ISS online - Bumi dari luar angkasa secara real time. Apa itu Stasiun Luar Angkasa Internasional dan mengapa dibutuhkan? Kehidupan di ISS - apa yang dilakukan astronot
ISS merupakan penerus stasiun MIR, objek terbesar dan termahal dalam sejarah umat manusia.
Berapa ukuran stasiun orbitnya? Harganya berapa? Bagaimana para astronot hidup dan mengerjakannya?
Kami akan membicarakan hal ini di artikel ini.
Apa itu ISS dan siapa pemiliknya?
Stasiun Luar Angkasa Internasional (MKS) merupakan stasiun orbit yang digunakan sebagai fasilitas luar angkasa serba guna.
Ini projek sains, di mana 14 negara ambil bagian:
- Federasi Rusia;
- AMERIKA SERIKAT;
- Perancis;
- Jerman;
- Belgium;
- Jepang;
- Kanada;
- Swedia;
- Spanyol;
- Belanda;
- Swiss;
- Denmark;
- Norway;
- Italia.
Pada tahun 1998, pembuatan ISS dimulai. Kemudian modul pertama roket Proton-K Rusia diluncurkan. Selanjutnya, negara peserta lainnya mulai mengirimkan modul lain ke stasiun tersebut.
Catatan: Dalam bahasa Inggris, ISS ditulis sebagai ISS (artinya: Stasiun Luar Angkasa Internasional).
Ada orang yang yakin bahwa ISS tidak ada, dan semua penerbangan luar angkasa difilmkan di Bumi. Namun, realitas stasiun berawak telah terbukti, dan teori penipuan tersebut sepenuhnya dibantah oleh para ilmuwan.
Struktur dan dimensi stasiun luar angkasa internasional
ISS adalah laboratorium besar yang dirancang untuk mempelajari planet kita. Pada saat yang sama, stasiun tersebut adalah rumah bagi para astronot yang bekerja di sana.
Stasiun ini memiliki panjang 109 meter, lebar 73,15 meter, dan tinggi 27,4 meter. Berat total ISS adalah 417.289 kg.
Berapa biaya stasiun orbit?
Biaya fasilitas ini diperkirakan mencapai $150 miliar. Sejauh ini, ini merupakan pembangunan termahal dalam sejarah umat manusia.
Ketinggian orbit dan kecepatan penerbangan ISS
Ketinggian rata-rata stasiun ini berada adalah 384,7 km.
Kecepatannya 27.700 km/jam. Stasiun ini menyelesaikan revolusi penuh mengelilingi bumi dalam 92 menit.
Waktu di stasiun dan jadwal kerja kru
Stasiun ini beroperasi pada waktu London, hari kerja para astronot dimulai pukul 6 pagi. Saat ini, setiap kru menjalin kontak dengan negaranya masing-masing.
Laporan kru dapat didengarkan secara online. Hari kerja berakhir pada pukul 19:00 waktu London .
Jalur penerbangan
Stasiun tersebut bergerak mengelilingi planet sepanjang lintasan tertentu. Terdapat peta khusus yang menunjukkan bagian mana dari rute yang dilalui kapal pada waktu tertentu. Peta ini juga menunjukkan berbagai parameter - waktu, kecepatan, ketinggian, lintang dan bujur.
Mengapa ISS tidak jatuh ke Bumi? Sebenarnya benda tersebut jatuh ke bumi, namun meleset karena terus bergerak dengan kecepatan tertentu. Lintasannya perlu dinaikkan secara teratur. Segera setelah stasiun kehilangan sebagian kecepatannya, stasiun tersebut semakin mendekat ke Bumi.
Berapa suhu di luar ISS?
Suhu terus berubah dan secara langsung bergantung pada situasi cahaya dan bayangan. Di tempat teduh suhunya sekitar -150 derajat Celcius.
Jika stasiun berada di bawah pengaruh sinar matahari langsung, maka suhu di luar +150 derajat Celcius.
Suhu di dalam stasiun
Meskipun terjadi fluktuasi di laut, suhu rata-rata di dalam kapal tetap stabil 23 - 27 derajat Celcius dan sangat cocok untuk tempat tinggal manusia.
Astronot tidur, makan, berolahraga, bekerja dan istirahat di penghujung hari kerja - kondisinya mendekati kondisi paling nyaman untuk berada di ISS.
Apa yang dihirup astronot di ISS?
Tugas utama dalam menciptakan pesawat ruang angkasa adalah menyediakan kondisi yang diperlukan para astronot untuk menjaga pernapasan yang baik. Oksigen diperoleh dari air.
