaikan jawaban kepada kapten.
Tetapi ketika dia meninggalkan istana, orang-orang yang diutus secara khusus pergi bersamanya, dan ketika dia datang ke rumah di Kalikut di mana barang-barang disimpan, beberapa dari orang-orang ini masuk ke dalam untuk melihat bahwa tidak ada yang diambil. Pada saat yang sama, perintah dikeluarkan di seluruh kota untuk menahan semua kapal yang menuju ke kapal kami.
Ketika Portugis melihat bahwa mereka diubah menjadi tahanan, mereka mengirim seorang pemuda Negro dari antara orang-orang mereka di sepanjang pantai untuk mencari seseorang untuk membawanya ke kapal sehingga dia dapat memberi tahu yang lain bahwa mereka telah ditawan atas perintah kapal. raja. Negro itu pergi ke pinggiran kota, tempat tinggal para nelayan, salah satunya membawanya naik untuk tiga orang pengamen. Nelayan tersebut berani melakukan hal tersebut karena dalam kegelapan mereka tidak dapat terlihat dari kota. Mengantarkan penumpang ke kapal, dia segera berlayar. Ini terjadi pada hari Senin, 13 Agustus 1498.
Berita seperti itu membuat kami sedih. Dan bukan hanya karena rakyat kita berada di tangan musuh, tetapi juga karena musuh mengganggu kepergian kita. Sangat disayangkan bahwa raja Kristen, yang telah kami percayakan, memperlakukan kami dengan sangat buruk. Pada saat yang sama, kami tidak berpikir bahwa dia begitu bersalah, seperti yang terlihat, karena semua ini adalah intrik orang Moor setempat, pedagang dari Mekah atau tempat lain, yang tahu tentang kami dan ingin menyakiti kami. Mereka memberi tahu raja bahwa kami adalah pencuri, bahwa jika kapal kami mulai berlayar ke sini, mereka tidak akan datang kepadanya dari Mekah, atau dari Cambay, atau dari Imgrush, atau dari tempat lain mana pun.
Mereka menambahkan bahwa dia tidak akan mendapat keuntungan dari kami [dari perdagangan dengan Portugal], bahwa kami tidak memiliki apa pun untuk ditawarkan kepadanya, kecuali untuk diambil, bahwa kami hanya akan menghancurkan negaranya. Mereka menawarkan raja banyak uang untuk izin menangkap dan membunuh kami agar kami tidak kembali ke Portugal.
Semua ini dipelajari kapten dari orang Moor setempat, yang menemukan segala sesuatu yang dimaksudkan untuk melawan kami dan memperingatkan para kapten dan terutama kapten-komandan untuk tidak pergi ke darat. Selain itu, kami mengetahui dari dua orang Kristen bahwa jika kapten pergi ke darat, kepala mereka akan dipenggal - inilah yang dilakukan raja negara ini terhadap pengunjung yang tidak memberinya emas.
Itulah posisi kami. Keesokan harinya, tidak ada satu perahu pun yang mendekati kapal tersebut. Sehari kemudian, sebuah rakit datang dengan empat pemuda yang membawa batu berharga untuk dijual, tetapi kami mengetahui bahwa mereka datang atas perintah orang Moor untuk melihat apa yang akan kami lakukan. Namun, kapten mengundang mereka dan mengantarkan surat untuk orang-orang kami yang ditahan di darat. Ketika orang melihat bahwa kami tidak merugikan siapa pun, pedagang dan orang lain mulai berlayar setiap hari - hanya karena penasaran. Semuanya diundang dan diberi makan.
Minggu berikutnya dua puluh lima orang tiba. Di antara mereka ada enam orang bangsawan, dan kapten memutuskan bahwa dengan bantuan mereka kami dapat membebaskan orang-orang kami yang ditahan di pantai. Dia mengambil mereka dan selusin lainnya, total 18 [penulis mengatakan 19]. Dia memerintahkan sisanya untuk pergi ke darat dengan salah satu perahu kami dan menyerahkan surat kepada orang Moor, pelayan kerajaan. Dalam sebuah surat, dia menyatakan bahwa jika para tawanan dikembalikan kepada kami, maka kami akan membebaskan mereka yang telah ditangkap. Ketika diketahui bahwa kami telah menangkap orang, kerumunan berkumpul di rumah tempat para tahanan Portugis ditahan dan, tanpa menyakiti mereka, membawa mereka ke rumah manajer.
Pada hari Kamis, tanggal 23, kami berlayar, mengatakan kami akan pergi ke Portugal, tetapi berharap segera kembali, dan kemudian mereka akan tahu apakah kami benar-benar pencuri. Karena angin berlawanan, kami berlabuh empat liga dari Kalikut.
Keesokan harinya kami kembali ke pantai, tetapi tidak mendekat karena beting, dan berlabuh di depan Kalikut.
Pada hari Sabtu, kami kembali bergerak lebih jauh ke laut dan berdiri sehingga kami hampir tidak terlihat dari darat. Pada hari Minggu, saat kami berlabuh, menunggu angin sepoi-sepoi, sebuah perahu datang dan kami diberi tahu bahwa Diogo Dias ada di istana kerajaan dan jika kami membebaskan mereka yang ditahan, dia akan dibebaskan ke kapal. Tetapi sang kapten memutuskan bahwa Diash telah terbunuh, dan negosiasi ini hanya diperlukan untuk menunda kami saat mereka menyiapkan senjata, atau sampai kapal-kapal dari Mekkah datang untuk menangkap kami. Jadi dia menyuruh mereka pergi, sebaliknya mengancam dengan pemboman, dan tidak kembali tanpa Dias dan anak buahnya, atau setidaknya sepucuk surat dari mereka. Dia menambahkan bahwa jika mereka berbalik dengan cepat, mereka akan melepaskan kepala para tawanan. Angin sepoi-sepoi bertiup, dan kami berlayar di sepanjang pantai, lalu berlabuh.
Tsar memanggil Diogo Dias
KE Ketika raja mendengar bahwa kami berlayar ke Portugal dan bahwa dia tidak dapat menahan kami, dia mulai berpikir tentang bagaimana menebus kejahatan yang telah dia lakukan terhadap kami. Dia memanggil Diogo Dias, yang dia terima dengan keramahan yang luar biasa, dan tidak dengan cara yang sama seperti ketika dia datang dengan membawa hadiah dari Vasco da Gama. Dia bertanya mengapa kapten meninggalkan anak buahnya. Diogo menjawab: "Karena raja tidak membiarkan mereka naik kapal dan menahan mereka sebagai tawanan." Kemudian raja bertanya apakah pengurusnya [sedikit 600 sherapphins] menuntut sesuatu, memperjelas bahwa dia tidak ada hubungannya dengan itu, dan pengurus harus disalahkan atas segalanya. Beralih ke manajer, dia bertanya apakah dia ingat bagaimana pendahulunya dieksekusi baru-baru ini, siapa yang meminta upeti dari pedagang yang datang ke negara ini?
Kemudian raja berkata, “Kembalilah ke kapal, kamu dan orang-orangmu. Beritahu kapten untuk mengirim orang-orang yang ditahannya kepadaku. Biarkan dia memberikan kolom yang saya janjikan untuk dipasang di pantai kepada mereka yang akan menemani Anda - mereka akan memasangnya. Atau Anda bisa tinggal di sini dengan barang-barang Anda. Pada saat yang sama, dia mendiktekan surat kepada kapten, yang ditulis Diogo dengan stylus besi di atas daun lontar, seperti kebiasaan di negeri ini. Surat itu ditujukan kepada Raja Portugal. Arti umum dari surat itu adalah:
“Vasco da Gama, seorang bangsawan dari rakyatmu, tiba di negaraku, di mana dia diterima olehku. Negara saya kaya akan kayu manis, cengkih, merica, jahe, dan batu mulia. Sebagai imbalan atas barang-barang ini, saya ingin emas, perak, koral, dan kain kirmizi dari Anda.
Pada hari Senin tanggal 27 pagi, saat kami masih berlabuh, tujuh perahu mendekati kami yang di atasnya banyak orang. Mereka membawa Diogo Dias dan semua orang yang bersamanya. Takut membawa Portugis ke kapal, mereka menempatkan mereka di perahu kami, yang sedang ditarik. Mereka tidak membawa barang dengan harapan Diogo akan kembali untuk mereka. Namun ketika naik ke kapal, kapten tidak mengizinkannya kembali ke pantai. Dia memberi orang-orang di perahu kolom yang diperintahkan raja untuk mereka dirikan. Dia juga membebaskan enam tawanan yang paling terkenal, dan meninggalkan enam tawanan lagi, tetapi berjanji akan membebaskannya jika barang dikembalikan kepadanya sebelum pagi.
