Università statale di gestione. Sistema di allenamento di Alexander Pasko - secondo semestre BB Pasko corretto
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Posizione, grado, grado
Professore associato del Dipartimento di Economia Mondiale, Candidato di Scienze Economiche, Professore Associato
Istruzione
- Università statale Management, Istituto di economia nazionale e mondiale, specialità “Economia mondiale” – 080102, 2008.
- 2011 Candidato di Scienze economiche, specialità 08.00.14 “Economia mondiale”
- 2015 titolo di “Professore Associato presso il Dipartimento di Economia Mondiale”
Discipline insegnate
Condizioni e prezzi nel mercato mondiale, Economia mondiale e IEO, Economia dei paesi esteri, Competitività nell'economia mondiale
Esperienza professionale
- Segretario del comitato di selezione per l'ammissione dei candidati all'istituto di istruzione di bilancio statale federale di istruzione professionale superiore "Università statale di gestione" nel 2013-2014;
- vice segretario esecutivo del comitato di selezione per l'ammissione dei candidati all'istituto di istruzione di bilancio statale federale di istruzione professionale superiore "Università statale di gestione" nel 2014-2015.
- Segretario scientifico del consiglio di tesi per la difesa delle tesi di concorso titolo scientifico Dottore in Scienze, Candidato in Scienze D 212.049.11 sulla base dell'Istituto di istruzione di bilancio statale federale di istruzione professionale superiore "Università statale di management" (scienze economiche)
Interessi scientifici
Commercio internazionale, tendenze di sviluppo nel settore delle autovetture, specificità dei prezzi sui mercati mondiali delle materie prime
Formazione avanzata
- “Novità nella Procedura di ammissione ai Corsi di Studio istruzione superiore e organizzazioni campagna di ammissione per l'anno accademico 2015-2016.
- Peculiarità dell'ammissione e dell'organizzazione della formazione per i cittadini stranieri” ONG “Istituto Interindustriale di Studi Avanzati e riqualificazione professionale personale", Mosca, 2014.
Esperienza lavorativa totale, esperienza lavorativa nella specialità: 9 anni, 9 anni
Pubblicazioni
Lavori didattici e metodologici |
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Programma di studio nella disciplina “Congiuntura e prezzi nel mercato mondiale” per i laureati nel campo di studio “Economia” – 080100, profilo formativo “Economia mondiale” |
M.: Sputnik Plus, 2014. – 20 p. |
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Curriculum nella disciplina “Economia dei Paesi Esteri” per gli studenti del profilo 38.03.01-40 “Economia Mondiale” |
M.: 11° Formato, 2014. – 24 p. |
V.V. Aturin, K.G. Grigoryan |
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Condizioni e prezzi sul mercato mondiale (libro di testo) |
M.: OMEPI IE RAS, 2014. – 188 p. |
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Curriculum per la disciplina “Economia Mondiale e Internazionale rapporti economici» per i laureati a tempo pieno e part-time nel campo di studio “Economia” – 38/03/01, profilo formativo 04 – “Economia Mondiale” |
M.: Sputnik Plus, 2015. – 18 p. |
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Lavori scientifici |
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Relazioni commerciali ed economiche russo-svedesi (abstract del rapporto) |
Materiali del 17° seminario studentesco tutto russo “Problemi di gestione”. – M.: Università statale dell’educazione, 2009. Numero 2. – P.132-133. |
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L’impatto della crisi finanziaria globale sullo sviluppo del mercato automobilistico globale (abstract del rapporto) |
Materiali del 14esimo tutto russo convegno scientifico-pratico “Problemi attuali management – 2009” – M.: State University of Management, 2009. Numero 5. – P.69-73. |
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Mercato automobilistico globale: stato attuale e trend di sviluppo (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2009. N. 23. – P.45-48. |
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Strategie moderne per lo sviluppo di società transnazionali nell'industria automobilistica globale (usando l'esempio della Svezia) (articolo) |
Bollettino dell'Università. 2010. N. 16. – P.125-129. |
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Strategie moderne delle multinazionali nel mercato globale delle autovetture (usando l'esempio della società svedese Volvo). Monografia. |
M.: Azienda Sputnik Plus, 2011. – 140 p. |
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La strategia della società svedese Volvo e le sue prospettive nel mercato russo delle autovetture (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2011. N. 5. – P.112-116. |
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Formazione di strategie di localizzazione nei mercati automobilistici esteri (articolo) |
Sab. lavori scientifici“Nuovo aspetto. Bollettino scientifico internazionale." - Novosibirsk, 2013. – P.65-80. |
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Prerequisiti per trasformare le strategie delle multinazionali automobilistiche in condizioni moderne (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2014. N. 9. – P.43-47. (elenco della Commissione Superiore di Attestazione, n. 531) |