Sebuah sistem khusus yang disebut “Udara” menghilangkannya karbon dioksida dan melemparkannya ke laut. Oksigen diisi ulang melalui elektrolisis air. Ada juga tabung oksigen di stasiun.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk terbang dari kosmodrom ke ISS?
Penerbangan memakan waktu lebih dari 2 hari. Ada juga skema singkat 6 jam (tetapi tidak cocok untuk kapal kargo).
Jarak Bumi ke ISS berkisar antara 413 hingga 429 kilometer.
Kehidupan di ISS - apa yang dilakukan astronot
Setiap kru melakukan eksperimen ilmiah yang ditugaskan dari lembaga penelitian negaranya.
Ada beberapa jenis penelitian tersebut:
- pendidikan;
- teknis;
- lingkungan hidup;
- bioteknologi;
- medis dan biologis;
- studi tentang kondisi kehidupan dan kerja di orbit;
- eksplorasi luar angkasa dan planet Bumi;
- fisik dan proses kimia di ruang hampa;
- belajar tata surya dan lain-lain.
Siapa yang ada di ISS sekarang?
DI DALAM saat ini personel berikut terus berjaga di orbit: Kosmonot Rusia Sergei Prokopyev, Rektor Serena Auñon dari Amerika dan Alexander Gerst dari Jerman.
Peluncuran berikutnya direncanakan dari Kosmodrom Baikonur pada 11 Oktober, namun karena kecelakaan tersebut, penerbangan tidak dapat dilakukan. Saat ini belum diketahui astronot mana yang akan terbang ke ISS dan kapan.
Bagaimana cara menghubungi ISS
Faktanya, siapa pun punya kesempatan untuk berkomunikasi dengan stasiun luar angkasa internasional. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan peralatan khusus:
- pemancar;
- antena (untuk rentang frekuensi 145 MHz);
- perangkat berputar;
- komputer yang akan menghitung orbit ISS.
Saat ini, setiap astronot memiliki Internet berkecepatan tinggi. Kebanyakan spesialis berkomunikasi dengan teman dan keluarga melalui Skype, mengelola halaman pribadi di Instagram, Twitter, dan Facebook, tempat mereka memposting foto-foto indah planet hijau kita.
Berapa kali ISS mengorbit Bumi per hari?
Kecepatan rotasi kapal mengelilingi planet kita adalah 16 kali sehari. Artinya dalam satu hari, astronot bisa melihat matahari terbit sebanyak 16 kali dan menyaksikan matahari terbenam sebanyak 16 kali.
Kecepatan rotasi ISS adalah 27.700 km/jam. Kecepatan ini mencegah stasiun jatuh ke Bumi.
Di mana letak ISS saat ini dan bagaimana melihatnya dari Bumi
Banyak orang tertarik dengan pertanyaan: apakah mungkin melihat kapal dengan mata telanjang? Berkat orbitnya yang konstan dan ukurannya yang besar, siapa pun dapat melihat ISS.
Anda dapat melihat kapal di langit baik siang maupun malam, namun disarankan untuk melakukannya pada malam hari.
Untuk mengetahui waktu penerbangan di kota Anda, Anda perlu berlangganan buletin NASA. Anda dapat memantau pergerakan stasiun secara real time berkat layanan khusus Twist.
Kesimpulan
Jika Anda melihat benda terang di langit, tidak selalu benda itu adalah meteorit, komet, atau bintang. Mengetahui cara membedakan ISS dengan mata telanjang, Anda pasti tidak akan salah dalam melihat benda angkasa.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang berita ISS dan melihat pergerakan objek di situs resminya: http://mks-online.ru.
Halo, jika Anda memiliki pertanyaan tentang Stasiun Luar Angkasa Internasional dan fungsinya, kami akan mencoba menjawabnya.
Mungkin ada masalah saat menonton video di Internet Explorer; untuk mengatasinya, gunakan browser yang lebih modern, seperti Google Chrome atau Mozilla.
Hari ini Anda akan mempelajari proyek NASA yang menarik seperti kamera web online ISS dalam kualitas HD. Seperti yang sudah Anda pahami, webcam ini berfungsi hidup dan videonya ditayangkan online langsung dari stasiun luar angkasa internasional. Pada layar di atas Anda dapat melihat para astronot dan gambar luar angkasa.
Webcam ISS dipasang di cangkang stasiun dan menyiarkan video online sepanjang waktu.
Saya ingin mengingatkan Anda bahwa objek luar angkasa paling ambisius yang kami ciptakan adalah Stasiun Luar Angkasa Internasional. Lokasinya dapat diamati pada tracking yang menampilkannya situasi nyata di atas permukaan planet kita. Orbitnya ditampilkan secara real time di komputer Anda; secara harfiah 5-10 tahun yang lalu hal ini tidak terbayangkan.
