Vasco da gama tiba di pantai India. Mengapa Vasco da Gama terkenal? Vasca da Gamma

Joan II tidak ditakdirkan untuk menyelesaikan pekerjaan utama hidupnya sendiri, untuk membuka rute laut ke India. Tetapi penggantinya, Manuel I, segera setelah naik takhta, mulai mempersiapkan ekspedisi. Raja didorong oleh informasi tentang penemuan Columbus.

Tiga kapal dibangun khusus untuk pelayaran ini: kapal utama San Gabriel, San Rafael, yang dikomandoi oleh kakak Vasco, Paulo da Gama, dan Berriu. Seperti dalam pelayaran Dias, armada itu dikawal oleh kapal pengangkut dengan perbekalan. Kapal-kapal itu akan dipimpin oleh juru mudi terbaik Portugal. Sebagai bagian dari awak tiga kapal, dari 140 hingga 170 orang berangkat. Orang-orang dipilih dengan sangat hati-hati, banyak dari mereka sebelumnya berpartisipasi dalam perjalanan ke pantai Afrika. Kapal-kapal itu dilengkapi dengan instrumen navigasi paling canggih, peta akurat, dan semua informasi terbaru tentang Afrika Barat, India, dan Samudra Hindia tersedia untuk para navigator. Ekspedisi tersebut termasuk penerjemah yang mengetahui dialek Afrika Barat, serta bahasa Arab dan Ibrani.

Pada tanggal 8 Juli 1497, seluruh Lisbon berkumpul di dermaga untuk melihat pahlawan mereka. Itu adalah perpisahan yang menyedihkan antara pelaut dengan kerabat dan teman.

Wanita menutupi kepala mereka dengan selendang hitam, tangisan dan ratapan terdengar di mana-mana. Setelah misa perpisahan selesai, jangkar diangkat, dan angin membawa kapal dari muara Sungai Tagus ke laut lepas.

Seminggu kemudian, armada melewati Azores dan pergi lebih jauh ke selatan. Setelah berhenti sebentar di Kepulauan Tanjung Verde, kapal-kapal itu menuju ke barat daya dan bergerak hampir seribu mil di lepas pantai untuk menghindari angin sakal dan arus di lepas pantai Afrika. Menuju barat daya menuju Brasil, yang masih belum diketahui pada waktu itu, dan baru kemudian berbelok ke tenggara, Vasco da Gama tidak menemukan rute terpendek, tetapi tercepat dan paling nyaman untuk kapal layar dari Lisbon ke Tanjung Harapan, yang dibulatkan armada setelah empat setengah bulan berlayar.

Pada tanggal 16 Desember, kapal-kapal melewati padran terakhir yang dibuat oleh Dias, dan berakhir di tempat-tempat yang belum pernah dikunjungi orang Eropa sebelumnya. Salah satu provinsi di Republik Afrika Selatan, di lepas pantai tempat para pelaut merayakan Natal, telah mempertahankan nama Natal (Natal), yang berarti "Natal", yang diberikan oleh mereka hingga hari ini.

Melanjutkan perjalanannya, Portugis sampai di muara Sungai Zambezi. Di sini armada terpaksa tinggal untuk memperbaiki kapal. Tetapi bencana mengerikan lainnya menunggu para pelaut: penyakit kudis dimulai. Banyak yang mengalami gusi bengkak dan bernanah sehingga tidak bisa membuka mulut. Orang meninggal beberapa hari setelah timbulnya penyakit. Salah satu saksi mata dengan getir menulis bahwa mereka memudar, seperti lampu yang semua minyaknya telah habis terbakar.

Hanya sebulan kemudian Portugis dapat melanjutkan navigasi. Beberapa hari kemudian, mereka melihat pulau Mozambik (terletak di Selat Mozambik, tidak jauh dari pantai Afrika). Dunia yang sama sekali baru dimulai di sini, tidak mirip dengan wilayah pantai barat dan selatan Afrika yang dikenal oleh orang Portugis. Di bagian benua ini sejak abad ke-11. orang Arab masuk. Islam, bahasa Arab dan adat istiadat tersebar luas di sini. Orang-orang Arab adalah pelaut yang berpengalaman, instrumen dan peta mereka seringkali lebih akurat daripada orang Portugis. Pilot Arab tidak ada bandingannya.

Kepala ekspedisi dengan cepat menjadi yakin bahwa para pedagang Arab - penguasa sejati di kota-kota pantai timur Afrika - akan menjadi lawan yang tangguh bagi Portugis. Dalam situasi sulit seperti itu, dia perlu menahan diri, mencegah pelaut bentrok dengan penduduk setempat, dan berhati-hati dan diplomatis dalam berurusan dengan penguasa lokal. Tetapi justru kualitas-kualitas inilah yang tidak dimiliki oleh navigator hebat itu, ia menunjukkan temperamen yang cepat dan kekejaman yang tidak masuk akal, dan gagal mengendalikan tindakan para kru. Untuk mendapatkan informasi yang diperlukan tentang kota Mombasa dan niat penguasanya, Gama memerintahkan penyiksaan para sandera yang ditangkap. Karena gagal menyewa seorang pilot di sini, Portugis berlayar lebih jauh ke utara.

Tak lama kemudian kapal-kapal itu sampai di pelabuhan Malindi. Di sini Portugis menemukan sekutu dalam diri penguasa lokal, yang bermusuhan dengan Mombasa. Dengan bantuannya, mereka berhasil mempekerjakan salah satu pilot dan kartografer Arab terbaik, Ahmed ibn Majid, yang namanya dikenal jauh melampaui pantai timur Afrika. Sekarang tidak ada yang menahan armada di Malindi, dan pada 24 April 1498, Portugis berbelok ke timur laut. Musim hujan meniup layar dan membawa kapal ke pantai India. Setelah melintasi khatulistiwa, orang-orang kembali melihat rasi bintang yang begitu akrab bagi mereka belahan bumi utara. Setelah 23 hari perjalanan, pilot membawa kapal ke pantai barat India, sedikit di utara pelabuhan Calicut. Di belakangnya ada ribuan mil perjalanan, 11 bulan berlayar yang melelahkan, perjuangan yang intens dengan elemen-elemen yang tangguh, bentrokan dengan orang Afrika dan tindakan permusuhan orang-orang Arab. Puluhan pelaut meninggal karena penyakit. Tetapi mereka yang selamat memiliki hak untuk merasa seperti pemenang. Mereka mencapai India yang luar biasa, pergi ke ujung jalan yang mulai dikuasai oleh kakek dan kakek buyut mereka.

Dengan pencapaian India, tugas ekspedisi sama sekali tidak habis. Hubungan dagang dengan penduduk lokal perlu dijalin, tetapi atom ditentang keras oleh para saudagar Arab, yang tidak mau melepaskan posisi monopoli mereka dalam perdagangan perantara. "Sialan kamu, siapa yang membawamu ke sini?" - ini adalah pertanyaan pertama yang ditujukan orang Arab lokal kepada Portugis. Penguasa Calicut pada awalnya ragu, tetapi arogansi dan temperamen Vasco da Gama membuatnya melawan alien. Selain itu, pada masa itu, pembentukan hubungan perdagangan dan diplomatik tentu disertai dengan pertukaran hadiah, dan apa yang ditawarkan Portugis (empat topi merah, sebuah kotak dengan enam baskom untuk mencuci tangan dan beberapa hal serupa lainnya) cocok untuk beberapa raja Afrika, tetapi tidak untuk penguasa kerajaan India yang kaya. Pada akhirnya, kaum Muslimin menyerang Portugis, yang menderita kerugian dan berlayar terburu-buru dari Kalikut.

Pulang ke rumah tidak mudah dan memakan waktu hampir satu tahun. Serangan bajak laut, badai, kelaparan, penyakit kudis - semua ini lagi-lagi menimpa banyak pelaut yang lelah. Hanya dua dari empat kapal yang kembali ke Portugal, lebih dari setengah pelaut tidak kembali ke kerabat dan teman mereka. Itulah harga yang harus dibayar oleh Portugal untuk pencapaian terbesar dalam sejarahnya.

Belakangan, Vasco da Gama kembali berlayar ke India, di mana ia menjadi raja muda harta Portugis di negeri ini. Di India, pada 1524, ia meninggal. Kemarahan yang tak terkendali dan kekejaman yang dingin dari Vasco da Gama sangat merusak reputasi putra luar biasa seusianya ini. Namun justru karena bakat, pengetahuan, dan kemauan keras Vasco da Gama, umat manusia berutang realisasi salah satu penemuan paling luar biasa pada masa itu.

Hasil pembukaan jalur laut ke India sekitar Afrika sangat besar. Sejak saat itu hingga dimulainya operasi Terusan Suez pada tahun 1869, perdagangan utama Eropa dengan negara-negara Asia Selatan dan Timur tidak melalui Laut Mediterania, seperti sebelumnya, tetapi di sekitar Afrika. Portugal, sekarang menerima keuntungan besar, menjadi sampai akhir abad ke-16. kekuatan maritim terkuat di Eropa, dan Raja Manuel, yang pada masa pemerintahannya penemuan ini dibuat, dijuluki Manuel yang Beruntung oleh orang-orang sezamannya. Para raja dari negara-negara tetangga iri padanya dan mencari jalan lain, cara mereka sendiri ke negara-negara Timur.

GAMA, VASCO YA(Da Gama, Vasco) (1469-1524), navigator Portugis yang menemukan jalur laut dari Eropa ke India. Lahir pada tahun 1469 di Sines (provinsi Alentejo) dalam keluarga Estebano da Gama, kepala alcalde Sines dan kepala komandan ksatria Ordo Santiago di Cercal. Dididik di vora; mempelajari seni navigasi. Pada 1480-an, bersama saudara-saudaranya, ia memasuki Ordo Santiago. Pada awal tahun 1490 ia ikut serta dalam memukul mundur serangan Prancis terhadap koloni-koloni Portugis di pantai Guinea. Pada 1495 ia menerima dua komando dari perintahnya (Mugelash dan Shuparia).

Setelah diketahui bahwa Afrika dapat dijelajahi dari selatan (B. Dias), dan adanya hubungan maritim komersial antara pemukiman Arab Afrika Timur dan India (P. Covelhanu) didirikan, raja Portugis Manuel I (1495 –1521) menginstruksikan V. yes Gamay pada tahun 1497 untuk berlayar ke India mengelilingi Afrika. 8 Juli 1497 armada empat kapal dengan awak seratus enam puluh delapan orang berlayar dari Lisbon; Vasco sendiri memimpin kapal utama San Gabriel, saudaranya Paulo memimpin kapal besar kedua, San Rafael. Setelah melewati Kepulauan Tanjung Verde, ekspedisi menuju ke barat, dan kemudian berbelok ke timur, membuat busur besar melintasi Samudra Atlantik, dan pada awal November mencapai pantai Afrika dekat Teluk St. Helin; Pada 20 November, armada mengitari Tanjung Harapan, pada 25 November memasuki Teluk Mosselbay, dan pada 16 Desember mencapai titik terakhir yang dicapai oleh B. Dias - Rio ke Infante (sungai modern Great Fish). Setelah dibuka pada Hari Natal pantai timur modern. Afrika Selatan, V. da Gama menamakannya "Natal". Pada akhir Januari 1498, Portugis, setelah melewati muara sungai. Zambezi memasuki perairan yang dikendalikan oleh Serikat Buruh Maritim Arab. Pada 2 Maret, V. da Gama tiba di Mozambik, pada 7 Maret - di Mombasa, di mana ia menghadapi permusuhan terbuka dari orang-orang Arab setempat, tetapi pada 14 April ia diterima dengan hangat di Malindi. Di kota Afrika Timur ini, ia menyewa seorang pilot Arab, dengan bantuannya, pada 20 Mei 1498, ia membawa armada ke Calicut, pusat transit terbesar untuk perdagangan rempah-rempah, batu mulia, dan mutiara di Malabar (barat daya ) pantai India.

Awalnya diterima dengan hangat oleh rajah Calicut (hamudrin), V. da Gama segera terlupakan karena intrik para saudagar Arab yang takut kehilangan monopoli perdagangan dengan India, dan pada tanggal 5 Oktober 1498, ia terpaksa mengatur berangkat dalam perjalanan pulang. Setelah perjalanan yang sulit (badai, penyakit kudis), setelah kehilangan San Rafael, pada bulan September 1499 ia mencapai Lisbon; sebagian besar anggota ekspedisi meninggal, termasuk Paulo da Gama, hanya lima puluh lima orang yang kembali ke tanah air mereka. Namun, tujuannya tercapai - jalur laut dari Eropa ke Asia dibuka. Selain itu, kargo rempah-rempah yang dikirim dari India memungkinkan untuk berulang kali mengkompensasi biaya ekspedisi. Sekembalinya, Vasco da Gama merasa terhormat dengan sambutan yang khusyuk; menerima gelar bangsawan dan anuitas tahunan 300 ribu penerbangan; pada Januari 1500 ia diangkat sebagai "Laksamana Hindia"; dia diberi hak feodal untuk Sines.

Pada tahun 1502 ia memimpin ekspedisi baru ke India (dua puluh kapal) untuk membalas pembantaian yang dilakukan oleh orang-orang Arab di pos perdagangan Portugis di Kalikut dan untuk melindungi kepentingan komersial Portugal di India. Sepanjang jalan, ia menemukan Kepulauan Amirant dan mendirikan koloni di Mozambik dan Sofal; menerima upeti dari Syekh Kilwa (Afrika Timur) dan mengalahkan armada Arab yang terdiri dari dua puluh sembilan kapal yang dikirim untuk melawannya. Setibanya di Kalikut, dia membombardirnya dengan brutal, bahkan menghancurkan pelabuhan kota, dan memaksa Rajah untuk menyerah. Dia menyimpulkan perjanjian yang menguntungkan dengan penguasa lokal dan, meninggalkan sebagian kapal untuk melindungi pos perdagangan Portugis, kembali ke tanah airnya dengan muatan besar rempah-rempah (September 1503). Akibat ekspedisi tersebut, pusat perdagangan Eropa akhirnya berpindah dari Laut Tengah ke Atlantik. V. da Gama kembali menerima penghargaan besar, dan pada tahun 1519 ia menerima alih-alih Sines, dipindahkan ke Ordo Santiago, kota-kota Vidigueira dan Vila dos Frades dan gelar Comte Vidigueira.

Pada tahun 1524 ia dikirim oleh raja baru João III (1521–1557) ke India sebagai Raja Muda. Dia mengambil sejumlah langkah kuat untuk memperkuat posisi Portugis di pantai Malabar, tetapi segera meninggal di Cochin (selatan Calicut) pada tanggal 24 Desember 1524. Pada tahun 1539, jenazahnya diangkut dari gereja Fransiskan lokal ke Portugal dan dimakamkan di Vidigueira.

Untuk mengenang perjalanan pertama Vasco da Gama, sebuah biara Hieronymites didirikan di Belem. Perbuatannya dinyanyikan oleh L. di Camões dalam puisi epik Lusiad(1572).

Ivan Krivushin

Peralatan ekspedisi Gama dan perjalanan ke Afrika Selatan

Setelah penemuan "Hindia Barat" oleh ekspedisi Spanyol dari Columbus, Portugis harus bergegas untuk mengamankan "hak" mereka ke Hindia Timur. Pada 1497, satu skuadron diperlengkapi untuk menjelajahi jalur laut dari Portugal - mengelilingi Afrika - ke India. Raja Portugis yang curiga waspada terhadap navigator terkenal. Oleh karena itu, kepala ekspedisi baru bukanlah Bartolomeu Dias, dan seorang punggawa muda asal bangsawan yang belum pernah menunjukkan dirinya dalam hal apa pun sebelumnya Vasco (Vashku) da Gama, yang, untuk alasan yang tidak diketahui, dipilih oleh raja Manuela I. Pada pembuangan Gama, ia menyediakan tiga kapal: dua kapal berat, masing-masing 100-120 ton (yaitu, 200-240 metrik ton), San Gabriel, di mana Vasco mengibarkan bendera laksamana (Kapten Goncalo Alvaris, seorang pelaut berpengalaman), dan "San Rafael", yang kaptennya ditunjuk atas permintaan Vasco, kakak laki-lakinya Paulo da Gama, yang juga tidak menunjukkan dirinya dengan cara apa pun, dan kapal berkecepatan tinggi ringan "Berriu" seberat 50 ton (kapten Nicolau Cuelho). Selain itu, sebuah kapal pasokan menemani armada. Kepala navigator adalah seorang pelaut yang luar biasa Peru Alenquer, yang sebelumnya berlayar di posisi yang sama dengan B. Dias. Awak semua kapal mencapai 140-170 orang, ini termasuk 10-12 penjahat: Gama memohon mereka dari raja untuk menggunakannya untuk tugas berbahaya.

Potret Vasco da Gama pada usia 64 tahun. Museum Seni Kuno, Lisbon

Pada tanggal 8 Juli 1497, armada meninggalkan Lisbon dan mungkin melewati Sierra Leone. Dari sana, Gama, atas saran para pelaut berpengalaman, untuk menghindari angin dan arus yang berlawanan di lepas pantai Khatulistiwa dan Afrika Selatan, bergerak ke barat daya, dan berbelok ke tenggara di luar khatulistiwa. Tidak ada data yang lebih akurat tentang jalur Gama di Atlantik, dan asumsi bahwa ia mendekati pantai Brasil didasarkan pada rute navigator kemudian, mulai dari Cabral. Setelah hampir empat bulan berlayar, pada 1 November, Portugis melihat daratan di timur, dan tiga hari kemudian mereka memasuki teluk yang luas, yang diberi nama St. Helena (St. Helena, 32 ° 40 "S), dan membuka muara Sungai Santiago ( sekarang Great Berg). Setelah mendarat di pantai, mereka melihat dua pria berukuran hampir telanjang (Bushmen) dengan kulit "warna daun kering", merokok dari sarang lebah liar. Mereka berhasil untuk menangkap satu. Gama memerintahkan untuk memberi makan dan pakaiannya, memberinya beberapa untaian manik-manik dan lonceng dan melepaskan. Keesokan harinya, selusin setengah Bushmen datang, dengan siapa Gama melakukan hal yang sama, dua hari kemudian - sekitar lima puluh. Untuk pernak-pernik mereka memberikan semua yang mereka miliki, tetapi hal-hal ini tidak ada nilainya di mata Portugis.Ketika tetapi orang-orang Semak diperlihatkan emas, mutiara, dan rempah-rempah, mereka tidak menunjukkan minat pada mereka dan itu tidak terlihat dari gerak tubuh mereka. bahwa mereka memiliki hal-hal seperti itu. "Idyll" ini berakhir dengan pertempuran kecil karena kesalahan seorang pelaut yang entah bagaimana menyinggung orang-orang Semak. Tiga atau empat orang Portugis terluka oleh batu lubang dan panah. Gama juga menggunakan busur untuk melawan "musuh". Tidak diketahui berapa banyak penduduk asli yang tewas dan terluka dalam proses tersebut. Mengelilingi ujung selatan Afrika, Portugis berlabuh di "Pelabuhan Para Gembala" tempat Bartolomeu Dias membunuh Hottentot. Kali ini, para pelaut berperilaku damai, membuka "penawaran diam-diam" dan menerima gelang banteng dan gading dari para gembala untuk topi dan lonceng merah.

Berlayar di sepanjang pantai Afrika Timur

Pada akhir Desember 1497, pada hari raya keagamaan Natal, kapal-kapal Portugis yang berlayar ke timur laut berada di sekitar 31 ° LS. SH. melawan bank tinggi, yang disebut Gama Natal ("Natal"). Pada 11 Januari 1498, armada itu berhenti di muara sungai. Ketika para pelaut itu mendarat, mereka didekati oleh kerumunan orang, sangat berbeda dengan yang mereka temui di pantai Afrika. Pelaut, yang dulu tinggal di negara Kongo dan berbicara bahasa lokal Bantu, menyampaikan pidato kepada mereka yang datang, dan mereka memahaminya (semua bahasa keluarga Bantu serupa). Negara itu padat penduduknya oleh para petani yang mengolah besi dan logam non-besi: pelaut melihat ujung besi pada panah dan tombak, belati, gelang tembaga, dan perhiasan lainnya. Mereka bertemu dengan orang Portugis dengan sangat ramah, dan Gama menyebut negeri ini "negara orang-orang baik".

Kapal dari skuadron Vasco da Gama. Gordon Miller

Bergerak ke utara, pada 25 Januari, kapal memasuki muara pada 18 ° S. sh., di mana beberapa sungai mengalir. Warga di sini juga menerima orang asing dengan baik. Dua kepala suku muncul di pantai, mengenakan hiasan kepala sutra. Mereka mengenakan kain tercetak dengan pola pada pelaut, dan orang Afrika yang menemani mereka mengatakan bahwa dia adalah orang asing dan telah melihat kapal yang terlihat seperti kapal Portugis. Kisahnya dan keberadaan barang-barangnya, yang tidak diragukan lagi berasal dari Asia, meyakinkan Gama bahwa dia sedang mendekati India. Dia menyebut muara itu "sungai pertanda baik" dan menempatkan padran di tepiannya - pilar pelindung batu dengan prasasti, yang telah didirikan sejak tahun 80-an. abad ke 15 oleh Portugis di pantai Afrika pada titik-titik yang paling penting. Dari barat, Kwakwa, cabang utara Delta Zambezi, mengalir ke muara. Dalam hal ini, biasanya tidak sepenuhnya benar untuk mengatakan bahwa Gama menemukan mulut Zambezi, dan mereka memindahkan nama yang dia berikan ke muara ke hilir sungai. Selama sebulan, Portugis berdiri di mulut Kwakva, memperbaiki kapal. Mereka menderita penyakit kudis, dan angka kematiannya tinggi. Pada 24 Februari, armada meninggalkan muara. Menjauh dari pantai, dibatasi oleh rantai pulau, dan berhenti di malam hari agar tidak kandas, dia mencapai 15 ° S dalam lima hari. SH. pelabuhan Mozambik. Kapal Arab bertiang satu (dhow) mengunjungi pelabuhan setiap tahun dan mengekspor terutama budak, emas, gading dan ambergris. Melalui syekh (penguasa) setempat, Gama menyewa dua pilot di Mozambik. Tetapi para pedagang Arab menebak pesaing berbahaya dari pendatang baru, dan hubungan persahabatan segera berubah menjadi permusuhan. Air, misalnya, hanya dapat diambil setelah "musuh" diceraiberaikan dengan tembakan meriam, dan ketika beberapa penduduk melarikan diri, Portugis menangkap beberapa perahu dengan harta benda mereka dan, atas perintah Gama, membaginya di antara mereka sendiri sebagai rampasan perang. .

Jalan Vasco da Gama, 1497-1499

Pada tanggal 1 April, armada meninggalkan Mozambik ke utara. Tidak mempercayai pilot Arab, Gama menyita sebuah kapal layar kecil di lepas pantai dan menyiksa lelaki tua itu, pemiliknya, untuk mendapatkan informasi yang diperlukan untuk navigasi lebih lanjut. Seminggu kemudian, armada mendekati kota pelabuhan Mombasa (4 ° S), di mana kemudian syekh yang kuat memerintah. Dirinya seorang pedagang budak utama, dia mungkin merasa saingan di Portugis, tetapi pada awalnya dia menerima orang asing dengan baik. Keesokan harinya, ketika kapal-kapal memasuki pelabuhan, orang-orang Arab di kapal, termasuk kedua pilot, melompat ke dhow terdekat dan melarikan diri. Pada malam hari, Gama memerintahkan penyiksaan dua tawanan yang ditangkap dari Mozambik untuk mengetahui dari mereka tentang "konspirasi di Mombasa." Mereka mengikat tangan mereka dan menuangkan campuran minyak dan tar yang mendidih ke tubuh telanjang mereka. Yang malang, tentu saja, mengakui "konspirasi", tetapi, karena mereka, tentu saja, tidak dapat memberikan rincian apa pun, penyiksaan berlanjut. Seorang tahanan dengan tangan terikat melarikan diri dari tangan para algojo, melemparkan dirinya ke dalam air dan tenggelam. Meninggalkan Mombasa, Gama menahan dhow Arab di laut, menjarahnya dan menangkap 19 orang. Pada 14 April ia berlabuh di Pelabuhan Malindi (3° S).

Ahmed Ibn Majid dan Laut Arab

Syekh setempat menyambut Gama dengan ramah, karena dia sendiri bermusuhan dengan Mombasa. Dia membuat aliansi dengan Portugis melawan musuh bersama dan memberi mereka pilot tua yang andal. Ahmad bin Majid(navigator turun temurun, yang ayah dan kakeknya adalah muallim (Muallim - seorang kapten yang tahu astronomi dan akrab dengan kondisi navigasi di sepanjang pantai, secara harfiah seorang guru, mentor)) yang seharusnya membawa mereka ke India Barat Daya. Bersamanya, Portugis meninggalkan Malindi pada 24 April. Ibn Majid mengambil jalur ke timur laut dan, mengambil keuntungan dari angin musim yang menguntungkan, membawa kapal-kapal itu ke India, yang pantainya muncul pada 17 Mei.

Melihat daratan India, Ibnu Majid menjauh dari pantai yang berbahaya dan berbelok ke selatan. Tiga hari kemudian, sebuah tanjung tinggi muncul, mungkin Gunung Delhi (pada 12 ° LU). Kemudian pilot mendekati laksamana dengan kata-kata: "Ini adalah negara yang Anda cita-citakan." Pada malam hari tanggal 20 Mei 1498, kapal-kapal Portugis, yang telah melaju sekitar 100 km ke selatan, berhenti di pinggir jalan melawan kota Calicut (sekarang Kozhikode).

Portugis di Kalikut

Di pagi hari, armada dikunjungi oleh pejabat Samorin, penguasa setempat. Gama mengirim penjahat bersama mereka ke pantai, yang tahu sedikit bahasa Arab. Menurut utusan itu, dia dibawa ke dua orang Arab, yang berbicara kepadanya dalam bahasa Italia dan Kastilia. Pertanyaan pertama yang diajukan kepadanya adalah: "Iblis mana yang membawamu ke sini?" Utusan itu menjawab bahwa orang Portugis datang ke Kalikut "untuk mencari orang Kristen dan rempah-rempah." Salah satu orang Arab mengantar utusan itu kembali, memberi selamat kepada Gama atas kedatangannya dan mengakhiri dengan kata-kata: "Syukurlah dia membawamu ke negara yang begitu kaya." Orang Arab itu menawarkan jasanya kepada Gama dan memang sangat berguna baginya. Orang-orang Arab, yang jumlahnya sangat banyak di Kalikut (hampir semua perdagangan luar negeri dengan India Selatan ada di tangan mereka), membuat orang Samorin melawan Portugis; selain itu, di Lisbon mereka tidak menduga untuk memasok Gama dengan hadiah berharga atau emas untuk menyuap pemerintah setempat. Setelah Gama secara pribadi mengirimkan surat dari raja ke Samorin, dia dan pengiringnya ditahan. Mereka dibebaskan hanya sehari kemudian, ketika Portugis menurunkan sebagian barang mereka ke darat. Namun, di masa depan, Samorin cukup netral dan tidak mengganggu perdagangan, tetapi orang-orang Muslim tidak membeli barang-barang Portugis, menunjukkan kualitasnya yang buruk, dan orang India yang miskin membayar jauh lebih sedikit daripada yang diharapkan orang Portugis terima. Masih berhasil membeli atau menerima dengan imbalan cengkeh, kayu manis, dan batu mulia - sedikit dari segalanya.