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Il meccanismo per lo sviluppo delle strategie di vendita delle principali società automobilistiche in palcoscenico moderno(articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2014. N. 10. – P.51-55. (elenco della Commissione Superiore di Attestazione, n. 531) |
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Caratteristiche dell'influenza della globalizzazione sullo sviluppo dell'industria automobilistica globale (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2014. N. 11. – P.48-52. (elenco della Commissione Superiore di Attestazione, n. 531) |
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Gestione della politica commerciale estera per lo sviluppo del mercato automobilistico russo (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2014. N. 12. – P.48-53. (elenco della Commissione Superiore di Attestazione, n. 531) |
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Indicazioni per lo sviluppo dell'industria automobilistica russa nel contesto dell'adesione all'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) (articolo) |
Bollettino dell'Università (Università Statale di Management). 2014. N. 13. - Con. 50-55. (elenco della Commissione Superiore di Attestazione, n. 531) |
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Parametri e fattori di sviluppo dell'industria automobilistica globale all'inizio del 21° secolo (articolo) |
Tendenze moderne in economia e management: un nuovo look. 2014. N. 27. pp. 27-34. |
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Strategie aziendali delle società automobilistiche nel contesto della globalizzazione dell'industria automobilistica mondiale |
Problemi economia moderna(Novosibirsk). 2014. N. 20. P.38-50. |
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Competitività dell'industria automobilistica russa sullo sfondo delle tendenze chiave nello sviluppo dell'industria automobilistica globale |
Nuovo aspetto. Bollettino scientifico internazionale. 2014. N. 4. P.201-218. |
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Fattori di competitività internazionale dei produttori di automobili (usando l'esempio degli Stati Uniti) |
Aspetti attuali scienza moderna. Raccolta dei materiali V internazionale conferenza scientifica e pratica (Lipetsk, 22 agosto 2014). /Rap. ed. E.M. Mosolova. – Lipetsk: “RaDushi”, 2014. – 132 pag. (P.54-64). |
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Valutazione della competitività economica estera delle imprese dell'industria automobilistica russa |
[Risorsa elettronica]. – Rivista elettronica"Economia e società". 2014. N. 2(11). – Modalità di accesso: http://www.iupr.ru/domains_data/files/zurnal_11_iun/Pasko%20AV%20(Osnovnoy%20razdel).pdf |
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Il ruolo dei corridoi di trasporto internazionali nello sviluppo del potenziale economico estero della Russia |
Nuovo aspetto. Bollettino scientifico internazionale. 2014. N. 6. P.56-62 |
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Importazione di prodotti automobilistici in Russia sotto sanzioni economiche |
Nuovo aspetto. Bollettino scientifico internazionale. 2015. N. 3. P.24-30. |
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Cambiamenti nella dinamica delle vendite e delle importazioni di autovetture sul mercato russo sotto l'influenza dell'instabilità dell'ambiente esterno. |
"Scuola ucraina" Giorno A Giorno B Lun/Mar-A, Mer/Gio-B, Ven/Sab-A, Lun/Mar-B, Mer/Gio-A, Ven/Sab-B… Fase 2. “Tasso variabile” Giorno A Giorno B Giorno B Fase 3: divisione dell'impatto Giorno A Pulito con bilanciere 2x5 Giorno B Giorno G Quando ci si allena secondo la “Scuola Ucraina” non ci sono restrizioni dietetiche!!! Lo schema stesso ti costringerà a mangiare tutto di seguito e in grandi quantità, altrimenti ti spezzerà rapidamente! Non per niente si chiama “Scuola Ucraina”. Il cibo sotto forma di strutto, gnocchi, patate, una montagna di torte, una pentola di borscht al giorno, un barattolo di panna acida, ecc. è la norma! In tutti gli esercizi eseguiti con i pesi, l'approccio al cedimento pesante è SOLO L'ULTIMO!!! Tutti gli approcci precedenti vengono utilizzati come fasi iniziali e il peso in essi viene aumentato in modo uniforme e graduale, portando gradualmente al peso per l'ultimo approccio! Questo vale per tutte le fasi della “Scuola Ucraina”! Come hai già notato, ci sono molti esercizi strani. Ad esempio, "Shwung" o "Pulizia del bilanciere"... Questo viene dal sollevamento pesi! Puoi scoprire tu stesso la tecnica per questi esercizi oppure la troverai presto sul nostro sito web nella sezione "Esercizi". "Tre decine" Non riorganizzare gli esercizi! In ogni esercizio, i primi 8-9 approcci sono preliminari (riscaldamento), ad es. nel primo approccio, il peso minimo viene preso per 10 ripetizioni e, in ogni approccio successivo, viene gradualmente e uniformemente aumentato fino al peso di lavoro, che dovrebbe ricadere sul 9-10 approccio! Dopo aver completato 9 allenamenti (tre settimane, tre volte a settimana, a giorni alterni), devi riposare per 10 giorni e procedere allo schema successivo, che ti aiuterà a riprenderti dagli ultimi shock nella forza e nelle decine. Questo è il tocco finale di questo ciclo. Recupero Giorno A Petto+Bicipiti+Addominali Giorno B Gambe+Spalle Giorno B Schiena+Tricipiti+Addominali Allenarsi tre volte a settimana secondo lo schema: lun/mar-A, mer/gio-be, ven/sab-mer.. e così via. Questa fase è progettata per 12-15 allenamenti. Dopodiché dovresti riposare per 10-14 giorni. A volte 21 giorni di riposo non fanno male! |