მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი. ტრენინგის სისტემა ალექსანდრე პასკოსგან - მეორე ექვსი თვე Correct BB Pasko
ფორუმის ადმინისტრაცია არ ამტკიცებს ძლიერი წამლების გამოყენებას სათანადო სამედიცინო ზედამხედველობის გარეშე. მომხმარებლების ყველა ინფორმაცია და რჩევა მოცემულია მხოლოდ დამატებითი ცოდნის სახით. ჩვენ არ ვახდენთ და არ ვაიძულებთ ადამიანებს დოპინგის გამოყენებას.
თანამდებობა, წოდება, ხარისხი
მსოფლიო ეკონომიკის დეპარტამენტის ასოცირებული პროფესორი, ეკონომიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი, ასოცირებული პროფესორი
Განათლება
- Სახელმწიფო უნივერსიტეტიმენეჯმენტი, ეროვნული და მსოფლიო ეკონომიკის ინსტიტუტი, სპეციალობა „მსოფლიო ეკონომიკა“ – 080102, 2008 წ.
- 2011 ეკონომიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი სპეციალობა 08.00.14 „მსოფლიო ეკონომიკა“
- 2015 წ. „მსოფლიო ეკონომიკის დეპარტამენტის ასოცირებული პროფესორის“ წოდება.
ასწავლიდნენ დისციპლინებს
პირობები და ფასები მსოფლიო ბაზარზე, მსოფლიო ეკონომიკა და IEO, უცხო ქვეყნების ეკონომიკა, კონკურენტუნარიანობა მსოფლიო ეკონომიკაში
Პროფესიონალური გამოცდილება
- 2013-2014 წლებში უმაღლესი პროფესიული განათლების ფედერალურ საბიუჯეტო საგანმანათლებლო დაწესებულებაში „მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტში“ აპლიკანტების მიღების შესარჩევი კომიტეტის მდივანი;
- 2014-2015 წლებში უმაღლესი პროფესიული განათლების ფედერალურ საბიუჯეტო საგანმანათლებლო დაწესებულებაში 2014-2015 წლებში მსურველთა მისაღები შესარჩევი კომიტეტის აღმასრულებელი მდივნის მოადგილე.
- საკონკურსო დისერტაციების დაცვის სადისერტაციო საბჭოს სამეცნიერო მდივანი სამეცნიერო ხარისხიმეცნიერებათა დოქტორი, მეცნიერებათა კანდიდატი D 212.049.11 უმაღლესი პროფესიული განათლების ფედერალური სახელმწიფო საბიუჯეტო საგანმანათლებლო დაწესებულების "სახელმწიფო მენეჯმენტის უნივერსიტეტის" ბაზაზე (ეკონომიკური მეცნიერებები)
სამეცნიერო ინტერესები
საერთაშორისო ვაჭრობა, განვითარების ტენდენციები სამგზავრო მანქანების ინდუსტრიაში, ფასების სპეციფიკა მსოფლიო სასაქონლო ბაზრებზე
ტრენინგი
- „სიახლეა სასწავლო პროგრამებზე მიღების პროცედურაში უმაღლესი განათლებადა ორგანიზაციები მიღების კამპანია 2015-2016 სასწავლო წლისთვის.
- უცხო ქვეყნის მოქალაქეების მიღებისა და ტრენინგის ორგანიზების თავისებურებები“ არასამთავრობო ორგანიზაცია „ინტერ-ინდუსტრიული ინსტიტუტი გაღრმავებული კვლევებისა და პროფესიული გადამზადებაპერსონალი", მოსკოვი, 2014 წ.