Vasco da Gama membawa hadiah untuk penguasa Kalkuta.

Manik-manik berwarna dibawa sebagai hadiah, topi dengan bulu dan banyak hal serupa lainnya. Sang penguasa tidak menerima hadiah itu, dan rombongannya “tertawa segera setelah mereka melihat hadiah ini.” Paolo Novaresio, Penjelajah, Bintang Putih, Italia, 2002

Jadi lebih dari dua bulan berlalu. Pada tanggal 9 Agustus, Gama mengirim hadiah Samorin (amber, koral, dll.) dan mengatakan bahwa dia akan pergi dan meminta untuk mengirim perwakilan bersamanya dengan hadiah kepada raja - dengan bahar (lebih dari dua sen) kayu manis, bahar cengkeh dan sampel rempah-rempah lainnya. Samorin menuntut agar 600 sheraffin (sekitar 1.800 rubel emas) dibayar bea masuk, tetapi untuk saat ini dia memberi perintah untuk menahan barang di gudang dan melarang penduduk mengangkut orang Portugis yang tersisa di pantai ke kapal. Namun, kapal-kapal India, seperti sebelumnya, mendekati kapal-kapal itu, penduduk kota yang penasaran memeriksanya, dan Gama dengan ramah menerima tamu. Suatu hari, setelah mengetahui bahwa ada orang-orang bangsawan di antara para pengunjung, dia menangkap beberapa orang dan memberi tahu Samorin bahwa dia akan membebaskan mereka ketika Portugis yang tetap di pantai dan barang-barang yang ditahan dikirim ke kapal. Seminggu kemudian, setelah Gama mengancam akan mengeksekusi para sandera, Portugis dibawa ke kapal. Gama membebaskan beberapa orang yang ditangkap, berjanji akan melepaskan sisanya setelah pengembalian semua barang. Agen Zamorin ragu-ragu, dan pada 29 Agustus, Gama meninggalkan Calicut dengan sandera bangsawan di kapal.

Kembali ke Lisboa

Kapal-kapal bergerak perlahan ke utara di sepanjang pantai India karena angin variabel yang lemah. 20 September, Portugis berlabuh sekitar. Anjidiv (14 ° 45 "N), di mana mereka memperbaiki kapal mereka. Selama perbaikan, bajak laut mendekati pulau itu, tetapi Gama membuat mereka terbang dengan tembakan meriam. Meninggalkan Anjidiv pada awal Oktober, armada ditempelkan atau berdiri tak bergerak selama hampir tiga bulan , sampai angin yang menguntungkan akhirnya bertiup. Pada Januari 1499, Portugis mencapai Malindi. Syekh memasok armada dengan persediaan segar, atas desakan Gama mengirim hadiah kepada raja (gading gajah) dan mendirikan padran. daerah Mombasa, Gama membakar San Rafael ": Tim yang sangat berkurang, di mana banyak orang sakit, tidak dapat mengelola tiga kapal. Pada 1 Februari, ia mencapai Mozambik. Kemudian butuh tujuh minggu untuk pergi ke Tanjung Harapan dan empat lagi ke Kepulauan Tanjung Verde. Di sini" San Gabriel berpisah dengan Berriu, yang, di bawah komando N. Cuelho, adalah yang pertama tiba di Lisbon pada 10 Juli 1499.

Vasca da Gama. Potret

Paulo da Gama sakit parah. Vasco, sangat terikat padanya (satu-satunya sifat manusia dari karakternya), ingin saudaranya mati di tanah kelahirannya. Dia lulus dari Fr. Santiago dari San Gabriel ke karavel cepat yang disewa olehnya dan pergi ke Azores, di mana Paulo meninggal. Setelah menguburnya, Vasco tiba di Lisbon pada akhir Agustus. Dari empat kapalnya, hanya dua yang kembali ( Tidak diketahui di mana dan dalam kondisi apa kapal pengangkut itu ditinggalkan atau mati, dan nasib awaknya belum diklarifikasi) , kurang dari setengah tim (menurut satu versi - 55 orang) dan di antara mereka seorang pelaut Joao da Lizboa yang mengambil bagian dalam perjalanan, mungkin sebagai navigator. Kemudian, ia berulang kali mengemudikan kapal-kapal Portugis ke India dan menyusun deskripsi rute, termasuk deskripsi pantai Afrika - tidak hanya teluk dan teluk besar, tetapi muara, tanjung, dan bahkan titik-titik individu yang terlihat di pantai. Pekerjaan ini dilampaui secara rinci hanya pada pertengahan abad ke-19. "Pilot Afrika" dari Angkatan Laut Inggris.

Ekspedisi Gama tidak menguntungkan bagi mahkota, meskipun kehilangan dua kapal: di Kalikut, mereka berhasil memperoleh rempah-rempah dan perhiasan dengan imbalan barang-barang pemerintah dan barang-barang pribadi pelaut, operasi bajak laut Gama di Laut Arab mendatangkan pendapatan yang cukup besar. Tapi, tentu saja, bukan ini yang menyebabkan kegembiraan di Lisbon di kalangan penguasa. Ekspedisi tersebut menemukan manfaat besar apa yang dapat diperoleh dari perdagangan maritim langsung dengan India bagi mereka dengan organisasi bisnis ekonomi, politik, dan militer yang tepat. Pembukaan jalur laut ke India untuk orang Eropa adalah salah satu peristiwa terbesar dalam sejarah perdagangan dunia. Sejak saat itu hingga penggalian Terusan Suez (1869), perdagangan utama Eropa dengan negara-negara Samudra Hindia dan dengan Cina tidak melalui Laut Mediterania, tetapi melalui Samudra Atlantik - melewati Tanjung Harapan. Portugal, yang memegang "kunci navigasi timur" di tangannya, menjadi abad ke-16. kekuatan maritim terkuat, merebut monopoli perdagangan dengan Asia Selatan dan Timur dan menahannya selama 90 tahun - sampai kekalahan "Armada Tak Terkalahkan" (1588).

Ada kalanya sulit, hampir mustahil untuk menjadi yang pertama. Jika Anda seorang filsuf Yunani, Anda sebaiknya tidak dilahirkan pada waktu yang sama dengan Socrates dan Plato; jika seorang seniman Belanda abad ke-17, Anda tidak dapat mengungguli Rembrandt, Vermeer dan Hals. Hal yang sama dapat dikatakan tentang Spanyol dan Portugal pada pergantian abad ke-15-16. Nama perintis mana pun akan berada dalam bayang-bayang Columbus dan Magellan, Amerigo Vespucci dan Hernando Cortes. Siapapun - tapi bukan Laksamana Vasco da Gama (1469-1524). Orang Portugis yang putus asa, teguh, tak kenal lelah, kejam, rakus, dan berani ini melakukan apa yang diinginkan Columbus, tetapi gagal melakukannya - dia pergi ke arah yang benar, mengelilingi Afrika - dan membuka rute langsung ke India. Tiga ekspedisi, satu lebih besar dari yang lain, da Gama melakukan untuk India, mengabdikan setengah hidupnya untuk kolonisasi (1497-1524), menjadi raja muda negeri ajaib ini dan meninggal di dalamnya. Tanpa buku Vasco da Gama, mustahil membayangkan perpustakaan buku terlaris secara geografis. Dua peristiwa menentukan jalannya sejarah dunia selama berabad-abad - dan menjadi halaman paling cemerlang: penemuan pada tahun 1492 oleh Christopher Columbus tentang rute laut ke Amerika dan penemuan lima tahun kemudian oleh Vasco da Gama tentang rute laut ke India. selama 500 tahun mereka telah menarik perhatian yang begitu dekat, hidup, dan tertarik. Dalam kepribadian laksamana Portugis, seperti dalam setetes embun saat fajar - pada awal era penemuan geografis yang hebat - era itu sendiri tercermin: kontradiktif, gigih, mengerikan dan megah. Baca cerita ini - dan Anda akan belajar lebih banyak tidak hanya tentang eksotis geografis kuno, tetapi juga lebih memahami betapa putus asa, serakah, sembrono, kejam, berani, tak terbendung nenek moyang kita: mereka tidak hanya menemukan, tetapi juga menciptakan dunia di mana kita kita hidup. Mengejar emas dan rempah-rempah, pelaut dan penakluk kembali ke Eropa dengan pengetahuan baru tentang dunia di sekitar mereka. Rempah-rempah digunakan untuk makanan, emas dihabiskan, tetapi pengetahuan menumpuk dan berlipat ganda. Proyek besar globalisasi telah diluncurkan. Buku yang dibawa ke perhatian Anda adalah cerita tidak hanya tentang perjalanan Vasco da Gama. Ini adalah kisah tentang prestasi sehari-hari yang dilakukan orang untuk mencapai tujuan mereka. Angin memenuhi layar, arus menarik karavel, tetapi segala sesuatu di dunia digerakkan oleh kekuatan nafsu manusia. Publikasi elektronik mencakup semua teks dari buku kertas dan bahan ilustrasi utama. Namun bagi penikmat sejati edisi eksklusif, kami menawarkan hadiah buku klasik. Edisi kertas, yang sangat lengkap dan diilustrasikan dengan indah, memungkinkan pembaca untuk mendapatkan gagasan komprehensif tentang salah satu bab paling cemerlang dalam sejarah petualangan yang luar biasa, tetapi benar-benar nyata, di mana sejarah penemuan geografis sangat berlimpah. Buku ini, seperti seluruh seri Great Journeys, dicetak di atas kertas offset halus dan dirancang dengan elegan. Edisi dari seri ini akan menjadi perhiasan dari semua, bahkan perpustakaan yang paling canggih sekalipun, akan menjadi hadiah yang luar biasa bagi pembaca muda dan bibliofil yang cerdas.

Sebuah seri: Perjalanan Hebat

* * *

Berikut kutipan dari buku Perjalanan ke India (V. d. Gama) disediakan oleh mitra buku kami - perusahaan LitRes.

ROTEIRO. HARIAN PERJALANAN PERTAMA VASCO DA GAM (1497-1499)

Terjemahan dari bahasa Inggris. I. Letberg, G. Golovanov

pengantar

PADA atas nama Tuhan Allah. Amin!

Pada tahun 1497, Raja Portugal, Don Manuel, yang pertama dengan nama ini di Portugal, mengirim empat kapal untuk melakukan penemuan, serta untuk mencari rempah-rempah. Vasco da Gama adalah kapten-komandan kapal-kapal ini. Paulo da Gama, saudaranya, memimpin salah satu kapal, dan Nicolau Cuelho yang lain.

Dari Lisbon ke Kepulauan Tanjung Verde

M Kami meninggalkan Reshtela pada 8 Juli 1497. Semoga Tuhan Allah kita mengizinkan kita untuk menyelesaikan perjalanan ini menuju kemuliaan-Nya. Amin!

Sabtu berikutnya, Kepulauan Canary muncul. Pada malam hari, di sisi bawah angin, kami melewati pulau Lanzarote. Malam berikutnya, sudah subuh, kami sampai di Terra Alta, di mana kami memancing selama beberapa jam, kemudian, di malam hari, saat senja, kami melewati Rio do Oura.

Kabut pada malam hari menjadi begitu tebal sehingga Paulo da Gama kehilangan pandangan dari kapal kapten-komandan, dan ketika hari baru muncul, kami tidak melihat dia atau kapal-kapal lain. Kemudian kami pergi ke Kepulauan Tanjung Verde, seperti yang diperintahkan, kalau-kalau kami berpisah.

Pada hari Sabtu berikutnya, saat fajar, kami melihat Ilha do Sal, dan satu jam kemudian kami menemukan tiga kapal; mereka ternyata adalah kapal kargo dan kapal di bawah komando Nicolau Cuelho dan Bartolomeu Dias, yang lewat di perusahaan kami sejauh ini sebagai milikku. Kapal barang dan kapal Nicolau Cuelho juga kehilangan pandangan terhadap kapten-komandan. Setelah bersatu, kami melanjutkan perjalanan, tetapi angin mereda, dan kami tenang sampai hari Rabu. Hari itu, pada jam 10, kami melihat kapten-komandan sekitar lima liga di depan. Setelah berbicara dengannya di malam hari, kami mengungkapkan kegembiraan kami dengan berulang kali menembakkan bom dan membunyikan klakson kami.

Hari berikutnya, Kamis, kami tiba di pulau Santiago dan dengan puas berlabuh di teluk Santa Maria, di mana kami mengambil daging, air, dan kayu dan membuat perbaikan yang sangat dibutuhkan di halaman kami.

Di seberang Atlantik Selatan

PADA Kamis, 3 Agustus, kami pindah ke timur. Pada tanggal 18 Agustus, setelah melewati dari Santiago sekitar dua ratus liga, mereka berbelok ke selatan. Halaman utama kapten-komandan pecah, dan selama dua hari satu malam kami berdiri di bawah layar depan dan dengan layar utama diturunkan. Pada tanggal 22 bulan yang sama, mengubah arah dari selatan ke barat, kami melihat banyak burung yang menyerupai bangau. Saat malam mendekat, mereka dengan cepat terbang ke selatan dan tenggara, seolah-olah menuju tanah. Pada hari yang sama, 800 liga dari bumi [yaitu, dari Santiago], mereka melihat seekor ikan paus.

Pada hari Jumat, 27 Oktober, pada malam Santo Simon dan Yudas, kami melihat banyak paus, serta coca dan anjing laut.

Pada hari Rabu, 1 November, Hari Semua Orang Kudus, kami melihat banyak tanda yang menunjukkan kedekatan tanah, termasuk rumput belut, yang biasanya tumbuh di sepanjang tepiannya.

Pada hari Sabtu, tanggal 4 bulan yang sama, beberapa jam sebelum fajar, pengukuran kedalaman memberikan 110 depa [sekitar 210 m], dan pada pukul sembilan kami melihat tanah. Kemudian kapal-kapal kami mendekat satu sama lain, mengangkat layar pawai mereka, dan kami memberi hormat kepada kapten-komandan dengan tembakan dari bombard dan menghiasi kapal dengan bendera dan standar. Pada siang hari kami paku untuk lebih dekat ke pantai, tetapi, karena kami tidak dapat mengenalinya, kami kembali ke laut.

Teluk St. Helena

PADA Pada hari Selasa, kami berbelok ke arah daratan, yang pantainya ternyata rendah, di mana sebuah teluk yang luas terbuka. Kapten mayor mengirim Pera d'Alenquera di atas kapal untuk mengukur kedalaman dan mengintai tempat yang cocok untuk berlabuh. Dasar teluk ternyata sangat bersih, dan dia sendiri terlindung dari semua angin, kecuali angin barat laut. Itu memanjang dari timur ke barat. Kami menamakannya setelah Saint Helena.

Pada hari Rabu kami berlabuh di teluk ini dan berdiri di sana selama delapan hari, membersihkan kapal [membersihkan dasar penumpukan yang muncul selama perjalanan], memperbaiki layar dan menimbun kayu.

Sungai Santiagua [Santiago] bermuara ke teluk empat liga tenggara perkemahan kami. Itu mengalir dari bagian dalam daratan, lebar mulutnya sedemikian rupa sehingga batu dapat dilemparkan ke sisi lain, dan kedalaman di semua fase pasang adalah dari dua hingga tiga depa.

Orang-orang di negara ini berkulit gelap. Makanan mereka adalah daging anjing laut, paus dan kijang, serta akar-akaran. Mereka mengenakan kulit dan memakai perban di organ reproduksi mereka. Mereka dipersenjatai dengan tombak yang terbuat dari kayu zaitun, yang dilampirkan tanduk yang dibakar di atas api. Mereka memiliki banyak anjing dan anjing ini mirip dengan Portugis dan menggonggong dengan cara yang sama. Burung di negara ini sama seperti di Portugal. Di antara mereka adalah burung kormoran, camar, perkutut, burung jambul dan banyak lainnya. Iklimnya sehat, sedang, memberikan panen yang baik.

Sehari setelah kami menjatuhkan jangkar, yaitu hari Kamis, kami mendarat dengan kapten mayor dan menangkap salah satu penduduk asli, seorang pria kecil. Orang ini sedang mengumpulkan madu dari gurun pasir, karena di negeri itu lebah membuat sarangnya di semak-semak di kaki bukit. Dia dipindahkan ke kapal kapten-komandan, mereka menempatkannya di meja, dan dia memakan semua yang kami makan. Keesokan harinya, kapten-komandan mendandaninya dengan baik dan membiarkannya pergi ke darat.

Hari berikutnya 14 atau 15 orang pribumi datang ke tempat kapal kami berlabuh. Kapten mayor pergi ke darat dan menunjukkan kepada mereka berbagai barang, untuk mengetahui apakah barang tersebut dapat ditemukan di negara mereka. Barang-barang ini termasuk kayu manis, cengkeh, mutiara [kecil yang tidak rata] bernada, emas dan banyak lagi, tetapi jelas bahwa penduduk asli tidak tahu tentang semua ini - mereka lebih tertarik pada lonceng dan cincin timah. Itu terjadi pada hari Jumat, dan hal yang sama terjadi pada hari Sabtu.

Pada hari Minggu 40 atau 50 penduduk asli muncul, dan setelah makan malam, kami mendarat di pantai dan, untuk beberapa satil yang diambil dengan hati-hati, mendapatkan apa yang tampak seperti cangkang yang dipernis, yang mereka kenakan di telinga mereka sebagai hiasan, dan ekor rubah, masih menempel ke pegangan, yang dengannya mereka mengipasi diri mereka sendiri. Saya juga membeli salah satu perban yang mereka pakai di pinggang mereka untuk satu Seityl. Tampaknya mereka sangat menghargai tembaga, dan bahkan memakai manik-manik kecil yang terbuat dari logam ini di telinga mereka.

Pada hari yang sama, Fernand Velloso, yang bersama kapten-komandan, menyatakan keinginan yang kuat untuk diizinkan mengikuti penduduk asli ke rumah mereka untuk melihat bagaimana mereka hidup dan apa yang mereka makan. Kapten-komandan menyerah pada desakannya dan mengizinkannya untuk bergabung dengan penduduk asli. Dan ketika kami kembali ke kapal kapten-komandan untuk makan malam, Fernand Velloso pergi bersama orang-orang kulit hitam.

Tak lama setelah meninggalkan kami, mereka menangkap seekor anjing laut, dan pergi ke padang rumput di kaki gunung, memanggangnya, dan memberikan sebagian kepada Fernand Velloz, dan juga memberikan akar yang mereka makan. Setelah makan, mereka menjelaskan kepadanya bahwa dia tidak akan pergi lebih jauh dengan mereka, tetapi akan kembali ke kapal. Kembali ke kapal, Fernand Velloso mulai berteriak; orang-orang Negro disimpan di semak-semak.

Kami masih makan malam. Tetapi ketika tangisan Veloso terdengar, kapten mayor segera bangkit, dan kami semua juga bangkit dan naik ke perahu layar. Pada saat ini, orang-orang Negro dengan cepat berlari ke pantai. Mereka tiba di Fernand Velloso secepat kami. Dan ketika kami mencoba mengangkatnya ke dalam perahu, mereka melemparkan assegai mereka dan melukai kapten mayor dan tiga atau empat orang lainnya. Ini karena fakta bahwa kami menganggap orang-orang ini pengecut, sama sekali tidak mampu melakukan kekerasan, dan karena itu pergi ke darat tanpa senjata. Kemudian kami kembali ke kapal.

sekitar tanjung

PADA Kamis, 16 November, dini hari, setelah membersihkan kapal dan memuat kayu, kami berlayar. Saat itu kami tidak tahu seberapa jauh kami bisa dari Tanjung Harapan. Peru d'Alenquer percaya bahwa dia berada sekitar tiga puluh liga di depannya, tetapi dia tidak yakin, karena dalam perjalanan kembali [bersama Bartolomeu Dias] dia meninggalkan Tanjung Harapan di pagi hari dan melewati teluk ini dengan angin yang sejuk, dan dalam perjalanan ke sana ia terus lebih ke arah laut dan, akibatnya, tidak dapat secara akurat menentukan tempat di mana kami berada. Oleh karena itu, kami pergi ke laut ke selatan-barat daya dan pada akhir hari Sabtu kami melihat tanjung.

Pada hari yang sama kami kembali ke laut, dan pada malam hari kami kembali ke darat. Pada Minggu pagi, 19 November, kami kembali berbelok ke tanjung, tetapi sekali lagi kami tidak dapat mengitarinya, karena angin bertiup dari selatan-barat daya, dan tanjung terbentang barat daya dari kami. Kami kemudian kembali ke laut, kembali ke pantai pada Senin malam. Akhirnya, pada hari Rabu, di tengah hari, dengan angin yang cukup kencang, kami berhasil mengitari tanjung, dan melanjutkan perjalanan lebih jauh di sepanjang pantai.

Di sebelah selatan Tanjung Harapan, dan di sampingnya, ada teluk besar, dengan pintu masuk selebar enam yojana, yang menjorok sekitar enam yojana ke daratan.

Teluk San Brush

H dan pada akhir Sabtu, 25 November, Hari St. Catherine, kami memasuki teluk San Brush, di mana kami tinggal selama 13 hari, karena kami menghancurkan kapal kargo kami dan membagikan kargonya ke kapal lain.

Pada hari Jumat, ketika kami masih berdiri di St. Brush, sekitar sembilan puluh orang muncul, mirip dengan yang kami temui di St. Helena Bay. Beberapa dari mereka berjalan di sepanjang pantai, yang lain tetap di bukit. Semua, atau sebagian besar dari kita, pada waktu itu berada di kapal kapten-komandan. Melihat mereka, kami meluncurkan dan mempersenjatai perahu dan menuju pantai. Sudah di bagian paling bawah, kapten-komandan melemparkan lonceng bundar kecil kepada mereka, dan mereka mengambilnya. Mereka bahkan berani mendekati kami dan mengambil beberapa lonceng dari tangan kapten-komandan.

Ini sangat mengejutkan kami, karena ketika Bartolomeu Dias ada di sini, penduduk asli melarikan diri tanpa mengambil apa pun dari apa yang dia tawarkan kepada mereka. Selain itu, ketika Dias menimbun air di dekat pantai (garis pantai), mereka mencoba mencegahnya, dan ketika mereka mulai melemparkan batu ke arahnya dari bukit kecil, dia membunuh salah satu dari mereka dengan prasasti dari panah. Tampaknya bagi kami bahwa mereka tidak melarikan diri dalam kasus ini, karena mereka mendengar dari orang-orang dari Teluk St. Helena (hanya 60 liga di laut) bahwa kami tidak membahayakan dan bahkan memberikan apa yang menjadi milik kami.

Kapten-komandan tidak mendarat pada saat ini, karena terlalu banyak semak di sini, tetapi melanjutkan ke bagian pantai yang terbuka, di mana dia memberi isyarat kepada penduduk asli untuk mendekat. Mereka patuh. Kapten-komandan dan kapten lainnya pergi ke darat ditemani oleh orang-orang bersenjata, beberapa di antaranya membawa busur. Kemudian dia memberi isyarat kepada orang-orang Negro untuk memahami bahwa mereka menyebar dan mendekatinya hanya satu atau dua orang sekaligus.

Kepada mereka yang mendekat, dia memberikan lonceng dan topi merah. Sebagai imbalannya, penduduk asli memberikan gelang gading, yang mereka kenakan di pergelangan tangan mereka, karena ternyata gajah banyak ditemukan di negara ini. Kami bahkan menemukan beberapa tumpukan kotoran mereka di dekat sumber air tempat mereka biasa datang untuk minum.

Pada hari Sabtu, sekitar dua ratus orang Negro, tua dan muda, datang. Mereka membawa selusin sapi jantan dan sapi dan 4-5 domba. Begitu kami melihat mereka, kami segera pergi ke darat. Mereka segera memainkan empat atau lima seruling, beberapa di antaranya membunyikan nada tinggi, yang lain rendah, sehingga menghasilkan harmoni suara yang cukup menyenangkan bagi orang Negro, yang darinya tidak ada yang mengharapkan seni musik. Dan mereka menari dalam semangat Negro. Kapten mayor kemudian memerintahkan terompet, dan kami semua yang berada di perahu mulai menari, dan kapten mayor sendiri melakukan hal serupa ketika dia bergabung dengan kami lagi.

Ketika salam meriah ini berakhir, kami mendarat di tempat yang sama di mana kami terakhir kali, dan untuk tiga gelang kami membeli banteng hitam. Bull pergi makan siang pada hari Minggu. Ternyata sangat gemuk, dan rasa dagingnya sama dengan daging sapi di Portugal.

Pada hari Minggu, banyak orang muncul. Mereka membawa wanita dan bayi laki-laki mereka. Para wanita tetap berada di puncak bukit pantai. Mereka membawa banyak sapi dan banteng. Berkumpul dalam dua kelompok di tepi pantai, mereka bermain dan menari seperti hari Sabtu. Kebiasaan orang-orang ini mengatakan kepada orang-orang muda untuk tetap berada di semak-semak dan di bawah senjata. Pria [lebih tua] datang untuk berbicara dengan kami. Di tangan mereka, mereka memegang tongkat pendek dengan ekor rubah yang menempel - yang digunakan orang-orang Negro untuk mengipasi wajah mereka. Saat berbicara dengan mereka dengan bantuan tanda, kami melihat orang-orang muda bersembunyi di semak-semak dengan senjata di tangan mereka.

Kemudian kapten mayor memerintahkan Martin Affons, yang dulu berada di Manikongo [Kongo], untuk maju dan membeli seekor banteng, dan memberinya gelang untuk ini. Penduduk asli, setelah menerima gelang itu, memegang tangannya dan, sambil menunjuk ke tempat sumber air, bertanya mengapa kami mengambil air dari mereka dan menggiring ternak mereka ke semak-semak. Ketika kapten mayor melihat ini, dia memerintahkan kami untuk berkumpul dan memanggil Martin Affonso kembali, mencurigai pengkhianatan. Berkumpul bersama, kami pindah [dalam perahu] ke tempat kami semula mendarat. Orang kulit hitam mengikuti kami. Kemudian kapten mayor memerintahkan kami untuk mendarat, bersenjatakan tombak, assegai, panah, dan mengenakan pelindung dada, karena dia ingin menunjukkan bahwa kami memiliki sarana untuk menghancurkan mereka, meskipun kami tidak memiliki keinginan untuk menggunakannya. Melihat ini, mereka melarikan diri.