Dimensi ISS luar biasa: panjang - 51 meter, lebar - 109 meter, tinggi - 20 meter, dan berat - 417,3 ton. Bobotnya berubah tergantung pada apakah SOYUZ dipasang ke dok atau tidak. Saya ingin mengingatkan Anda bahwa Pesawat Luar Angkasa tidak lagi terbang, programnya telah dibatasi, dan AS menggunakan SOYUZ kami.
Struktur stasiun
Animasi proses konstruksi dari tahun 1999 hingga 2010.
Stasiun ini dibangun berdasarkan prinsip struktur modular: berbagai segmen dirancang dan dibuat atas upaya negara-negara peserta. Setiap modul memiliki fungsi spesifiknya masing-masing: misalnya untuk penelitian, perumahan, atau disesuaikan untuk penyimpanan.
Model stasiun 3D
Animasi konstruksi 3D
Sebagai contoh, mari kita ambil modul American Unity, yang merupakan jumper dan juga berfungsi untuk berlabuh dengan kapal. Saat ini stasiun tersebut terdiri dari 14 modul utama. Volume totalnya adalah 1000 meter kubik, dan beratnya sekitar 417 ton; awak yang terdiri dari 6 atau 7 orang selalu dapat berada di dalamnya.
Stasiun ini dirakit dengan menyambungkan blok atau modul berikutnya secara berurutan ke kompleks yang ada, yang terhubung dengan yang sudah beroperasi di orbit.
Jika kita mengambil informasi untuk tahun 2013, maka stasiun ini mencakup 14 modul utama, di antaranya yang Rusia adalah Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda, dan Piers. Segmen Amerika - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, Eropa - Columbus dan Jepang - Kibo.
Diagram ini menunjukkan semua modul besar dan kecil yang merupakan bagian dari stasiun (diarsir), dan modul yang direncanakan untuk dikirimkan di masa mendatang - tidak diarsir.
Jarak Bumi ke ISS berkisar 413-429 km. Secara berkala, stasiun tersebut “naik” karena perlahan-lahan mengecil akibat gesekan dengan sisa-sisa atmosfer. Ketinggiannya juga bergantung pada faktor lain, seperti puing-puing luar angkasa.
Bumi, titik terang - kilat
Film blockbuster baru-baru ini “Gravity” dengan jelas (walaupun sedikit berlebihan) menunjukkan apa yang bisa terjadi di orbit jika puing-puing luar angkasa beterbangan dalam jarak dekat. Selain itu, ketinggian orbit bergantung pada pengaruh Matahari dan faktor-faktor lain yang kurang signifikan.
Terdapat layanan khusus yang memastikan ketinggian penerbangan ISS seaman mungkin dan tidak ada yang mengancam para astronot.
Ada kalanya, karena puing-puing luar angkasa, lintasannya perlu diubah, sehingga ketinggiannya juga bergantung pada faktor-faktor di luar kendali kita. Lintasannya terlihat jelas pada grafik; terlihat bagaimana stasiun ini melintasi lautan dan benua, terbang di atas kepala kita.
Kecepatan orbit
Pesawat luar angkasa seri SOYUZ dengan latar belakang Bumi, difilmkan dengan eksposur panjang
Jika Anda mengetahui seberapa cepat ISS terbang, Anda akan terkejut; ini adalah angka yang sangat besar bagi Bumi. Kecepatannya di orbit adalah 27.700 km/jam. Tepatnya, kecepatannya 100 kali lebih cepat dibandingkan mobil produksi standar. Dibutuhkan 92 menit untuk menyelesaikan satu putaran. Astronot mengalami 16 kali matahari terbit dan terbenam dalam 24 jam. Posisi tersebut dipantau secara real time oleh spesialis dari Pusat Kendali Misi dan pusat kendali penerbangan di Houston. Jika Anda menonton siarannya, harap diperhatikan bahwa stasiun luar angkasa ISS secara berkala terbang ke dalam bayangan planet kita, sehingga mungkin ada gangguan pada gambar.
Statistik dan fakta menarik
Jika kita mengambil 10 tahun pertama pengoperasian stasiun tersebut, maka totalnya sekitar 200 orang mengunjunginya sebagai bagian dari 28 ekspedisi, angka ini merupakan rekor mutlak untuk stasiun luar angkasa (stasiun Mir kami dikunjungi “hanya” 104 orang sebelumnya) . Selain memegang rekor, stasiun ini menjadi contoh sukses pertama komersialisasi penerbangan luar angkasa. Badan antariksa Rusia Roscosmos, bersama dengan perusahaan Amerika Space Adventures, mengantarkan turis luar angkasa ke orbit untuk pertama kalinya.
