Presentazione sulla sicurezza della vita sul tema: "La Marina, sua composizione e scopo. Armamento ed equipaggiamento militare della Marina".

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La Marina, la sua composizione e scopo. Armamento ed equipaggiamento militare della Marina Militare.

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Il primo raggruppamento permanente di forze - la flotta Azov - fu formato da navi e vascelli costruiti nell'inverno 1695-1696. e aveva lo scopo di assistere l'esercito nella campagna per catturare la fortezza turca di Azov. Il 30 ottobre 1696, la Duma Boyar, su proposta dello zar Pietro I, adottò la risoluzione "Le navi marittime saranno...", che divenne la prima legge sulla flotta e il riconoscimento come data ufficiale della sua fondazione. Pietro I il Grande (Peter Alekseevich) è l'ultimo zar di tutta la Rus' della dinastia dei Romanov (dal 1682) e il primo imperatore tutto russo (dal 1721).

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Durante la Guerra del Nord del 1700-1721. furono determinati i compiti principali della flotta, il cui elenco rimane praticamente invariato fino ad oggi. Compiti della marina: lotta contro le forze navali nemiche; lotta sulle comunicazioni marittime; difesa della propria costa dal mare; assistenza all'esercito nelle zone costiere; sferrare attacchi e garantire un'invasione del territorio nemico dal mare.

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Prima della prima guerra mondiale, i compiti principali erano svolti da navi di superficie, che costituivano il ramo principale della flotta. Durante la seconda guerra mondiale, questo ruolo passò per qualche tempo all'aviazione navale e nel dopoguerra, con l'avvento delle armi missilistiche nucleari e delle navi con centrali nucleari, i sottomarini si affermarono come il principale tipo di forza. L'ammiraglia della flotta del Mar Nero, la corazzata "Eustathius" sulla rada di Sebastopoli, 1914

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Nel Baltico, la flotta esisteva ininterrottamente dal 18 maggio 1703, la flottiglia del Caspio dal 15 novembre 1722 e la flotta sul Mar Nero dal 13 maggio 1783. Nel Nord e nell'Oceano Pacifico, raggruppamenti di forze della flotta venivano creati, di regola, su base temporanea o, senza ricevere uno sviluppo significativo, venivano periodicamente aboliti. Le attuali flotte del Pacifico e del Nord esistono come raggruppamenti permanenti rispettivamente dal 21 aprile 1932 e dal 1 giugno 1933.

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Comandante in capo della Marina delle Forze Armate della Federazione Russa Viktor Viktorovich Chirkov Comandante in capo della Marina, Ammiraglio dell'Ammiragliato, San Pietroburgo

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Forze di superficie Forze sottomarine Aviazione navale Forze costiere: Forze missilistiche costiere e di artiglieria Corpo dei Marines Marina delle Forze Armate della Federazione Russa

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Le forze di superficie sono le principali per garantire l'uscita e lo schieramento dei sottomarini nelle aree di combattimento e il ritorno alle basi, trasportando e coprendo le forze da sbarco. A loro viene assegnato il ruolo principale nella posa di campi minati, nella lotta al pericolo di mine e nella protezione delle loro comunicazioni.

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La forza sottomarina è un ramo delle forze della Marina che comprende sottomarini missilistici strategici a propulsione nucleare, sottomarini d'attacco a propulsione nucleare e sottomarini diesel-elettrici (non nucleari).

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L'aviazione navale è un ramo delle forze della Marina progettato per cercare e distruggere le forze di combattimento della flotta nemica, sbarcando distaccamenti, convogli e singole navi (navi) in mare e nelle basi; coprire raggruppamenti di navi e strutture navali dagli attacchi aerei nemici; distruzione di aerei, elicotteri e missili da crociera; condurre ricognizioni aeree; prendere di mira le forze navali nemiche con le loro forze d'attacco e assegnare loro designazioni di bersagli.