Kapten-komandan, cemas bahwa tidak ada yang akan terbunuh secara tidak sengaja, memerintahkan perahu untuk tetap bersama; tetapi, ingin menunjukkan bahwa kami dapat, meskipun kami tidak ingin, melukai mereka, dia memerintahkan dua bom ditembakkan dari buritan kapal panjang. Pada saat ini, orang-orang Negro sudah duduk di tepi semak-semak, tidak jauh dari pantai, tetapi tembakan pertama membuat mereka mundur begitu cepat sehingga dalam pelarian mereka kehilangan penutup kulit yang menutupi mereka, dan melemparkan mereka ke bawah. senjata. Ketika semua orang sudah menghilang ke dalam semak-semak, dua dari mereka kembali untuk mengambil apa yang hilang. Kemudian mereka melanjutkan penerbangan mereka ke puncak bukit, menggiring ternak di depan mereka.

Sapi jantan di bagian ini sama besar dengan di Alentejo, sangat gemuk dan cukup jinak. Mereka dikebiri dan tanpa tanduk. Pada orang Negro yang paling gemuk mereka memakai pelana yang ditenun dari alang-alang, seperti yang mereka lakukan di Kastilia, dan di atas pelana ini mereka meletakkan sesuatu seperti tandu yang terbuat dari cabang, dan mereka naik. Ingin menjual banteng, mereka memasukkan tongkat ke dalam lubang hidungnya dan memimpin untuk itu.

Di teluk ini, pada jarak tiga penerbangan panah dari pantai, ada sebuah pulau di mana ada banyak anjing laut. Beberapa dari mereka berukuran besar, seperti beruang, dengan penampilan yang menakutkan dan dengan gading yang besar. Ini menyerang seseorang, dan tidak ada satu tombak pun yang dapat melukai mereka, tidak peduli seberapa keras itu dilemparkan. Ada segel lain di sana, jauh lebih kecil dan sangat kecil. Jika yang besar mengaum seperti singa, maka yang kecil berteriak seperti kambing. Suatu kali, untuk bersenang-senang, mendekati pulau, kami menghitung tiga ribu anjing laut, besar dan kecil. Kami menembaki mereka dengan bombardir dari laut. Burung seukuran bebek hidup di pulau yang sama. Hanya saja mereka tidak bisa terbang karena tidak memiliki bulu di sayapnya. Burung-burung ini, yang kami bunuh sebanyak yang kami inginkan, disebut futilikayos - mereka mengaum seperti keledai.

Pada hari Rabu, sambil menimbun air bersih di Teluk St. Brush, kami mendirikan salib dan tiang. Salib terbuat dari tiang mizzen dan sangat tinggi. Pada hari Kamis, ketika kami hendak berlayar, kami melihat 10 atau 12 orang negro yang menghancurkan tiang dan salib sebelum kami berlayar.

Dari Teluk San Brush ke Teluk Natal

P setelah memuat semua yang kami butuhkan ke kapal, kami mencoba berlayar, tetapi angin melemah, dan kami menjatuhkan jangkar pada hari yang sama, hanya menempuh dua liga.

Pada pagi hari Jumat, 8 Desember, hari Dikandung Tanpa Noda, kami kembali melanjutkan perjalanan. Pada hari Selasa, menjelang hari St. Lucy, kami bertemu dengan badai yang ganas, dan kemajuan dengan angin yang adil di bawah [satu] ramalan sangat melambat. Hari itu kami kehilangan Nicolao Cuella, tetapi saat matahari terbenam kami melihatnya dari belakang Mars, pada jarak empat atau lima liga, dan dia sepertinya melihat kami juga. Kami menyalakan suar dan pergi. Pada akhir jaga pertama, dia menyusul kami, tetapi bukan karena dia melihat kami di siang hari, tetapi karena angin mereda, dan dia, mau tak mau, mendekati kami.

Pada hari Jumat pagi kami melihat daratan di dekat Ilhéos chãos [Kepulauan Rendah, Kepulauan Burung, Kepulauan Datar]. Itu dimulai lima liga di luar Ilheo da Crus [Pulau Salib]. Jarak dari St. Brush Bay ke Isle of the Cross adalah 60 league, sama seperti dari Cape of Good Hope ke St. Brush Bay. Dari Kepulauan Rendah ke kolom terakhir yang ditetapkan oleh Bartolomeu Dias, lima liga, dan dari kolom ini ke sungai Infanta [Ikan Besar] 15 liga.

Pada hari Sabtu kami melewati kolom terakhir, dan saat mengikuti sepanjang pantai, kami melihat dua orang berlari ke arah yang berlawanan dengan gerakan kami. Daerah di sini sangat indah, banyak ditumbuhi hutan. Kami melihat banyak ternak. Semakin jauh kami bergerak, semakin terlihat karakter medannya, semakin terlihat pohon-pohon besar bertemu.

Malam berikutnya kami berbaring dalam arus. Kami telah ditemukan lebih lanjut oleh tempat-tempat Bartolomeu Dias. Keesokan harinya, sampai senja, kami berjalan di sepanjang pantai dengan angin yang cukup, setelah itu angin bertiup dari timur, dan kami berbelok ke laut. Jadi kami berjalan dengan paku payung sampai Selasa malam, dan ketika angin kembali berubah ke barat, maka pada malam hari kami berbaring untuk hanyut, memutuskan hari berikutnya untuk memeriksa pantai untuk menentukan di mana kami berada.

Di pagi hari kami langsung menuju pantai, dan pada pukul sepuluh kami kembali ke Ilheo da Crus [Pulau Salib], enam puluh liga di belakang titik kematian terakhir kami! Semua karena arus, yang sangat kuat di tempat-tempat itu.

Pada hari yang sama kami berangkat lagi di jalan yang pernah kami lewati, dan, berkat angin kencang yang menguntungkan, dalam tiga atau empat hari kami dapat mengatasi arus yang mengancam akan merusak rencana kami. Kemudian, Tuhan, dalam belas kasihan-Nya, mengizinkan kami untuk bergerak maju. Kami tidak lagi dibawa kembali. Dengan kasih karunia Tuhan, semoga terus seperti itu!

Ke Pada Hari Natal, 25 Desember, kami membuka 70 liga pantai [di luar perbatasan terakhir yang ditemukan oleh Dias]. Sore ini, saat memasang buntut rubah, kami menemukan bahwa tiang kapal, beberapa meter di bawah bagian atas, retak, dan celah itu sekarang membuka dan menutup. Kami memperkuat tiang dengan sandaran, berharap dapat memperbaikinya sepenuhnya segera setelah kami tiba di pelabuhan yang aman.

Pada hari Kamis kami berlabuh di lepas pantai dan menangkap banyak ikan. Saat matahari terbenam, kami kembali mengangkat layar dan melanjutkan perjalanan. Pada titik ini, tali tambat putus, dan kami kehilangan jangkar.

Sekarang kami berjalan begitu jauh dari pantai, ada kekurangan air tawar, dan makanan harus dimasak di laut. Porsi harian air dikurangi dan berjumlah satu kuartil. Jadi itu menjadi perlu untuk mencari pelabuhan.

Terra da Bon Gente dan Rio do Cobre

PADA Kamis, 11 Januari, kami menemukan sebuah sungai kecil dan berlabuh di dekat pantai. Hari berikutnya kami datang lebih dekat ke pantai dengan perahu dan melihat kerumunan orang Negro, pria dan wanita. Mereka tinggi, dan di antara mereka ada seorang pemimpin ("Senior"). Kapten mayor memerintahkan Martin Affons, yang sudah lama berada di Manikongo, dan orang lain untuk pergi ke darat. Mereka disambut dengan hangat. Setelah itu, kapten-komandan mengirimi pemimpin kamisol, celana panjang merah, topi Moor, dan gelang. Pemimpin mengatakan bahwa kami diizinkan untuk melakukan apa pun di negaranya, yang kami datangi karena kebutuhan; setidaknya Martin Affonso memahaminya seperti itu. Malam itu, Martin Affonso dan rekannya pergi ke desa kepala desa, dan kami kembali ke kapal.

Dalam perjalanan, pemimpin mencoba pakaian yang telah disajikan kepadanya, dan kepada mereka yang keluar untuk menemuinya, dia berkata dengan sukacita yang jelas: "Lihat apa yang mereka berikan kepada saya!" Mendengar ini, orang-orang bertepuk tangan untuk menghormati, dan melakukannya tiga atau empat kali sampai mereka memasuki desa. Setelah melewati seluruh desa dengan berpakaian demikian, kepala suku kembali ke rumahnya dan memerintahkan para tamu untuk ditempatkan di area berpagar, di mana mereka diberi bubur dari millet, yang berlimpah di negara itu, dan daging ayam, seperti itu. dimakan di Portugal. Sepanjang malam banyak pria dan wanita datang menemui mereka.

Di pagi hari pemimpin mengunjungi mereka dan meminta mereka untuk kembali ke kapal. Dia memerintahkan dua orang untuk menemani para tamu dan memberikan daging ayam sebagai hadiah untuk kapten-komandan, mengatakan bahwa dia akan menunjukkan hal-hal yang diberikan kepadanya kepada pemimpin utama, yang, jelas, harus menjadi raja negara ini. Ketika orang-orang kami tiba di tempat berlabuh di mana perahu-perahu sedang menunggu, mereka mendapat perhatian dari hampir dua ratus orang Negro yang datang untuk melihat mereka.

Negara ini bagi kami tampaknya padat penduduk. Ini memiliki banyak kepala, dan jumlah wanita tampaknya melebihi jumlah pria, karena di antara mereka yang datang menemui kami, ada 40 wanita untuk setiap 20 pria. Rumah-rumah terbuat dari jerami. Persenjataan orang-orang ini terdiri dari busur, panah, dan tombak dengan bilah besi. Tembaga tampaknya berlimpah di sini, bagi orang [menghias] di kaki, tangan, dan rambut keriting mereka.

Selain itu, timah ditemukan di negara ini, karena dapat dilihat pada gagang keris mereka, yang sarungnya terbuat dari gading. Pakaian linen sangat dihargai oleh penduduk asli - mereka berusaha memberikan sejumlah besar tembaga untuk kemeja yang ditawarkan kepada mereka. Mereka memiliki labu besar di mana mereka membawa air laut ke daratan dan menuangkannya ke dalam lubang, mengekstraksi garam [dengan penguapan].

Kami tinggal di tempat ini selama lima hari, menimbun air, yang dibawa pengunjung kami ke perahu. Namun, masa tinggal kami tidak cukup lama untuk membawa air sebanyak yang diperlukan, karena angin mendukung kelanjutan perjalanan kami. Di sini kami berlabuh di dekat pantai, terbuka untuk angin dan ombak.

Kami menyebut negara ini Terra da Bon Gente, dan sungainya - Rio do Cobre.

Tanda tangan Rio de Bonsh

PADA Senin kami menemukan pantai dataran rendah, lebat ditumbuhi hutan tinggi. Menjaga jalur kami, kami yakin bahwa kami telah mencapai muara sungai yang lebar. Karena itu perlu untuk mencari tahu di mana kami berada, kami menjatuhkan jangkar. Pada hari Kamis mereka memasuki sungai. Berriu sudah ada di sana, setelah memasuki malam sebelumnya. Dan itu delapan hari sebelum akhir Januari [yaitu, 24 Januari].

Tanah di sini adalah dataran rendah dan rawa-rawa, ditutupi dengan pohon-pohon tinggi yang kaya akan berbagai buah-buahan yang dimakan penduduk setempat.

Orang-orang di sini berkulit hitam dan kekar. Mereka telanjang, hampir tidak menutupi pinggang mereka dengan kain katun, yang lebih besar pada wanita daripada pria. Wanita muda itu cantik. Bibir mereka ditusuk di tiga tempat, dan mereka membawa potongan timah bengkok di dalamnya. Orang-orang di sini sangat senang dengan kedatangan kami. Mereka membawa kami ke almadia mereka, yang mereka miliki, ketika kami pergi ke desa mereka untuk mengambil air.

Ketika kami berdiri di tempat ini selama dua atau tiga hari, dua pemimpin negara ini datang untuk melihat kami. Mereka sangat angkuh dan tidak menghargai hadiah apa pun yang ditawarkan kepada mereka. Di kepala salah satunya adalah tuka dengan pinggiran disulam dengan sutra, yang lain memiliki topi satin hijau. Pemuda yang menemani mereka - seperti yang kami pahami dari gerakannya - datang dari negara yang jauh, dan dia telah melihat kapal besar seperti kapal kami. Tanda-tanda ini menggembirakan hati kami, karena ternyata kami seolah-olah mendekati tujuan yang diidam-idamkan.

Para pemimpin ini memiliki beberapa gubuk yang dibangun di tepi sungai, di sebelah kapal, di mana mereka tinggal selama tujuh hari, setiap hari mengirim orang ke kapal menawarkan kain yang disegel dengan oker untuk ditukar. Ketika mereka bosan berada di sini, mereka pergi dengan almadia mereka ke hulu sungai.

Adapun kami, kami menghabiskan 32 hari di sungai ini, menimbun air, menghidupkan kapal dan memperbaiki tiang di San Rafael. Banyak orang kami jatuh sakit: kaki dan tangan mereka bengkak, dan gusi mereka bengkak sehingga mereka tidak bisa makan.

Di sini kami mendirikan sebuah kolom, yang kami sebut kolom St. Raphael, untuk menghormati kapal yang membawanya ke sini. Kami menamai sungai ini Tanda Rio de Bonches, Sungai Tanda Baik atau Pertanda.

Ke Mozambik

PADA Sabtu kami meninggalkan tempat ini dan pergi ke laut lepas. Sepanjang malam kami pindah ke timur laut, untuk benar-benar menjauh dari daratan, yang sangat menyenangkan untuk dilihat. Pada hari Minggu kami terus bergerak ke timur laut, dan di malam hari bersama-sama kami menemukan tiga pulau, dua di antaranya ditutupi dengan pohon-pohon tinggi, yang ketiga kosong. Jarak dari satu pulau ke pulau lain adalah 4 liga.

Keesokan harinya kami melanjutkan perjalanan, dan berjalan selama 6 hari, berbaring di hanyut hanya untuk malam itu.

Pada hari Kamis kami melihat pulau-pulau dan pantai, tetapi karena sudah larut malam, kami tetap di laut dan berbaring hanyut sampai pagi. Kemudian kami mendekati tanah, yang akan saya ceritakan ini.

Mozambik

Pada Maret pada hari Jumat, 2 Maret, Nicolau Cuelho, mencoba memasuki teluk, memilih fairway yang salah dan kandas. Saat kapal berbelok ke arah lain, menuju kapal lain yang berlayar di belakangnya, Cuelho melihat beberapa kapal layar mendekati pulau ini untuk menyambut kapten-komandan dan saudaranya. Adapun kami, kami terus bergerak menuju pelabuhan yang kami usulkan, dan perahu-perahu ini terus-menerus menemani kami dan memberi isyarat agar kami berhenti.

Ketika kami berlabuh di tepi jalan pulau tempat perahu-perahu ini datang, tujuh atau delapan dari mereka, termasuk amaldia, mendekat - orang-orang di dalamnya memainkan anafil. Mereka mengundang kami untuk melanjutkan perjalanan ke teluk dan, jika kami mau, membawa kami ke teluk. Mereka yang naik kapal kami makan dan minum apa yang kami tawarkan kepada mereka, kemudian, puas, kembali ke tempat mereka.

Kapten memutuskan bahwa kami harus memasuki teluk untuk lebih memahami orang seperti apa yang kami hadapi. Nicolau Cuelho, di kapalnya, harus pergi lebih dulu dan mengukur kedalamannya, dan kemudian, jika memungkinkan, kami akan mengikutinya. Ketika Cuelho siap memasuki teluk, dia berlari ke tepi pulau dan mematahkan kemudi, tetapi segera membebaskan dirinya dan pergi ke air yang dalam. Saat itu aku berada di sampingnya. Di air yang dalam, kami memasang layar dan menambatkan dua anak panah dari desa.

Orang-orang di negeri ini berwajah cerah dan kekar. Mereka adalah orang-orang Muhammad, dan bahasa mereka sama dengan bahasa Moor. Pakaian mereka dari linen halus atau katun, dengan banyak garis-garis warna-warni, dan ornamen-ornamen yang kaya dan rumit. Mereka memakai tuk dengan pinggiran sutra yang disulam dengan emas. Mereka semua adalah pedagang dan berdagang dengan orang-orang Moor Putih, yang keempat kapalnya pada saat yang sama berada di pelabuhan, sarat dengan emas, perak, cengkeh, merica, jahe dan cincin perak, serta banyak mutiara, permata, dan rubi - dan semuanya barang-barang ini sangat diminati di negara ini.

Kami memahaminya sedemikian rupa sehingga semua barang ini, kecuali emas, dibawa ke mana-mana tepatnya oleh orang-orang Moor ini, sehingga selanjutnya, ke mana kami ingin pergi, mereka berlimpah dan bahwa semua batu mulia, mutiara, dan rempah-rempah ini begitu banyak sehingga tidak perlu menukarnya - mereka dapat dikumpulkan dalam keranjang. Kami mempelajari semua ini melalui salah satu pelaut kapten-komandan, yang sebelumnya telah ditangkap oleh bangsa Moor dan memahami bahasa mereka.

Selain itu, orang-orang Moor ini memberi tahu kami bahwa lebih jauh dalam perjalanan kami, kami akan bertemu banyak perairan dangkal, bahwa di sepanjang pantai ada banyak kota dan satu pulau, setengah penduduknya adalah Muslim dan setengah Kristen, dan mereka berperang di antara mereka sendiri. Pulau itu, kata mereka, sangat kaya.

Kami juga diberitahu bahwa Prester John memerintah tidak jauh dari tempat-tempat itu, bahwa ia memiliki banyak kota di pantai, dan bahwa penduduk kota-kota ini adalah pedagang-pedagang hebat yang memiliki kapal-kapal besar. Ibukota Prester John begitu jauh dari laut sehingga hanya bisa dicapai dengan unta. Orang-orang Moor ini membawa dua tawanan Kristen dari India ke sini. Informasi ini dan banyak hal lain yang kami dengar memenuhi kami dengan kebahagiaan yang sedemikian rupa sehingga kami berteriak kegirangan dan berdoa kepada Tuhan untuk mengirimkan kesehatan kepada kami sehingga kami dapat melihat apa yang sangat kami inginkan.

Di pulau ini dan di negara yang disebut Moncumbiku [Mozambik] ini ada seorang kepala suku yang bergelar sultan, seperti raja muda. Dia sering mengunjungi kapal kami, ditemani oleh beberapa anak buahnya. Kapten-komandan sering mentraktirnya berbagai hidangan lezat dan memberinya topi, marlot, koral, dan banyak lagi. Namun, dia sangat bangga sehingga dia mencemooh semua yang kami berikan kepadanya, dan meminta jubah merah tua, yang tidak kami miliki. Namun, semua yang kami miliki, kami berikan padanya.

Suatu hari kapten mayor mengundangnya makan, di mana buah ara dan manisan buah disajikan dengan berlimpah, dan memintanya untuk memberi kami dua pilot. Dia segera berjanji untuk memenuhi permintaan itu jika kami setuju dengan mereka tentang persyaratannya. Kapten-komandan menawari mereka masing-masing 30 belacu emas dan dua marlot, dengan syarat sejak hari mereka menerima pembayaran, salah satu dari mereka harus terus-menerus tetap berada di kapal jika yang lain ingin pergi ke darat. Mereka sangat puas dengan kondisi tersebut.

Pada hari Sabtu, 10 Maret, kami berlayar dan berlabuh satu liga dari pantai, dekat pulau, di mana pada hari Minggu Misa dirayakan, di mana mereka yang menginginkannya mengaku dan menerima komuni.

Salah satu pilot kami tinggal di pulau ini, dan, sambil menjatuhkan jangkar, kami melengkapi dua perahu bersenjata untuk mengejarnya. Di satu pergi kapten-komandan, di sisi lain - Nicolau Cuelho. Mereka bertemu dengan 5-6 perahu ( barca) yang datang dari pulau dan dipadati oleh orang-orang yang bersenjatakan busur dengan anak panah panjang dan gesper. Mereka memberi isyarat dengan tanda-tanda bahwa perahu harus kembali ke kota. Melihat ini, kapten-komandan memerintahkan untuk melindungi pilot, yang dia bawa, dan memerintahkan untuk menembak kapal dari pemboman. Paulo da Gama, yang tetap bersama kapal-kapal untuk berjaga-jaga jika mereka perlu pergi untuk menyelamatkan, segera setelah dia mendengar tembakan para pengebom, memerintahkan Berriu untuk maju. Tetapi orang-orang Moor, yang sudah terbang, bergegas lebih cepat, dan mencapai tanah sebelum Berriu bisa mengejar mereka. Kami kemudian kembali ke tempat parkir kami.

Kapal-kapal di negara ini memiliki dimensi yang bagus, dihias. Mereka dibangun tanpa paku, dan papan kelongsong diikat dengan tali, seperti perahu (perahu panjang). Layar ditenun dari anyaman palm. Pelaut memiliki "jarum Genoa" yang dengannya mereka mengenali jalur, serta kuadran dan bagan bahari.

Pohon palem di negara ini akan menghasilkan buah seukuran melon, dengan inti yang dapat dimakan dan rasa pedas. Juga, melon dan mentimun tumbuh berlimpah di sini, yang dibawa kepada kami sebagai gantinya.

Pada suatu hari, ketika Nicolau Cuelho memasuki pelabuhan, penguasa negara ini datang dengan rombongan besar. Dia diterima dengan baik. Kuelyu memberinya kerudung merah, sebagai tanggapan, penguasa mengulurkan rosario hitam, yang dia gunakan untuk berdoa, sehingga Kuelyu akan menyimpannya sebagai ikrar [persahabatan]. Dia kemudian mengundang Nicolau Cuelho untuk menggunakan salah satu perahunya untuk membawanya ke pantai. Itu diizinkan.

Setelah mendarat, penguasa mengundang para tamu ke rumahnya, di mana mereka disajikan minuman. Kemudian dia melepaskannya, memberikannya, sebagai hadiah kepada Nicolau Cuelho, sebotol kurma yang dihancurkan, disiapkan dengan cengkeh dan jintan untuk diawetkan. Kemudian dia mengirim lebih banyak hadiah untuk kapten-komandan. Semua ini terjadi pada saat penguasa ini mengira kami adalah orang Turki atau Moor yang datang dari suatu negeri yang tidak dikenal, karena jika kami datang dari Turki, dia akan meminta untuk melihat haluan kapal kami dan Kitab Hukum kami. Tetapi ketika mereka mengetahui bahwa kami adalah orang Kristen, mereka memutuskan untuk secara licik menangkap kami dan membunuh kami. Pilot yang kami bawa kemudian mengungkapkan kepada kami semua yang akan mereka lakukan jika mereka bisa.

Awal yang gagal dan kembali ke Mozambik

PADA Minggu kami merayakan misa di bawah pohon tinggi di pulau [St. George]. Ketika kami kembali ke kapal, kami segera berlayar, membawa banyak kambing, ayam, dan merpati, yang ditukar dengan sejumlah kecil manik-manik kaca.

Pada hari Selasa kami melihat gunung-gunung tinggi menjulang di sisi lain tanjung. Pantai dekat tanjung ditutupi dengan pohon-pohon langka yang menyerupai pohon elm. Saat ini kami sudah lebih dari dua puluh liga dari titik awal, dan di sana kami tenang sepanjang hari Selasa dan Rabu. Pada malam berikutnya kami menjauh dari pantai dengan sedikit angin timur, dan di pagi hari kami menemukan diri kami empat liga di belakang Mozambik, tetapi kami bergerak maju sepanjang hari itu sampai malam, ketika kami kembali berlabuh di dekat pulau [St. George], di mana misa dirayakan pada hari Minggu sebelumnya, dan di sini angin sepoi-sepoi diharapkan selama delapan hari.

Sementara kami berdiri, raja Mozambik mengirimi kami pesan bahwa dia ingin berdamai dengan kami dan menganggap dirinya teman kami. Utusannya adalah seorang Moor [Arab] kulit putih dan seorang sharif, yaitu seorang imam, tetapi masih seorang pemabuk yang hebat.

Saat melakukan ibadah ini, orang Moor datang bersama kami dengan putra kecilnya dan meminta izin untuk menemani kami, karena dia berasal dari sekitar Mekah, dan tiba di Mozambik sebagai pilot di kapal negara itu.

Karena cuaca tidak mendukung kami, kami perlu masuk kembali ke pelabuhan Mozambik untuk menimbun air yang kami butuhkan, karena sumber air ada di daratan. Air inilah yang diminum penduduk pulau ini, karena semua air yang tersedia di sini rasanya tidak enak (asin).

Pada hari Kamis kami memasuki pelabuhan dan, pada malam hari, menurunkan perahu. Pada tengah malam, kapten mayor dan Nicolau Cuelho, ditemani oleh beberapa dari kami, berangkat untuk mengambil air. Kami membawa serta seorang pilot Moor, yang ternyata tujuannya adalah untuk melarikan diri, dan sama sekali tidak menunjukkan jalan ke sumber air minum. Akibatnya, dia tidak mau atau tidak dapat menemukan air, meskipun kami terus mencari sampai pagi. Kemudian kami kembali ke kapal.

Sore harinya kami kembali ke daratan ditemani oleh pilot yang sama. Mendekati sumber, kami melihat sekitar dua puluh orang di pantai. Mereka memiliki assegai dengan mereka dan melarang kami untuk mendekat. Menanggapi hal ini, kapten-komandan memerintahkan tiga pengebom untuk menembak ke arah mereka sehingga kami bisa mendarat. Segera setelah kami tiba di darat, orang-orang ini menghilang ke dalam semak-semak, dan kami mendapatkan air sebanyak yang kami butuhkan. Saat matahari hampir terbenam, ternyata orang Negro yang merupakan milik Juan de Quimbra itu berhasil kabur.

Pada Sabtu pagi, 24 Maret, menjelang Kabar Sukacita Theotokos Yang Mahakudus, seorang Moor muncul di kapal kami dan [dengan mengejek] mengatakan bahwa jika perlu, kami dapat pergi mencari, memberi tahu kami bahwa jika kami pergi ke darat, kami akan bertemu sesuatu di sana yang membuat kita berbalik. Kapten-komandan tidak mendengarkan [ancamannya], tetapi memutuskan untuk menunjukkan bahwa kita dapat menyakiti mereka jika kita mau. Kami segera mempersenjatai perahu, memasang bom di buritan, dan menuju pemukiman [kota]. Orang-orang Moor membangun palisade dengan mengikat papan sehingga papan di belakangnya tidak terlihat.