Total ada 8 turis yang mengunjungi luar angkasa, yang biaya setiap penerbangannya berkisar antara 20 hingga 30 juta dolar, yang secara umum tidak terlalu mahal.
Menurut perkiraan paling konservatif, jumlah orang yang dapat melakukan perjalanan luar angkasa sebenarnya mencapai ribuan.
Kedepannya, dengan peluncuran massal, biaya penerbangan akan turun, dan jumlah pendaftar akan bertambah. Sudah pada tahun 2014, perusahaan swasta menawarkan alternatif yang layak untuk penerbangan semacam itu - pesawat ulang-alik suborbital, penerbangan yang biayanya jauh lebih murah, persyaratan bagi wisatawan tidak terlalu ketat, dan biayanya lebih terjangkau. Dari ketinggian penerbangan suborbital (sekitar 100-140 km), planet kita akan tampak bagi para pelancong masa depan sebagai keajaiban kosmik yang menakjubkan.
Siaran langsung adalah salah satu dari sedikit peristiwa astronomi interaktif yang kami lihat tidak terekam, dan ini sangat memudahkan. Ingatlah bahwa stasiun online tidak selalu tersedia; gangguan teknis mungkin terjadi saat terbang melalui zona bayangan. Yang terbaik adalah menonton video dari ISS dari kamera yang ditujukan ke Bumi, ketika Anda masih memiliki kesempatan untuk melihat planet kita dari orbit.
Bumi dari orbit terlihat sungguh menakjubkan; tidak hanya benua, lautan, dan kota saja yang terlihat. Yang juga menarik perhatian Anda adalah aurora dan badai besar, yang terlihat sangat fantastis dari luar angkasa.
Untuk memberi gambaran seperti apa Bumi dari ISS, tonton video di bawah ini.
Video ini menunjukkan pemandangan Bumi dari luar angkasa dan dibuat dari foto-foto time-lapse para astronot. Video berkualitas sangat tinggi, tonton hanya dalam kualitas 720p dan dengan suara. Salah satu video terbaik, dikumpulkan dari gambar dari orbit.
Webcam real-time tidak hanya menunjukkan apa yang ada di balik kulitnya, kita juga dapat menyaksikan para astronot sedang bekerja, misalnya menurunkan Soyuz atau memasangnya di dok. Siaran langsung terkadang dapat terganggu ketika saluran kelebihan beban atau ada masalah dengan transmisi sinyal, misalnya di area relai. Oleh karena itu, jika siaran tidak memungkinkan, maka layar splash statis NASA atau “layar biru” akan ditampilkan di layar.
Stasiun di bawah sinar bulan, kapal SOYUZ terlihat dengan latar belakang konstelasi Orion dan aurora
Namun, luangkan waktu sejenak untuk melihat pemandangan dari ISS secara online. Saat kru sedang beristirahat, pengguna Internet global dapat menonton siaran online langit berbintang dari ISS melalui mata para astronot - dari ketinggian 420 km di atas planet.
Jadwal kerja kru
Untuk menghitung kapan astronot tertidur atau terjaga, perlu diingat bahwa di luar angkasa digunakan Waktu Universal Terkoordinasi (UTC), yang di musim dingin tertinggal tiga jam dari waktu Moskow, dan di musim panas empat jam, dan karenanya kamera di ISS menunjukkan waktu yang sama.
Astronot (atau kosmonot, tergantung krunya) diberi waktu delapan setengah jam untuk tidur. Kenaikan biasanya dimulai pada pukul 06.00 dan berakhir pada pukul 21.30. Ada laporan pagi wajib ke Bumi, yang dimulai sekitar pukul 7.30 - 7.50 (ini di segmen Amerika), pada pukul 7.50 - 8.00 (dalam bahasa Rusia), dan pada malam hari mulai pukul 18.30 hingga 19.00. Laporan para astronot dapat didengar jika kamera web sedang menyiarkan saluran komunikasi khusus ini. Terkadang Anda dapat mendengar siarannya dalam bahasa Rusia.
Ingatlah bahwa Anda sedang mendengarkan dan menonton saluran layanan NASA yang awalnya ditujukan hanya untuk spesialis. Segalanya berubah menjelang ulang tahun ke 10 stasiun tersebut, dan kamera online di ISS menjadi publik. Dan sejauh ini Stasiun Luar Angkasa Internasional sedang online.
Berlabuh dengan pesawat luar angkasa
Momen paling menarik yang disiarkan oleh kamera web terjadi ketika pesawat ruang angkasa kargo Soyuz, Progress, Jepang dan Eropa kami berlabuh, dan sebagai tambahan, kosmonot dan astronot pergi ke luar angkasa.