Pada hari Selasa, seorang Moor dari Tunisia, yang berbicara bahasa kami, meminta untuk ditinggal di kapal, mengatakan bahwa dia telah kehilangan semua yang dia miliki, dan itulah takdirnya. Ia berkata bahwa orang-orang sebangsanya menuduhnya pergi ke Kalikut bersama orang-orang Kristen atas perintah Raja Portugal. Karena alasan ini, dia ingin berlayar bersama kami, dan tidak tinggal di negara tempat dia bisa dibunuh kapan saja.
Pukul 10 tujuh perahu datang dengan banyak orang di dalamnya. Tiga di antaranya dimuat ke kaleng dengan kain bergaris, yang kami tinggalkan di gudang. Kami diberi pengertian bahwa ini semua barang milik kami. Ketiga perahu ini mendekati kapal, sedangkan empat lainnya menjaga jarak. Kami diberitahu bahwa kami harus menempatkan tahanan di kapal kami, mereka akan ditukar dengan barang. Tapi kami menemukan tipuan mereka, dan kapten-komandan memerintahkan mereka untuk keluar, mengatakan bahwa dia tidak terlalu peduli dengan barang-barang itu, dan dia akan membawa orang-orang ini ke Portugal. Pada saat yang sama, dia menyuruh mereka untuk berhati-hati, karena dia akan segera kembali ke Kalikut, dan kemudian mereka akan tahu apakah kami pencuri seperti yang dikatakan orang Moor tentang kami.
Pada hari Rabu tanggal 29 Agustus, kapten-mayor dan kapten lainnya memutuskan bahwa kami telah menemukan negara yang kami cari, kami telah menemukan rempah-rempah dan batu mulia. Ternyata tidak mungkin menjalin hubungan baik dengan orang-orang tersebut, artinya sudah waktunya berlayar kembali. Diputuskan untuk membawa orang-orang yang kami tahan bersama kami. Saat kita kembali ke Calicut, mereka bisa digunakan untuk menjalin hubungan baik. Dengan ini kami berlayar dan berlayar ke Portugal, senang dengan keberuntungan kami dan penemuan besar yang telah kami buat.
Pada Kamis sore, sekitar satu liga di utara Kalikut, sekitar tujuh puluh perahu mendekati kami. Mereka penuh sesak dengan orang-orang dengan semacam baju besi yang terbuat dari kain merah berlapis. Tubuh, tangan, dan kepala mereka melindungi mereka ... Ketika perahu-perahu ini mendekati jarak tembakan dari pengeboman, kapten-komandan memerintahkan untuk menembak mereka. Mereka mengejar kami selama satu setengah jam, kemudian badai mulai, yang membawa kami ke laut. Melihat bahwa mereka tidak dapat menyakiti kami, mereka berbalik, dan kami menempuh jalan kami sendiri.
Kalikut dan perdagangannya
DAN Dari negara Kalikut, atau India Atas ini, rempah-rempah dipasok ke Barat dan Timur, ke Portugal dan negara-negara lain di dunia. Serta segala jenis batu mulia. Di Kalikut, kami menemukan rempah-rempah berikut, diperoleh di negara ini: banyak jahe, merica, dan kayu manis, meskipun yang terakhir tidak berkualitas tinggi karena dibawa dari pulau Sillan [Ceylon], yang berjarak delapan hari. perjalanan dari Kalikut. Semua kayu manis dibawa terutama ke Kalikut. Anyelir dibawa ke kota dari pulau Melekua [Malaka].
Kapal-kapal dari Mekkah membawa rempah-rempah ini ke kota Mekah [dari Arab] yang disebut Yudea (Jeddah). Perjalanan dari pulau ini ke Yudea memakan waktu lima puluh hari dengan angin yang cerah, dan kapal-kapal negara ini tidak dapat bermanuver. Di Yudea, rempah-rempah diturunkan ke darat dan bea dibayarkan kepada Sultan Agung. Barang-barang tersebut kemudian dimuat ke kapal yang lebih kecil dan diangkut melintasi Laut Merah ke sebuah tempat bernama Tuuz dekat Biara St. Katarina di Gunung Sinai. Di sana, barang-barang itu dikenakan pajak lagi. Dari sana, barang dibawa dengan unta, dengan harga 4 krujadu per unta, ke Kairo. Perjalanan ini memakan waktu 10 hari. Di Kairo, pajak dibayar lagi. Dalam perjalanan ke Kairo, karavan sering diserang oleh perampok yang tinggal di negara itu - Badui dan lainnya.
Di Kairo, rempah-rempah dibawa ke atas Sungai Nil, yang mengalir dari India Bawah, negara Prester John, dan dalam dua hari dibawa ke tempat bernama Rouchette (Rosetta), di mana mereka dikenakan pajak lagi. Di sana mereka kembali dipindahkan ke unta, dan dalam sehari mereka mencapai kota Alexandria, tempat pelabuhan itu berada. Galai Venesia dan Genoa memasuki pelabuhan ini dan mengambil rempah-rempah, yang memberi Sultan Agung pendapatan 600.000 kruzhad dalam bentuk pajak, yang setiap tahun ia membayar 100.000 kruzhad kepada raja bernama Sidaim untuk perang dengan Prester John. Gelar Sultan Agung dibeli dengan uang dan tidak diwariskan.
Jalan pulang
T Sekarang kembali ke cerita perjalanan pulang kita.
Bergerak di sepanjang pantai, kami terpaku pada angin pagi dan sore hari, karena anginnya lemah. Pada siang hari, ketika angin mereda, kami berdiri.
Pada hari Senin, 10 September, kapten-komandan mendaratkan salah satu orang yang kami tangkap, yang kehilangan satu mata, dengan sepucuk surat untuk Zamorin, yang ditulis dalam bahasa Arab oleh salah satu orang Moor yang menemani kami. Negara tempat kami mendaratkannya disebut Compia, dan rajanya berperang dengan raja Kalikut.
Keesokan harinya, sebelum angin kencang, perahu mendekati kapal. Para nelayan yang duduk di dalamnya menawarkan untuk membelikan kami ikan dan dengan berani naik ke kapal.
Kepulauan St. Mary
DI DALAM Sabtu, tanggal 15, kami mendapati diri kami berada di dekat sekelompok pulau kecil sekitar dua liga dari pantai. Kami melengkapi perahu dan mendirikan tiang di salah satu pulau ini, yang kami beri nama setelah St. Mary. Raja memerintahkan untuk mendirikan tiga kolom [padranas] untuk menghormati Santo Raphael, Jibril dan Maria. Kami memenuhi pesanan: kolom nama St. Raphael berdiri di sungai Pertanda Baik, yang kedua, untuk menghormati St. Gabriel - di Kalikut, dan sekarang, yang ketiga, untuk menghormati St.
Di sini sekali lagi banyak perahu dengan ikan datang kepada kami, dan kapten membuat para nelayan senang dengan memberi mereka baju. Dia bertanya kepada mereka apakah mereka akan senang jika dia memasang kolom di pulau itu. Mereka berkata bahwa ini akan membuat mereka sangat bahagia sebagai tanda bahwa kami adalah orang Kristen seperti mereka. Jadi, tiang itu didirikan atas persetujuan penduduk asli.
DI DALAM malam itu juga kami meletakkan layar di bawah angin sepoi-sepoi dan berangkat. Kamis berikutnya, tanggal 20, kami tiba di sebuah negeri berbukit, indah dan sehat. Ada 6 pulau di dekat pantai. Di sini kami berlabuh untuk menimbun air dan kayu bakar untuk menyeberangi teluk, yang kami harapkan dapat dicapai segera setelah angin bertiup kencang. Di pantai kami bertemu dengan seorang pemuda yang menunjukkan kepada kami sumber air yang sangat bagus, mengalir di antara dua bukit di tepi sungai. Kapten-komandan memberi pemuda itu sebuah topi dan bertanya apakah dia seorang Moor atau seorang Kristen. Pria itu berkata bahwa dia adalah seorang Kristen dan senang mengetahui bahwa kami juga orang Kristen.
Keesokan harinya rakit tiba. Empat orang membawa labu dan mentimun. Kapten-mayor bertanya apakah mereka punya kayu manis, jahe, atau rempah-rempah lain dari negara ini. Mereka bilang mereka punya banyak kayu manis, tapi tidak ada bumbu lain. Kemudian kapten mengirim dua orang untuk membawakannya sampel. Mereka dibawa ke hutan dan diperlihatkan pohon-pohon tempat kayu manis tumbuh.
Mereka memotong dua cabang besar beserta daunnya. Ketika kami naik ke perahu untuk menimba air, kami bertemu dengan keduanya dengan cabang, dan bersama mereka sekitar dua puluh orang lagi yang membawakan kapten seekor burung, susu sapi, dan labu. Mereka meminta untuk mengirim keduanya, karena mereka memiliki banyak kayu manis kering tidak jauh dari sini, mereka akan menunjukkannya dan memberikan sampel.