Pada saat yang sama, mereka berjalan di sepanjang pantai, dipersenjatai dengan assegai, pedang, busur, dan umban, dari mana mereka melemparkan batu ke arah kami. Tapi pemboman kami segera memberi mereka panas, dan mereka bersembunyi di balik pagar. Ini ternyata lebih merugikan mereka daripada kebaikan. Selama tiga jam yang dihabiskan dengan cara ini [membombardir kota], kami melihat dua orang tewas, satu di pantai dan yang lainnya di belakang palisade. Bosan dengan pekerjaan ini, kami kembali ke kapal untuk makan siang. Orang-orang Moor segera melarikan diri, membawa barang-barang mereka dengan almadia ke sebuah desa di daratan.

Setelah makan malam, kami kembali ke perahu dengan harapan bahwa kami mungkin dapat mengambil beberapa tawanan, yang dapat kami tukarkan dengan orang Kristen India yang ditangkap dan dengan seorang Negro yang melarikan diri. Untuk tujuan ini, kami menyita sebuah almadia, milik Syarif dan penuh dengan barang-barangnya, dan satu lagi, di mana ada empat orang Negro. Yang terakhir ini ditangkap oleh Paulo da Gama, dan yang sarat dengan barang-barang ditinggalkan oleh kru segera setelah kami mencapai tanah. Kami mengambil almadia lain, yang juga ditinggalkan oleh tim.

Kami mengambil orang kulit hitam di kapal. Di almadia kami menemukan barang-barang bagus yang terbuat dari kapas, keranjang yang dianyam dari daun palem, toples minyak yang diglasir, botol kaca berisi air harum, buku-buku hukum, sebuah kotak berisi gulungan benang kapas, jaring kapas, dan banyak barang kecil lainnya. sekeranjang millet. Semua ini, dengan pengecualian buku-buku, yang disisihkan untuk ditunjukkan kepada raja, kapten-komandan dibagikan kepada para pelaut yang bersamanya dan dengan kapten lainnya.

Pada hari Minggu kami mengisi kembali persediaan air kami, dan pada hari Senin kami membawa perahu bersenjata kami ke desa, di mana penduduk berbicara kepada kami dari rumah mereka: mereka tidak lagi berani pergi ke darat. Setelah menembaki mereka beberapa kali dengan bombardir, kami kembali ke kapal.

Pada hari Selasa kami meninggalkan kota dan berlabuh di dekat pulau-pulau kecil São Jorge, di mana kami tinggal selama tiga hari dengan harapan Tuhan akan mengirimkan angin yang cerah kepada kami.

Dari Mozambik ke Mombasa

PADA Kamis, 29 Maret, kami berlayar dari pulau St. George, tetapi, karena angin sangat lemah, pada pagi hari Sabtu, tanggal 31 [dalam teks itu ditunjukkan, tetapi hari Sabtu adalah tanggal 31] bulan ini, kami telah melakukan hanya 28 liga.

Pada hari ini, di pagi hari, kami kembali menyinari tanah orang Moor, yang sebelumnya telah terbawa arus kuat.

Pada hari Minggu, 1 April, kami mendekati beberapa pulau lepas pantai. Yang pertama kami sebut Ilha do Asutado (Pulau Whipped), karena pilot Moor kami dijatuhi hukuman cambuk, yang pada Sabtu malam berbohong kepada kapten, mengklaim bahwa pulau-pulau ini adalah pantai daratan. Kapal-kapal lokal melintas di antara pulau-pulau dan pantai yang sudah berpengalaman, di mana kedalamannya hanya empat depa, tetapi kami melewatinya. Ada banyak pulau ini, dan kami tidak dapat membedakan satu dari yang lain; mereka tidak berpenghuni.

Pada hari Rabu, 4 April, kami membuat jalan ke barat laut, dan pada siang hari sebuah negara yang luas dan dua pulau yang dikelilingi oleh air dangkal terbuka untuk kami. Kami cukup dekat dengan pulau-pulau ini sehingga pilot dapat mengenali mereka - mereka mengatakan bahwa ada sebuah pulau yang dihuni oleh orang-orang Kristen tiga liga di belakang kami. Sepanjang hari kami bermanuver dengan harapan kembali ke pulau ini, tetapi sia-sia - anginnya terlalu kencang untuk kami. Kemudian kami memutuskan bahwa lebih baik pergi ke kota Mombasa, yang, seperti yang diberitahukan kepada kami, tinggal satu hari perjalanan lagi.

Dan kita seharusnya menjelajahi pulau yang disebutkan di atas, karena pilot mengatakan bahwa orang Kristen tinggal di sana.

Saat kami mulai ke utara, hari sudah larut malam; anginnya kencang. Saat senja, kami melihat sebuah pulau besar yang tersisa di utara kami. Pilot kami mengatakan bahwa ada dua kota di pulau ini, satu Moor dan satu lagi Kristen.

Malam itu kami habiskan di laut, dan paginya daratan sudah tidak terlihat lagi. Kemudian kami mulai menjaga ke barat laut, dan menjelang malam kami kembali melihat daratan. Pada malam hari kami dibawa ke utara, dan pada jaga pagi kami mengubah arah ke utara-barat laut. Menjaga jalur ini dengan angin yang baik, San Rafael kandas sekitar dua liga dari darat dua jam sebelum fajar. Segera setelah Raphael menyentuh dasar, kapal-kapal yang mengikuti diperingatkan dengan teriakan, dan tidak ada lagi yang terdengar, karena mereka segera menjatuhkan jangkar dan menurunkan kapal pada jarak tembakan meriam dari kapal yang tertimpa. Ketika air pasang mulai surut, Raphael berada di darat. Dengan bantuan perahu, jangkar dibawa masuk, dan pada sore hari, ketika air pasang kembali, kapal, yang membuat semua orang senang, mengapung.

Pantai yang menghadap beting ini menjulang di barisan pegunungan yang sangat indah. Kami menamai pegunungan ini Serras de San Rafael [Gunung St. Raphael]. Nama yang sama diberikan kepada yang terdampar.

Dalam perjalanan kembali, pada Januari 1499, San Rafael dibakar di perairan dangkal ini. Disebutkan bahwa kota Tamugata (Mtangata) terletak di dekatnya. Ini memberikan deskripsi beberapa kepastian. Sekarang ada teluk yang disebut Mtangata. Tidak ada lagi kota dengan nama itu, tetapi Burton menggambarkan reruntuhan kota yang luas di dekat desa Tongoni. Tidak ada gunung di dekat pantai yang sesuai dengan "Pegunungan St. Raphael", tetapi Pegunungan Usambara, 20 hingga 25 mil dari pantai, tingginya 3500 kaki, dan dalam cuaca cerah mereka dapat dilihat dari jarak jauh. 62 mil. Dangkal St. Raphael tidak diragukan lagi merupakan terumbu karang Mtangata. Dan pegunungan Usambara dengan lembah, taji, puncaknya yang terjal, terutama pada saat-saat seperti ini, sangat terlihat dari kapal. Tempat ini dalam teks tidak diragukan lagi, karena ini adalah satu-satunya gunung yang dekat dengan pantai yang terlihat jelas dari kapal dalam cuaca cerah. Mereka dapat dilihat bahkan dari kota Zanzibar.

Saat kapal terdampar di darat, dua almadia mendekat. Salah satunya diisi dengan jeruk halus, lebih baik daripada jeruk Portugis. Dua orang Moor tetap bersama kami di kapal dan menemani kami ke Mombasa keesokan harinya.

Pada pagi hari Sabtu, tanggal 7, menjelang Minggu Palma, kami berjalan di sepanjang pantai dan melihat beberapa pulau pada jarak 15 yojana dari pantai daratan, sekitar enam yojana. Mereka memasok kapal-kapal negara ini dengan tiang-tiang. Semuanya dihuni oleh orang Moor.

PADA Sabtu kami berlabuh di depan Mombasa, tapi tidak memasuki pelabuhan. Sebelum kami sempat melakukan apa pun, zavra, yang diperintah oleh bangsa Moor, bergegas ke arah kami; di depan kota banyak kapal yang dihiasi bendera. Kami, tidak ingin menjadi lebih buruk daripada yang lain, juga menghiasi kapal kami dan, sebenarnya, melampaui penduduk asli dalam hal ini, karena kami sangat membutuhkan pelaut, bahkan beberapa yang kami miliki sangat sakit. Kami dengan senang hati menurunkan sauh dengan harapan bahwa hari berikutnya kami dapat pergi ke darat dan mengadakan kebaktian bersama orang-orang Kristen yang, menurut kami, tinggal di sini di bawah pemerintahan alcaid mereka, di bagian kota mereka, terpisah dari bangsa Moor.

Pilot yang berkuda bersama kami mengatakan bahwa orang Moor dan orang Kristen tinggal di kota, bahwa yang terakhir tinggal terpisah, mematuhi penguasa mereka, dan bahwa ketika kami tiba, mereka akan menerima kami dengan hormat dan mengundang kami ke rumah mereka. Tetapi mereka mengatakannya untuk tujuan mereka sendiri, karena itu tidak benar. Pada tengah malam, sebuah zavra mendekati kami dengan hampir seratus orang bersenjatakan pedang dan perisai pelindung. Mereka mendekati kapal kapten-komandan dan mencoba, bersenjata, untuk menaikinya. Mereka tidak diizinkan, dan hanya 4-5 dari mereka yang paling terhormat yang diizinkan naik ke pesawat. Mereka tinggal di kapal selama sekitar dua jam, dan bagi kami tampaknya kunjungan mereka hanya memiliki satu tujuan - untuk melihat apakah salah satu kapal kami dapat ditangkap.

Pada Minggu Palma, raja Mombasa mengirimi kapten-komandan seekor domba, banyak jeruk, lemon dan tebu, serta sebuah cincin - sebagai jaminan keselamatan dan jaminan bahwa jika kapten-komandan memasuki pelabuhan, dia akan diberikan semua yang dia butuhkan. Hadiah itu dibawa oleh dua orang hampir kulit putih yang menyebut diri mereka orang Kristen, yang ternyata benar. Kapten-komandan mengirim kembali seutas karang kepada raja dan memberi tahu raja bahwa dia bermaksud memasuki pelabuhan keesokan harinya. Pada hari yang sama, kapal kapten-komandan dikunjungi oleh empat orang Moor yang lebih mulia.

Dua orang dikirim oleh kapten-komandan kepada raja sehingga mereka akan mengkonfirmasi niat damainya. Begitu mereka menginjakkan kaki di tanah, mereka dikelilingi oleh kerumunan, dan ditemani ke gerbang istana. Sebelum muncul di hadapan raja, mereka melewati empat pintu, di mana masing-masing berdiri seorang penjaga dengan pedang terhunus. Raja menyambut para utusan dengan ramah dan memerintahkan agar mereka ditunjukkan kota. Dalam perjalanan, mereka berhenti di rumah dua orang pedagang Kristen, yang menunjukkan selembar kertas - benda sembahyang mereka, dengan gambar Roh Kudus. Setelah mereka semua melihat, raja mengirim mereka kembali, memberi mereka sampel cengkeh, paprika, dan biji-bijian, yang dengannya dia mengizinkan kami memuat kapal kami.

Pada hari Selasa, saat mengangkat jangkar untuk pergi ke pelabuhan, kapal kapten-komandan tidak dapat menahan angin dan menabrak kapal yang mengikuti. Karena itu, kami menjatuhkan jangkar lagi. Orang-orang Moor yang berada di kapal kami, melihat bahwa kami tidak akan pergi, turun ke saurus, ditambatkan dari buritan. Pada saat ini, pilot yang kami bawa di Mozambik melompat ke dalam air dan dijemput oleh orang-orang saurus. Pada malam hari, kapten mayor "menanyai" dua orang Moor [dari Mozambik] yang bersama kami di kapal, meneteskan minyak mendidih ke kulit mereka, sehingga mereka bisa mengakui konspirasi apa pun melawan kami.

Mereka mengatakan bahwa perintah telah diberikan untuk menangkap kami segera setelah kami memasuki pelabuhan - dengan demikian, pembalasan atas apa yang telah kami lakukan di Mozambik akan dilakukan. Ketika siksaan diulangi pada mereka, salah satu orang Moor melemparkan dirinya ke laut, meskipun tangannya diikat, dan yang lainnya melakukan hal yang sama selama jaga pagi.

Pada malam hari dua almadia datang dengan banyak orang. Almadia berhenti di kejauhan, dan orang-orang masuk ke air: beberapa dari mereka pergi ke Berriu, dan yang lainnya ke Rafael. Mereka yang berenang ke Berriu mulai memotong tali jangkar. Para penjaga pada awalnya mengira mereka adalah tuna, tetapi ketika mereka menyadari kesalahan mereka, mereka mulai berteriak untuk memberi tahu kapal lain. Perenang lain telah mencapai pemasangan tiang mizzen. Menyadari bahwa mereka ditemukan, mereka diam-diam melompat turun dan berenang menjauh. Ini dan banyak trik lainnya digunakan oleh anjing-anjing ini untuk melawan kami, tetapi Tuhan tidak mengirim mereka sukses, karena mereka tidak setia.

Mombasa adalah kota besar yang terletak di sebuah bukit yang tersapu oleh laut. Setiap hari, banyak kapal memasuki pelabuhannya. Di pintu masuk kota ada kolom, dan di bawah, di tepi laut, sebuah benteng dibangun. Mereka yang pergi ke darat mengatakan bahwa mereka melihat banyak orang berbaju besi di kota, dan bagi kami tampaknya mereka adalah orang Kristen, karena orang Kristen di negara ini berperang dengan bangsa Moor.

Tetapi para pedagang Kristen hanyalah penduduk sementara di kota ini; mereka patuh dan tidak bisa mengambil langkah tanpa izin dari raja Mauritania.

Alhamdulillah, sesampainya di kota ini, semua pasien kami sembuh, karena udara di sini bagus.

Setelah pengkhianatan dan konspirasi yang direncanakan anjing-anjing ini terungkap, kami tetap di tempat itu selama Rabu dan Kamis lagi.

Dari Mombasa ke Malindi

Pada tiga kami berlayar. Anginnya ringan, dan kami berlabuh di lepas pantai, delapan liga dari Mombasa. Saat fajar kami melihat dua perahu ( barca) sekitar tiga liga ke bawah angin, di laut lepas, dan segera berangkat mengejar, berniat untuk menangkap mereka untuk mendapatkan pilot yang akan membawa kita ke mana kita memutuskan untuk pergi. Di malam hari kami menyusul dan menangkap satu, dan yang kedua menyelinap pergi ke pantai. Di kapal yang kami tangkap, ada 17 awak kapal, belum termasuk emas, perak, jagung dan perbekalan lainnya yang melimpah. Ada juga seorang wanita muda, istri seorang bangsawan Moor tua, yang bepergian sebagai penumpang. Ketika kami mengikuti perahu, mereka semua melompat ke air, tetapi kami mengangkat mereka dari perahu kami.

Pada hari yang sama, saat matahari terbenam, kami berlabuh di sebuah tempat bernama Milinde (Malindi), 30 liga dari Mombasa. Antara Mombasa dan Malindi adalah tempat-tempat berikut: Benapa, Toca dan Nuguo Kionete.

H dan pada hari Paskah orang-orang Moor yang kami tangkap di perahu memberi tahu kami bahwa ada empat kapal di kota Malindi milik orang Kristen dari India, dan bahwa jika kami senang membawa mereka ke sana, mereka akan menawarkan kepada kami pilot Kristen sebagai imbalan atas diri mereka sendiri. , serta segala sesuatu di mana kita membutuhkan tempat parkir, termasuk air, kayu, dan barang-barang lainnya. Sangat diinginkan bagi kapten mayor untuk mendapatkan pilot dari negara itu, dan setelah mendiskusikan masalah ini dengan tawanan Moor, dia menjatuhkan jangkar setengah liga dari kota. Penduduk kota tidak berani naik, karena mereka sudah tahu bahwa kami telah menangkap perahu dan menangkap orang-orang darinya.

Pada Senin pagi, kapten mayor membawa Moor tua ke gundukan pasir di dekat kota, dari sana dia dibawa ke almadia. Orang Moor menyampaikan kepada raja salam dari kapten-komandan dan betapa dia ingin menjaga hubungan damai. Setelah makan malam, Moor kembali ke savre, ditemani oleh salah satu bangsawan kerajaan dan seorang sharif. Mereka juga membawa tiga ekor domba. Para utusan memberi tahu kapten-komandan bahwa raja lebih suka menjaga hubungan baik dengannya dan menawarkan perdamaian.

Dia siap memberikan apa pun kepada kapten-komandan di negaranya, apakah itu pilot atau yang lainnya. Menanggapi hal ini, kapten mayor mengatakan bahwa dia akan memasuki pelabuhan pada hari berikutnya, dan memberikan hadiah kepada para duta besar, yang terdiri dari balandrau, dua helai manik-manik karang, dua wastafel, topi, lonceng, dan dua potong lambel. .

Jadi, pada hari Selasa kami mendekati kota. Raja mengirimkan enam ekor domba kepada kapten-komandan, beberapa cengkeh, jinten, jahe, pala dan merica, serta sebuah surat yang mengatakan bahwa jika kapten-komandan ingin berbicara dengannya, maka raja dapat datang dengan semangatnya jika kapten -Komandan ingin bertemu di atas air.

Pada hari Rabu, setelah makan malam, ketika tsar mendekati kapal kami saat fajar, kapten-komandan masuk ke salah satu kapal kami, dilengkapi dengan baik, dan banyak kata ramah diucapkan di kedua sisi. Raja mengundang kapten-komandan ke rumahnya untuk beristirahat, setelah itu raja siap mengunjungi kapal. Kapten-komandan menjawab bahwa penguasanya tidak mengizinkannya pergi ke darat, dan jika dia melakukan ini, maka penguasa akan diberi laporan buruk tentang dia. Raja bertanya apa yang akan dikatakan rakyatnya tentang dia jika dia mengunjungi kapal, dan penjelasan apa yang bisa dia berikan kepada mereka? Kemudian dia menanyakan nama penguasa kita, mereka menuliskannya untuknya, dan berkata bahwa ketika kita kembali, dia akan mengirim duta besar atau surat bersama kita.

Ketika keduanya mengungkapkan semua yang mereka inginkan, kapten-komandan mengirim orang-orang Moor yang ditangkap dan memberikan semuanya. Ini sangat menyenangkan raja, yang mengatakan bahwa dia lebih menghargai tindakan seperti itu daripada jika dia dianugerahi sebuah kota. Tsar yang puas berjalan di sekitar kapal kami, yang dibombardir menyambutnya dengan hormat. Jadi butuh waktu sekitar tiga jam. Ketika pergi, raja meninggalkan salah satu putranya dan seorang sharif di kapal, dan membawa kami berdua, kepada siapa dia ingin menunjukkan istana. Selain itu, dia mengatakan bahwa karena kapten-komandan tidak bisa pergi ke darat, keesokan harinya dia akan datang ke darat lagi dan membawa serta penunggang kuda yang akan menunjukkan beberapa latihan.

Raja mengenakan jubah damask yang dipangkas dengan satin hijau, dan mengenakan tutu mewah di kepalanya. Dia duduk di dua kursi perunggu dengan bantal, di bawah kanopi bundar dari satin merah, dipasang di tiang. Orang tua yang menemaninya sebagai halaman membawa pedang pendek dalam sarung perak. Ada banyak musisi dengan anafil dan dua dengan sivs - tanduk gading dengan ukiran yang kaya, setinggi manusia. Itu perlu untuk meniup ke dalam lubang yang terletak di samping. Suara-suara yang diperoleh dalam hal ini selaras dengan suara-suara anafil.

Pada hari Kamis, kapten-komandan dan Nicolau Cuelho naik perahu panjang di sepanjang pantai, di depan kota. Mereka memiliki bom di buritan mereka. Banyak orang berkumpul di pantai, di antara mereka ada dua penunggang kuda, ahli dalam pertempuran demonstrasi. Raja dengan tandu dibawa melalui tangga batu istananya dan ditempatkan di depan perahu kapten-komandan. Dia kembali meminta kapten untuk pergi ke darat, karena dia memiliki seorang ayah tua tak berdaya yang ingin bertemu dengannya. Kapten, bagaimanapun, meminta maaf dan menolak.

Di sini kami menemukan 4 kapal milik orang Kristen India. Ketika mereka pertama kali muncul di kapal Paulo da Gama, kapten-komandan ada di sana, dan mereka diperlihatkan altar Perawan Terberkati di kaki salib, Yesus Kristus di lengannya dan para rasul di sekelilingnya. Ketika orang India melihat gambar ini, mereka bersujud, dan sepanjang waktu ketika kami berada di sana, mereka membaca doa-doa mereka di hadapannya, menghadiahkan gambar itu dengan cengkeh, merica, dan hadiah lainnya.

Orang-orang India ini berkulit gelap. Mereka hanya memiliki sedikit pakaian, tetapi janggut dan rambut mereka panjang dan dikepang. Mereka memberi tahu kami bahwa mereka tidak makan daging sapi. Bahasa mereka berbeda dengan bahasa Arab, tetapi sebagian dari mereka memahaminya sebagian, sehingga mereka harus berbicara dengan bantuan mereka.

Pada hari ketika kapten mayor mendekati kota dengan kapalnya, orang-orang Kristen India ini menembakkan banyak bom dari kapal mereka, dan ketika dia mendekat, mereka mengangkat tangan dan berteriak dengan keras: “Kristus! Kristus!"

Pada malam yang sama mereka meminta izin kepada raja untuk mengatur pesta malam untuk kami. Dan ketika malam tiba, mereka menembakkan banyak bombardir, meluncurkan roket dan berteriak keras.

Orang-orang India ini memperingatkan kapten-komandan untuk tidak pergi ke darat dan tidak mempercayai "kemeriahan" raja setempat, karena mereka tidak datang dari hati dan bukan niat baik.

Pada hari Minggu berikutnya, 22 April, saurus kerajaan membawa salah satu wali, dan sejak dua hari berlalu tanpa berita apa pun, kapten-komandan menahan orang ini dan mengirim kabar kepada raja bahwa dia membutuhkan pilot, yang dia janjikan. Raja, setelah menerima surat, mengirim seorang pilot Kristen, dan kapten-komandan membebaskan bangsawan, yang dia simpan di kapal.

Kami sangat menyukai pilot Kristen yang dikirim oleh raja. Dari dia kami belajar tentang pulau itu, tentang yang kami diberitahu di Mozambik, seolah-olah dihuni oleh orang Kristen, sebenarnya itu milik raja Mozambik yang sama. Setengah dari itu dihuni oleh orang Moor, dan setengahnya lagi oleh orang Kristen. Bahwa banyak mutiara yang ditambang di sana, dan pulau ini disebut Kuilui. Di pulau inilah pilot Mauritania ingin membawa kami, dan kami sendiri ingin mencapainya, karena kami percaya bahwa semua yang dikatakan tentang itu adalah benar.

Kota Malindi terletak di dekat teluk dan terbentang di sepanjang pantai. Dia menyerupai Alcochete. Rumah-rumahnya tinggi dan bercat putih, dengan banyak jendela. Dikelilingi oleh kebun kelapa sawit, jagung dan sayuran ditanam di mana-mana.

Kami berdiri di depan kota selama 9 hari. Selama ini, kemeriahan, pertarungan demonstrasi, dan pertunjukan musik ("kemeriahan") terus berlanjut.

Menyeberangi Teluk ke Laut Arab

PADA Pada hari Selasa tanggal 24 [April], kami meninggalkan Malindi menuju sebuah kota bernama Calicut. Kami dipimpin oleh seorang pilot yang diberikan kepada kami oleh raja. Garis pantai membentang dari selatan ke utara, dan sebuah teluk besar dengan selat memisahkan kami dari daratan. Kami diberitahu bahwa banyak kota Kristen dan Moor dibangun di tepi teluk ini, salah satunya disebut Cambay, 600 pulau dikenal di dalamnya, Laut Merah terletak di dalamnya, dan di pantainya ada "rumah" [ Ka'bah] Mekah.

Minggu berikutnya kami kembali melihat Bintang Utara, yang sudah lama tidak kami lihat.

Pada hari Jumat, 18 Mei [penulis mengatakan "17", tetapi Jumat adalah tanggal 18], 23 hari tanpa bertemu bumi, kami melihat gunung-gunung tinggi. Selama ini kami berlayar dengan angin yang kencang, dan menempuh tidak kurang dari 600 liga. Tanah yang pertama kali kami lihat berjarak delapan liga, dan tanah kami mencapai dasar pada kedalaman 45 depa. Malam itu juga kami mengambil jalur selatan-barat daya untuk menjauh dari pantai. Keesokan harinya kami kembali mendekati daratan, tetapi karena hujan lebat dan badai petir yang terus menerus sepanjang waktu kami berjalan di sepanjang pantai, pilot tidak dapat menentukan di mana kami berada. Pada hari Minggu kami berada di dekat pegunungan, dan ketika kami cukup dekat dengan mereka sehingga pilot dapat mengidentifikasi mereka, dia berkata bahwa kami berada di dekat Calicut, di negara tempat kami semua sangat ingin pergi.

T Sore harinya kami berlabuh dua liga dari kota Calicut karena pilot kami mengira Capua, kota yang terletak di sana, sebagai Calicut. Masih lebih rendah [di garis lintang] berdiri kota lain yang disebut Pandarani. Kami menjatuhkan jangkar sekitar satu setengah liga dari pantai. Setelah jangkar dilempar, empat rakit mendekati kami dari pantai, dan dari sana kami ditanya dari negara mana kami berasal. Kami menjawab dan mereka mengarahkan kami ke Calicut.

Hari berikutnya, perahu yang sama ini melewati kami, dan kapten-komandan mengirim salah satu narapidana ke Kalikut, dan bersamanya pergi dua orang Moor dari Tunisia, yang bisa berbicara bahasa Kastilia dan Genoa. Sambutan pertama yang dia dengar adalah: “Iblis membawamu! Apa yang membawamu ke sini? Dia ditanya apa yang dia butuhkan sejauh ini dari rumah. Dia menjawab bahwa dia sedang mencari orang Kristen dan rempah-rempah. Kemudian mereka berkata kepadanya: "Mengapa mereka tidak mengirim raja Kastilia, raja Prancis atau Signoria Venesia ke sini?" Dia menjawab bahwa Raja Portugal tidak setuju dengan hal ini, dan dia diberitahu bahwa dia telah melakukan hal yang benar.