Gangguan kecilnya adalah beban saluran saat ini sangat besar, ratusan dan ribuan orang menonton video dari ISS, beban saluran meningkat, dan siaran langsung mungkin terputus-putus. Tontonan ini terkadang bisa sangat mengasyikkan!
Terbang di atas permukaan planet ini
Omong-omong, jika kita memperhitungkan wilayah penerbangan, serta interval di mana stasiun berada di area bayangan atau cahaya, kita dapat merencanakan penayangan siaran kita sendiri menggunakan diagram grafis di bagian atas halaman ini. .
Namun jika Anda hanya dapat meluangkan waktu tertentu untuk menonton, ingatlah bahwa webcam selalu online, sehingga Anda selalu dapat menikmatinya. lanskap kosmik. Namun, lebih baik menontonnya saat para astronot sedang bekerja atau pesawat luar angkasa sedang berlabuh.
Insiden yang terjadi selama bekerja
Terlepas dari semua tindakan pencegahan di stasiun tersebut, dan dengan kapal yang melayaninya, situasi yang tidak menyenangkan terjadi; insiden paling serius adalah bencana pesawat ulang-alik Columbia yang terjadi pada tanggal 1 Februari 2003. Meskipun pesawat ulang-alik tersebut tidak berlabuh di stasiun dan menjalankan misinya sendiri, tragedi ini menyebabkan semua penerbangan pesawat ulang-alik berikutnya dilarang, larangan tersebut baru dicabut pada bulan Juli 2005. Oleh karena itu, waktu penyelesaian konstruksi bertambah, karena hanya pesawat ruang angkasa Soyuz dan Progress Rusia yang dapat terbang ke stasiun tersebut, yang menjadi satu-satunya sarana untuk mengantarkan orang dan berbagai kargo ke orbit.
Selain itu, pada tahun 2006, terdapat sedikit asap di segmen Rusia, kegagalan komputer terjadi pada tahun 2001 dan dua kali pada tahun 2007. Musim gugur tahun 2007 ternyata menjadi saat yang paling merepotkan bagi para kru, karena... Saya harus memperbaiki baterai surya yang rusak saat pemasangan.
Stasiun Luar Angkasa Internasional (foto diambil oleh para penggemar astro)
Dengan menggunakan data di halaman ini, mencari tahu di mana letak ISS sekarang tidaklah sulit. Stasiun tersebut terlihat cukup terang dari Bumi, sehingga dapat dilihat dengan mata telanjang sebagai bintang yang bergerak cukup cepat dari barat ke timur.
Stasiun ini dibidik dengan eksposur panjang
Beberapa penggila astronomi bahkan berhasil mendapatkan foto ISS dari Bumi.
Gambar-gambar ini terlihat berkualitas cukup tinggi; Anda bahkan dapat melihat kapal-kapal yang berlabuh di sana, dan jika astronot pergi ke luar angkasa, maka sosok mereka.
Jika Anda berencana untuk mengamatinya melalui teleskop, ingatlah bahwa ia bergerak cukup cepat, dan lebih baik jika Anda memiliki sistem panduan yang memungkinkan Anda memandu objek tanpa kehilangan pandangannya.
Dimana stasiun terbang tersebut sekarang dapat dilihat pada grafik di atas
Jika Anda tidak tahu cara melihatnya dari Bumi atau tidak memiliki teleskop, solusinya adalah siaran video gratis dan sepanjang waktu!
Informasi disediakan oleh Badan Antariksa Eropa
Dengan menggunakan skema interaktif ini, observasi lintasan stasiun dapat dihitung. Jika cuaca mendukung dan tidak ada awan, maka Anda akan bisa melihat sendiri luncuran menawan, stasiun yang menjadi puncak kemajuan peradaban kita.
Anda hanya perlu mengingat bahwa sudut kemiringan orbit stasiun ini kira-kira 51 derajat; stasiun ini terbang di atas kota-kota seperti Voronezh, Saratov, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk-on-Amur). Semakin jauh ke utara Anda tinggal dari garis ini, kondisi untuk melihatnya dengan mata kepala sendiri akan semakin buruk atau bahkan tidak mungkin. Faktanya, Anda hanya bisa melihatnya di atas cakrawala di langit bagian selatan.
Jika kita mengambil garis lintang Moskow, maka yang paling banyak waktu terbaik untuk mengamatinya - lintasan yang berada sedikit di atas 40 derajat di atas cakrawala, ini setelah matahari terbenam dan sebelum matahari terbit.
Ngomong-ngomong, jika Anda tidak tahu, misalnya perangkat seluler di pangkalan sistem operasi Android ada aplikasi gratis(dalam bahasa Rusia), yang dapat memberi tahu Anda terlebih dahulu tentang stasiun yang melewati tempat tinggal Anda.