Setelah mengambil air, kami kembali ke kapal, dan orang-orang ini berjanji untuk kembali keesokan harinya dan membawa sapi, babi, dan unggas sebagai hadiah.
Keesokan paginya, pagi-pagi sekali, kami melihat dua kapal di dekat pantai, sekitar dua liga dari kami, tetapi mereka tidak memberikan tanda apa pun. Kami memotong kayu, menunggu air pasang membiarkan kami memasuki sungai untuk menimbun air. Pelajaran kami diinterupsi oleh perintah kapten, yang terkejut saat mengetahui bahwa kapal-kapal ini berukuran lebih besar dari yang mereka kira. Dia memerintahkan kami, segera setelah kami makan, untuk naik ke perahu, naik ke kapal ini dan mencari tahu siapa pemiliknya - orang Moor atau orang Kristen. Kemudian dia memerintahkan pelaut untuk memanjat tiang dan mengawasi kapal.
Pria ini melaporkan bahwa di laut lepas, pada jarak sekitar enam liga, ada enam kapal lagi. Mendengar hal tersebut, nahkoda langsung memerintahkan agar kapal-kapal tersebut ditenggelamkan. Begitu mereka merasakan angin sepoi-sepoi, mereka mengarahkan kemudi ke arah angin, dan sekarang mereka berada di depan kami, pada jarak beberapa liga. Kami memutuskan bahwa mereka mengungkapkan kami, saat kami mengungkapkannya. Melihat kami berjalan ke arah mereka, mereka bergegas ke pantai. Seseorang, tidak dapat mengatasinya, mematahkan kemudi, dan orang-orang dari sana melompat ke perahu, yang terseret di belakang buritan kapal, dan bergegas ke pantai untuk melarikan diri.
Kami paling dekat dengan kapal ini dan segera mendekatinya, tetapi tidak menemukan apa pun di atasnya kecuali makanan, kelapa, empat guci gula aren, dan senjata. Sisa muatannya adalah pasir, yang digunakan di sini sebagai pemberat. Tujuh kapal lainnya mendarat dan kami menembaki mereka dari perahu kami.
Keesokan paginya, kami masih berlabuh ketika tujuh orang tiba dengan perahu. Mereka mengatakan bahwa kapal datang dari Kalikut untuk kami, dan jika kami dapat ditangkap, kami harus dibunuh.
Keesokan paginya, meninggalkan tempat ini, kami berlabuh dua tembakan dari tempat kami pertama kali berdiri, dekat pulau, di mana, seperti yang diberitahukan, kami dapat mengambil air. Kapten-komandan segera mengirim Nicolau Cuella dengan perahu bersenjata lengkap untuk mencari air. Cuelho menemukan di pulau itu reruntuhan sebuah gereja batu besar yang dihancurkan oleh bangsa Moor. Hanya satu kapel, yang tertutup tanah, yang bertahan. Kami diberitahu bahwa penduduk asli pergi ke sana dan berdoa kepada tiga batu hitam yang berdiri di tengah kapel. Selain gereja, ditemukan waduk yang terbuat dari batu pahatan yang sama dengan gereja. Dari sana kami mengumpulkan air sebanyak yang kami butuhkan.
Waduk lain, jauh lebih besar, terletak di bagian tertinggi pulau. Di pantai, di depan gereja, kami membuang Berriu dan kapal kapten-komandan. Rafael tidak ditarik ke darat karena kesulitan, yang akan dibahas nanti.
Suatu hari, ketika "Berriu" ditarik ke darat, dua perahu besar (fustash) muncul dengan membawa banyak orang. Mereka mendayung diiringi suara genderang dan bagpipe, bendera berkibar dari tiang kapal. Empat perahu lagi tetap berada di pantai untuk keselamatan. Saat galai semakin dekat, kami bertanya kepada penduduk asli siapa mereka. Kami diberitahu untuk tidak membiarkan mereka ikut dengan kami, karena mereka adalah perampok, mereka akan mengambil semua yang mereka dapatkan. Mereka mengatakan bahwa di negara ini mereka sering mempersenjatai diri, naik kapal, berenang dengan menyamar sebagai teman, dan merampok pada saat yang tepat.
Oleh karena itu, kami mulai menembak dari Rafael dan kapal kapten-komandan, segera setelah para perampok mendekati tembakan pengebom kami. Mereka mulai meneriakkan "Tambaram", yang artinya mereka juga orang Kristen, karena orang Kristen India menyebut Tuhan "Tambaram". Ketika mereka menyadari bahwa kami tidak memperhatikan hal ini, mereka bergegas ke pantai. Nicolau Cuelho mengejar mereka selama beberapa waktu, kemudian kapten-komandan memanggilnya kembali dengan bantuan bendera sinyal.
Keesokan harinya, ketika kapten-mayor dan banyak lainnya berada di pantai dan berlayar di Berriu, dua perahu kecil tiba, di dalamnya ada selusin orang berpakaian bagus. Mereka membawa seikat tebu sebagai hadiah kepada kapten-komandan. Setelah turun, mereka meminta izin untuk memeriksa kapal. Kapten mengira mereka pengintai dan marah. Kemudian dua perahu lagi muncul, penuh dengan orang, tetapi mereka yang datang lebih dulu, melihat kapten tidak condong ke arah mereka, menyuruh mereka yang datang untuk tidak pergi ke darat, tetapi untuk berenang kembali. Mereka sendiri naik ke perahu dan berlayar pergi.
Ketika kapal kapten-komandan sedang lunas, seorang pria berusia sekitar empat puluh tahun tiba, berbicara dengan dialek Venesia dengan baik. Dia berpakaian linen, mengenakan tutu yang indah di kepalanya, dan pedang di ikat pinggangnya. Dia tidak pergi ke darat sampai dia memeluk kapten-mayor dan para kapten, mengatakan bahwa dia adalah seorang Kristen dari Barat, yang datang ke sini di masa mudanya. Sekarang dia melayani seorang master Moor, di bawah komandonya 40.000 penunggang kuda, dan juga telah menjadi seorang Moor, meskipun dia adalah seorang Kristen di hati. Dia mengatakan bahwa berita kedatangan di Kalikut orang asing berbaju zirah, yang ucapannya tidak dapat dipahami oleh siapa pun, telah menembus ke dalam rumah majikannya.
Mereka berkata bahwa mereka pasti orang Frank (begitulah sebutan orang Eropa di tempat-tempat ini). Kemudian dia meminta izin kepada tuannya untuk mengunjungi kami, mengatakan bahwa dia akan mati karena kesedihan jika mereka tidak mengizinkannya. Tuan memerintahkan kami untuk pergi dan mencari tahu dari kami apa yang kami butuhkan di negara ini - kapal, makanan. Dia juga mengatakan kepada saya untuk memberi tahu Anda bahwa jika kami ingin tinggal di sini selamanya, dia akan sangat bahagia.
Kapten mengucapkan terima kasih dengan tulus atas tawaran seperti itu, yang menurut pandangannya, dibuat dari lubuk hatinya. Orang asing itu meminta untuk diberi keju, sehingga dia akan memberikannya kepada temannya, yang tetap berada di pantai, dan segera kembali. Kapten memerintahkan agar keju dan dua roti dibawa. Orang asing itu tetap tinggal di pulau itu, banyak bicara dan banyak bicara, sehingga terkadang dia membantah dirinya sendiri.
Sementara itu, Paulo da Gama bertanya kepada orang-orang Kristen yang datang bersamanya orang seperti apa dia. Mereka mengatakan kepadanya bahwa itu adalah bajak laut armador), yang datang untuk menyerang kita, bahwa kapalnya dan banyak orangnya berlindung di pantai. Mengetahui hal ini dan menebak-nebak sisanya, kami menangkapnya, membawanya ke kapal yang ada di pantai.
Di sana dia dipukuli untuk mengetahui apakah dia benar-benar bajak laut, dan untuk tujuan apa dia mendatangi kami. Kemudian dia menyuruh kami untuk berhati-hati - seluruh negeri melawan kami, banyak orang bersenjata bersembunyi di semak-semak, tetapi mereka tidak menyerang kami, karena mereka menunggu empat puluh kapal yang diperlengkapi untuk mengejar kami. Dia menambahkan bahwa dia tidak tahu kapan dia akan diperintahkan untuk menyerang kami. Sedangkan untuk dirinya sendiri, dia tidak memiliki apa pun untuk ditambahkan pada apa yang telah dia ceritakan. Setelah itu, dia "diinterogasi" tiga atau empat kali lagi, tetapi dia tidak mengatakan sesuatu yang pasti. Dari gerakannya, kami menyadari bahwa dia dikirim untuk memeriksa kapal, mencari tahu orang seperti apa yang ada di sini dan bagaimana mereka dipersenjatai.