Setelah percakapan ini, dia dipanggil ke rumah dan diberi roti gandum dan madu. Setelah makan, dia kembali ke kapal, ditemani oleh seorang Moor, yang, sebelum naik, mengucapkan kata-kata ini: “Semoga berhasil, semoga berhasil! Gunung rubi, gunung zamrud! Terima kasih Tuhan karena telah membawamu ke negeri yang begitu kaya!” Kami sangat terkejut, karena kami tidak menyangka akan mendengar penuturan asli kami sejauh ini dari Portugal.

Deskripsi Calicut

G Kota Calicut dihuni oleh orang-orang Kristen. Mereka semua berkulit gelap. Beberapa dari mereka berjenggot panjang dan berambut panjang, sementara yang lain, sebaliknya, memotong janggutnya pendek atau mencukur kepalanya, hanya menyisakan sanggul di bagian atas, sebagai tanda bahwa mereka adalah orang Kristen. Mereka juga memakai kumis. Mereka menusuk telinga mereka dan membawa banyak emas di dalamnya. Mereka telanjang sampai ke pinggang, menutupi bagian bawah dengan sepotong kain katun yang sangat tipis, dan hanya yang paling dihormati yang melakukan ini, sisanya melakukan apa yang mereka bisa.

Wanita di negara ini umumnya jelek dan bertubuh kecil. Mereka memakai banyak batu dan emas di leher mereka, banyak gelang di lengan mereka, dan cincin batu permata di jari kaki mereka. Semua orang ini baik hati dan memiliki watak yang lembut. Sekilas, mereka tampak pelit dan acuh tak acuh.

Utusan untuk raja

Ke Ketika kami tiba di Calicut, raja berada 15 liga jauhnya. Kapten-komandan mengirim dua orang kepadanya dengan berita, mengatakan bahwa utusan Raja Portugal telah tiba dengan membawa surat, dan jika raja menginginkannya, surat-surat itu akan dikirimkan ke tempat dia berada.

Raja menghadiahkan kedua utusan itu dengan banyak pakaian mewah. Dia menyampaikan bahwa dia mengundang kapten, mengatakan bahwa dia sudah siap untuk kembali ke Calicut. Dia akan pergi dengan pengiringnya yang besar.

D Semua orang kami kembali dengan seorang pilot, yang diperintahkan untuk membawa kami ke Pandarani, dekat Capua, tempat kami pertama kali berhenti. Sekarang kami benar-benar berada di depan kota Calicut. Kami diberitahu bahwa ini tempat yang bagus untuk parkir, dan di mana kami sebelumnya - buruk, dengan dasar berbatu. Dan itu benar. Apalagi di sini sudah menjadi kebiasaan untuk menjaga keselamatan kapal yang datang dari bagian lain. Kami sendiri tidak merasa tenang sampai kapten-komandan menerima surat dari raja dengan perintah untuk berlayar ke sana, dan kami berangkat. Namun, mereka tidak berlabuh sedekat yang diinginkan oleh pilot kerajaan.

Saat kami sedang berlabuh, datanglah kabar bahwa raja sudah berada di kota. Pada saat yang sama, raja mengirim seorang Wali bersama bangsawan lain ke Pandarani untuk mengawal panglima-panglima ke tempat raja menunggunya. Wali ini seperti seorang qadi, bersamanya selalu ada dua ratus orang bersenjatakan pedang dan gesper. Karena sudah larut malam ketika berita itu tiba, kapten-komandan menunda kunjungannya ke kota.

Gama pergi ke Calicut

H dan keesokan paginya - dan itu hari Senin, 28 Mei - kapten-komandan pergi untuk berbicara dengan raja dan membawa 13 orang bersamanya, di antaranya adalah saya sendiri. Kami mengenakan pakaian terbaik, memasang bom di kapal, membawa tanduk dan banyak bendera. Ketika mereka mendarat, kapten-komandan bertemu qadi dengan banyak orang, bersenjata dan tidak bersenjata.

Sambutannya ramah, seolah-olah orang-orang ini senang melihat kami, meskipun pada awalnya mereka tampak mengancam, karena mereka memegang pedang terhunus di tangan mereka. Kapten-komandan diberi tandu, seperti orang bangsawan di negeri ini dan bahkan pedagang yang melayani raja untuk hak istimewa. Kapten-komandan memasuki tandu, yang dibawa oleh enam orang berturut-turut.

Ditemani oleh semua orang ini, kami pergi ke Kalikut dan pertama-tama memasuki gerbang kota lain yang disebut Capua. Di sana panglima-panglima ditempatkan di rumah seorang bangsawan, dan yang lainnya diberi makanan, terdiri dari nasi yang banyak minyaknya, dan ikan rebus yang sangat baik. Kapten-komandan tidak mau makan, tetapi kami makan, setelah itu kami dimuat ke dalam perahu yang berdiri di sungai yang mengalir di antara laut dan darat, tidak jauh dari pantai.

Kedua perahu tempat kami berlabuh diikat agar tidak berpisah. Ada banyak perahu lain di sekitar, penuh dengan orang. Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang mereka yang berdiri di pantai. Tidak ada jumlah dari mereka, dan semua orang datang untuk melihat kami. Di sungai ini kami melewati sekitar satu liga dan melihat banyak kapal besar ditarik ke darat, karena tidak ada dermaga di sini.

Ketika kami tiba di darat, kapten mayor kembali naik ke tandunya. Jalan itu penuh sesak dengan banyak orang yang ingin melihat kami. Bahkan wanita dengan anak-anak di lengan mereka keluar dari rumah mereka dan mengikuti kami.

Gereja Kristen

Ke Ketika kami tiba di Calicut, kami dibawa ke sebuah gereja besar, dan inilah yang kami lihat di sana.

Bangunan gerejanya besar - seukuran biara - dibangun dari batu pahat dan dilapisi ubin. Di pintu masuk utama berdiri pilar perunggu, setinggi tiang. Di atasnya duduk seekor burung, jelas seekor ayam jantan. Selain itu, ada pilar lain di sana, setinggi seorang pria dan sangat kuat. Di tengah gereja berdiri sebuah kapel dari batu pahat dengan pintu perunggu yang cukup lebar untuk dilewati seorang pria. Tangga batu mengarah ke sana. Di tempat kudus ini ada gambar kecil Bunda Allah, seperti yang mereka bayangkan. Di pintu masuk utama, di sepanjang dinding, tergantung tujuh lonceng. Di gereja kapten-komandan berdoa, dan kami juga.

Kami tidak masuk ke kapel, karena menurut adat, hanya pelayan gereja tertentu, yang disebut "kuafi", yang boleh masuk ke sana. Para kuafi ini memakai semacam benang di bahu kiri mereka, melewatinya di bawah kanan, sama seperti diaken kita memakai stola. Mereka menuangkan air suci ke atas kami dan memberi kami tanah putih, yang biasa ditaburkan oleh orang Kristen di negeri ini di kepala, leher, dan bahu mereka. Mereka menuangkan air suci ke atas kapten-komandan dan memberinya tanah ini, yang kemudian dia berikan kepada seseorang, menjelaskan bahwa dia akan mengotorinya nanti.

Banyak orang suci yang dimahkotai lainnya digambarkan di dinding gereja. Mereka digambar dengan sangat berbeda: beberapa memiliki gigi yang mencuat dari mulut mereka satu inci, yang lain memiliki 4-5 tangan.

Di bawah gereja ini ada waduk besar yang terbuat dari batu untuk air. Kami melihat beberapa lagi di sepanjang jalan.

Prosesi melalui kota

Z Kemudian kami meninggalkan tempat ini dan berjalan di sekitar kota. Kami diperlihatkan gereja lain, di mana kami melihat gambar yang sama seperti yang pertama. Kerumunan di sini menjadi sangat padat sehingga tidak mungkin untuk pergi lebih jauh ke jalan, jadi kapten-komandan dan kami, bersama dengannya, dibawa ke dalam rumah.

Raja mengirim saudara wali, yang merupakan penguasa wilayah ini, untuk menemani kapten. Bersamanya datang orang-orang yang menabuh genderang, meniup anafil, dan menembakkan korek api. Dengan menemani kapten, mereka menunjukkan rasa hormat yang besar kepada kami, lebih dari di Spanyol mereka menunjukkan kepada raja. Kami berjalan, ditemani oleh dua ribu orang bersenjata, melewati banyak orang yang berkerumun di dekat rumah dan di atap.

Istana kerajaan

H Semakin jauh kami pergi ke arah istana kerajaan, semakin banyak orang menjadi. Dan ketika kami tiba di tempat itu, orang-orang yang paling mulia dan tuan-tuan yang hebat keluar untuk menemui kapten-komandan. Mereka bergabung dengan mereka yang menemani kami. Ini terjadi satu jam sebelum matahari terbenam. Ketika kami sampai di istana, kami melewati gerbang ke halaman besar, dan sebelum mencapai tempat raja duduk, kami melewati empat pintu, yang harus kami lewati, memberikan banyak pukulan. Ketika akhirnya kami mencapai pintu kamar tempat raja berada, seorang lelaki tua kecil keluar dari mereka, menempati posisi yang mirip dengan uskup - raja mendengarkan nasihatnya dalam hal-hal yang berkaitan dengan gereja. Orang tua itu memeluk kapten, dan kami memasuki pintu. Kami berhasil masuk ke mereka hanya dengan paksa, beberapa orang bahkan terluka.

C Ar berada di sebuah aula kecil. Dia bersandar di sofa beludru hijau. Di atas beludru terbentang kerudung yang mewah, dan di atasnya ada kain katun, putih dan tipis, jauh lebih halus daripada linen mana pun. Bantal di sofa tampak sama. Di tangan kirinya, raja memegang sebuah cawan [spittoon] emas yang sangat besar dengan kapasitas setengah almud dan lebar dua telapak tangan, jelas sangat berat. Ke dalam mangkuk, raja akan melemparkan kue dari rumput yang dikunyah oleh orang-orang di negeri ini karena efeknya yang menenangkan dan yang disebut "atambur". Di sebelah kanan raja berdiri sebuah baskom emas, begitu besar sehingga hampir tidak bisa ditutup dengan tangan. Itu ramuan ini di dalamnya. Ada lebih banyak toples perak di sana. Di atas sofa berdiri kanopi, semuanya disepuh.

Kapten, masuk, menyapa raja dengan cara lokal - menyatukan telapak tangannya dan merentangkannya ke langit, seperti yang dilakukan orang Kristen ketika berbicara kepada Tuhan, dan segera membukanya dan dengan cepat mengepalkan tangan. Raja memberi isyarat kepada kapten dengan tangan kanannya, tetapi dia tidak mendekat, karena kebiasaan negara ini tidak mengizinkan siapa pun untuk mendekati raja, kecuali seorang pelayan yang membawakannya rumput. Dan ketika seseorang berbicara kepada raja, dia menutup mulutnya dengan tangannya dan menjaga jarak. Setelah memberi isyarat kepada kapten, raja melihat kami, yang lain, dan memerintahkan agar kami duduk di bangku batu yang berdiri di sampingnya sehingga dia bisa melihat kami.

Beliau memerintahkan agar kami diberi air untuk mencuci tangan, serta buah-buahan yang salah satunya menyerupai melon, dengan perbedaan kasar di luar, tetapi manis di dalam. Buah lain menyerupai buah ara dan rasanya sangat enak. Para pelayan melayani kami buah-buahan, raja mengawasi kami makan, tersenyum dan berbicara dengan pelayan yang membawakan rumput untuknya.

Kemudian, melirik kapten, yang duduk di seberang, dia mengizinkannya untuk berbicara kepada para abdi dalem, mengatakan bahwa mereka adalah orang-orang dari posisi yang sangat tinggi dan bahwa kapten dapat memberi tahu mereka apa yang diinginkannya, dan mereka akan menyampaikannya kepadanya ( raja). Kapten-komandan mengatakan bahwa dia adalah duta besar raja Portugal dan memiliki berita darinya yang ingin dia sampaikan kepada raja secara pribadi. Raja berkata bahwa itu baik, dan segera meminta untuk dibawa ke kamar. Ketika kapten-komandan masuk ke ruangan, raja pergi ke sana dan bergabung dengannya, dan kami tetap di tempat kami berada. Semua ini terjadi sekitar waktu matahari terbenam. Orang tua, yang berada di aula, segera memindahkan sofa setelah raja bangkit darinya, tetapi meninggalkan piring. Raja, setelah pergi untuk berbicara dengan kapten, duduk di sofa lain, ditutupi dengan berbagai kain yang disulam dengan emas. Kemudian dia bertanya kepada kapten apa yang dia inginkan.

Kapten berkata bahwa dia adalah duta besar Raja Portugal, penguasa banyak negara dan penguasa negara yang jauh lebih besar daripada, dilihat dari deskripsi, wilayah mana pun di sini. Bahwa para pendahulunya mengirim kapal setiap tahun selama 60 tahun, mencoba menemukan jalan ke India, di mana, seperti yang ia ketahui, raja-raja Kristen seperti dirinya memerintah. Itulah alasan yang membawa kami ke negeri ini, bukan mencari emas dan perak. Kami memiliki cukup nilai-nilai kami sendiri, demi ini tidak ada gunanya mencari jalan di sini. Dia lebih lanjut mengatakan bahwa para kapten, setelah berlayar selama satu atau dua tahun, kehabisan semua persediaan dan kembali ke Portugal, tidak pernah menemukan jalan mereka ke sini.

Sekarang kami memiliki seorang raja bernama Don Manuel, yang memerintahkan pembangunan tiga kapal, di mana ia mengangkat kapten-komandan dan, dengan rasa sakit kehilangan kepalanya, memerintahkan untuk tidak kembali ke Portugal sampai kami menemukan seorang raja Kristen. Berikut adalah dua surat yang telah dipercayakan kepadanya, untuk diberikan ke tangan raja ketika dia ditemukan, yang ingin dia lakukan pada saat ini. Dan akhirnya, dia diperintahkan untuk menyampaikan secara lisan bahwa raja Portugal ingin bertemu dengan seorang teman dan saudara di penguasa setempat.

Menanggapi hal ini, raja berkata bahwa dia siap menyambut seorang teman dan saudara lelaki raja, dan ketika para pelaut berkumpul dalam perjalanan pulang, dia akan mengirim duta besarnya ke Portugal bersama mereka. Kapten menjawab bahwa dia meminta ini sebagai bantuan, karena dia tidak akan berani berdiri di hadapan rajanya tanpa menunjukkannya kepada orang-orang dari negara ini.

Keduanya membicarakan hal ini dan banyak hal lain di ruangan itu. Ketika malam hampir tiba, raja bertanya kepada kapten, dengan siapa dia lebih suka menghabiskan malam, dengan orang-orang Kristen atau dengan orang-orang Moor? Kapten menjawab bahwa baik orang Kristen maupun Moor, tetapi ingin menghabiskan malam secara terpisah. Raja memberi perintah, dan kapten pergi ke tempat kami berada, dan itu adalah beranda yang diterangi oleh lampu gantung besar. Dia meninggalkan raja pada pukul empat pagi.

Z Kemudian kapten dan saya pergi mencari penginapan untuk malam itu, dan banyak orang mengikuti kami. Hujan mulai turun begitu deras sehingga air mengalir ke jalan-jalan. Kapten kembali ke punggung enam [dalam tandu]. Berjalan di sekitar kota memakan waktu begitu lama sehingga sang kapten lelah dan mengeluh kepada manajer kerajaan, seorang bangsawan Moor, yang menemaninya ke tempat penginapan untuk bermalam. Orang Moor membawanya ke rumahnya sendiri, dan kami diundang ke halaman, di mana ada beranda dengan atap ubin. Banyak karpet tersebar di mana-mana, ada dua lampu gantung, sama seperti di istana kerajaan. Di masing-masingnya berdiri sebuah lampu besi besar berisi minyak, masing-masing lampu memiliki empat sumbu yang memberi cahaya. Lampu seperti itu digunakan di sini untuk penerangan.

Moor yang sama memerintahkan untuk memberi kapten seekor kuda sehingga dia bisa sampai ke tempat penginapan untuk malam itu, tetapi kuda itu tanpa pelana, dan kapten tidak duduk di atasnya. Kami pindah ke tempat penginapan untuk bermalam, dan ketika kami tiba, kami menemukan orang-orang kami di sana, yang datang dari kapal dan membawa tempat tidur kapten dan banyak hal yang disiapkan oleh kapten sebagai hadiah untuk raja.

Hadiah untuk raja

PADA Pada hari Selasa, kapten menyiapkan hadiah untuk raja, yaitu: 12 buah lambel, 4 pengawal merah, 6 topi, 4 untaian manik-manik karang, peti berisi 6 tempat cuci tangan, satu peti gula, 2 barel minyak dan 2 barel minyak. sayang. Bukan kebiasaan di negara ini untuk mengirim sesuatu kepada raja tanpa sepengetahuan orang Moor, manajernya, dan wali, jadi kapten memberi tahu mereka tentang niatnya. Mereka datang dan, melihat hadiah, mulai menertawakan mereka, mengatakan bahwa tidak pantas bagi seorang raja untuk memberikan hal-hal seperti itu, bahwa pedagang termiskin dari Mekah atau bagian lain India memberi lebih banyak lagi, bahwa jika kita ingin memberikan hadiah. hadiah, maka itu harus emas, dan Raja tidak akan menerima hal-hal seperti itu.

Mendengar hal itu, sang kapten menjadi murung dan berkata bahwa dia tidak membawa emas, apalagi dia bukan seorang saudagar, melainkan seorang duta besar. Bahwa dia memberikan bagiannya sendiri, bukan kerajaan. Bahwa jika Raja Portugal mengirimnya lagi, dia akan mengirim hadiah yang lebih kaya bersamanya. Dan jika Raja Samulim tidak menerima hadiah itu, maka dia memerintahkan untuk mengirim semua ini kembali ke kapal. Pada saat itu, diputuskan bahwa para pejabat tidak akan menyerahkan hadiah dan tidak menyarankan kapten untuk melakukannya sendiri. Ketika mereka pergi, para pedagang Moor muncul, dan mereka semua memberikan harga yang sangat rendah untuk hadiah yang akan diberikan kapten kepada raja.

Kapten, melihat sikap seperti itu, memutuskan untuk tidak mengirim hadiah, dia berkata bahwa karena dia tidak diizinkan mengirim hadiah kepada raja, dia akan berbicara dengannya lagi, dan kemudian kembali ke kapal. Ini diterima, dia diberitahu bahwa jika dia menunggu sebentar, dia akan diantar ke istana. Kapten menunggu sepanjang hari, tetapi tidak ada yang datang. Kapten sangat marah dengan orang-orang yang malas dan tidak dapat diandalkan ini dan pada awalnya ingin pergi ke istana tanpa pengawalan. Namun, setelah direnungkan, dia memutuskan untuk menunggu hari berikutnya. Adapun kami semua, kami menghibur diri dengan menyanyikan lagu-lagu dan menari dengan suara terompet dan bersenang-senang.

PADA Rabu pagi, orang-orang Moor kembali, membawa kapten ke istana, dan kami semua pada saat yang bersamaan. Istana dibanjiri orang-orang bersenjata. Selama empat jam yang panjang kapten dan rekan-rekannya terpaksa menunggu di pintu, yang terbuka hanya ketika tsar memerintahkan untuk menerima kapten dan dua orang pilihannya. Kapten berharap agar Fernand Martins, yang bisa menjadi penerjemah, dan sekretarisnya ikut bersamanya. Baginya, dan juga bagi kami, sepertinya pembagian seperti itu bukan pertanda baik.

Ketika dia masuk, raja berkata bahwa dia menunggunya pada hari Selasa. Kapten menjawab bahwa dia lelah setelah perjalanan panjang dan karena alasan ini tidak bisa datang. Raja bertanya mengapa kapten mengatakan bahwa dia berasal dari kerajaan yang kaya, tetapi dia sendiri tidak membawa apa-apa. Dia juga mengatakan bahwa dia membawa surat, tetapi dia masih belum menyerahkannya. Untuk ini, kapten menjawab bahwa dia tidak membawa apa-apa, karena tujuan pelayaran adalah penemuan, tetapi ketika kapal lain datang, raja akan melihat apa yang mereka bawa. Adapun surat itu, dia benar-benar membawanya dan siap untuk segera menyerahkannya.

Kemudian raja bertanya apa yang dia temukan - batu atau orang? Jika dia membuka orang, seperti yang dia katakan, mengapa dia tidak membawa apa-apa? Dan dia diberitahu bahwa dia memiliki gambar emas Perawan Maria. Kapten menjawab bahwa Perawan Maria tidak emas, tetapi bahkan jika dia emas, dia tidak bisa berpisah dengannya, karena dia membawanya melintasi lautan dan akan membawanya kembali ke tanah airnya. Raja kembali bertanya tentang surat itu. Kapten meminta untuk memanggil seorang Kristen yang berbicara bahasa Arab, karena orang Moor mungkin ingin menyakitinya dan menerjemahkannya secara salah. Raja setuju. Dan atas panggilannya, seorang pemuda, bertubuh sedang, bernama Kuaram, muncul.

Kapten mengatakan dia punya dua surat. Satu ditulis dalam bahasa ibunya, yang lain dalam bahasa Mauritania. Bahwa dia dapat membaca huruf pertama dan mengetahui bahwa itu hanya berisi apa yang pantas. Adapun yang kedua, dia tidak bisa membacanya dan tidak tahu apakah itu mengandung sesuatu yang salah. Karena penerjemah Kristen tidak bisa membaca bahasa Moor, keempat orang Moor itu mengambil surat itu dan mulai membacanya di antara mereka sendiri, setelah itu mereka menerjemahkannya kepada raja, yang senang dengan isinya.

Kemudian raja bertanya barang apa yang diperdagangkan di negara kita. Kapten menamai biji-bijian, kain, besi, perunggu dan banyak lagi. Raja bertanya apakah kami membawa barang-barang ini. Kapten menjawab bahwa ada sedikit dari segalanya, sebagai sampel, dan jika dia diizinkan untuk kembali ke kapal, semua ini akan diturunkan ke darat, dan pada saat itu empat atau lima orang akan tetap tinggal di tempat bermalam. . Raja menjawab: "Tidak!" Kapten dapat mengambil semua orangnya, dengan aman sampai ke kapal, menurunkannya dan mengirimkan barang ke istana dengan cara yang paling nyaman. Meninggalkan raja, kapten kembali ke tempat bermalam, dan kami bersamanya. Hari sudah cukup larut dan kami tidak pergi kemana-mana malam itu.

PADA Kamis pagi seekor kuda telanjang dikirim ke kapten, dan dia menolak untuk menungganginya, meminta kuda negara ini, yaitu tandu, karena dia tidak bisa menunggang kuda tanpa pelana. Dia dibawa ke rumah seorang saudagar kaya bernama Guzherate, yang memerintahkan agar tandu disiapkan. Ketika disajikan, kapten segera pergi ke Pandarani, di mana kapal-kapal ditambatkan, dan banyak orang mengikutinya. Kami tidak bisa mengikuti tandu dan tertinggal. Saat kami berjalan dengan susah payah, kami disusul oleh seorang wali, yang sedang terburu-buru untuk bergabung dengan kapten. Kami tersesat dan mengembara jauh dari laut, tetapi wali mengirim seorang pria untuk kami yang menunjukkan jalan kepada kami. Ketika kami sampai di Pandarani, kami menemukan nakhoda di sebuah rumah peristirahatan, seperti yang berlimpah di sini di sepanjang jalan, sehingga para pelancong bisa berlindung dari hujan.

PADA Di samping kapten ada Vali dan banyak lainnya. Ketika kami tiba, kapten meminta rakit kepada Vali agar kami bisa menyeberang ke kapal. Tetapi wali dan yang lainnya menjawab bahwa itu sudah terlambat — memang, matahari sudah terbenam. Kapten berkata bahwa jika dia tidak diberi rakit, dia akan kembali ke raja, yang memerintahkan dia untuk dikirim ke kapal. Dan jika mereka berpikir keras untuk menahannya, maka ini adalah ide yang buruk, karena dia juga seorang Kristen seperti mereka.

Ketika mereka melihat kesuraman kapten, mereka mengatakan bahwa dia bebas untuk berlayar sekarang, dan bahwa mereka siap untuk memberinya tiga puluh rakit jika diperlukan. Kami dibawa ke darat, dan tampaknya kapten bahwa sesuatu yang jahat sedang direncanakan terhadap kami, jadi dia mengirim tiga ke depan, sehingga ketika mereka bertemu saudaranya di kapal, mereka memperingatkan dia untuk siap melindungi kapten. Mereka berangkat, tetapi tidak menemukan siapa pun, mereka kembali. Tapi karena kami pergi ke arah lain, kami merindukan mereka.

Saat itu sudah larut malam, dan orang Moor membawa kami ke rumahnya. Di sana ternyata ketiga orang yang pergi mencari belum juga kembali. Kapten mengirim tiga lagi untuk mencari mereka dan memerintahkan mereka untuk membeli beras dan unggas, dan kami mulai makan meskipun lelah, karena kami telah berdiri sepanjang hari.

Tiga orang yang dikirim untuk mencari baru kembali di pagi hari, dan kapten berkata bahwa bagaimanapun juga, kami diperlakukan dengan baik di sini dan bertindak dengan niat terbaik, tidak mengizinkan kami berlayar kemarin. Di sisi lain, kami curiga bahwa di Calicut kami tidak diperlakukan dengan niat baik.

Ketika orang-orang raja kembali kepada kami, kapten meminta perahu agar kami bisa menyeberang ke kapal. Mereka mulai berbisik, lalu berkata bahwa mereka akan memberi mereka jika kami memerintahkan kapal untuk dibawa lebih dekat ke pantai. Kapten berkata bahwa jika dia memberi perintah seperti itu, saudaranya akan berpikir bahwa dia telah ditawan dan akan memberi perintah untuk kembali ke Portugal. Dia diberitahu bahwa jika kapal tidak mendekati pantai, kami tidak akan diizinkan naik ke kapal.

Kapten berkata bahwa raja Zamorin memerintahkan dia untuk kembali ke kapal, dan jika dia tidak mematuhi perintah, dia harus kembali ke raja, yang adalah seorang Kristen seperti dia. Jika raja tidak mengizinkannya pergi dan ingin meninggalkannya di negaranya sendiri, dia akan melakukannya dengan senang hati. Mereka setuju bahwa mereka harus membiarkan dia pergi, tetapi mereka tidak melakukannya, karena mereka segera mengunci semua pintu. Banyak penjaga bersenjata muncul, dan sejak saat itu, tidak ada dari kami yang bisa pergi ke mana pun tanpa ditemani oleh beberapa penjaga.