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Truppe costiere - un ramo della Marina, progettato per coprire le forze di flotte, truppe, popolazioni e oggetti sulla costa del mare dall'influenza delle navi di superficie nemiche; difesa delle basi navali e di altre importanti strutture della flotta da terra, compresi gli attacchi marittimi e aerei; sbarchi e azioni in sbarchi marittimi, aerei e marittimi; assistenza alle forze di terra nella difesa anti-sbarco delle zone di assalto anfibio della costa marittima; distruzione di navi di superficie, imbarcazioni e veicoli da sbarco alla portata delle armi

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Le truppe missilistiche costiere e di artiglieria sono un ramo delle truppe costiere della Marina. Includono unità missilistiche dotate di sistemi missilistici fissi e mobili a terra, nonché unità di artiglieria costiera.

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Il Corpo dei Marines è un ramo delle forze costiere della Marina Militare, progettato e appositamente addestrato per condurre operazioni di combattimento in assalti anfibi, nonché per la difesa di basi navali, importanti tratti della costa e strutture costiere. Il Corpo dei Marines apparve in Russia nel 1705, durante la Guerra del Nord del 1700-1721. Una lotta armata è scoppiata nelle regioni costiere e insulari.

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I sottomarini Progetto 636 Varshavyanka (codificazione NATO – Improved Kilo) sono un tipo di sottomarini diesel multiuso. Sottomarino multiuso diesel-elettrico Autonomia di crociera: velocità economica 3 nodi - 400 miglia in modalità RDP ad una velocità di 7 nodi - 7500 miglia 6 barche saranno costruite prima del 2018

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Le barche del progetto hanno ricevuto un sistema d'arma automatizzato. L'armamento comprendeva 6 tubi lanciasiluri di calibro 533 mm, fino a 18 siluri o 24 mine. In epoca sovietica, le navi erano dotate del sistema di difesa aerea difensivo Strela-3, che poteva essere utilizzato in superficie. I sottomarini diesel-elettrici multiuso Project 877 sono i sottomarini russi più silenziosi, il che si spiega con l'assenza sia di rumorosi turboingranaggi che di potenti pompe caratteristiche dei sottomarini nucleari, sia di motori diesel di superficie molto rumorosi. La riduzione del rumore delle unità è completata da una forma aerodinamica precisa e da un rivestimento idroacustico del corpo. In Occidente, “Varshavyanka” ha ricevuto il rispettoso soprannome di “Buco Nero” per la sua elevata segretezza. Rumore della barca a 2-5 nodi 80-90 dB per 1 Pa ad una distanza di 1 m

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I sottomarini Progetto 971 Shchuka-B (denominazione NATO Akula) sono una serie di sottomarini nucleari multiuso di terza generazione progettati secondo le stesse specifiche dei sottomarini in titanio Progetto 945 Barracuda, ma con uno scafo in acciaio. "Shchuka-B" è armato con un sistema missilistico-siluro, comprendente 4 tubi lanciasiluri di calibro 650 mm e 4 tubi lanciasiluri di calibro 533 mm, le munizioni sono di 40 unità, di cui 12 calibro 650 mm e calibro 28 533 mm. Sottomarino multiuso siluro nucleare con missili da crociera

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Sottomarini missilistici strategici pesanti Armamento principale: sistema missilistico D-19 con 20 missili balistici a combustibile solido a tre stadi

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Incrociatore pesante da trasporto "Ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Kuznetsov" Secondo il progetto, 50 aerei ed elicotteri: 26 × MiG-29K o Su-27K 4 × Ka-27RLD 18 × Ka-27 o Ka-29 2 × Ka-27PS Effettivo: 14 × Su -33 2 × Su-25UTG 10 × MiG-29K 4 × MiG-29KUB

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L'incrociatore missilistico pesante a propulsione nucleare "Pietro il Grande" è l'ammiraglia della flotta settentrionale della Marina russa. Lo scopo principale è distruggere i gruppi di portaerei nemici.

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Incrociatore missilistico delle guardie "Moskva" Ammiraglia della flotta del Mar Nero. Dal 9 al 12 agosto 2008 l'incrociatore ha preso parte al conflitto armato con la Georgia nelle acque dell'Abkhazia. Dal settembre al novembre 2013 la Moskva GRKR ha svolto compiti di nave ammiraglia della formazione operativa permanente della Marina russa nell'area. Mar Mediterraneo.