Kami tinggal di pulau ini selama 12 hari. Mereka makan banyak ikan yang mereka beli dari penduduk asli, juga labu dan ketimun. Mereka juga membawakan kami seluruh perahu yang sarat dengan ranting kayu manis, hijau, masih dengan dedaunan. Ketika kapal-kapal itu lunas, dan kami memuatnya dengan air sebanyak yang kami inginkan, kami merusak kapal yang ditangkap dan berangkat. Itu terjadi pada hari Jumat, 5 Oktober.
Sebelum kapalnya rusak, kaptennya menawarkan 1.000 kipas untuk itu. Tetapi kapten-komandan mengatakan bahwa dia tidak akan menjualnya, karena kapal itu milik musuh, dan dia lebih suka membakarnya.
Ketika kami telah pergi sejauh dua ratus liga ke laut, orang Moor, yang kami bawa, menyatakan bahwa waktu untuk berpura-pura telah berlalu. Memang benar bahwa di rumah tuannya dia mendengar tentang pengembara yang tersesat yang tidak dapat menemukan jalan pulang. Oleh karena itu, banyak kapal dikirim untuk menangkap mereka. Dan tuannya mengirimnya untuk mencari tahu bagaimana kami bisa dibujuk ke negaranya, karena jika para perampok menangkap kami di sini, dia tidak akan menerima bagian rampasannya. Dan jika kita mendarat di tanahnya, kita akan sepenuhnya bergantung pada belas kasihannya. Menjadi orang yang gagah berani, dia bisa menggunakan kita dalam perang dengan kerajaan tetangga. Namun, perhitungannya tidak terwujud.
Melalui Laut Arab
DAN karena seringnya angin tenang dan angin berlawanan, kami membutuhkan waktu tiga bulan tanpa tiga hari untuk berlayar melewati teluk, dan semua orang kami kembali mengalami pembengkakan gusi sehingga tidak mungkin untuk makan. Kaki dan bagian tubuh lainnya juga membengkak. Tumor tumbuh sampai penderita meninggal tanpa menunjukkan tanda-tanda penyakit lain. Jadi, 30 orang meninggal bersama kami - jumlah yang sama meninggal sebelum itu - dan di setiap kapal hanya ada 7-8 orang yang mampu mengelola kapal, tetapi bahkan mereka tidak dapat melakukannya dengan baik.
Saya yakinkan Anda bahwa jika pelayaran ditunda selama dua minggu lagi, tidak akan ada orang yang tersisa yang dapat menangani kapal. Kami telah mencapai keadaan sedemikian rupa sehingga kami benar-benar melupakan disiplin. Saat sakit melanda, kami mengeluh dan berdoa kepada para santo pelindung kapal kami. Para kapten mengadakan dewan dan memutuskan bahwa jika angin benar, kami akan kembali ke India, tempat kami datang.
Tetapi Tuhan, dalam belas kasihan-Nya, mengirimi kami angin yang dalam enam hari membawa kami ke tanah itu, melihat yang kami senangi seolah-olah itu adalah Portugal. Harapan telah kembali kepada kita bahwa, dengan pertolongan Tuhan, sekarang kesehatan akan kembali kepada kita, seperti dulu.
Ini terjadi pada 2 Januari 1499. Saat kami mendekati daratan, hari sudah malam, jadi kami berbaring untuk melayang. Di pagi hari kami melihat ke sekeliling pantai, mencoba memahami ke mana Tuhan telah membawa kami, tetapi kami tidak menemukan satu orang pun yang dapat menunjukkan di mana kami berada di peta. Seseorang berkata bahwa kami mungkin berada di salah satu pulau dekat Mozambik, 300 liga dari pantai. Ini dikatakan karena orang Moor yang kami ambil di Mozambik meyakinkan bahwa ini adalah pulau yang tidak sehat, dan orang-orang di sana menderita penyakit yang mirip dengan penyakit kami.
Magadosh
TENTANG tampak dekat kota besar dengan rumah beberapa lantai, istana besar di tengah dan empat menara di sisi yang berbeda. Kota yang menghadap ke laut ini milik orang Moor dan disebut Magadosh. Ketika kami cukup dekat dengannya, kami menembak dari banyak pemboman, dan kemudian berjalan dengan angin sepoi-sepoi di sepanjang pantai. Jadi kami pergi sepanjang hari, tetapi pada malam hari kami hanyut, karena kami tidak tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke Milingwe [Malindi].
Pada hari Sabtu tanggal 5, angin mereda, kemudian terjadi badai disertai badai petir, dan perlengkapan Rafael putus. Saat mereka sedang diperbaiki, seorang privateer keluar dari kota bernama Pate dengan delapan perahu dan banyak orang, tetapi ketika mereka berada dalam jarak tembak, kami menembaki mereka dengan bombardir, dan mereka melarikan diri. Angin tidak memungkinkan kami untuk menyusul mereka.
DI DALAM Senin, 7 Januari [penulis memiliki tanggal sembilan, tetapi Senin adalah tanggal tujuh Januari; tinggal lima hari berlangsung dari tanggal 7 hingga 11], kami kembali berlabuh di dekat Milindi, di mana raja segera mengirimi kami perahu panjang dengan banyak orang, seekor domba sebagai hadiah dan undangan untuk kapten-komandan. Raja ini berkata bahwa dia telah menunggu kami kembali selama berhari-hari. Dia menunjukkan perasaan ramah dan niat damainya dengan segala cara yang memungkinkan. Kapten-mayor mengirim orangnya ke darat bersama para utusan ini, memerintahkannya untuk menyimpan jeruk, yang sangat kami butuhkan karena penyakit kami.
Keesokan harinya dia membawa mereka, serta buah-buahan lainnya. Tetapi ini tidak banyak membantu dalam memerangi penyakit, karena iklim setempat sangat memengaruhi kami sehingga banyak pasien meninggal di sini. Orang Moor juga ikut serta. Atas perintah raja, mereka mengirimkan unggas dan telur.
Ketika kapten melihat betapa banyak perhatian yang diberikan kepada kami selama pemberhentian paksa kami, dia mengirimkan hadiah kepada raja dan pesan lisan dengan salah satu orang kami yang bisa berbahasa Arab. Kapten meminta gading gajah kepada raja agar dia bisa membawanya ke rajanya, dan juga meminta izin untuk mendirikan tiang di sini sebagai tanda persahabatan. Raja menjawab bahwa dia akan memenuhi permintaan karena cinta kepada raja Portugal, yang ingin dia layani. Dia benar-benar memesan gading gajah untuk dikirimkan kepada kami di atas kapal, dan juga memerintahkan untuk menyiapkan kolom.
Selain itu, dia mengirim seorang Moor muda yang ingin ikut dengan kami ke Portugal. Raja sangat merekomendasikannya kepada kapten-komandan, menjelaskan bahwa dia mengirimnya agar raja Portugal dapat diyakinkan tentang niat bersahabatnya.
Kami berdiri di tempat ini selama lima hari, bersukacita dan beristirahat dari kesulitan transisi, di mana kami masing-masing menatap wajah kematian.
Dari Malindi ke Sun Brush
M Kami berangkat pagi hari Jumat, dan pada hari Sabtu tanggal 12 melewati Mombasa. Pada hari Minggu kami berlabuh di Teluk San Rafael, di mana mereka membakar kapal dengan nama itu, karena kami tidak dapat menangani tiga kapal - jumlah kami yang tersisa terlalu sedikit. Isi kapal dipindahkan ke dua yang tersisa. Selama 15 hari kami berdiri di tempat ini, dan membeli banyak burung untuk ditukar dengan baju dan gelang dari kota terdekat bernama Tamugate.
Pada hari Minggu tanggal 27, dengan angin yang baik, kami berlayar dari tempat ini. Malam berikutnya kami terapung-apung, dan di pagi hari kami sampai di pulau besar Zhamgiber [Zanzibar], yang dihuni oleh bangsa Moor, dan terletak sepuluh liga dari daratan. Di penghujung hari, 1 Februari, kami berlabuh di pulau São Jorge, di lepas pantai Mozambik. Keesokan harinya, di pagi hari, kami mendirikan barisan di pulau ini, tempat diadakannya kebaktian. Hujan turun sangat deras sehingga tidak mungkin membuat api untuk melelehkan timah yang mengikat salib kolom. Saya harus meletakkannya tanpa salib. Kemudian kami kembali ke kapal.
Pada tanggal 3 Maret kami mencapai teluk San Brush, tempat kami menangkap banyak ikan teri, anjing laut, dan penguin, yang diasinkan untuk digunakan di masa mendatang, untuk jalan. Kami berangkat pada tanggal 12, tetapi baru saja menempuh 10 atau 12 liga ketika angin kencang bertiup sehingga kami harus kembali.
Dari San Bras ke Rio Grande
KE Ketika angin mereda, kami berlayar lagi, dan Tuhan mengirimi kami angin yang begitu baik sehingga pada tanggal 20 kami dapat mengitari Tanjung Harapan. Kami yang bertahan sampai hari ini dalam keadaan sehat, meskipun kadang-kadang hampir mati kedinginan oleh angin dingin yang menerpa kami. Namun, kami mengaitkan sensasi kami bukan dengan hawa dingin melainkan dengan kebiasaan panas di negara-negara yang kami kunjungi.