Maksud dan tujuan stasiun internasional
Dimensi ISS cukup untuk observasi dengan mata telanjang dari permukaan bumi. Stasiun ini diamati sebagai bintang yang sangat terang, terbang cepat melintasi langit dari barat ke timur ( kecepatan sudut sekitar 4 derajat per menit). Namun, Anda tidak dapat mengamatinya di mana-mana dan tidak selalu, meskipun Anda melakukannya dalam kegelapan. Karena orbit Stasiun Luar Angkasa Internasional terus berubah (kita akan membahas faktor-faktor yang mempengaruhinya di bawah), untuk memperjelas tempat-tempat di Bumi di mana ISS dapat diamati pada titik waktu tertentu, kita perlu memperhatikan hal ini. situs web atau situs web Roskosmos. Dan inilah mengapa perubahan area observasi ini terjadi...
Pertama, ISS bisa berada di ketinggian 280 hingga 460 kilometer. Bahkan dalam orbit yang begitu tinggi, ia terus-menerus mengalami pengaruh penghambatan di lapisan atas atmosfer bumi yang sangat tipis. Ya, ya, dan ada partikel udara di dekat ruang angkasa! Setiap hari, ISS kehilangan kecepatan sekitar 5 cm/s dan ketinggian sekitar 100 meter. Oleh karena itu, stasiun perlu dinaikkan secara berkala, membakar bahan bakar truk ruang angkasa Progress dan kapal masuk lainnya. Mengapa stasiun tidak dapat segera dinaikkan lebih tinggi untuk menghindari biaya-biaya ini?
Faktanya adalah bahwa kisaran yang diasumsikan selama desain dan posisi orbit sebenarnya saat ini ditentukan oleh beberapa alasan.
Pertama: setiap hari kosmonot kita, serta astronot dari negara lain (AS, Eropa, Kanada, Jepang, dll.) menerima radiasi dosis cukup tinggi di orbit ini. Namun melampaui batas 500 km, ketinggiannya meningkat tajam dan berakibat fatal
Ngomong-ngomong, ini adalah bagaimana awak Soviet Belyaev dan Leonov hampir mati pada tahun 1965 ketika, bertentangan dengan perhitungan, pesawat ruang angkasa Voskhod-2 mereka terlempar ke orbit 495 kilometer, sehingga Uni Soviet bisa menerima dua kosmonot yang mati alih-alih heroik Leonov. berjalan di luar angkasa.
Batasan tinggal enam bulan bagi astronot ditetapkan hanya 1/2 saringan, sementara hanya satu saringan yang diperbolehkan untuk seluruh karir luar angkasa (setiap saringan paparan radiasi meningkatkan risiko kanker sebesar 5,5 persen).
Di Bumi, manusia dilindungi dari sinar kosmik yang mematikan melalui sabuk radiasi magnetosfer planet kita dan atmosfernya, namun di ruang dekat perlindungannya jauh lebih lemah. Di beberapa bagian orbit (Anomali Atlantik Selatan, misalnya, adalah tempat dengan peningkatan radiasi), terkadang efek aneh dapat muncul: kilatan cahaya muncul pada seseorang dengan mata tertutup. Partikel kosmik diyakini melewati bola mata. Hal ini tidak hanya mengganggu tidur, tetapi juga sekali lagi mengingatkan Anda akan hal yang tidak menyenangkan level tinggi radiasi di ISS.
Selain itu, kapal Soyuz dan Progress Rusia, yang kini menjadi kapal pergantian awak dan pemasok utama, disertifikasi untuk beroperasi di ketinggian hingga 460 km. Semakin tinggi ISS, semakin sedikit kargo yang bisa dikirimkan. Namun, di sisi lain, semakin rendah ISS “menggantung”, semakin melambat, artinya semakin banyak kargo yang dikirim harus menjadi bahan bakar untuk koreksi orbit selanjutnya.
Plus (atau lebih tepatnya, minus) - sebelumnya ISS tidak ditempatkan pada ketinggian bahkan 390-400 km, karena pesawat ulang-alik Amerika tidak dapat naik ke orbit seperti itu. Oleh karena itu, stasiun ini dipertahankan pada ketinggian 330-350 km melalui koreksi berkala yang lebih sering oleh mesin. Dengan berakhirnya program shuttle pada tahun 2014, pembatasan ini akhirnya dicabut.
Dengan demikian, tugas ilmiah paling ideal dapat dilakukan pada ketinggian 400-460 kilometer. Inilah sebabnya mengapa ketinggian orbit rata-rata ISS saat ini kira-kira 420 km. Secara alami, semakin tinggi ketinggiannya, semakin besar bagian bumi yang dapat mengamati stasiun tersebut secara bersamaan. Benar, dalam hal ini besarnya tampak juga akan turun!