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Aereo antisommergibile A-40 "Albatross" Progettato per combattere i sottomarini nemici nella zona del mare vicino. Caratteristiche tecniche Equipaggio, persone. 8 Peso, kg: - decollo massimo - carico di combattimento (max./min.) 95000 6000/ 4000 Velocità massima di volo, km/h 820 Autonomia di volo con carico di combattimento normale, km 6600 Lunghezza richiesta della pista in cemento, m 1800 Navigabilità (onde dell'altezza del vento - non di più), punti 4-5

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Aereo antisommergibile a lungo raggio Tu-142M Progettato per cercare, tracciare e distruggere sottomarini in aree remote dell'oceano (mare). Caratteristiche tecniche Equipaggio, persone. 11 Peso, kg: - decollo massimo - carico di combattimento (massimo/normale) 185000 9000/ 4400 Velocità massima di volo, km/h 855 Autonomia massima di volo, km 12000 Durata del volo, h fino a 17 Autonomia di combattimento, km 4000 Volo di crociera velocità, m 9000-11000 Lunghezza corsa, m 2530

La Marina (Navy) è un tipo
Forze armate della Federazione Russa (Forze armate RF). Lui
destinati alla difesa armata degli interessi russi,
condurre operazioni di combattimento nei teatri marittimi e oceanici
guerra. La Marina è in grado di lanciare attacchi nucleari
bersagli terrestri nemici, distruggi gruppi
la sua flotta in mare e nelle basi, sconvolge l'oceano e il mare
comunicazioni nemiche e proteggi il tuo mare
trasporto, assistere le forze di terra nelle operazioni
nei teatri di guerra continentali, per sbarcare
sbarchi navali, partecipare a respingere gli sbarchi
nemico ed eseguire altri compiti.
La Marina russa comprende quanto segue:
forza:

Forze superficiali

Forze sottomarine

Sottomarino
"Alrosa"
l'unico
sottomarino attuale per
Flotta del Mar Nero.
Tomsk (a sinistra) con Omsk

Aviazione navale

Costiero
Ponte
Strategico
Tattico

Forze della flotta costiera

Marines
Truppe costiere
difesa

La Marina comprende anche navi e navi
parti per usi speciali, parti e
unità posteriori.
Inoltre, c'è un idrografico
Servizio della Marina, che strutturalmente si riferisce a
Direzione della Navigazione e Oceanografia
Ministero della Difesa della Federazione Russa.
Pompiere
nave
"Minatore"

Associazione della Marina russa
Flotta baltica della Marina russa, quartier generale Kaliningrad,

Flotta settentrionale della Marina russa, quartier generale Severomorsk,
parte del Distretto Militare Occidentale
Marina della flotta del Mar Nero
Russia, sede centrale Sebastopoli, Ucraina, parte di
composizione del Distretto Militare Meridionale
Flottiglia della Marina del Caspio
Russia, quartier generale Astrakhan, parte del sud
distretto militare
Flotta del Pacifico della Marina
Russia, sede centrale Vladivostok, parte di
composizione del Distretto Militare Orientale

Bandiere di navi e navi della Marina russa

Bandiera
Jack
Stendardo della nave da guerra

La storia della flotta russa risale a un po' più indietro
tre secoli. Nell'autunno del 1696, un giovane russo
L'imperatore Pietro I alla Duma Boyar proclamò:
"Ci saranno navi marittime!" Ed era sotto Pietro I
la flotta russa ha ricevuto il suo simbolo: Andreevskij
la bandiera che sventola sulle navi russe
flotta fino ad oggi.

La presentazione è stata fatta dall'insegnante della scuola secondaria MBOU n. 2 intitolata all'ammiraglio Ushakov della città turistica di Gelendzhik Yulia Vladimirovna Gros. Febbraio 2014 Grazie per il tuo

La presentazione è stata fatta da un insegnante della scuola secondaria MBOU n. 2 intitolata all'Ammiraglio
Ushakova della città turistica di Gelendzhik Gros Yulia Vladimirovna.
Febbraio 2014
Grazie per l'attenzione!