Kami melanjutkan perjalanan kami dalam upaya untuk mendapatkan rumah secepat mungkin. Selama 27 hari angin bertiup kencang, kami dibawa ke sekitar Pulau Santiago. Menurut peta kami, jarak kami seratus liga, tetapi beberapa orang mengira kami lebih dekat. Tapi angin mereda dan kami hanyut. Ada sedikit angin sakal. Ada badai petir di atas pantai, tidak memungkinkan kami untuk menentukan di mana kami berada, dan kami berusaha menangkap angin sebaik mungkin.
Pada Kamis, 25 April, pengukuran kedalaman menunjukkan 35 depa. Keesokan harinya, kedalaman minimum adalah 20 depa. Namun demikian, tanahnya tidak diperlihatkan, tetapi pilot mengatakan bahwa beting Rio Grande ada di dekatnya.
Kerajaan Kalikut selatan
W Di sini tercantum nama-nama beberapa kerajaan di pantai selatan Kalikut, barang-barang yang diproduksi di dalamnya, dan juga kekayaan mereka. Saya mempelajari semua ini dengan sangat rinci dari seorang pria yang berbicara bahasa kami dan yang telah tiba di bagian itu 30 tahun sebelumnya dari Alexandria.
Kalikut adalah tempat kami berada. Barang-barang perdagangan yang disebutkan di sini dibawa ke sini, di kota ini kapal-kapal dari Mekah membawa kargo. Seorang raja bernama Samolim dapat mengumpulkan, termasuk cadangan, 100.000 tentara, karena jumlah rakyatnya sendiri sangat sedikit.
Di sini kami mencantumkan barang-barang yang dibawa ke sini dengan kapal dari Mekah, serta harga di bagian India ini.
Tembaga. Satu frazil miliknya kira-kira seberat 30 pound, senilai 50 fanan, atau 3 circledos.
Batu Baku senilai beratnya dalam perak.
Pisau- kipas masing-masing.
Air merah muda- 50 penggemar per frase.
Tawas- 50 penggemar per frase.
Camlet- 7 lingkaran masing-masing.
kain merah- 2 lingkaran per puncak [sekitar 27 inci, (tiga telapak tangan)].
Air raksa- 10 lingkaran per frase.
Qurungolish[Korongolor - Kodangalore modern di Cochin] adalah negara Kristen, dan rajanya adalah seorang Kristen. Dari Kalikut ke negara ini melalui laut, dengan angin yang baik, perjalanan 3 hari. Raja dapat meningkatkan 40,00 tentara. Ada banyak lada, frazil harganya 9 fanan, sedangkan di Kalikut harganya 14.
Koleu[Kollam, Kulan] adalah kerajaan Kristen. Dari Kalikut melalui laut, dengan angin yang baik, dapat dicapai dalam 10 hari. Raja memiliki 10.000 orang di bawah komandonya. Negara ini memiliki banyak kain katun, tetapi sedikit lada.
Kael- rajanya adalah orang Moor, dan penduduknya beragama Kristen. Melalui laut ke sana dari Kalikut 10 hari. Raja memiliki 4.000 tentara dan 100 gajah perang yang siap membantu. Ada banyak mutiara.
Chomandarla[Choramandel - antara Cape Calimer dan Godavari] - dihuni oleh orang Kristen dan rajanya adalah seorang Kristen. Dia memiliki 100.000 orang di bawahnya. Ada banyak lak di negara ini, setengah lingkaran untuk ungkapan, dan banyak kain katun yang dibalut.
Salam[Ceylon] adalah pulau yang sangat besar yang dihuni oleh orang Kristen yang diperintah oleh seorang raja Kristen. Dari Kalikut 8 hari dengan angin yang baik. Raja memiliki 4.000 orang dan banyak gajah untuk perang dan untuk dijual. Semua kayu manis terbaik di India berasal dari sana. Ada juga banyak safir di sana, dengan kualitas yang lebih baik daripada di negara lain [misalnya di Pegu], dan bahkan batu rubi, tetapi tidak banyak yang bagus.
Tenakar- kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Terletak di
Camatarra[Sumatra] adalah kerajaan Kristen. 30 hari dari Kalikut, dengan angin yang baik. Raja memiliki 4.000 prajurit di bawah komandonya, serta 1.000 penunggang kuda dan 300 gajah perang. Banyak benang sutera ditambang di negeri ini, 8 lingkaran per frazil. Ada juga banyak lak, 10 krujad untuk bahar atau 20 frazil.
Sharnauz [dengan kemungkinan besar Siam, yang ibu kota lamanya, Ayodhya, disebut Sornau, atau Sharnau ] - kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Ini adalah 50 hari dari Kalikut dengan angin yang baik. Raja memiliki 20.000 prajurit dan 4.000 kuda, dan bahkan 400 gajah perang. Di negara ini, ada banyak getah kemenyan, dengan 3 lingkaran per phrasyl, serta lidah buaya, dengan 25 lingkaran per phrasyl.
Tenakar- kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Ini adalah perjalanan 40 hari dari Kalikut, jika angin mendukung. Raja memerintahkan 10.000 prajurit dan memiliki 500 gajah perang. Di negara ini banyak kayu brazil diperoleh, dari mana mereka membuat pewarna merah, indah seperti merah tua, dengan 3 lingkaran per bahar, sedangkan di Kairo harganya 60. Ada juga sedikit lidah buaya.
Bemgala[Benggala]. Di kerajaan ini ada banyak orang Moor dan sedikit orang Kristen, dan raja di dalamnya adalah orang Kristen. Di bawah komandonya ada 20.000 prajurit dan 10.000 kavaleri. Di negaranya banyak terdapat kain yang terbuat dari katun dan sutera, serta banyak perak. Dari Kalikut berlayar ke sana selama 40 hari, dengan angin yang baik.
Melekua[Malaka] adalah kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Dari Kalikut, perjalanan 40 hari dengan angin yang baik. Raja memiliki 10.000 tentara, termasuk 1.200 kavaleri. Semua cengkeh didatangkan dari sana dengan harga 9 krujadu per bachar dan pala dengan harga yang sama. Ada juga banyak porselen, sutra, dan timah, dari mana koin dituangkan. Tetapi koin ini berat dan nilainya rendah - 3 frasa hanya bernilai 1 lingkaran. Di negeri ini banyak terdapat burung beo besar dengan bulu berwarna merah menyala.
Pegu[Burma] adalah kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Penduduknya berkulit putih, sama seperti kita. Di bawah pemerintahan raja ada 20.000 prajurit, 10.000 di antaranya berkuda, dan sisanya berjalan kaki, belum termasuk 400 gajah perang. Semua musk dunia ditambang di negara ini. Raja memiliki sebuah pulau, perjalanan empat hari dari daratan, dengan angin yang baik. Hewan seperti rusa hidup di pulau ini, yang tumbuh dengan kesturi di dekat pusar. Di sanalah orang-orang di negara itu menambangnya.
Jumlahnya sangat banyak sehingga untuk satu putaran Anda akan diberikan empat pertumbuhan besar atau 10-12 pertumbuhan kecil, dengan kacang besar. Di daratan ada banyak batu rubi dan banyak emas. Untuk 10 krujadu di sini Anda dapat membeli emas sebanyak 25 di Kalikut. Ada juga banyak resin lak dan benzoin dari dua jenis - putih dan hitam. Frasil resin putih harganya 3 krujad, dan hitam - hanya 1,5. Perak, yang bisa dibeli di sini seharga 10 krujadu, di Kalikut harganya 15.
Dari Calicut ada 30 hari perjalanan dengan angin yang baik.
Bemguala[Bengal] - raja Moor duduk di sana, dan orang Kristen serta Moor tinggal. Dia 35 hari dari Kalikut dengan angin yang baik. Mungkin ada 25.000 prajurit di dalamnya, 1.000 di antaranya berkuda dan sisanya berjalan kaki, belum termasuk 400 gajah perang. Negara ini memiliki barang-barang berikut: banyak biji-bijian dan banyak kain berharga. Anda dapat membeli kain sebanyak mungkin di sana seharga 10 krujadu seperti di Kalikut seharga 40. Ada juga banyak perak.
Kunimata- Raja Kristen dan penduduk Kristen. Dari Kalikut ke sana, dengan angin yang baik, berlayarlah selama 50 hari. Rajanya dapat mengumpulkan lima atau enam ribu orang, dia memiliki seribu gajah perang. Negara ini memiliki banyak safir dan kayu brazil.
Ayah- seorang raja Kristen dan penduduk Kristen, bukan satu orang Moor. Raja dapat mengumpulkan empat ribu prajurit dan memiliki seratus gajah perang. Banyak rhubarb ditemukan di negara ini, frazilnya bernilai 9 lingkaran. Dari Kalikut 50 hari dengan angin kencang.