Terakhir, posisi stasiun juga dipengaruhi oleh puing-puing luar angkasa: roket yang gagal, satelit, dan puing-puingnya, yang memiliki kecepatan sangat tinggi dibandingkan ISS, sehingga tabrakan dengan benda-benda tersebut bersifat merusak.
ISS dapat dipercepat dengan pesawat ruang angkasa yang terletak di bagian belakang stasiun: ini adalah truk Progress (kebanyakan) dan ATV (lebih jarang), dan, jika perlu, modul layanan Zvezda dan Cygnus (sangat jarang). Stasiun sering dinaikkan dan sedikit: koreksi terjadi kira-kira sebulan sekali dalam porsi kecil (sekitar 900 detik pengoperasian mesin), dan kenaikannya sendiri bisa mencapai, misalnya, 100-200 meter.
Beberapa parameter orbit tidak hanya ditentukan oleh fitur teknis, tetapi juga oleh realitas politik. Ke pesawat ruang angkasa Saat diluncurkan dari Bumi, orientasi apa pun dapat diberikan, tetapi yang paling ekonomis adalah menggunakan kecepatan yang diberikan oleh rotasi Bumi. Oleh karena itu, lebih murah meluncurkan kendaraan ke orbit dengan kemiringan yang sama dengan garis lintang. Setiap manuver dan transisi ke kemiringan yang berbeda akan membutuhkan konsumsi bahan bakar tambahan: lebih banyak saat bergerak menuju khatulistiwa, lebih sedikit saat bergerak menuju kutub. Kemiringan orbit ISS sebesar 51,6 derajat mungkin tampak aneh: kendaraan NASA yang diluncurkan dari Cape Canaveral biasanya memiliki kemiringan sekitar 28 derajat. Ini karena ketika lokasi stasiun ISS masa depan dibahas pada akhir tahun sembilan puluhan, diputuskan untuk mengadopsi parameter orbit Rusia. Namun, jika Kosmodrom Baikonur terletak pada garis lintang sekitar 46 derajat, lalu mengapa peluncuran Rusia biasanya memiliki kemiringan 51,6°?! Intinya di sini adalah bahwa ada tetangga di sebelah timur (Mongolia dan Cina), yang tentu saja tidak akan senang jika sesuatu mulai menimpa mereka dari Luar Angkasa. Dan dengan peluncuran roket secara teratur, hal ini akan terjadi setiap saat...
Menyaksikan stasiun ISS terbang melintasi langit kita seperti bintang terang selalu menyenangkan dan menyenangkan. Bagaimanapun, hari ini adalah pencapaian kosmik utama umat manusia, yang telah berhasil beroperasi selama lebih dari 20 tahun. Mari kita percaya bahwa Stasiun Luar Angkasa Internasional akan memberikan keseimbangan positif sebesar-besarnya dari keberadaannya. Dan, tentu saja, suatu hari nanti, ketika sumber daya dari node-node penyusunnya benar-benar habis, ISS yang ada saat ini akan digantikan oleh proyek kerja sama internasional yang baru, serupa, dan bahkan lebih maju. Bagaimanapun, Luar Angkasa hanya dapat dijelajahi melalui upaya semua negara bagian dan masyarakat di Bumi!
Alexei Korolev, sejarawan kosmonautika
Anda juga dapat PELAJARI LEBIH LANJUT TENTANG ISS di grup kami
Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) adalah stasiun ruang angkasa berskala besar dan, mungkin, yang paling kompleks dalam implementasi organisasinya proyek teknis sepanjang sejarah umat manusia. Setiap hari, ratusan spesialis di seluruh dunia bekerja untuk memastikan bahwa ISS dapat sepenuhnya memenuhi fungsi utamanya - menjadi platform ilmiah untuk mempelajari ruang angkasa tanpa batas dan, tentu saja, planet kita.
Saat Anda menonton berita tentang ISS, banyak pertanyaan yang muncul mengenai bagaimana stasiun luar angkasa secara umum dapat beroperasi dalam kondisi luar angkasa yang ekstrim, bagaimana ia terbang dalam orbit dan tidak jatuh, bagaimana manusia dapat hidup di dalamnya tanpa menderita suhu tinggi dan radiasi matahari. .
Setelah belajar topik ini dan setelah mengumpulkan semua informasi ke dalam tumpukan, harus saya akui, alih-alih jawaban, saya malah menerima lebih banyak pertanyaan.
Pada ketinggian berapa ISS terbang?