Kemudian kami diminta untuk menyerahkan layar dan kemudi kami. Kapten menyatakan bahwa dia tidak akan memberikan hal semacam itu - raja Zamorin dengan jelas memerintahkannya untuk kembali ke kapal. Mereka bisa melakukan apapun yang mereka inginkan dengan kita, tapi dia tidak akan memberikan apapun.

Kapten dan kami sangat marah, meskipun kami berpura-pura tidak memperhatikan apa pun. Kapten berkata bahwa jika mereka menolak untuk melepaskannya, maka setidaknya mereka harus membiarkan orang-orangnya pergi, jika tidak mereka akan mati kelaparan di sini. Dia diberitahu bahwa orang-orang akan tinggal di sini, dan jika seseorang meninggal karena kelaparan, mereka harus menanggungnya, mereka tidak peduli tentang itu. Sementara itu, salah satu dari orang-orang yang menghilang sehari sebelumnya dibawa masuk. Dia mengatakan bahwa Nicolau Cuelho telah menunggunya di kapal sejak tadi malam.

Ketika kapten mendengar ini, dia diam-diam berhasil mengirim seorang pria ke Nicolau Cuelho dengan perintah agar dia kembali ke kapal dan membawa mereka ke tempat yang aman. Nicolau, setelah menerima perintah, berlayar, tetapi para penculik kami, ketika mereka melihat apa yang terjadi, bergegas ke rakit dan untuk waktu yang singkat mencoba mengejar kapal. Melihat bahwa mereka tidak dapat mengejar kapal, mereka kembali ke kapten dan mulai menuntut agar dia menulis surat kepada saudaranya dan memintanya untuk membawa kapal lebih dekat ke pantai. Kapten menjawab bahwa dia akan dengan senang hati melakukannya, hanya saja saudaranya tidak akan menurut. Mereka meminta untuk menulis surat dalam hal apapun, karena perintah yang diberikan harus dilaksanakan.

Kapten sama sekali tidak ingin kapal masuk ke pelabuhan, karena dia percaya (seperti kita semua) bahwa mereka akan dengan mudah ditangkap di sana, setelah itu kita semua akan dibunuh, karena kita berada dalam kekuasaan mereka.

Kami menghabiskan sepanjang hari dalam kecemasan besar. Pada malam hari kami dikelilingi oleh lebih banyak orang daripada sebelumnya. Sekarang kami bahkan tidak diizinkan untuk berjalan di sekitar rumah tempat kami berada, dan kami semua ditampung di sebuah aula kecil berubin, dikelilingi oleh banyak orang. Kami berharap keesokan harinya kami akan berpisah, atau masalah lain akan menimpa kami, karena kami melihat bahwa para sipir sangat marah kepada kami. Namun, ini tidak menghalangi mereka untuk menyiapkan makan malam yang baik untuk kami dari apa yang ditemukan di desa. Lebih dari seratus orang menjaga kami di malam hari, semuanya bersenjatakan pedang, kapak perang bermata dua, dan busur. Sementara beberapa tidur, yang lain menjaga kami, jadi mereka bergiliran sepanjang malam.

Keesokan harinya, Sabtu, 2 Juni, di pagi hari, tuan-tuan ini, yaitu Vali dan yang lainnya, kembali dan kali ini "membuat wajah baik hati." Mereka memberi tahu kapten bahwa karena raja memerintahkannya untuk menurunkan barang, dia harus melakukannya, dan di negara ini sudah menjadi kebiasaan bahwa setiap kapal yang datang segera menurunkan barang dan awaknya ke darat, dan penjual tidak kembali ke kapal sampai semuanya dijual. Kapten setuju dan berkata dia akan menulis surat kepada saudaranya untuk memastikan bahwa itu sudah selesai. Kapten dijanjikan akan dibebaskan ke kapal segera setelah kargo tiba. Kapten segera menulis surat kepada saudaranya, di mana ia memerintahkan untuk melakukan semua hal di atas. Setelah menerima kargo, kapten dibebaskan di atas kapal, dia meninggalkan dua orang untuk menjaga kargo.

Kemudian kami bersukacita dan memuji Tuhan karena telah lolos dari tangan orang-orang yang pertimbangannya tidak lebih dari pada Hewan liar. Kami tahu bahwa ketika kapten berada di kapal, mereka yang pergi ke darat tidak perlu takut. Ketika kapten naik, dia memerintahkan agar tidak ada lagi barang yang diturunkan.

H Setelah 5 hari, kapten mengirim berita kepada raja bahwa, meskipun dia mengirimnya langsung ke kapal, orang-orang ini dan itu menahannya dalam perjalanan selama sehari. Bahwa dia, seperti yang diperintahkan, menurunkan barang-barangnya, tetapi orang-orang Moor datang hanya untuk menurunkan harganya. Bahwa untuk alasan ini dia meramalkan bahwa raja tidak akan menghargai barang-barangnya. Tetapi untuk melayani raja, dia sendiri dan kapal-kapalnya. Raja segera menjawab bahwa mereka yang melakukan ini adalah orang Kristen yang jahat dan dia akan menghukum mereka. Pada saat yang sama, raja mengirim tujuh atau delapan pedagang untuk mengevaluasi barang-barang itu dan, jika mereka mau, membelinya. Dia juga mengirim seorang pria yang bertindak sebagai pelayan dan memiliki wewenang untuk membunuh orang Moor yang datang ke sini.

Para saudagar kerajaan tinggal selama 8 hari, tetapi tidak membeli apa pun, tetapi hanya menurunkan harga. Orang-orang Moor tidak lagi datang ke rumah tempat barang-barang disimpan, tetapi mereka tidak lagi menunjukkan kebaikan kepada kami, dan ketika salah satu dari kami mendarat di pantai, mereka meludah dan berkata: “Portugis! Portugis!" Padahal, sejak awal mereka hanya mencari peluang untuk menangkap dan membunuh kita.

Ketika kapten menyadari bahwa barang-barang itu tidak akan dibeli di sini, dia meminta izin kepada raja untuk membawanya ke Kalikut. Raja segera memerintahkan wali untuk memisahkan sejumlah besar orang untuk mengangkut segala sesuatu ke Kalikut atas biayanya, karena tidak ada milik raja Portugal yang harus dikenakan pajak di negaranya. Semua ini dilakukan, tetapi membawa konsekuensi yang menyedihkan bagi kami, karena tsar diberitahu bahwa kami adalah pencuri dan diperdagangkan dalam pencurian. Namun, perintah kerajaan dilakukan.

PADA Minggu, 24 Juni, hari Yohanes Pembaptis, barang dikirim ke Kalikut. Kapten memerintahkan agar semua orang kita bergiliran di kota. Seseorang dikirim ke darat dari setiap kapal, kemudian mereka digantikan oleh yang lain. Jadi semua orang bisa mengunjungi kota dan membeli apa yang mereka suka di sana. Orang-orang ini disambut oleh orang-orang Kristen di jalan, dengan senang hati diundang ke rumah mereka, diberi makanan dan tempat tinggal, dan berbagi secara cuma-cuma apa yang mereka miliki. Pada saat yang sama, banyak yang datang untuk menjual ikan kepada kami sebagai ganti roti. Kami juga menyambut mereka dengan hangat.

Banyak yang datang dengan putra-putra mereka, dengan anak-anak kecil, dan kapten memerintahkan agar mereka diberi makan. Semua ini dilakukan demi membangun perdamaian dan persahabatan, sehingga hanya hal-hal baik yang akan dikatakan tentang kami dan tidak ada yang buruk. Jumlah pengunjung ini kadang-kadang begitu besar sehingga perlu menerima mereka sepanjang malam. Populasi di negara ini sangat padat, dan makanan langka. Kebetulan salah satu dari kami pergi untuk memperbaiki layar dan membawa beberapa kerupuk bersamanya, tua dan muda ini bergegas kepadanya, mengambil kerupuk dari tangannya dan meninggalkannya tanpa makanan.

Jadi, setiap orang dari kapal kami, dua atau tiga, pergi ke darat, membeli gelang, kain, kemeja baru, dan semua yang mereka inginkan di sana. Namun, kami tidak menjual barang dengan harga yang kami harapkan di Munsumbiwi [Mozambik], karena kemeja yang sangat tipis, yang di Portugal harganya 300 Reishi, tetapi di sini, paling banter, dihargai 2 fanan, yaitu 30 Reishi, karena 30 Reishi untuk negara ini - banyak uang.

Dan karena kami membeli kemeja dengan harga murah, kami menjual barang-barang kami dengan murah untuk membawa sesuatu dari negara ini, meskipun hanya sebagai sampel. Mereka yang pergi ke kota membeli cengkeh, kayu manis, batu mulia di sana. Setelah membeli apa yang mereka butuhkan, mereka kembali ke kapal, dan tidak ada yang berbicara buruk kepada mereka.

Ketika kapten mengetahui betapa baiknya penduduk negara ini memperlakukan kami, dia mengirim lebih banyak barang bersama manajer, asisten, dan beberapa orang lainnya.

P waktu untuk perjalanan pulang semakin dekat, dan kapten-komandan mengirim hadiah kepada raja - amber, karang, dan banyak lagi. Pada saat yang sama, dia memerintahkan raja untuk diberitahu bahwa dia akan berlayar ke Portugal, dan jika raja mengirim orang bersamanya ke raja Portugis, dia akan meninggalkan manajer, asisten, beberapa orang, dan barang-barangnya di sini. Sebagai imbalan atas hadiah itu, dia meminta atas nama tuannya [Raja Portugal] kayu manis bahar, cengkeh bahar, dan contoh rempah-rempah lainnya yang dia anggap cocok dan, jika perlu, pelayan akan membayarnya.

Empat hari berlalu sebelum utusan menerima izin untuk menyampaikan pesan kepada raja. Ketika dia memasuki ruangan tempat raja berada, dia menatapnya "dengan wajah buruk" dan bertanya apa yang dia butuhkan. Utusan itu memberi tahu raja apa yang diperintahkan dan menyerahkan hadiah. Raja berkata untuk membawa hadiah itu kepada pelayan, dan bahkan tidak ingin melihatnya. Kemudian dia memerintahkan untuk memberi tahu kapten bahwa jika dia ingin berlayar, dia harus membayarnya 600 sheraphin, dan dia bisa pergi - ini adalah kebiasaan negara ini sehubungan dengan mereka yang datang ke sana. Diogo Dias yang menyampaikan kabar tersebut mengatakan akan menyampaikan jawabannya kepada kapten.

Tetapi ketika dia meninggalkan istana, orang-orang yang diutus secara khusus pergi bersamanya, dan ketika dia datang ke rumah di Kalikut tempat barang-barang disimpan, beberapa dari orang-orang ini masuk ke dalam untuk melihat bahwa tidak ada yang dibawa pergi. Pada saat yang sama, perintah dikeluarkan di seluruh kota untuk menahan semua kapal yang menuju kapal kami.

Ketika Portugis melihat bahwa mereka diubah menjadi tawanan, mereka mengirim seorang Negro muda dari antara orang-orang mereka di sepanjang pantai untuk mencari seseorang untuk membawanya ke kapal sehingga dia dapat memberi tahu yang lain bahwa mereka telah ditawan atas perintah raja. raja. Negro pergi ke pinggiran kota, tempat para nelayan tinggal, salah satunya membawanya ke kapal untuk tiga penggemar. Nelayan berani melakukan ini karena dalam kegelapan mereka tidak terlihat dari kota. Mengantarkan penumpang ke kapal, dia segera berlayar. Ini terjadi pada hari Senin, 13 Agustus 1498.

Berita seperti itu membuat kami sedih. Dan bukan hanya karena orang-orang kita berada di tangan musuh, tetapi juga karena musuh mengganggu keberangkatan kita. Sangat disayangkan bahwa raja Kristen, kepada siapa kami telah mempercayakan diri kami, memperlakukan kami dengan sangat buruk. Pada saat yang sama, kami tidak berpikir bahwa dia begitu bersalah, seperti yang terlihat, karena semua ini adalah intrik orang-orang Moor setempat, pedagang dari Mekah atau tempat lain, yang tahu tentang kami dan ingin mencelakai kami. Mereka mengatakan kepada raja bahwa kami adalah pencuri, bahwa jika kapal kami mulai berlayar di sini, maka mereka tidak akan datang kepadanya dari Mekah, atau dari Cambay, atau dari Imgrush, atau dari tempat lain mana pun.

Mereka menambahkan bahwa dia tidak akan mendapat manfaat dari kami [dari perdagangan di Portugal], bahwa kami tidak memiliki apa pun untuk ditawarkan kepadanya, kecuali untuk diambil, bahwa kami hanya akan menghancurkan negaranya. Mereka menawarkan banyak uang kepada raja untuk izin menangkap dan membunuh kami agar kami tidak kembali ke Portugal.

Semua ini dipelajari kapten dari Moor setempat, yang menemukan segala sesuatu yang dimaksudkan untuk melawan kami dan memperingatkan para kapten dan terutama kapten-komandan untuk tidak pergi ke darat. Selain itu, kami belajar dari dua orang Kristen bahwa jika para kapten pergi ke darat, kepala mereka akan dipenggal - inilah yang dilakukan raja negara ini dengan pengunjung yang tidak memberinya emas.

Itu posisi kami. Keesokan harinya, tidak ada satu perahu pun yang mendekati kapal-kapal itu. Sehari kemudian sebuah rakit datang dengan empat pemuda yang membawa batu-batu berharga untuk dijual, tetapi kami menemukan bahwa mereka datang atas perintah orang Moor untuk melihat apa yang akan kami lakukan. Namun, kapten mengundang mereka dan mengantarkan surat untuk orang-orang kami yang ditahan di darat. Ketika orang-orang melihat bahwa kami tidak merugikan siapa pun, para pedagang dan orang lain mulai berlayar setiap hari - hanya karena penasaran. Mereka semua diundang dan diberi makan.

Minggu berikutnya, dua puluh lima orang tiba. Di antara mereka ada enam orang bangsawan, dan kapten memutuskan bahwa dengan bantuan mereka kami dapat membebaskan orang-orang kami yang ditahan di pantai. Dia meraih mereka dan selusin lainnya, total 18 [penulis mengatakan 19]. Dia memerintahkan yang lain untuk pergi ke darat dengan salah satu perahu kami dan menyerahkan sepucuk surat kepada orang Moor, pelayan kerajaan. Dalam sebuah surat, dia menyatakan bahwa jika para tawanan dikembalikan kepada kami, maka kami akan membebaskan mereka yang telah ditangkap. Ketika diketahui bahwa kami telah menangkap orang, sekelompok orang berkumpul di rumah tempat para tahanan Portugis ditahan dan, tanpa membahayakan mereka, membawa mereka ke rumah manajer.

Pada hari Kamis, tanggal 23, kami berlayar, mengatakan bahwa kami akan pergi ke Portugal, tetapi berharap untuk segera kembali, dan kemudian mereka akan tahu apakah kami benar-benar pencuri. Karena angin yang berlawanan, kami berlabuh empat liga dari Calicut.

Hari berikutnya kami kembali ke pantai, tetapi tidak mendekat karena beting, dan menjatuhkan jangkar di depan Calicut.

Pada hari Sabtu, kami kembali bergerak lebih jauh ke laut dan berdiri sehingga kami hampir tidak terlihat dari daratan. Pada hari Minggu, ketika kami berlabuh, menunggu angin sepoi-sepoi, sebuah perahu datang dan kami diberitahu bahwa Diogo Dias ada di istana kerajaan dan bahwa jika kami membebaskan mereka yang ditahan, dia akan dibebaskan di atas kapal. Tetapi kapten memutuskan bahwa Diash telah terbunuh, dan negosiasi ini hanya diperlukan untuk menunda kami sementara mereka menyiapkan senjata mereka, atau sampai kapal-kapal dari Mekah datang untuk menangkap kami. Jadi dia menyuruh mereka pergi, mengancam sebaliknya dengan pemboman, dan tidak kembali tanpa Dias dan anak buahnya, atau setidaknya surat dari mereka. Dia menambahkan bahwa jika mereka berbalik dengan cepat, mereka akan menyelamatkan kepala para tawanan. Angin sepoi-sepoi bertiup, dan kami berlayar di sepanjang pantai, lalu berlabuh.

Tsar mengirim Diogo Dias

Ke Ketika raja mendengar bahwa kami sedang berlayar ke Portugal dan bahwa dia tidak dapat menahan kami, dia mulai berpikir tentang bagaimana menebus kesalahan yang telah dia lakukan terhadap kami. Dia memanggil Diogo Dias, yang dia terima dengan keramahan yang luar biasa, dan tidak dengan cara yang sama seperti ketika dia tiba dengan hadiah dari Vasco da Gama. Dia bertanya mengapa kapten meninggalkan anak buahnya. Diogo menjawab: "Karena raja tidak membiarkan mereka di kapal dan menahan mereka sebagai tawanan." Kemudian raja bertanya apakah pelayannya [sedikit 600 sheraphins] menuntut sesuatu, menjelaskan bahwa dia tidak ada hubungannya dengan itu, dan pelayan itu yang harus disalahkan atas semuanya. Beralih ke manajer, dia bertanya apakah dia ingat bagaimana pendahulunya baru-baru ini dieksekusi, siapa yang meminta upeti dari pedagang yang datang ke negara ini?

Kemudian raja berkata, “Kembalilah ke kapal, kamu dan orang-orangmu. Beritahu kapten untuk mengirim orang-orang yang ditahannya kepadaku. Biarkan dia memberikan kolom yang saya janjikan untuk dipasang di pantai kepada mereka yang akan menemani Anda - mereka akan memasangnya. Atau Anda bisa tinggal di sini dengan barang-barang Anda. ” Pada saat yang sama, dia mendiktekan sepucuk surat kepada kapten, yang ditulis Diogo dengan stylus besi di atas daun lontar, seperti kebiasaan di negara ini. Surat itu ditujukan kepada Raja Portugal. Arti dari surat secara umum adalah:

“Vasco da Gama, seorang bangsawan dari antara rakyatmu, tiba di negaraku, di mana dia diterima olehku. Negaraku kaya akan kayu manis, cengkeh, merica, jahe, dan batu mulia. Sebagai imbalan atas barang-barang ini, saya ingin emas, perak, koral, dan kain kirmizi dari Anda.

Pada hari Senin, tanggal 27 pagi, saat kami masih berlabuh, tujuh perahu mendekati kami, yang di atasnya banyak orang. Mereka membawa Diogo Dias dan semua orang yang bersamanya. Karena takut membawa Portugis ke kapal, mereka menempatkan mereka di kapal kami, yang sedang ditarik. Mereka tidak membawa barang dengan harapan Diogo akan kembali untuk mereka. Tetapi ketika dia naik ke kapal, kapten tidak mengizinkannya kembali ke pantai. Dia memberi orang-orang di perahu kolom yang diperintahkan raja untuk mereka dirikan. Dia juga membebaskan enam tawanan yang paling terkenal, dan meninggalkan enam lagi, tetapi berjanji akan membebaskannya jika barang-barang itu dikembalikan kepadanya sebelum pagi.

Pada hari Selasa, seorang Moor dari Tunisia, yang berbicara bahasa kami, meminta untuk ditinggalkan di kapal, mengatakan bahwa dia telah kehilangan semua yang dia miliki, dan itulah takdirnya. Dia mengatakan bahwa orang-orang sebangsanya menuduhnya pergi ke Kalikut dengan orang-orang Kristen atas perintah Raja Portugal. Untuk alasan ini, dia ingin berlayar bersama kami, dan tidak tinggal di negara di mana dia bisa dibunuh kapan saja.

Pada pukul 10 tujuh perahu datang dengan banyak orang di dalamnya. Tiga dari mereka dimuat ke kaleng dengan kain bergaris, yang kami tinggalkan di gudang. Kami diberi pemahaman bahwa ini semua adalah milik kami. Tiga perahu ini mendekati kapal, sementara empat lainnya menjaga jarak. Kami diberitahu bahwa kami harus menempatkan tahanan di perahu kami, mereka akan ditukar dengan barang. Tapi kami menemukan trik mereka, dan kapten-komandan memerintahkan mereka untuk keluar, mengatakan bahwa dia tidak terlalu peduli dengan barang-barang itu, dan dia akan membawa orang-orang ini ke Portugal. Pada saat yang sama, dia mengatakan kepada mereka untuk berhati-hati, karena dia akan segera kembali ke Kalikut, dan kemudian mereka akan tahu apakah kami pencuri seperti yang dikatakan orang Moor tentang kami.

Pada hari Rabu, 29 Agustus, kapten mayor dan kapten lainnya memutuskan bahwa kami telah menemukan negara yang kami cari, kami telah menemukan rempah-rempah dan batu mulia. Ternyata tidak mungkin menjalin hubungan baik dengan orang-orang ini, yang berarti sudah waktunya untuk berlayar kembali. Diputuskan untuk membawa orang-orang yang kami tahan bersama kami. Ketika kita kembali ke Calicut, mereka dapat digunakan untuk menjalin hubungan baik. Dengan ini kami berlayar dan berlayar ke Portugal, senang dengan nasib baik kami dan penemuan hebat yang telah kami buat.

Pada Kamis sore, sekitar satu liga di utara Calicut, sekitar tujuh puluh perahu mendekati kami. Mereka dipadati oleh orang-orang yang mengenakan semacam baju besi yang terbuat dari kain merah berlapis. Tubuh, tangan dan kepala mereka melindungi mereka ... Ketika perahu-perahu ini mendekati jarak tembakan dari pembom, kapten-komandan memerintahkan untuk menembak mereka. Mereka mengejar kami selama satu setengah jam, kemudian badai petir dimulai, yang membawa kami ke laut. Melihat bahwa mereka tidak dapat menyakiti kami, mereka berbalik, dan kami pergi dengan cara kami sendiri.

Kalikut dan perdagangannya

Dan Dari negara Calicut ini, atau India Hulu, rempah-rempah dipasok ke Barat dan Timur, ke Portugal dan negara-negara lain di dunia. Serta segala jenis batu mulia. Di Calicut, kami menemukan rempah-rempah berikut, yang diperoleh di negara ini: banyak jahe, merica, dan kayu manis, meskipun yang terakhir tidak berkualitas tinggi karena dibawa dari pulau Sillan [Ceylon], yang berjarak delapan hari' perjalanan dari Kalikut. Semua kayu manis dibawa terutama ke Calicut. Anyelir dibawa ke kota dari pulau Melekua [Malaka].

Kapal-kapal dari Mekah membawa rempah-rempah ini ke kota Mekah [dari Arabia] yang disebut Yudea (Jeddah). Dari pulau ini ke Yudea perjalanan memakan waktu lima puluh hari dengan angin yang baik, dan kapal-kapal negara ini tidak dapat bermanuver. Di Yudea rempah-rempah diturunkan ke darat dan tugas dibayarkan kepada Sultan Agung. Barang-barang tersebut kemudian dimuat ke kapal yang lebih kecil dan diangkut melintasi Laut Merah ke tempat yang disebut Tuuz dekat Biara St. Catherine di Gunung Sinai. Di sana, barang dikenakan pajak lagi. Dari sana, barang diambil dengan unta, dengan harga 4 krujadu untuk setiap unta, ke Kairo. Perjalanan ini memakan waktu 10 hari. Di Kairo, pajak dibayar lagi. Dalam perjalanan ke Kairo, karavan sering diserang oleh perampok yang tinggal di negara itu - Badui dan lainnya.

Di Kairo, rempah-rempah dibawa ke Sungai Nil, yang mengalir dari India Bawah, negara Prester John, dan dalam dua hari mereka dibawa ke tempat yang disebut Rouchette (Rosetta), di mana mereka dikenakan pajak lagi. Di sana mereka kembali dipindahkan ke unta, dan dalam sehari mereka mencapai kota Alexandria, tempat pelabuhan berada. Galai Venesia dan Genoa memasuki pelabuhan ini dan mengambil rempah-rempah, yang memberi Sultan Agung penghasilan 600.000 kruzhad dalam bentuk pajak, yang setiap tahun ia bayarkan 100.000 kruzhad kepada raja bernama Sidaim untuk perang dengan Prester John. Gelar Sultan Agung dibeli demi uang dan tidak diwariskan.

Jalan pulang

T Sekarang kembali ke cerita perjalanan pulang kita.

Bergerak di sepanjang pantai, kami menempelkan angin pagi dan sore, karena anginnya lemah. Pada siang hari, ketika angin mereda, kami berdiri.

Pada hari Senin, 10 September, kapten-komandan mendaratkan salah satu orang yang kami tangkap, yang kehilangan matanya, dengan sebuah surat untuk Zamorin, yang ditulis dalam bahasa Arab oleh salah satu orang Moor yang menemani kami. Negara tempat kami mendaratkan dia disebut Compia, dan rajanya berperang dengan raja Calicut.

Keesokan harinya, sebelum angin bertiup kencang, perahu-perahu mendekati kapal-kapal itu. Para nelayan yang duduk di dalamnya menawarkan untuk membeli ikan untuk kami dan dengan berani naik ke kapal.

Kepulauan St. Mary

PADA Sabtu, tanggal 15, kami menemukan diri kami berada di dekat gugusan pulau sekitar dua liga dari pantai. Kami melengkapi perahu dan mendirikan kolom di salah satu pulau ini, yang kami beri nama St. Mary. Raja memerintahkan tiga tiang [padranas] untuk didirikan untuk menghormati Santo Raphael, Gabriel dan Maria. Kami memenuhi pesanan: kolom nama St. Raphael berdiri di sungai Tanda Baik, yang kedua, untuk menghormati St. Gabriel - di Calicut, dan sekarang, yang ketiga, untuk menghormati St. Mary.

Di sini lagi banyak perahu dengan ikan datang kepada kami, dan kapten membuat para nelayan senang dengan memberi mereka baju. Dia bertanya kepada mereka apakah mereka akan senang jika dia memasang tiang di pulau itu. Mereka mengatakan bahwa ini akan membuat mereka sangat bahagia sebagai tanda bahwa kami adalah orang Kristen seperti mereka. Dengan demikian, tiang itu didirikan dengan persetujuan penduduk asli.

PADA malam yang sama kami meletakkan layar di bawah angin sepoi-sepoi dan berangkat. Kamis berikutnya, tanggal 20, kami sampai di sebuah negeri yang berbukit-bukit, indah dan sehat. Ada 6 pulau di dekat pantai. Di sini kami berlabuh untuk menimbun air dan kayu bakar untuk menyeberangi teluk, yang kami harap akan segera tiba begitu angin bertiup kencang. Di pantai kami bertemu dengan seorang pemuda yang menunjukkan kepada kami sumber air yang sangat baik, memancar di antara dua bukit di tepi sungai. Kapten-komandan memberi pria muda itu topi dan bertanya apakah dia orang Moor atau Kristen. Pria itu berkata bahwa dia adalah seorang Kristen dan senang mengetahui bahwa kami juga orang Kristen.