TENTANG bagaimana mereka melawan gajah di negeri ini.
Mereka membuat rumah dari kayu yang mampu menampung empat orang, rumah ini diletakkan di atas punggung gajah, empat orang naik ke dalamnya. Lima bilah telanjang dipasang pada setiap gading gajah, total sepuluh bilah dipasang pada dua gading. Hal ini membuat gajah menjadi musuh yang tangguh sehingga jika meloloskan diri memungkinkan, tidak ada yang akan menghalangi jalannya. Siapa pun yang duduk di atas ketertiban, gajah melakukan segalanya seolah-olah dia adalah makhluk yang berakal. Mereka akan berkata: "Bunuh ini, lakukan ini dan itu," - dia melakukan segalanya.
Bagaimana gajah ditangkap di hutan liar
KE Ketika mereka ingin menangkap gajah liar, mereka mengambil gajah jinak, menggali lubang besar di jalan yang biasa dilalui gajah, dan menutupinya dengan dahan. Kemudian mereka berkata kepada gajah: “Pergilah! Jika Anda bertemu seekor gajah, pancing dia ke dalam lubang ini sehingga dia jatuh ke dalamnya, berhati-hatilah agar Anda sendiri tidak jatuh ke sana. Dia pergi dan melakukan segalanya seperti yang diperintahkan. Ketika dia bertemu seekor gajah, dia menuntunnya di sepanjang jalan ini sehingga dia jatuh ke dalam lubang, dan lubang itu sangat dalam sehingga dia tidak bisa keluar tanpa bantuan.
Bagaimana seekor gajah ditarik keluar dari lubang dan dijinakkan
P Setelah seekor gajah jatuh ke dalam lubang, lima atau enam hari berlalu sebelum makanan dibawa ke sana. Mula-mula seseorang membawa makanan yang sangat sedikit, tetapi lambat laun makanan yang diberikan semakin banyak. Ini berlangsung selama sekitar satu bulan. Selama ini, orang yang membawa makanan secara bertahap menjinakkan gajah tersebut hingga berani turun ke lubangnya. Setelah beberapa hari, gajah tersebut mengizinkan pria itu mengambil gadingnya. Kemudian pria itu turun ke gajah dan memasang rantai berat di kakinya. Dalam keadaan ini, gajah diajari segalanya kecuali ucapan.
Gajah-gajah ini dipelihara di kandang seperti kuda. Seekor gajah yang bagus berharga 2.000 kruzhad.
Tidak diketahui apakah Portugis akan membuka jalur laut ke India pada akhir abad ke-15 jika raja sendiri tidak tertarik dengan penemuan ini, dan itu tidak memerlukan perubahan politik dan material yang signifikan pada posisi negara di dunia. Lagi pula, tidak peduli seberapa terampil dan tak kenal takut para pelaut itu, tetapi tanpa dukungan (terutama keuangan) dari raja, ekspedisi skala besar seperti itu memiliki sedikit peluang untuk berhasil.
Jadi mengapa jalur laut ke India dibutuhkan?
Saya harus mengatakan bahwa Portugal pada saat itu hanya perlu pergi jauh, tetapi begitu memikat dengan kekayaannya, India melalui laut. Di jalanku sendiri lokasi geografis negara Eropa ini berada di luar jalur perdagangan utama abad ke-15, dan karenanya tidak dapat berpartisipasi penuh dalam perdagangan dunia. Orang Portugis tidak memiliki begitu banyak produk yang dapat dijual, dan semua jenis barang berharga dari Timur (rempah-rempah, dll.) Harus dibeli dengan sangat mahal. Negara itu secara finansial dilemahkan oleh Reconquista dan perang dengan Castile.
Namun, lokasi Portugal di peta geografis dunia, tentu saja, memberinya keuntungan besar dalam mempelajari pantai barat Afrika dan masih memberi harapan untuk membuka jalur laut ke "negeri rempah-rempah". Ide ini dimulai oleh pangeran Portugis Enrique, yang kemudian dikenal di dunia sebagai Henry sang Navigator (dia adalah paman dari Raja Afonso V dari Portugal). Terlepas dari kenyataan bahwa sang pangeran sendiri tidak pernah melaut (diyakini bahwa dia menderita mabuk laut), dia menjadi inspirasi ideologis perjalanan laut ke pantai Afrika.
Yang paling menarik untuk Anda!
Lambat laun, Portugis bergerak lebih jauh ke selatan dan membawa lebih banyak budak dan emas dari pantai Guinea. Di satu sisi, Infante Enrique adalah penggagas ekspedisi ke Timur, menarik para astronom, ahli matematika, mengembangkan seluruh program untuk armada, dan pada saat yang sama, semua tindakannya tunduk pada pertimbangan egois - untuk mendapatkan lebih banyak emas dan budak. , untuk mengambil posisi yang lebih kuat di kalangan bangsawan. Itu adalah saat seperti itu: kebajikan dan keburukan bercampur menjadi kekusutan yang tak teruraikan ...
Sepeninggal Henry sang Navigator, ekspedisi laut terhenti beberapa lama. Selain itu, meski telah banyak upaya, para pelaut yang dilengkapi dengan Enrique bahkan tidak mencapai ekuator. Tetapi segera situasinya berubah. Pada akhir tahun 80-an abad ke-15, seorang perwira Portugis yang mencapai India melalui jalur darat memastikan bahwa “negeri rempah-rempah” dapat dicapai melalui jalur laut. Dan bersamaan dengan ini, Bartolomeu Dias menemukan Tanjung Harapan: dia berhasil mengelilingi daratan Afrika dan meninggalkan Samudra Atlantik menuju India.
Dengan demikian, anggapan para ilmuwan kuno bahwa Afrika adalah sebuah benua yang terbentang hingga ke Kutub Selatan akhirnya dipatahkan. Ngomong-ngomong, mungkin Bartolomeu Dias-lah yang terkenal karena membuka jalur laut ke India, namun para pelautnya, setelah memasuki perairan Samudera Hindia, dengan tegas menolak untuk berlayar lebih jauh, sehingga terpaksa kembali ke Lisbon. Belakangan, Dias membantu Vasco da Gama mengatur ekspedisinya.
Mengapa Vasco da Gama?
Saat ini, kami tidak dapat menemukan dengan pasti mengapa Vasco da Gama dipilih untuk memimpin ekspedisi ke Timur, karena tidak banyak informasi tentang perjalanan penting ini yang tersimpan dalam sejarah. Semua peneliti kronik pada periode itu setuju bahwa untuk peristiwa sebesar ini, secara mengejutkan hanya ada sedikit catatan persiapan ekspedisi.
Kemungkinan besar, pilihan jatuh pada Vasco karena, selain pengetahuan dan pengalaman navigasinya yang sangat baik, ia juga memiliki karakter yang "perlu". Lebih lanjut tentang biografi Vasco da Gama. Dia tahu sifat manusia dengan baik, tahu bagaimana menghadapi awak kapal, bisa menjinakkan pelaut pemberontak (yang dia tunjukkan lebih dari satu kali). Selain itu, kepala ekspedisi harus bisa bersikap sopan dan berkomunikasi dengan orang asing, baik yang beradab maupun barbar.
Dalam da Gama, semua kualitas ini digabungkan: dia adalah seorang pelaut yang hebat - hati-hati, terampil dan cekatan, dia fasih dalam ilmu navigasi pada waktu itu, pada saat yang sama dia tahu bagaimana berperilaku di istana, patuh dan gigih di waktu yang sama. Pada saat yang sama, dia tidak berbeda dalam sentimentalitas dan kelembutan khusus - dia cukup mampu menangkap budak, merebut mangsa dengan paksa, menaklukkan tanah baru - yang merupakan tujuan utama ekspedisi Portugis ke Timur. Kronik mencatat bahwa klan da Gama dikenal tidak hanya karena keberaniannya, tetapi juga karena kemauannya sendiri, kecenderungannya untuk bertengkar.
Bagaimana ekspedisi Vasco da Gama dipersiapkan
Ekspedisi ke India akan dilakukan segera setelah menerima informasi menggembirakan yang akan memastikan adanya jalur laut ke India. Tetapi kematian putra raja João II menunda acara ini selama beberapa tahun: raja sangat sedih karena dia tidak dapat melaksanakan proyek berskala besar seperti itu. Dan hanya setelah kematian Juan II dan naik takhta Raja Manuel I, istana kembali aktif berbicara tentang pembukaan jalur laut ke Timur.
Semuanya disiapkan dengan sangat hati-hati. Di bawah kepemimpinan Bartolomeu Dias, yang mengunjungi perairan dekat Afrika, 4 kapal dibangun kembali: kapal andalan San Gabriel, San Rafael, yang dipimpin oleh saudara laki-laki Vasco da Gama, Paulo, kafilah Berriu dan kapal pengangkut lainnya. Ekspedisi tersebut dilengkapi dengan peta terbaru dan instrumen navigasi.