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La Marina è un fattore potente nella capacità di difesa del Paese. È diviso in forze nucleari strategiche e forze di scopo generale. Le forze nucleari strategiche hanno una grande potenza missilistica nucleare, un’elevata mobilità e la capacità di operare a lungo in varie aree dell’Oceano Mondiale. La Marina è composta dai seguenti rami di forze: sottomarini, superficie, aviazione navale, corpo dei marine e forze di difesa costiera. Comprende anche navi e navi, unità per scopi speciali e unità logistiche.

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Storia della Marina: La Marina russa, abbreviata in Marina russa, è un ramo delle forze armate russe. La moderna Marina russa fa risalire le sue origini alla Marina dell'URSS, e questa, a sua volta, dalla Marina russa, creata su proposta di Pietro I con il verdetto della Duma Boiardo del 30 ottobre (nuovo stile) 1696: “205° , il 20 ottobre, fu condannato: Ci saranno navi marittime, e quante, circa il numero delle famiglie contadine, per il clero e per le persone di ogni ceto, a scrivere e riferire su questo, senza tacere. " Ciò significava che tutti i principali armatori erano obbligati a costruire navi.

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Struttura della Marina: le forze sottomarine sono la forza d'attacco della flotta, in grado di controllare le distese dell'Oceano Mondiale, schierandosi segretamente e rapidamente nelle giuste direzioni e sferrando attacchi potenti e inaspettati dalle profondità dell'oceano contro obiettivi marittimi e continentali . Le navi di superficie sono le forze principali per garantire l'uscita e lo schieramento dei sottomarini nelle aree di combattimento e il ritorno alle basi, trasportando e coprendo le forze di sbarco. A loro viene assegnato il ruolo principale nella posa di campi minati, nella lotta al pericolo di mine e nella protezione delle loro comunicazioni.

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L'aviazione strategica e tattica è progettata per combattere gruppi di navi di superficie nell'oceano, sottomarini e mezzi di trasporto, nonché per effettuare bombardamenti e attacchi missilistici su obiettivi costieri nemici. L'aviazione basata su portaerei è la principale forza d'attacco delle formazioni di portaerei della Marina. Le sue principali missioni di combattimento nella guerra armata in mare sono la distruzione di aerei nemici in aria, posizioni di lancio di missili guidati antiaerei e altri sistemi di difesa aerea nemici, conduzione di ricognizione tattica, ecc.

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Il Corpo dei Marines è un ramo della Marina, progettato per condurre operazioni di combattimento come parte delle forze d'assalto anfibie (indipendentemente o congiuntamente alle Forze di terra), nonché per la difesa della costa (basi navali, porti). Le truppe di difesa costiera, come ramo delle forze navali, sono progettate per proteggere le basi delle forze navali, i porti, i tratti importanti della costa, le isole, gli stretti e gli stretti dagli attacchi di navi nemiche e forze d'assalto anfibie.

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Compiti della Marina Lotta contro le forze navali nemiche. Violazione delle comunicazioni marittime nemiche. Proteggi le tue comunicazioni marittime. Difesa della vostra costa dalla direzione del mare. Effettuare attacchi e garantire l'invasione del territorio nemico dal mare.

Smyslova Olja

Questa presentazione viene utilizzata nel lavoro extracurriculare con gli studenti.

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Storia della Marina della Federazione Russa.