Keesokan harinya rakit tiba. Empat orang di atasnya membawa labu dan mentimun. Kapten-mayor bertanya apakah mereka punya kayu manis, jahe, atau rempah-rempah lainnya dari negara ini. Mereka bilang mereka punya banyak kayu manis, tapi tidak ada rempah-rempah lainnya. Kemudian kapten mengirim dua orang bersama mereka untuk membawakannya sampel. Mereka dibawa ke dalam hutan dan diperlihatkan pohon-pohon yang ditumbuhi kayu manis.

Mereka memotong dua cabang besar bersama dengan daunnya. Ketika kami naik ke perahu untuk menimba air, kami bertemu dengan dua orang ini dengan ranting-ranting, dan bersama mereka sekitar dua puluh orang lagi yang membawakan seekor burung, susu sapi, dan labu untuk kapten. Mereka meminta untuk mengirim keduanya, karena mereka memiliki banyak kayu manis kering tidak jauh dari sini, mereka akan menunjukkannya dan memberikan sampel.

Setelah mengambil air, kami kembali ke kapal, dan orang-orang ini berjanji untuk kembali keesokan harinya dan membawa sapi, babi, dan unggas sebagai hadiah.

Keesokan paginya, pagi-pagi sekali, kami melihat dua kapal di dekat pantai, sekitar dua liga dari kami, tetapi mereka tidak memberikan tanda-tanda. Kami memotong kayu, menunggu air pasang untuk membiarkan kami memasuki sungai untuk persediaan air. Pelajaran kami disela oleh perintah kapten, yang terkejut menemukan bahwa kapal-kapal ini ukurannya lebih besar dari yang mereka kira. Dia memerintahkan kami, segera setelah kami makan, untuk naik ke perahu, pergi ke kapal-kapal ini dan mencari tahu milik siapa mereka - orang Moor atau orang Kristen. Kemudian dia memerintahkan pelaut untuk memanjat tiang dan mengawasi kapal.

Orang ini melaporkan bahwa di laut lepas, pada jarak sekitar enam liga, ada enam kapal lagi. Mendengar hal tersebut, kapten segera memerintahkan penenggelaman kapal-kapal tersebut. Begitu mereka merasakan angin sepoi-sepoi, mereka mengambil kemudi dengan tajam ke arah angin, dan sekarang mereka berada di depan kami, pada jarak beberapa liga. Kami memutuskan bahwa mereka mengungkapkan kami, seperti kami mengungkapkan mereka. Melihat kami berjalan ke arah mereka, mereka bergegas ke pantai. Satu, tidak mampu mengatasinya, mematahkan kemudi, dan orang-orang dari sana melompat ke perahu, yang menyeret di belakang buritan kapal, dan bergegas ke pantai untuk melarikan diri.

Kami paling dekat dengan kapal ini dan segera mendekatinya, tetapi tidak menemukan apa pun di atasnya kecuali makanan, kelapa, empat toples gula aren, dan senjata. Sisa kargo adalah pasir, yang digunakan di sini sebagai pemberat. Tujuh kapal lainnya mendarat dan kami menembaki mereka dari kapal kami.

Keesokan paginya, kami masih berlabuh ketika tujuh orang tiba dengan perahu. Mereka berkata bahwa kapal telah datang dari Kalikut untuk kami, dan jika kami dapat ditangkap, kami harus dibunuh.

Keesokan paginya, meninggalkan tempat ini, kami berlabuh dua tembakan dari tempat pertama kami berdiri, di dekat pulau, di mana, seperti yang diperintahkan, kami dapat mengambil air. Kapten-komandan segera mengirim Nicolau Cuella dengan perahu yang dipersenjatai dengan baik untuk mencari air. Cuelho menemukan di pulau itu reruntuhan gereja batu besar yang dihancurkan oleh bangsa Moor. Hanya satu kapel, tertutup tanah, yang bertahan. Kami diberitahu bahwa penduduk asli pergi ke sana dan berdoa kepada tiga batu hitam yang berdiri di tengah kapel. Selain gereja, sebuah waduk ditemukan, terbuat dari batu pahat yang sama dengan gereja. Dari sana kami mengumpulkan air sebanyak yang kami butuhkan.

Reservoir lain, yang jauh lebih besar, terletak di bagian tertinggi pulau itu. Di pantai, di depan gereja, kami membuang Berriu dan kapal kapten-komandan. Rafael tidak ditarik ke darat karena kesulitan, yang akan dibahas nanti.

Suatu hari, ketika "Berriu" ditarik ke darat, dua perahu besar (fustash) datang dengan banyak orang. Mereka mendayung mengikuti suara drum dan bagpipe, bendera berkibar dari tiang. Empat perahu lagi tetap di pantai untuk keselamatan. Saat galai semakin dekat, kami bertanya kepada penduduk asli siapa mereka. Kami diberitahu untuk tidak membiarkan mereka ikut dengan kami, karena mereka adalah perampok, mereka akan mengambil semua yang mereka dapatkan. Mereka mengatakan bahwa di negara ini mereka sering mempersenjatai diri, naik kapal, berenang dengan kedok teman, dan merampok pada saat yang tepat.

Karena itu, kami mulai menembak dari Rafael dan kapal kapten-komandan, segera setelah para perampok mendekati tembakan pembom kami. Mereka mulai meneriakkan "Tambaram", yang berarti bahwa mereka juga orang Kristen, karena orang Kristen India menyebut Tuhan "Tambaram". Ketika mereka menyadari bahwa kami tidak memperhatikan hal ini, mereka bergegas ke pantai. Nicolau Cuelho mengejar mereka selama beberapa waktu, lalu kapten-komandan memanggilnya dengan bantuan bendera isyarat.

Keesokan harinya, ketika kapten mayor dan banyak lainnya berada di pantai dan menenggelamkan Berriu, dua perahu kecil tiba, di mana selusin orang berpakaian rapi. Mereka membawa seikat tebu sebagai hadiah untuk kapten-komandan. Setelah turun, mereka meminta izin untuk memeriksa kapal. Kapten mengira mereka pengintai dan marah. Kemudian dua perahu lagi muncul, penuh dengan orang, tetapi mereka yang datang lebih dulu, melihat bahwa kapten tidak condong ke arah mereka, memberi tahu mereka yang datang untuk tidak pergi ke darat, tetapi untuk berenang kembali. Mereka sendiri naik ke perahu dan berlayar.

Ketika kapal dari kapten-komandan itu tenggelam, seorang pria berusia sekitar empat puluh tiba, berbicara dengan dialek Venesia dengan baik. Dia berpakaian linen, mengenakan tutu yang indah di kepalanya, dan pedang di ikat pinggangnya. Dia tidak pergi ke darat sampai dia memeluk kapten mayor dan kapten, mengatakan bahwa dia adalah seorang Kristen dari Barat, yang datang ke sini di masa mudanya. Sekarang dia melayani master Moor, di bawah komando 40.000 penunggang kuda, dan juga telah menjadi Moor, meskipun dia adalah seorang Kristen di hati. Dia mengatakan bahwa berita tentang kedatangan orang asing berbaju besi di Kalikut, yang pidatonya tidak dapat dipahami oleh siapa pun, telah memasuki rumah tuannya.

Mereka mengatakan bahwa mereka pasti orang Frank (begitulah sebutan orang Eropa di tempat-tempat ini). Kemudian dia meminta izin kepada tuannya untuk mengunjungi kami, mengatakan bahwa dia akan mati karena kesedihan jika mereka tidak mengizinkannya. Tuan memerintahkan kami untuk pergi dan mencari tahu dari kami apa yang kami butuhkan di negara ini - kapal, makanan. Dia juga mengatakan kepada saya untuk memberi tahu Anda bahwa jika kita ingin tinggal di sini selamanya, dia akan sangat bahagia.

Kapten mengucapkan terima kasih dengan tulus atas tawaran seperti itu, yang dibuat, seperti yang terlihat baginya, dari lubuk hatinya. Orang asing itu meminta untuk diberi keju, sehingga dia akan memberikannya kepada temannya, yang tetap berada di pantai, dan segera kembali. Kapten memerintahkan agar keju dan dua roti dibawa. Orang asing itu tetap tinggal di pulau itu, banyak bicara dan banyak bicara, sehingga terkadang dia membantah dirinya sendiri.

Sementara itu, Paulo da Gama bertanya kepada orang-orang Kristen yang datang bersamanya orang macam apa dia. Mereka mengatakan kepadanya bahwa itu adalah bajak laut baju perang), yang datang untuk menyerang kita, bahwa kapal-kapalnya dan banyak orangnya berlindung di pantai. Mengetahui hal ini dan menebak-nebak sisanya, kami menangkapnya, membawanya ke kapal yang ada di pantai.

Di sana dia dipukuli untuk mengetahui apakah dia benar-benar bajak laut, dan untuk tujuan apa dia datang kepada kami. Kemudian dia menyuruh kami untuk berhati-hati - seluruh negara menentang kami, banyak orang bersenjata bersembunyi di semak-semak, tetapi mereka tidak menyerang kami, karena mereka menunggu empat puluh kapal yang dilengkapi untuk mengejar kami. Dia menambahkan bahwa dia tidak tahu kapan dia akan diperintahkan untuk menyerang kami. Adapun dirinya sendiri, dia tidak memiliki apa pun untuk ditambahkan pada apa yang telah dia katakan. Setelah itu, dia "diinterogasi" tiga atau empat kali lagi, tetapi dia tidak mengatakan sesuatu yang pasti. Dari gerak-geriknya, kami menyadari bahwa dia dikirim untuk memeriksa kapal, mencari tahu orang macam apa yang ada di sini dan bagaimana mereka dipersenjatai.

Kami tinggal di pulau ini selama 12 hari. Mereka makan banyak ikan, yang mereka beli dari penduduk asli, serta labu dan mentimun. Mereka juga membawakan kami seluruh perahu yang penuh dengan ranting kayu manis, hijau, masih dengan dedaunan. Ketika kapal-kapal itu lunas, dan kami memuatnya dengan air sebanyak yang kami inginkan, kami memecahkan kapal yang ditangkap dan berangkat. Itu terjadi pada hari Jumat, 5 Oktober.

Sebelum kapal itu rusak, kaptennya menawarkan 1.000 kipas untuk itu. Tetapi kapten-komandan mengatakan bahwa dia tidak akan menjualnya, karena kapal itu milik musuh, dan dia lebih suka membakarnya.

Ketika kami telah berlayar sejauh dua ratus yojana, orang Moor, yang kami bawa, menyatakan bahwa waktu untuk berpura-pura telah berlalu. Memang benar bahwa di rumah tuannya dia mendengar tentang pengembara yang tersesat yang tidak dapat menemukan jalan pulang. Oleh karena itu, banyak kapal dikirim untuk menangkap mereka. Dan tuannya mengirimnya untuk mencari tahu bagaimana kita bisa dibujuk ke negaranya, karena jika perampok menangkap kita di sini, dia tidak akan menerima bagian dari barang rampasannya. Dan jika kita mendarat di tanahnya, kita sepenuhnya berada di bawah belas kasihannya. Menjadi pria yang gagah berani, dia bisa menggunakan kita dalam perang dengan kerajaan tetangga. Namun, perhitungannya tidak terwujud.

Melalui Laut Arab

Dan karena seringnya ketenangan dan angin yang berlawanan, kami membutuhkan waktu tiga bulan tanpa tiga hari untuk berlayar melewati teluk, dan semua orang kami kembali mengalami pembengkakan gusi sehingga tidak mungkin untuk makan. Kaki dan bagian tubuh lainnya juga membengkak. Tumor tumbuh sampai penderita meninggal tanpa menunjukkan tanda-tanda penyakit lain. Jadi, 30 orang meninggal bersama kami - jumlah yang sama meninggal sebelumnya - dan di setiap kapal hanya ada 7-8 orang yang mampu mengelola kapal, tetapi bahkan mereka tidak dapat melakukannya dengan baik.

Saya yakinkan Anda bahwa jika perjalanan itu berlanjut selama dua minggu lagi, tidak akan ada yang tersisa sama sekali yang bisa menangani kapal itu. Kami telah mencapai keadaan sedemikian rupa sehingga kami benar-benar lupa tentang disiplin. Ketika penyakit melanda, kami mengeluh dan berdoa kepada para santo pelindung kapal kami. Para kapten mengadakan rapat dan memutuskan bahwa jika anginnya baik, kami akan kembali ke India, tempat asal kami.

Tetapi Tuhan, dalam belas kasihan-Nya, mengirimi kami angin yang dalam enam hari membawa kami ke tanah itu, melihat yang kami bersukacita seolah-olah itu adalah Portugal. Harapan telah kembali kepada kita bahwa, dengan pertolongan Tuhan, sekarang kesehatan akan kembali kepada kita, seperti dulu.

Ini terjadi pada 2 Januari 1499. Ketika kami mendekati daratan, hari sudah malam, jadi kami berbaring untuk hanyut. Di pagi hari kami melihat sekeliling pantai, mencoba memahami ke mana Tuhan telah membawa kami, tetapi kami tidak menemukan satu orang pun yang dapat menunjukkan di mana kami berada di peta. Seseorang berkata bahwa kami mungkin berada di salah satu pulau dekat Mozambik, 300 liga dari pantai. Ini dikatakan karena orang Moor yang kami ambil di Mozambik meyakinkan bahwa ini adalah pulau yang tidak sehat, dan orang-orang di sana menderita penyakit yang mirip dengan penyakit kami.

Magadosh

HAI sepertinya dekat dengan kota besar dengan rumah beberapa lantai, istana besar di tengah dan empat menara di sisi yang berbeda. Kota ini, menghadap laut, milik bangsa Moor dan disebut Magadosh. Ketika kami cukup dekat dengannya, kami menembakkan banyak pemboman, dan kemudian berjalan dengan angin kencang di sepanjang pantai. Jadi kami pergi sepanjang hari, tetapi pada malam hari kami hanyut, karena kami tidak tahu berapa lama untuk sampai ke Milingwe [Malindi].

Pada hari Sabtu, tanggal 5, angin mereda, kemudian terjadi badai disertai badai petir, dan roda gigi Rafael rusak. Ketika mereka sedang diperbaiki, seorang prajurit keluar dari kota bernama Pate dengan delapan perahu dan banyak orang, tetapi ketika mereka berada dalam jarak tembak, kami menembaki mereka dengan bom, dan mereka melarikan diri. Angin tidak memungkinkan kami untuk menyusul mereka.

PADA Senin, 7 Januari [penulis memiliki tanggal sembilan, tetapi Senin adalah tanggal tujuh Januari; tinggal lima hari dari tanggal 7 hingga 11], kami kembali berlabuh di dekat Milindi, di mana raja segera mengirimi kami perahu panjang dengan banyak orang, seekor domba sebagai hadiah dan undangan untuk kapten-komandan. Raja ini berkata bahwa dia telah menunggu kepulangan kita selama beberapa hari. Dia menunjukkan perasaan ramah dan niat damai dalam setiap cara yang mungkin. Kapten mayor mengirim orangnya ke darat dengan utusan-utusan ini, memerintahkannya untuk membeli jeruk, yang sangat kami butuhkan karena penyakit kami.

Keesokan harinya dia membawa mereka, serta buah-buahan lainnya. Tetapi ini tidak banyak membantu dalam memerangi penyakit, karena iklim setempat mempengaruhi kami sedemikian rupa sehingga banyak pasien meninggal di sini. Orang-orang Moor juga ikut. Atas perintah raja, mereka mengirim unggas dan telur.

Ketika kapten melihat betapa banyak perhatian yang diberikan kepada kami selama pemberhentian paksa kami, dia mengirim hadiah kepada raja dan pesan lisan dengan salah satu orang kami yang bisa berbicara bahasa Arab. Kapten meminta raja untuk mendapatkan gading gajah agar dia bisa membawanya ke rajanya, dan juga meminta izin untuk mendirikan sebuah kolom di sini sebagai tanda persahabatan. Raja menjawab bahwa dia akan memenuhi permintaan karena cinta kepada raja Portugal, yang ingin dia layani. Dia benar-benar memerintahkan sebuah gading gajah untuk dikirimkan kepada kami di atas kapal, dan juga memerintahkan sebuah kolom untuk didirikan.

Selain itu, dia mengirim seorang Moor muda yang ingin ikut dengan kami ke Portugal. Raja sangat merekomendasikan dia kepada kapten-komandan, menjelaskan bahwa dia mengirimnya agar raja Portugal dapat diyakinkan akan niat bersahabatnya.

Kami berdiri di tempat ini selama lima hari, bersukacita dan beristirahat dari kesulitan transisi, di mana masing-masing dari kami menatap wajah kematian.

Dari Malindi ke Sikat Matahari

M Kami berangkat pagi hari, Jumat, dan Sabtu tanggal 12, melewati Mombasa. Pada hari Minggu kami berlabuh di Teluk San Rafael, di mana mereka membakar sebuah kapal dengan nama itu, karena kami tidak dapat mengatasi tiga kapal - terlalu sedikit dari kami yang tersisa. Isi kapal dipindahkan ke dua sisanya. Selama 15 hari kami berdiri di tempat ini, dan membeli banyak burung dengan imbalan kemeja dan gelang dari kota terdekat bernama Tamugate.

Pada hari Minggu, tanggal 27, dengan angin yang baik, kami berlayar dari tempat ini. Malam berikutnya kami terapung-apung, dan di pagi hari kami tiba di pulau besar Zhamgiber [Zanzibar], yang dihuni oleh bangsa Moor, dan terletak sepuluh liga dari daratan. Di penghujung hari, 1 Februari, kami berlabuh di pulau São Jorge, di lepas pantai Mozambik. Keesokan harinya, di pagi hari, kami mendirikan sebuah kolom di pulau ini, di mana kebaktian diadakan. Hujan turun begitu deras sehingga bahkan tidak mungkin membuat api untuk melelehkan timah yang mengikat salib tiang itu. Saya harus meletakkannya tanpa salib. Kemudian kami kembali ke kapal.

Pada tanggal 3 Maret kami mencapai teluk San Brush, di mana kami menangkap banyak ikan teri, anjing laut, dan penguin, yang diasinkan untuk digunakan di masa mendatang, untuk jalan. Kami berangkat pada tanggal 12, tetapi hampir tidak menempuh 10 atau 12 liga ketika angin kencang muncul sehingga kami harus kembali.

Dari San Bras ke Rio Grande

Ke Ketika angin mereda, kami berlayar lagi, dan Tuhan mengirimkan angin yang sangat baik kepada kami sehingga pada tanggal 20 kami dapat mengitari Tanjung Harapan. Kami yang bertahan hingga hari ini berada dalam kesehatan yang baik, meskipun kadang-kadang hampir mati beku oleh angin dingin yang menerpa kami. Namun, kami mengaitkan sensasi kami bukan dengan dinginnya melainkan dengan kebiasaan panasnya negara-negara yang kami kunjungi.

Kami melanjutkan perjalanan kami dalam upaya untuk pulang secepat mungkin. Selama 27 hari angin bertiup cukup kencang, membawa kami ke sekitar Pulau Santiago. Menurut peta kami, kami berada seratus liga jauhnya, tetapi beberapa orang mengira kami lebih dekat. Tapi angin mereda dan kami hanyut. Ada sedikit angin sakal. Ada badai petir di atas pantai, tidak memungkinkan kami untuk menentukan di mana kami berada, dan kami mencoba menangkap angin sebaik mungkin.

Pada Kamis, 25 April, pengukuran kedalaman menunjukkan 35 depa. Keesokan harinya, kedalaman minimum adalah 20 depa. Namun demikian, tanah itu tidak diperlihatkan, tetapi pilot mengatakan bahwa kawanan Rio Grande ada di dekatnya.

Kerajaan Kalikut selatan

Z Berikut adalah nama-nama beberapa kerajaan di pantai selatan Kalikut, barang-barang yang diproduksi di dalamnya, dan juga kekayaannya. Saya mempelajari semua ini dengan sangat rinci dari seorang pria yang berbicara bahasa kami dan yang telah tiba di bagian itu 30 tahun sebelumnya dari Alexandria.

Calicut adalah tempat kami berada. Barang-barang perdagangan yang disebutkan di sini dibawa ke sini, di kota ini kapal-kapal dari Mekah mengambil muatan. Seorang raja bernama Samolim dapat mengumpulkan, termasuk cadangan, 100.000 tentara, karena jumlah rakyatnya sendiri sangat kecil.

Di sini kami mencantumkan barang-barang yang dibawa ke sini dengan kapal dari Mekah, serta harga di bagian India ini.

Tembaga. Satu frazil miliknya kira-kira 30 pound, senilai 50 fanans, atau 3 circledos.

Batu Baku senilai beratnya dalam perak.

pisau- masing-masing kipas.

air merah muda- 50 penggemar per frasa.

Tawas- 50 penggemar per frasa.

Camlet- 7 lingkaran masing-masing.

kain merah- 2 lingkaran per puncak [sekitar 27 inci, (tiga telapak tangan)].

Air raksa- 10 lingkaran per frase.

Qurungolish[Korongolor - Kodangalore modern di Cochin] adalah sebuah negara Kristen, dan rajanya adalah seorang Kristen. Dari Calicut ke negara ini melalui laut, dengan angin yang baik, perjalanan 3 hari. Raja dapat mengumpulkan 40.000 tentara. Ada banyak lada, yang frazil harganya 9 fanan, sedangkan di Calicut harganya 14.

Koleu[Kollam, Kulan] adalah kerajaan Kristen. Dari Calicut melalui laut, dengan angin yang baik, dapat dicapai dalam 10 hari. Raja memiliki 10.000 orang di bawah komandonya. Negara ini memiliki banyak kain katun, tetapi sedikit lada.

Kaell- rajanya adalah orang Moor, dan penduduknya beragama Kristen. Melalui laut di sana dari Calicut 10 hari. Raja memiliki 4.000 tentara dan 100 gajah perang. Ada banyak mutiara.

Chomandarla[Choramandel - antara Cape Calimer dan Godavari] - dihuni oleh orang Kristen dan rajanya adalah seorang Kristen. Dia memiliki 100.000 orang di bawahnya. Ada banyak lak di negara ini, setengah lingkaran untuk frase, dan banyak kain katun berpakaian.

salam[Ceylon] adalah pulau yang sangat besar yang dihuni oleh orang-orang Kristen yang diperintah oleh seorang raja Kristen. Dari Calicut 8 hari dengan angin yang baik. Raja memiliki 4.000 orang dan banyak gajah untuk perang dan untuk dijual. Semua kayu manis terbaik di India berasal dari sana. Ada juga banyak safir di sana, dengan kualitas yang lebih baik daripada di negara lain [misalnya, di Pegu], bahkan batu rubi, tetapi tidak banyak yang bagus.

Tenakar- kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Terletak di

camatara[Sumatera] adalah kerajaan Kristen. 30 hari dari Calicut, dengan angin kencang. Raja memiliki 4.000 prajurit di bawah komandonya, serta 1.000 penunggang kuda dan 300 gajah perang. Benang sutra banyak ditambang di negara ini, 8 lingkaran per frazil. Ada juga banyak lak, 10 krujad untuk bahar atau 20 frazil.

Sharnauz [dengan kemungkinan besar Siam, yang ibu kota lamanya, Ayodhya, disebut Sornau, atau Sharnau ] - kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Ini adalah 50 hari dari Calicut dengan angin yang baik. Raja memiliki 20.000 prajurit dan 4.000 kuda, dan bahkan 400 gajah perang. Di negara ini, ada banyak benzoin gum, di 3 lingkaran per phrasyl, serta aloe, di 25 lingkaran per phrasyl.

Tenakar- kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Ini adalah perjalanan 40 hari dari Calicut, jika anginnya mendukung. Raja memerintahkan 10.000 prajurit dan memiliki 500 gajah perang. Di negara ini banyak kayu brazil diperoleh, dari mana mereka membuat pewarna merah, sangat indah seperti merah tua, dengan 3 lingkaran per bahar, sedangkan di Kairo harganya 60. Ada juga sedikit lidah buaya.

Bemgala[Benggala]. Di kerajaan ini ada banyak orang Moor dan sedikit orang Kristen, dan raja di dalamnya adalah orang Kristen. Di bawah komandonya ada 20.000 prajurit dan 10.000 kavaleri. Di negaranya ada banyak kain yang terbuat dari katun dan sutra, serta banyak perak. Dari Calicut berlayar ke sana selama 40 hari, dengan angin yang kencang.

Melekua[Malaka] adalah kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Dari Calicut, perjalanan 40 hari dengan angin kencang. Raja memiliki 10.000 tentara, termasuk 1.200 kavaleri. Semua cengkeh didatangkan dari sana dengan harga 9 krujadu per bachar dan pala dengan harga yang sama. Ada juga banyak porselen, sutra, dan timah, dari mana koin dituangkan. Tetapi koin ini berat dan nilainya rendah - 3 frasa hanya bernilai 1 lingkaran. Di negara ini ada banyak burung beo besar dengan bulu berwarna merah api.

pegu[Burma] adalah kerajaan Kristen dengan raja Kristen. Penduduknya berkulit putih, sama seperti kita. Di bawah pemerintahan raja ada 20.000 prajurit, 10.000 di antaranya berkuda, dan sisanya berjalan kaki, tidak termasuk 400 gajah perang. Semua musk dunia ditambang di negara ini. Raja memiliki sebuah pulau, empat hari perjalanan dari daratan, dengan angin yang kencang. Hewan seperti rusa hidup di pulau ini, yang membawa tumbuhan dengan kesturi di dekat pusar. Di sanalah orang-orang di negara itu menambangnya.

Ada begitu banyak sehingga untuk satu putaran Anda akan diberikan empat pertumbuhan besar atau 10-12 yang kecil, dengan kacang besar. Di daratan ada banyak batu rubi dan banyak emas. Untuk 10 krujadu di sini Anda dapat membeli emas sebanyak 25 di Calicut. Ada juga banyak resin lak dan benzoin dari dua jenis - putih dan hitam. Frasil resin putih berharga 3 krujad, dan hitam - hanya 1,5. Perak, yang dapat dibeli di sini seharga 10 krujadu, di Calicut akan berharga 15.

Dari Calicut ada 30 hari perjalanan dengan angin yang baik.

Bemguala[Bengal] - raja Moor duduk di sana, dan orang Kristen dan Moor hidup. Dia adalah 35 hari dari Calicut dengan angin yang baik. Mungkin ada 25.000 prajurit di dalamnya, 1.000 di antaranya berkuda dan sisanya berjalan kaki, belum termasuk 400 gajah perang. Negara ini memiliki barang-barang berikut: banyak biji-bijian dan banyak kain berharga. Anda dapat membeli kain sebanyak di sana seharga 10 krujadu seperti di Calicut seharga 40. Ada juga banyak perak.