Antara lain, menurut adat yang sudah mapan, tiga pilar batu-padran disiapkan dan dimuat ke atas kapal untuk menunjukkan kepemilikan tanah Portugal yang baru ditemukan atau ditaklukkan. Atas perintah Manuel I, para padran ini diberi nama "San Rafael", "San Gaboteal", dan "Santa Maria".
Selain para pelaut, ekspedisi ini dihadiri oleh seorang astronom, juru tulis, pendeta, penerjemah yang berbicara bahasa Arab dan bahasa asli, bahkan belasan penjahat yang dibawa khusus untuk menjalankan tugas paling berbahaya. Secara total, setidaknya 100 orang melakukan ekspedisi (menurut perkiraan sejarawan individu, dari 140 hingga 170).
Perjalanan tiga tahun membutuhkan persediaan makanan yang cukup banyak. Rusks adalah produk makanan utama, oven khusus dipasang di pelabuhan atas perintah Manuel I. Palka diisi dengan keju, daging kornet, ikan kering dan asin, air, anggur dan cuka, minyak zaitun, serta nasi, lentil dan kacang-kacangan lainnya, tepung, bawang merah, bawang putih, gula, madu, plum dan almond. Bubuk mesiu, batu, dan bola meriam timah, serta senjata diambil secara berlebihan. Untuk setiap kapal, disediakan tiga pergantian layar dan tali, berdasarkan beberapa tahun berlayar.
Perlu dicatat bahwa barang termurah diambil sebagai hadiah untuk penguasa Afrika dan India: manik-manik yang terbuat dari kaca dan timah, celana panjang bergaris lebar dan topi merah cerah, madu dan gula ... bukan emas atau perak. Hadiah semacam itu lebih dirancang untuk orang biadab. Dan ini tidak akan luput dari perhatian nanti.Semua kapal dilengkapi dengan artileri yang luar biasa (dari 12 hingga 20 senjata di setiap kapal), personel juga dipersenjatai - senjata dingin, tombak, busur silang. Sebelum melaut, kebaktian khusyuk diadakan di gereja-gereja dan semua peserta pelayaran jauh diampuni dosanya terlebih dahulu. Selama pelayaran ini, Vasco da Gama akan lebih dari sekali menunjukkan kualitas terbaiknya: kekejaman, seringkali tidak masuk akal, keserakahan, tetapi dia sudah memiliki kesenangan sebelumnya.
Perpisahan raja dengan ekspedisi
Perpisahan khusyuk Don Manuel dengan da Gama dan para perwiranya berlangsung di Montemor-o-Novo, salah satu kota tertua di Portugal, 18 mil sebelah timur Lisbon. Semuanya dilengkapi dengan kemegahan dan keagungan kerajaan yang sesungguhnya.
Raja menyampaikan pidato di mana dia mengungkapkan harapan bahwa rakyatnya akan melakukan segala yang mungkin dan tidak mungkin untuk mencapai perbuatan amal ini, karena perluasan tanah dan kepemilikan Portugal, serta peningkatan kekayaannya, adalah layanan terbaik. ke negara. Dalam pidato tanggapannya, Vasco da Gama berterima kasih kepada raja atas kehormatan tinggi yang diberikan kepadanya, dan bersumpah untuk melayani raja dan negaranya sampai nafas terakhirnya.
Perjalanan pertama ke India (1497-1499)
Pada 8 Juli 1497, empat kapal Vasco da Gama dengan sungguh-sungguh meninggalkan Lisbon. Bulan-bulan pertama ekspedisi berlalu dengan cukup tenang. Portugis tidak berhenti di Kepulauan Canary, agar tidak memberikan tujuan perjalanan mereka kepada orang Spanyol, mereka mengisi kembali air bersih dan perbekalan di Kepulauan Cape Verde (kemudian menjadi milik Portugal).
Pendaratan berikutnya dilakukan pada tanggal 4 November 1497 di Teluk St. Helena. Namun, di sini para pelaut berkonflik dengan penduduk setempat, Portugis tidak menderita kerugian besar, tetapi da Gama terluka di kaki. Pada akhir November, kapal mencapai Tanjung Harapan, yang kali ini berperilaku seperti Tanjung Badai (nama depannya).
Badai begitu kuat sehingga hampir semua pelaut menuntut kapten kembali ke tanah air mereka. Namun di depan mata mereka, sang navigator membuang semua kuadran dan instrumen navigasi ke laut sebagai tanda tidak ada jalan untuk kembali. Meskipun sejarawan setuju bahwa, mungkin, tidak semua, tetapi hampir semua. Kemungkinan besar, kapten masih memiliki instrumen cadangan.
Jadi, mengitari ujung selatan Afrika, armada berhenti darurat di Teluk Mossel. Kapal pengangkut perbekalan rusak parah sehingga diputuskan untuk dibongkar dan dibakar. Selain itu, sebagian pelaut meninggal karena penyakit kudis, tidak cukup orang untuk melayani bahkan tiga kapal yang tersisa.
Pada 16 Desember 1497, ekspedisi tersebut meninggalkan kolom padran terakhir Bartolomeu Dias. Selanjutnya, jalan mereka terbentang di sepanjang pantai timur Afrika. Perairan Samudra Hindia, yang dimasuki Vasco, telah menjadi jalur perdagangan laut negara-negara Arab selama lebih dari satu abad, dan perintis Portugis mengalami masa-masa sulit. Jadi di Mozambik, dia menerima undangan ke kamar Sultan, tetapi barang-barang Eropa tidak membuat pedagang lokal terkesan.
Portugis membuat kesan negatif pada Sultan, dan armada terpaksa mundur dengan tergesa-gesa. Terhina, Vasco da Gama memberi perintah untuk menembakkan beberapa tembakan meriam ke desa-desa pesisir. Beberapa saat kemudian, di kota pelabuhan Mombasa, tempat kapal ekspedisi masuk pada akhir Februari, Portugis menangkap dan menjarah sebuah kapal Arab, dan 30 awak kapal ditawan.
Mereka bertemu dengan lebih ramah di Malindi. Di sini, setelah pencarian yang lama, ya Gama bisa menyewa seorang pilot berpengalaman yang tahu jalan ke India, karena dia mengerti bahwa mereka harus menyeberangi Samudera Hindia, tidak diketahui sebelumnya. Penting untuk memikirkan kepribadian pilot ini secara lebih rinci. Ibn Majid Ahmad (nama lengkap Ahmad ibn Majid ibn Muhammad al-Saadi dari Najd, perkiraan tahun hidup 1421-1500) adalah seorang pelaut Arab dari Oman, seorang pilot, ahli geografi dan penulis abad ke-15. Dia berasal dari keluarga navigator, kakek dan ayahnya mengemudikan kapal di Samudera Hindia.
Ketika pelaut tua dan pelautnya menaiki San Gabriel dengan bermartabat, Vasco da Gama hampir tidak bisa menahan kegembiraannya, mengintip ke wajah orang Arab yang tidak bisa ditembus, mencoba memahami seberapa banyak yang dia pahami dalam navigasi. Bisa dimaklumi, nasib seluruh ekspedisi bergantung pada orang ini.
Vasco da Gama menunjukkan kepada Ahmad ibn Majid sebuah astrolabe dan sextant, tetapi perangkat ini tidak memberikan kesan yang baik padanya. Orang Arab hanya melirik mereka dan menjawab bahwa para navigator Arab menggunakan instrumen lain, mengeluarkannya dan memberikannya kepada da Gama untuk dilihat. Selain itu, peta Arab yang terperinci dan akurat dari seluruh pantai India dengan kesejajaran dan meridian diletakkan di depan Vasco.
Setelah komunikasi ini, pemimpin ekspedisi Portugis tidak ragu bahwa dalam pilot ini dia memperoleh nilai yang tinggi. Orang Arab dan Turki sendiri menyebut Ahmad ibn Majid "singa laut", sedangkan Portugis memberinya julukan Malemo Cana, yang artinya "ahli kelautan dan astronomi".
Pada tanggal 24 April 1498, seorang pilot Arab membawa kapal Portugis keluar dari Malinda dan menuju ke timur laut. Dia tahu bahwa angin muson yang menguntungkan sedang bertiup di sini saat ini. Pilot dengan cemerlang memimpin armada, memotong bagian barat Samudra Hindia hampir di tengah. Dan pada tanggal 20 Mei 1498, ketiga kapal Portugis itu berlabuh di kota Kalikut di India (sekarang Kozhikode).
Terlepas dari kenyataan bahwa penguasa Kalikut bertemu dengan Portugis lebih dari ramah - mereka disambut oleh parade lebih dari tiga ribu tentara, dan Vasco da Gama sendiri dianugerahi audiensi dengan penguasa, masa tinggalnya di Timur tidak dapat disebut sukses. . Para pedagang Arab yang bertugas di istana menganggap hadiah dari Portugis tidak layak, dan da Gama sendiri lebih mengingatkan mereka pada bajak laut daripada duta besar kerajaan Eropa.