1. Marina russa. 2. Come tutto ebbe inizio... (La flotta dell'antico stato russo, la flotta di Ivan IV, la flotta di Pietro I). 3. Flotta dell'Impero russo. 4. Piano della Marina dell’URSS:

La Marina russa è il potere, la bellezza e l'orgoglio del nostro Stato. Lo sviluppo della marina ha contribuito all'affermazione dell'autorità della Russia sulla scena internazionale. E quante vittorie sono state ottenute grazie alla nostra marina! E non c'è dubbio che la Marina sia una componente importante delle Forze Armate della Federazione Russa. Ma prima che la Marina diventasse così potente e forte, politici, ammiragli e altre persone pubbliche del nostro paese hanno dedicato molti sforzi alla sua creazione e al suo sviluppo. Quindi, la mia presentazione è dedicata alla storia della Marina russa, alla storia della sua creazione, sviluppo e vittorie.

Già nel IX secolo lo stato dell'antica Russia aveva l'aspetto di una flotta militare, come dimostra la vittoriosa campagna navale contro Costantinopoli nell'860. Tuttavia la flotta era irregolare e probabilmente veniva costruita solo a scopo di incursione. A causa della frammentazione feudale, anche gli antichi principati russi non disponevano di forze navali irregolari. L'unica eccezione possibile era la terra di Novgorod, che ha accesso al Mar Baltico e al Mar Bianco. Come tutto cominciò...

Nel 1570, Ivan il Terribile creò una flottiglia per proteggere la navigazione russa nel Mar Baltico, che durò circa un anno. Nel XVI secolo i cosacchi lottarono per il libero accesso al Mar Nero, utilizzando la flotta per combattere i turchi.

A metà del XVII secolo fu creato un servizio di pilotaggio sul Mar Bianco. Nel 1636 fu costruita la prima nave a tre alberi secondo il modello occidentale: Frederick (affondò nello stesso anno). La prima nave russa di tipo europeo occidentale - la fregata Orel - fu costruita nel 1667 (Frederik fu costruita in Russia, ma apparteneva a Holstein). Nel 1669, il capitano dell'Aquila creò la prima breve carta navale.

La creazione di una flotta russa regolare fu associata al nome di Pietro I. Nel 1688 scoprì una barca donata a suo padre, lo zar Alessio Mikhailovich. Dopo aver riparato e attrezzato la barca, Peter la testò e poi a Pereslavl-Zalessky, sul lago Pleshcheyevo, fondò il primo cantiere navale per la costruzione di navi. La flotta "Divertimento", creata da Pietro nel 1688-1693, fu il precursore della flotta regolare russa.

L'interesse di Pietro I per l'unico porto marittimo russo a quel tempo - Arkhangelsk - nacque contemporaneamente al piano di costruire una flotta. Lo zar trascorse più di due mesi ad Arkhangelsk, conobbe la costruzione navale e diede ordine per la costruzione del primo cantiere navale statale in Russia sull'isola di Solombala. Dalla metà del XVII secolo, il cantiere navale iniziò a chiamarsi Ammiragliato di Arkhangelsk. Più tardi, Pietro I depose personalmente la nave mercantile “St. Paolo".

Anche la flotta regolare fu allestita nei cantieri navali dell'Ammiragliato di Voronezh. La campagna dell'esercito russo contro la fortezza turca di Azov nel 1695 si concluse con un fallimento. Il blocco completo dell'Azov fallì perché i russi non avevano una flotta. Solo nell'inverno 1695-1696 furono costruite le prime navi e vascelli. Alla fine, dopo la conquista della fortezza di Azov e il completamento con successo della Seconda Campagna di Azov, la Duma Boyar adottò la risoluzione “Ci saranno navi marittime...”, come se approvasse il piano di Pietro il Grande.

La data ufficiale di nascita della flotta dell'Impero russo è considerata il 1696. Ma nel periodo post-petrino si verificò un notevole calo nello sviluppo della costruzione navale. Solo il 21 gennaio 1731, sotto la direzione della zarina Anna Ioannovna, fu ripresa la costruzione di grandi navi e furono impostati il ​​veliero da 66 cannoni e la nave da 110 cannoni "Imperatrice Anna". In totale, durante il regno di Anna Ioannovna, furono costruite circa 100 navi e navi per la flotta baltica, tra cui 20 corazzate e 10 fregate. Flotta dell'Impero russo.