Kunimata- Raja Kristen dan penduduk Kristen. Dari Calicut sana, dengan angin yang baik, berlayar 50 hari. Rajanya dapat mengumpulkan lima atau enam ribu orang, dia memiliki seribu gajah perang. Negara ini memiliki banyak safir dan kayu brazil.

Bapak- seorang raja Kristen dan penduduk Kristen, bukan satu orang Moor. Raja dapat mengumpulkan empat ribu prajurit dan memiliki seratus gajah perang. Kelembak banyak ditemukan di negara ini, frazilnya bernilai 9 lingkaran. Dari Calicut 50 hari dengan angin yang adil.

HAI bagaimana mereka bertarung dengan gajah di negara ini.

Mereka membuat rumah dari kayu yang dapat menampung empat orang, rumah ini diletakkan di atas punggung gajah, empat orang memanjat ke dalamnya. Lima bilah telanjang melekat pada setiap gading gajah, sepuluh bilah melekat pada dua gading secara total. Hal ini membuat gajah menjadi musuh yang tangguh sehingga jika memungkinkan untuk melarikan diri, tidak ada yang akan menghalanginya. Apa pun mereka yang duduk di atas ketertiban, gajah melakukan segalanya seolah-olah dia adalah makhluk yang rasional. Mereka akan berkata: "Bunuh ini, lakukan ini dan itu," - dia melakukan segalanya.

Bagaimana gajah ditangkap di hutan liar

Ke Ketika hendak menangkap gajah liar, mereka mengambil gajah jinak, menggali lubang besar di jalan yang biasa dilalui gajah, dan menutupinya dengan dahan. Kemudian mereka berkata kepada gajah: “Pergi! Jika Anda bertemu gajah, pancing dia ke lubang ini sehingga dia jatuh ke dalamnya, berhati-hatilah agar tidak jatuh ke sana sendiri. Dia pergi dan melakukan segalanya seperti yang diperintahkan. Ketika dia bertemu seekor gajah, dia menuntunnya di sepanjang jalan ini sehingga dia jatuh ke dalam lubang, dan lubang itu sangat dalam sehingga dia tidak bisa keluar tanpa bantuan.

Bagaimana seekor gajah ditarik keluar dari lubang dan dijinakkan

P Setelah seekor gajah jatuh ke dalam lubang, lima atau enam hari berlalu sebelum makanan dibawa ke sana. Pada awalnya seseorang membawa makanan yang sangat sedikit, tetapi lambat laun makanan yang diberikan semakin banyak. Ini berlangsung selama sekitar satu bulan. Selama waktu ini, orang yang membawa makanan secara bertahap menjinakkan gajah sampai dia berani turun kepadanya di dalam lubang. Setelah beberapa hari, gajah mengizinkan pria itu untuk mengambil gadingnya. Kemudian pria itu turun ke gajah dan meletakkan rantai berat di kakinya. Dalam keadaan ini, gajah diajari segalanya kecuali ucapan.

Gajah-gajah ini dipelihara di kandang seperti kuda. Seekor gajah yang baik berharga 2000 kruzhad.

Tidak diketahui apakah Portugis akan membuka jalur laut ke India pada akhir abad ke-15 jika raja sendiri tidak tertarik dengan penemuan ini, dan itu tidak menyebabkan perubahan politik dan material yang signifikan dalam posisi negara itu di India. dunia. Lagi pula, tidak peduli seberapa terampil dan tak kenal takutnya para pelaut itu, tetapi tanpa dukungan (terutama keuangan) dari pribadi raja, ekspedisi skala besar seperti itu hanya memiliki sedikit peluang untuk berhasil.

Jadi mengapa jalur laut ke India dibutuhkan?

Saya harus mengatakan bahwa Portugal pada waktu itu hanya perlu pergi jauh, tetapi begitu memikat dengan kekayaannya, India melalui laut. Di jalanku sendiri lokasi geografis negara Eropa ini berada di luar jalur perdagangan utama abad ke-15, dan karenanya tidak dapat sepenuhnya berpartisipasi dalam perdagangan dunia. Portugis tidak memiliki begitu banyak produk mereka yang dapat disiapkan untuk dijual, dan semua jenis barang berharga dari Timur (rempah-rempah, dll.) harus dibeli dengan sangat mahal. Negara itu secara finansial melemah oleh Reconquista dan perang dengan Kastilia.

Namun, lokasi Portugal di peta geografis dunia, tentu saja, memberinya keuntungan besar dalam mempelajari pantai barat Afrika dan masih memberi harapan untuk membuka jalur laut ke "negeri rempah-rempah". Ide ini dimulai oleh pangeran Portugis Enrique, yang kemudian dikenal di dunia sebagai Henry sang Navigator (ia adalah paman Raja Afonso V dari Portugal). Terlepas dari kenyataan bahwa sang pangeran sendiri tidak pernah pergi ke laut (diyakini bahwa ia menderita mabuk laut), ia menjadi inspirasi ideologis perjalanan laut ke pantai-pantai Afrika.

Yang paling menarik untuk Anda!

Secara bertahap, Portugis bergerak lebih jauh ke selatan dan membawa lebih banyak budak dan emas dari pantai Guinea. Di satu sisi, Infante Enrique adalah penggagas ekspedisi ke Timur, menarik para astronom, ahli matematika, mengembangkan seluruh program untuk armada, dan pada saat yang sama, semua tindakannya tunduk pada pertimbangan egois - untuk mendapatkan lebih banyak emas dan budak , untuk mengambil posisi yang lebih kuat di antara kaum bangsawan. Saat itu: kebajikan dan kejahatan bercampur menjadi jalinan yang tidak dapat terurai ...

Setelah kematian Henry sang Navigator, ekspedisi laut berhenti untuk beberapa waktu. Selain itu, meskipun banyak upaya, para pelaut yang dilengkapi dengan Enrique bahkan tidak mencapai khatulistiwa. Tapi segera situasinya berubah. Pada akhir 80-an abad ke-15, seorang perwira Portugis yang mencapai India melalui darat menegaskan bahwa "tanah rempah-rempah" dapat dicapai melalui laut. Dan bersamaan dengan ini, Bartolomeu Dias menemukan Tanjung Harapan: ia berhasil mengelilingi daratan Afrika dan meninggalkan Samudra Atlantik menuju India.

Dengan demikian, asumsi ilmuwan kuno bahwa Afrika adalah benua yang terbentang hingga ke Kutub Selatan akhirnya terpatahkan. Ngomong-ngomong, mungkin Bartolomeu Dias yang bisa terkenal karena membuka jalur laut ke India, tetapi para pelautnya, setelah memasuki perairan Samudra Hindia, dengan tegas menolak untuk berlayar lebih jauh, sehingga ia terpaksa kembali ke Lisbon. Kemudian, Dias membantu Vasco da Gama mengatur ekspedisinya.

Mengapa Vasco da Gama?

Saat ini, kita tidak dapat mengetahui dengan pasti mengapa Vasco da Gama dipilih untuk memimpin ekspedisi ke Timur, karena tidak banyak informasi tentang perjalanan penting ini yang tersimpan dalam sejarah. Semua peneliti sejarah periode itu setuju bahwa untuk peristiwa sebesar ini, secara mengejutkan hanya ada sedikit catatan tentang persiapan ekspedisi.

Kemungkinan besar, pilihan jatuh pada Vasco karena, selain pengetahuan dan pengalaman navigasi yang sangat baik, ia juga memiliki karakter yang "diperlukan". Lebih lanjut tentang biografi Vasco da Gama. Dia tahu sifat manusia dengan baik, tahu bagaimana berurusan dengan awak kapal, bisa menjinakkan pelaut pemberontak (yang dia tunjukkan lebih dari sekali). Selain itu, kepala ekspedisi harus dapat berperilaku di pengadilan dan berkomunikasi dengan orang asing, baik yang beradab maupun barbar.

Di da Gama, semua kualitas ini digabungkan: dia adalah pelaut yang sangat baik - hati-hati, terampil dan cekatan, dia fasih dalam ilmu navigasi pada waktu itu, pada saat yang sama dia tahu bagaimana berperilaku di pengadilan, patuh dan gigih di waktu yang sama. Pada saat yang sama, ia tidak berbeda dalam sentimentalitas dan kelembutan khusus - ia cukup mampu menangkap budak, mengambil mangsa dengan paksa, menaklukkan tanah baru - yang merupakan tujuan utama ekspedisi Portugis ke Timur. Kronik mencatat bahwa klan da Gama dikenal tidak hanya karena keberaniannya, tetapi juga karena kemauannya sendiri, kecenderungan untuk bertengkar.

Bagaimana ekspedisi Vasco da Gama dipersiapkan

Ekspedisi ke India akan dilakukan segera setelah menerima informasi yang menggembirakan yang akan mengkonfirmasi keberadaan jalur laut ke India. Tetapi kematian putra raja João II menunda acara ini selama beberapa tahun: raja sangat sedih karena dia tidak dapat melaksanakan proyek skala besar seperti itu. Dan hanya setelah kematian Juan II dan aksesi takhta Raja Manuel I, pengadilan kembali aktif berbicara tentang pembukaan rute laut ke Timur.

Semuanya disiapkan dengan sangat hati-hati. Di bawah kepemimpinan Bartolomeu Dias, yang mengunjungi perairan dekat Afrika, 4 kapal dibangun kembali: kapal utama San Gabriel, San Rafael, dipimpin oleh saudara laki-laki Vasco da Gama, Paulo, karavel Berriu dan kapal pengangkut lainnya. Ekspedisi ini dilengkapi dengan peta dan instrumen navigasi terbaru.

Antara lain, menurut kebiasaan yang telah ditetapkan, tiga pilar batu-padrans disiapkan dan dimuat di kapal untuk menunjukkan kepemilikan tanah Portugal yang baru ditemukan atau ditaklukkan. Atas perintah Manuel I, para padran ini diberi nama "San Rafael", "San Gaboteal" dan "Santa Maria".

Selain para pelaut, ekspedisi ini juga dihadiri oleh seorang astronom, juru tulis, pendeta, penerjemah yang berbicara bahasa Arab dan bahasa asli, dan bahkan belasan penjahat yang dibawa khusus untuk melakukan tugas yang paling berbahaya. Secara total, setidaknya 100 orang melakukan ekspedisi (menurut perkiraan sejarawan individu, dari 140 hingga 170).

Perjalanan tiga tahun membutuhkan persediaan makanan yang cukup banyak. Rusks adalah produk makanan utama; oven khusus dipasang di pelabuhan atas perintah Manuel I. Pangkalan itu penuh dengan keju, daging kornet, ikan kering dan asin, air, anggur dan cuka, minyak zaitun, serta nasi, lentil dan kacang-kacangan lainnya, tepung, bawang, bawang putih, gula, madu, plum, dan almond. Bubuk mesiu, meriam batu dan timah, serta senjata diambil secara berlebihan. Untuk setiap kapal, tiga kali pergantian layar dan tali disediakan, berdasarkan beberapa tahun berlayar.

Perlu dicatat bahwa barang-barang termurah diambil sebagai hadiah untuk penguasa Afrika dan India: manik-manik yang terbuat dari kaca dan timah, celana panjang dengan garis-garis lebar dan topi merah cerah, madu dan gula ... bukan emas atau perak. Hadiah seperti itu lebih dirancang untuk orang liar. Dan ini tidak akan luput dari perhatian nanti Semua kapal dilengkapi dengan artileri yang luar biasa (dari 12 hingga 20 senjata di setiap kapal), personel juga dipersenjatai - senjata dingin, tombak, busur. Sebelum melaut, kebaktian diadakan di gereja-gereja dan semua peserta dalam perjalanan panjang diampuni dosanya terlebih dahulu. Selama perjalanan ini, Vasco da Gama akan lebih dari sekali tidak menunjukkan kualitas terbaiknya: kekejaman, sering kali tidak masuk akal, keserakahan, tetapi dia sudah memiliki kesenangan terlebih dahulu.

Perpisahan raja dengan ekspedisi

Perpisahan khusyuk Don Manuel kepada da Gama dan para perwiranya berlangsung di Montemor-o-Novo, salah satu kota tertua di Portugal, 18 mil sebelah timur Lisbon. Semuanya dilengkapi dengan kemegahan dan kemegahan yang benar-benar kerajaan.

Raja menyampaikan pidato di mana ia mengungkapkan harapan bahwa rakyatnya akan melakukan segala yang mungkin dan tidak mungkin untuk mencapai perbuatan amal ini, karena perluasan tanah dan harta benda Portugal, serta peningkatan kekayaannya, adalah layanan terbaik. ke negara. Dalam pidato tanggapan, Vasco da Gama berterima kasih kepada raja atas kehormatan tinggi yang diberikan kepadanya, dan bersumpah untuk melayani raja dan negaranya sampai nafas terakhirnya.

Perjalanan pertama ke India (1497-1499)

Pada tanggal 8 Juli 1497, empat kapal Vasco da Gama dengan sungguh-sungguh meninggalkan Lisbon. Bulan-bulan pertama ekspedisi berlalu dengan cukup tenang. Portugis tidak berhenti di Kepulauan Canary, agar tidak memberi orang Spanyol tujuan perjalanan mereka, mereka mengisi kembali air bersih dan perbekalan di Kepulauan Tanjung Verde (saat itu mereka adalah milik Portugal).

Pendaratan berikutnya adalah pada tanggal 4 November 1497 di St. Helena Bay. Namun, di sini para pelaut memiliki konflik dengan penduduk setempat, Portugis tidak menderita kerugian besar, tetapi da Gama terluka di kaki. Pada akhir November, kapal-kapal mencapai Tanjung Harapan, yang kali ini berperilaku seperti Tanjung Badai (nama depannya).

Badai itu begitu kuat sehingga hampir semua pelaut menuntut agar kapten kembali ke tanah air mereka. Tetapi di depan mata mereka, sang navigator melemparkan semua kuadran dan instrumen navigasi ke laut sebagai tanda bahwa tidak ada jalan untuk kembali. Meskipun sejarawan setuju bahwa, mungkin, tidak semua, tetapi hampir semua. Kemungkinan besar, kapten masih memiliki instrumen cadangan.

Jadi, mengitari ujung selatan Afrika, armada itu berhenti darurat di Teluk Mossel. Kapal pengangkut yang membawa perbekalan rusak parah sehingga diputuskan untuk membongkar dan membakarnya. Selain itu, sebagian pelaut meninggal karena penyakit kudis, tidak ada cukup orang untuk melayani bahkan tiga kapal yang tersisa.

Pada tanggal 16 Desember 1497, ekspedisi meninggalkan kolom padran terakhir Bartolomeu Dias. Selanjutnya, jalan mereka terbentang di sepanjang pantai timur Afrika. Perairan Samudra Hindia, yang dimasuki Vasco, telah menjadi jalur perdagangan laut negara-negara Arab selama lebih dari satu abad, dan perintis Portugis mengalami kesulitan. Jadi di Mozambik, dia menerima undangan ke kamar Sultan, tetapi barang-barang Eropa tidak membuat pedagang lokal terkesan.

Portugis membuat kesan negatif pada Sultan, dan armada terpaksa mundur dengan tergesa-gesa. Dihina, Vasco da Gama memberi perintah untuk menembakkan beberapa tembakan meriam ke desa-desa pesisir. Beberapa saat kemudian, di kota pelabuhan Mombasa, tempat kapal-kapal ekspedisi masuk pada akhir Februari, Portugis menangkap dan menjarah sebuah kapal Arab, dan 30 awaknya ditawan.

Mereka dipertemukan dengan lebih ramah di Malindi. Di sini, setelah lama mencari, ya Gama bisa menyewa pilot berpengalaman yang tahu jalan ke India, karena dia mengerti bahwa mereka harus menyeberangi Samudra Hindia, yang tidak diketahui sebelumnya. Perlu memikirkan kepribadian pilot ini secara lebih rinci. Ibn Majid Ahmad (nama lengkap Ahmad ibn Majid ibn Muhammad al-Saadi dari Najd, perkiraan tahun kehidupan 1421-1500) adalah seorang pelaut Arab dari Oman, seorang pilot, ahli geografi, dan penulis abad ke-15. Dia berasal dari keluarga navigator, kakek dan ayahnya mengemudikan kapal di Samudera Hindia.

Ketika pelaut tua dan pelautnya naik ke San Gabriel dengan bermartabat, Vasco da Gama hampir tidak bisa menahan kegembiraannya, mengintip ke wajah orang Arab yang tak tertembus, mencoba memahami betapa dia mengerti tentang navigasi. Bisa dimaklumi, nasib seluruh ekspedisi bergantung pada orang ini.

Vasco da Gama menunjukkan Ahmad ibn Majid sebuah astrolabe dan sextant, tetapi perangkat ini tidak membuat kesan yang tepat padanya. Orang Arab itu hanya melirik mereka dan menjawab bahwa para navigator Arab menggunakan instrumen lain, mengeluarkannya dan memberikannya kepada da Gama untuk dilihat. Selain itu, peta Arab yang terperinci dan akurat dari seluruh pantai India dengan paralel dan meridian diletakkan di depan Vasco.

Setelah komunikasi ini, pemimpin ekspedisi Portugis tidak ragu bahwa dalam pilot ini ia memperoleh nilai yang besar. Orang Arab dan Turki sendiri menyebut Ahmad ibn Majid "singa laut", sedangkan orang Portugis memberinya julukan Malemo Cana, yang berarti "ahli dalam urusan maritim dan astronomi".

Pada tanggal 24 April 1498, seorang pilot Arab membawa kapal-kapal Portugis keluar dari Malinda dan menuju timur laut. Dia tahu bahwa angin muson yang menguntungkan bertiup di sini saat ini. Pilot dengan cemerlang memimpin armada, memotong bagian barat Samudra Hindia hampir di tengah. Dan pada 20 Mei 1498, ketiga kapal Portugis ditambatkan di kota Calicut di India (sekarang Kozhikode).

Terlepas dari kenyataan bahwa penguasa Calicut bertemu dengan Portugis lebih dari ramah - mereka disambut oleh parade lebih dari tiga ribu tentara, dan Vasco da Gama sendiri dianugerahi audiensi dengan penguasa, masa tinggalnya di Timur tidak dapat disebut sukses . Para saudagar Arab yang bertugas di istana menganggap pemberian Portugis tidak layak, dan da Gama sendiri lebih mengingatkan mereka pada bajak laut daripada duta besar kerajaan Eropa.

Dan meskipun Portugis diizinkan berdagang, barang-barang mereka tidak laku di pasar lokal. Selain itu, ketidaksepakatan muncul mengenai pembayaran bea, yang bersikeras pihak India. Melihat tidak ada gunanya tinggal lebih lama lagi, Vasco memberi perintah untuk berlayar dari Kalikut, dan pada saat yang sama membawa dua puluh nelayan bersamanya.

Kembali ke Portugal

Portugis tidak terbatas pada operasi perdagangan. Dalam perjalanan kembali, mereka menjarah beberapa kapal dagang. Mereka juga diserang oleh bajak laut. Penguasa Goa mencoba memikat skuadron dengan licik untuk menggunakan kapal dalam kampanye militernya melawan tetangganya. Ditambah lagi, tiga bulan perjalanan ke pantai Afrika berlangsung, ada panas yang tak tertahankan, dan para kru sangat sakit. Dalam keadaan yang begitu menyedihkan pada 2 Januari 1499, armada mendekati kota Magadisho. da Gama tidak berani berlabuh dan pergi ke darat - timnya terlalu kecil dan kelelahan - tetapi untuk "menyatakan dirinya sendiri", ia memerintahkan untuk menembaki kota dari senjata kapal.

Pada tanggal 7 Januari, para pelaut berlabuh di pelabuhan Malindi, di mana beberapa hari istirahat, makanan yang baik dan buah segar memungkinkan kru untuk pulih dan mendapatkan kekuatan lagi. Tapi tetap saja, kehilangan awak kapal begitu besar sehingga salah satu kapal harus dibakar. 20 Maret melewati Tanjung Harapan. Pada 16 April, Vasco da Gama mengirim satu kapal ke depan dari Kepulauan Tanjung Verde, dan pada 10 Juli, Raja Portugal menerima kabar bahwa jalur laut ke India telah dibuka. Vasco da Gama sendiri menginjakkan kaki di tanah kelahirannya hanya pada akhir Agustus - awal September 1499. Dia tertunda sepanjang jalan oleh penyakit dan kematian saudaranya Paulo.

Dari 4 kapal dan 170 pelaut, hanya 2 kapal dan 55 orang yang kembali! Namun, jika Anda melihat komponen keuangan, ekspedisi laut Portugis pertama ke India sangat sukses - barang yang dibawa terjual 60 kali lipat dari harga peralatannya!

Pelayaran kedua ke India (1502-1503)

Setelah Vasco da Gama membuka jalur laut ke India, raja Portugal melengkapi ekspedisi lain ke "negeri rempah-rempah" di bawah pimpinan Pedro Alvaris Cabral. Tetapi berlayar ke India sekarang hanya setengah dari pertempuran, perlu untuk menjalin hubungan perdagangan dengan penguasa lokal. Inilah tepatnya yang gagal dilakukan Senor Cabral: Portugis bertengkar dengan pedagang Arab, kerja sama yang telah dimulai di Kalikut digantikan oleh permusuhan. Akibatnya, pos perdagangan Portugis dibakar begitu saja, dan kapal-kapal Pedro Cabral, yang berlayar dari pantai India, menembaki pantai Calicut dari meriam mereka.

Menjadi jelas bahwa cara tercepat dan "langsung" untuk menetap di India adalah dengan menunjukkan kekuatan militer Portugal. Seorang pemimpin yang lebih cocok untuk ekspedisi semacam itu daripada Vasco da Gama, mungkin, tidak dapat ditemukan. Dan pada tahun 1502, Raja Manuel I menempatkan seorang pelaut yang berpengalaman dan tanpa kompromi di kepala skuadron. Sebanyak 20 kapal berlayar, 10 di antaranya adalah bawahan Laksamana Laut Hindia, lima dikirim untuk menghalangi kapal dagang Arab, dan lima lagi dipimpin, omong-omong, oleh keponakan Laksamana, Eshtevan da Gama, seharusnya menjaga pos perdagangan Portugis di India.

Dalam perjalanan ini, Vasco da Gama membuktikan bahwa tidak seorang pun kecuali dia yang akan melakukan tugas ini dengan lebih baik. Sepanjang jalan, ia mendirikan benteng dan pos perdagangan di pantai Afrika selatan - di Sofal dan Mozambik, memberlakukan upeti kepada Emir Arab di kota Kilwa. Dan untuk menunjukkan keseriusan niatnya kepada para saudagar Arab, ya Gama memerintahkan pembakaran kapal Arab, yang di dalamnya hanya ada peziarah. Itu terjadi di lepas pantai Malabar.

Di kota Kannanur, ekspedisi diterima dengan baik, dan kapal-kapalnya penuh dengan rempah-rempah. Dan kemudian giliran kota Calicut. Zamorin (penguasa) kota meminta maaf atas pembakaran pos perdagangan pada kunjungan da Gama sebelumnya dan berjanji untuk mengganti kerugian, tetapi laksamana yang tak terhindarkan menangkap semua kapal India yang ada di pelabuhan, dan secara harfiah mengubah kota menjadi reruntuhan dengan tembakan artileri.

Para sandera India digantung di tiang kapal Portugis, dan bagian tangan dan kaki yang terputus, kepala para tawanan, dikirim ke zamorina. Untuk intimidasi. Dua hari setelah penembakan baru di kota, Zamorin meninggalkan Calicut. Misi selesai. Sementara itu, Vasco da Gama pergi ke kota Cochin, di mana ia memuat kapal-kapal dengan rempah-rempah dan rempah-rempah, dan mulai mempersiapkan perjalanan pulang.

Zamorin, setelah mengumpulkan armada dengan bantuan pedagang Arab, mencoba melawan Portugis, tetapi artileri di kapal-kapal Eropa telah menentukan hasil pertempuran itu - kapal-kapal Arab ringan mundur di bawah tembakan dari pengebom.Jadi, pada Oktober 1503, Vasco da Gama kembali ke tanah airnya dengan sukses besar.

Pelayaran ketiga ke India (1503-1524)

Periode antara pelayaran kedua dan ketiga mungkin merupakan periode paling tenang dalam kehidupan Vasco da Gama. Dia hidup dalam kepuasan dan kemakmuran, bersama dengan keluarganya, menikmati kehormatan dan hak istimewa di istana. Raja Manuel I mempertimbangkan rekomendasinya ketika mengembangkan rencana untuk kolonisasi lebih lanjut di India. Secara khusus, Laksamana Laut India bersikeras pada pembentukan polisi angkatan laut di lepas pantai milik Portugis di "tanah rempah-rempah". Usulannya dipraktikkan.

Juga, atas saran Vasco da Gama, pada tahun 1505, jabatan Raja Muda India diperkenalkan dengan keputusan raja. Pos ini diadakan di tahun yang berbeda oleh Francisco d'Almeida dan Affonso d'Albuquerque. Kebijakan mereka sederhana dan lugas - kekuatan Portugal di koloni-koloni India dan di Samudra Hindia ditanam "dengan api dan pedang". Namun, dengan kematian Albuquerica pada tahun 1515, tidak ada penerus yang layak ditemukan. Dan Raja Juan III, terlepas dari usia Vasco da Gama yang sudah lanjut (terutama untuk masa itu) - pada saat itu dia sudah berusia 55 tahun - memutuskan untuk mengangkatnya ke jabatan Raja Muda India.

Jadi, pada bulan April 1515, navigator terkenal itu memulai perjalanan terakhirnya. Kedua putranya Eshtevan dan Paulo juga pergi bersamanya. Armada terdiri dari 15 kapal dengan kapasitas 3.000 orang. Ada legenda bahwa ketika kapal melintasi 17 ° lintang utara di dekat kota Dabul, mereka jatuh ke zona gempa bawah laut. Awak kapal berada dalam kengerian takhayul, dan hanya laksamana yang teguh dan ambisius yang tetap tenang, mengomentari fenomena alam sebagai berikut: "Bahkan laut bergetar di depan kita!"

Hal pertama setibanya di Goa - benteng utama Portugal di Samudra Hindia - Vasco da Gama paling tegas mengatur tentang memulihkan ketertiban: dia menangguhkan penjualan senjata ke orang-orang Arab, menyingkirkan penggelapan dari pos mereka, menjatuhkan denda yang menguntungkan otoritas Portugis dan mengambil tindakan represif lainnya agar tidak ada yang meragukan siapa pemilik tanah ini. Tetapi Raja Muda tidak punya waktu untuk sepenuhnya mengimplementasikan semua rencananya - dia tiba-tiba jatuh sakit. Dan pada malam Natal, 24 Desember 1524, Vasco da Gama meninggal di kota Cochin. Pada tahun 1539 abunya diangkut ke Lisbon.

zkzakhari