Dan meskipun Portugis diizinkan untuk berdagang, barang-barang mereka buruk di pasar lokal. Selain itu, ketidaksepakatan muncul atas pembayaran bea, yang ditegaskan oleh pihak India. Melihat tidak ada gunanya tinggal lebih lama lagi, Vasco memberi perintah untuk berlayar dari Kalikut, dan pada saat yang sama membawa dua puluh nelayan bersamanya.
Kembali ke Portugis
Portugis tidak terbatas pada operasi perdagangan. Dalam perjalanan pulang, mereka menjarah beberapa kapal dagang. Mereka juga diserang oleh bajak laut. Penguasa Goa mencoba memikat skuadron dengan licik untuk menggunakan kapal dalam kampanye militernya melawan tetangganya. Ditambah lagi, tiga bulan perjalanan ke pantai Afrika itu berlangsung, panasnya tak tertahankan, dan awaknya sakit parah. Dalam keadaan yang begitu menyedihkan pada tanggal 2 Januari 1499, armada tersebut mendekati kota Magadisho. da Gama tidak berani berlabuh dan pergi ke darat - timnya terlalu kecil dan kelelahan - tetapi untuk "menyatakan dirinya", dia memerintahkan untuk menembaki kota dari senjata kapal.
Pada tanggal 7 Januari, para pelaut berlabuh di pelabuhan Malindi, di mana istirahat beberapa hari, makanan enak dan buah segar memungkinkan awak kapal pulih dan mendapatkan kekuatan kembali. Namun tetap saja, kehilangan awak kapal begitu besar sehingga salah satu kapal harus dibakar. 20 Maret melewati Tanjung Harapan. Pada 16 April, Vasco da Gama mengirim satu kapal ke depan dari Kepulauan Tanjung Verde, dan pada 10 Juli, Raja Portugal menerima kabar bahwa jalur laut ke India telah diletakkan. Vasco da Gama sendiri menginjakkan kaki di tanah kelahirannya hanya pada akhir Agustus - awal September 1499. Dia tertunda di sepanjang jalan karena penyakit dan kematian saudaranya Paulo.
Dari 4 kapal dan 170 pelaut, hanya 2 kapal dan 55 orang yang kembali! Namun, jika Anda melihat komponen keuangannya, ekspedisi laut Portugis pertama ke India sangat sukses - barang yang dibawa dijual 60 kali lipat harga peralatannya!
Pelayaran kedua ke India (1502-1503)
Setelah Vasco da Gama membuka jalur laut ke India, raja Portugal memperlengkapi ekspedisi lain ke "negeri rempah-rempah" di bawah kepemimpinan Pedro Alvaris Cabral. Tetapi berlayar ke India sekarang hanyalah setengah dari pertempuran, perlu menjalin hubungan perdagangan dengan penguasa lokal. Inilah tepatnya yang gagal dilakukan Senor Cabral: Portugis bertengkar dengan pedagang Arab, kerja sama yang dimulai di Kalikut digantikan oleh permusuhan. Akibatnya, pos perdagangan Portugis dibakar begitu saja, dan kapal Pedro Cabral, yang berlayar dari pantai India, ditembakkan ke pantai Kalikut dari senjata onboard mereka.
Menjadi jelas bahwa cara tercepat dan "langsung" untuk menetap di India adalah dengan menunjukkan kekuatan militer Portugal. Pemimpin yang lebih cocok untuk ekspedisi semacam itu daripada Vasco da Gama, mungkin, tidak dapat ditemukan. Dan pada 1502, Raja Manuel I menempatkan seorang pelaut berpengalaman dan tanpa kompromi sebagai kepala skuadron. Sebanyak 20 kapal berlayar, 10 di antaranya adalah bawahan Laksamana Laut Hindia, lima dikirim untuk menghalangi kapal dagang Arab, dan lima lagi, dipimpin, oleh keponakan Laksamana, Eshtevan da Gama, adalah seharusnya menjaga pos perdagangan Portugis di India.
Dalam pelayaran ini, Vasco da Gama membuktikan bahwa tidak seorang pun kecuali dia yang akan melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan tugas ini. Sepanjang jalan, ia mendirikan benteng dan pos perdagangan di pantai selatan Afrika - di Sofal dan Mozambik, memberikan penghormatan kepada Emir Arab di kota Kilwa. Dan untuk menunjukkan keseriusan niatnya kepada para pedagang Arab, ya Gama memerintahkan pembakaran kapal Arab yang di dalamnya hanya ada peziarah. Itu terjadi di lepas pantai Malabar.
Di kota Kannanur, ekspedisi diterima dengan baik, dan kapal-kapalnya sarat dengan rempah-rempah. Dan kemudian giliran kota Calicut. Zamorin (penguasa) kota meminta maaf atas pembakaran pos perdagangan pada kunjungan da Gama sebelumnya dan berjanji untuk mengganti kerugian, tetapi laksamana yang tak terhindarkan menangkap semua kapal India yang ada di pelabuhan, dan benar-benar membalikkan kota menjadi reruntuhan dengan tembakan artileri.
Sandera India digantung di tiang kapal Portugis, dan bagian tangan dan kaki yang dipotong, kepala para tawanan, dikirim ke zamorina. Untuk intimidasi. Dua hari setelah penembakan baru di kota itu, Zamorin meninggalkan Kalikut. Misi selesai. Sementara itu, Vasco da Gama pergi ke kota Cochin, di mana dia mengisi kapal dengan rempah-rempah dan rempah-rempah, dan mulai mempersiapkan perjalanan pulang.
Zamorin, setelah mengumpulkan armada dengan bantuan pedagang Arab, mencoba melawan Portugis, tetapi artileri di atas kapal Eropa telah menentukan hasil pertempuran - kapal Arab ringan mundur di bawah tembakan dari pengebom.Jadi, pada Oktober 1503, Vasco da Gama kembali ke tanah airnya dengan sukses besar.
Pelayaran ketiga ke India (1503-1524)
Periode antara pelayaran kedua dan ketiga mungkin merupakan masa paling tenang dalam kehidupan Vasco da Gama. Dia hidup dalam kepuasan dan kemakmuran, bersama keluarganya, menikmati kehormatan dan hak istimewa di istana. Raja Manuel I mempertimbangkan rekomendasinya saat mengembangkan rencana untuk penjajahan lebih lanjut di India. Secara khusus, Laksamana Laut Hindia bersikeras untuk membentuk polisi angkatan laut di lepas pantai milik Portugis di "tanah rempah-rempah". Proposalnya dipraktikkan.
Juga, atas saran Vasco da Gama, pada tahun 1505 jabatan Raja Muda India diperkenalkan dengan keputusan raja. Posting ini diadakan di tahun yang berbeda oleh Francisco d'Almeida dan Affonso d'Albuquerque. Kebijakan mereka sederhana dan lugas - kekuatan Portugal di koloni India dan di Samudra Hindia ditanamkan "dengan api dan pedang". Namun, dengan kematian Albuquerica pada tahun 1515, tidak ada penerus yang layak ditemukan. Dan Raja Juan III, meskipun usia Vasco da Gama sudah lanjut (terutama pada masa itu) - saat itu dia sudah berusia 55 tahun - memutuskan untuk mengangkatnya ke jabatan Raja Muda India.
Maka, pada April 1515, navigator terkenal itu berangkat dalam pelayaran terakhirnya. Kedua putranya Eshtevan dan Paulo juga pergi bersamanya. Armada terdiri dari 15 kapal dengan kapasitas 3.000 orang. Ada legenda bahwa ketika kapal melintasi garis lintang 17 ° utara dekat kota Dabul, mereka jatuh ke zona gempa bawah air. Awak kapal berada dalam kengerian takhayul, dan hanya laksamana yang tenang dan ambisius yang tetap tenang, mengomentari fenomena alam sebagai berikut: "Bahkan laut pun bergetar di hadapan kita!"
Hal pertama setibanya di Goa - benteng utama Portugal di Samudra Hindia - Vasco da Gama yang paling menentukan untuk memulihkan ketertiban: dia menangguhkan penjualan senjata kepada orang Arab, menyingkirkan penggelapan dari jabatan mereka, mengenakan denda demi otoritas Portugis dan mengambil tindakan represif lainnya agar tidak ada yang meragukan siapa pemilik tanah ini. Tetapi Raja Muda tidak punya waktu untuk sepenuhnya mengimplementasikan semua rencananya - dia tiba-tiba jatuh sakit. Dan pada Malam Natal, 24 Desember 1524, Vasco da Gama meninggal di kota Cochin. Pada tahun 1539 abunya diangkut ke Lisbon.
zkzakhar