Nel 1778, alla foce del Dnepr, i russi fondarono il nuovo porto di Cherson con scali di alaggio per la costruzione di corazzate e fregate. La primogenita di Kherson, la corazzata da 60 cannoni "St. Catherine", fu smantellata proprio sullo scalo di alaggio a causa dei lunghi tempi di costruzione. Ma la Slava Ekaterina da 66 cannoni divenne la prima corazzata della flotta del Mar Nero.

L'imperatore Alessandro I creò l'istituzione del Ministero navale, che sviluppò il personale e la classificazione ragionevole delle navi del predecessore dell'attuale Marina. Le vele sostituirono completamente le navi a remi da combattimento, sebbene le cannoniere a remi furono costruite per proteggere gli scogli e gli accessi a San Pietroburgo anche prima del 1854.

La costruzione navale a vela acquisì proporzioni senza precedenti durante il regno di Nicola I. Furono costruite 22 corazzate, 20 fregate, 12 brigantini, fu creato l'Ammiragliato di Sebastopoli e l'Ammiragliato di Nikolaev fu notevolmente ampliato, e altri cantieri navali trovarono un secondo vento. Ma sulle distese del mare, che prima conosceva solo le vele bianche e la doratura resinosa dei ponti di legno dei maestosi velieri, già si precipitavano nuvole di fumo dai camini delle prime fregate a vapore.

Nel 1826 fu costruito il primo piroscafo militare armato di 8 cannoni. Nel 1836 fu costruita la prima fregata a vapore Bogatyr (dislocamento - 1340 tonnellate, potenza - 117 kW (240 CV), armamento - 28 cannoni). Tra il 1803 e il 1855, i navigatori russi effettuarono più di 40 viaggi intorno al mondo e su lunghe distanze, che giocarono un ruolo significativo nello sviluppo dell'Estremo Oriente, di vari oceani e della regione operativa del Pacifico.

La Marina dell'Impero russo continuò anche dopo che lo zar Nicola II salì al potere. Nonostante il fatto che l'industria russa si stesse sviluppando rapidamente, non poteva soddisfare le crescenti esigenze della flotta e alcune navi furono ordinate da altri paesi. Esisteva anche la pratica di acquistare la nave principale all'estero, per poi costruire una serie basata su di essa nei propri cantieri navali, a volte a scapito dello sviluppo della propria costruzione navale.

Marina dell'URSS. La guerra civile in Russia portò a una forte riduzione del numero di navi della Flotta Rossa degli Operai e dei Contadini (RKKF). Il degrado generale colpì quasi tutte le forze della flotta. Il percorso intrapreso dal governo sovietico per ridurre la flotta portò ad una riduzione del numero del personale della RKKF e del volume degli stanziamenti per la costruzione navale militare e la riparazione navale. Nel 1940-1941 fu sviluppato e messo in funzione un sistema di prontezza operativa di flotte e flottiglie. All'inizio della Grande Guerra Patriottica fu creata una marina capace di svolgere i più importanti compiti tattici e strategici, sia insieme alle forze di terra che indipendentemente nei mari adiacenti con lo scopo di difendere la costa e interrompere il trasporto marittimo.

Le forze della flotta dell'URSS negli anni '80 del XX secolo (strategiche e generali) comprendevano più di 100 squadroni e divisioni, e il numero totale del personale della Marina dell'URSS era di circa 450.000. Nel 1991, presso le imprese di costruzione navale dell'URSS furono costruiti: due portaerei (di cui una a propulsione nucleare), 11 sottomarini con missili balistici a propulsione nucleare, 18 sottomarini nucleari multiuso, sette sottomarini diesel, due incrociatori missilistici (di cui uno nucleare a motore), 10 cacciatorpediniere e grandi navi antisommergibili, ecc.

La Marina russa ha attraversato un percorso lungo e spinoso prima di diventare potente e forte come lo è adesso. Gloria alla Marina russa!

Fonti - Risorse Internet: www.wikipedia.ru/ www.yandex.ru/ e altri Completato da: studente dell'11 ° grado della scuola secondaria MKOU con. Buturlinka Smyslova Olga.