ISS terbang di termosfer pada ketinggian kurang lebih 400 km dari Bumi (sebagai informasi, jarak Bumi ke Bulan kurang lebih 370 ribu km). Termosfer sendiri merupakan lapisan atmosfer yang sebenarnya masih belum cukup ruang. Lapisan ini memanjang dari Bumi hingga jarak 80 km hingga 800 km.
Keunikan termosfer adalah suhu meningkat seiring ketinggian dan dapat berfluktuasi secara signifikan. Di atas 500 km, tingkat radiasi matahari meningkat, yang dapat dengan mudah merusak peralatan dan berdampak buruk pada kesehatan astronot. Oleh karena itu, ISS tidak berada di atas 400 km.
Seperti inilah penampakan ISS jika dilihat dari Bumi
Berapa suhu di luar ISS?
Hanya ada sedikit informasi mengenai topik ini. Sumber yang berbeda mengatakan hal yang berbeda. Konon pada ketinggian 150 km suhunya bisa mencapai 220-240°, dan pada ketinggian 200 km lebih dari 500°. Di atas itu suhu terus meningkat dan pada ketinggian 500-600 km diperkirakan sudah melebihi 1500°.
Menurut para kosmonot sendiri, pada ketinggian 400 km, tempat ISS terbang, suhu terus berubah tergantung kondisi cahaya dan bayangan. Saat ISS berada di tempat teduh, suhu di luar turun hingga -150°, dan jika terkena sinar matahari langsung, suhu naik hingga +150°. Dan ini bahkan bukan lagi ruang uap di pemandian! Bagaimana astronot bisa berada dalam suhu seperti itu? luar angkasa? Apakah ini benar-benar pakaian termal super yang menyelamatkan mereka?
Pekerjaan seorang astronot di luar angkasa pada suhu +150°
Berapa suhu di dalam ISS?
Berbeda dengan suhu di luar, di dalam ISS dimungkinkan untuk mempertahankan suhu stabil yang sesuai untuk kehidupan manusia - sekitar +23°. Terlebih lagi, bagaimana hal ini dilakukan masih belum jelas. Jika suhu di luar, misalnya +150°, bagaimana cara mendinginkan suhu di dalam stasiun atau sebaliknya dan menjaganya tetap normal?
Bagaimana pengaruh radiasi terhadap astronot di ISS?
Pada ketinggian 400 km, radiasi latar ratusan kali lebih tinggi dibandingkan di Bumi. Oleh karena itu, astronot di ISS, ketika berada di sisi matahari, menerima tingkat radiasi beberapa kali lebih tinggi dari dosis yang diterima, misalnya dari rontgen dada. Dan pada saat terjadi jilatan api matahari yang dahsyat, pekerja stasiun dapat mengonsumsi dosis 50 kali lebih tinggi dari biasanya. Bagaimana mereka bisa bekerja dalam kondisi seperti itu? lama, juga masih menjadi misteri.
Bagaimana debu dan puing luar angkasa mempengaruhi ISS?
Menurut NASA, ada sekitar 500 ribu puing-puing besar (bagian dari tahapan yang dihabiskan atau bagian lain) di orbit rendah Bumi. pesawat ruang angkasa dan rudal) dan masih belum diketahui berapa banyak puing-puing kecil yang ada. Semua “barang” ini berputar mengelilingi Bumi dengan kecepatan 28 ribu km/jam dan karena alasan tertentu tidak tertarik ke Bumi.
Selain itu, terdapat debu kosmik - ini semua jenis pecahan meteorit atau mikrometeorit yang terus-menerus tertarik ke planet ini. Terlebih lagi, meskipun setitik debu hanya berbobot 1 gram, ia berubah menjadi proyektil penusuk lapis baja yang mampu membuat lubang di stasiun.
Mereka mengatakan jika objek tersebut mendekati ISS, para astronot akan mengubah arah stasiun tersebut. Namun puing-puing atau debu kecil tidak bisa dilacak, sehingga ternyata ISS terus-menerus berada dalam bahaya besar. Bagaimana para astronot mengatasi hal ini masih belum jelas. Ternyata setiap hari mereka mempertaruhkan nyawa mereka secara besar-besaran.
Lubang puing luar angkasa di pesawat ulang-alik Endeavour STS-118 tampak seperti lubang peluru
Mengapa ISS tidak jatuh?
Berbagai sumber menuliskan bahwa ISS tidak jatuh karena lemahnya gravitasi bumi dan kecepatan lepas stasiun. Artinya, saat berputar mengelilingi Bumi dengan kecepatan 7,6 km/s (sebagai informasi, periode revolusi ISS mengelilingi Bumi hanya 92 menit 37 detik), ISS seolah selalu meleset dan tidak jatuh. Selain itu, ISS memiliki mesin yang memungkinkannya untuk terus-menerus menyesuaikan posisi raksasa seberat 400 ton itu.