საერთო სამუშაო გამოცდილება, სამუშაო გამოცდილება სპეციალობაში: 9 წლის, 9 წლის
პუბლიკაციები
სასწავლო და მეთოდური სამუშაოები |
|||||
სასწავლო პროგრამა დისციპლინაში „კონიუნქტურა და ფასები მსოფლიო ბაზარზე“ ბაკალავრებისთვის „ეკონომიკა“ – 080100, სასწავლო პროფილი „მსოფლიო ეკონომიკა“ |
M.: Sputnik Plus, 2014. – 20გვ. |
||||
სასწავლო პროგრამა დისციპლინაში „უცხო ქვეყნების ეკონომიკა“ 38.03.01-40 „მსოფლიო ეკონომიკა“ პროფილის სტუდენტებისთვის. |
მ.: მე-11 ფორმატი, 2014. – 24გვ. |
ვ.ვ. ატურინი, კ.გ. გრიგორიანი |
|||
პირობები და ფასები მსოფლიო ბაზარზე (სახელმძღვანელო) |
M.: OMEPI IE RAS, 2014. – 188გვ. |
||||
დისციპლინის სასწავლო გეგმა „მსოფლიო ეკონომიკა და საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობები» სრულ განაკვეთზე და ნახევარ განაკვეთზე ბაკალავრებისთვის „ეკონომიკა“ – 03/38/01, ტრენინგის პროფილი 04 – „მსოფლიო ეკონომიკა“ |
M.: Sputnik Plus, 2015. – 18გვ. |
||||
სამეცნიერო შრომები |
|||||
რუსეთ-შვედეთის სავაჭრო და ეკონომიკური ურთიერთობები (მოხსენების აბსტრაქტები) |
მე -17 რუსულ სტუდენტური სემინარის მასალები "მენეჯმენტის პრობლემები". – მ.: განათლების სახელმწიფო უნივერსიტეტი, 2009. გამოცემა 2. – გვ.132-133. |
||||
გლობალური ფინანსური კრიზისის გავლენა გლობალური საავტომობილო ბაზრის განვითარებაზე (მოხსენების აბსტრაქტები) |
მე-14 სრულიად რუსეთის მასალები სამეცნიერო-პრაქტიკული კონფერენცია “რეალური პრობლემებიმენეჯმენტი – 2009“ – მ.: მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი, 2009. გამოცემა 5. – გვ.69-73. |
||||
გლობალური მანქანის ბაზარი: მიმდინარე მდგომარეობადა განვითარების ტენდენციები (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მართვის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2009. No23. – გვ.45-48. |
||||
გლობალურ საავტომობილო ინდუსტრიაში ტრანსნაციონალური კორპორაციების განვითარების თანამედროვე სტრატეგიები (შვედეთის მაგალითის გამოყენებით) (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი. 2010. No16. – გვ.125-129. |
||||
ტრანსნაციონალური კორპორაციების თანამედროვე სტრატეგიები სამგზავრო მანქანების გლობალურ ბაზარზე (შვედური კომპანია ვოლვოს მაგალითის გამოყენებით). მონოგრაფია. |
M.: Sputnik Plus Company, 2011. – 140გვ. |
||||
შვედური კორპორაციის ვოლვოს სტრატეგია და მისი პერსპექტივები რუსეთის სამგზავრო მანქანების ბაზარზე (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2011. No5. – გვ.112-116. |
||||
ლოკალიზაციის სტრატეგიების ფორმირება უცხოურ საავტომობილო ბაზრებზე (სტატია) |
სატ. სამეცნიერო ნაშრომები"ახალი სახე. საერთაშორისო სამეცნიერო ბიულეტენი.“ - ნოვოსიბირსკი, 2013. – გვ.65-80. |
||||
საავტომობილო ტრანსნაციონალური კორპორაციების სტრატეგიების თანამედროვე პირობებში გარდაქმნის წინაპირობები (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2014. No9. – გვ.43-47. (უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სია, No531) |
||||
წამყვანი საავტომობილო კორპორაციების გაყიდვების სტრატეგიების შემუშავების მექანიზმი თანამედროვე სცენა(სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2014. No10. – გვ.51-55. (უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სია, No531) |
||||
გლობალიზაციის გავლენის თავისებურებები გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებაზე (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2014. No11. – გვ.48-52. (უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სია, No531) |
||||
საგარეო სავაჭრო პოლიტიკის მართვა რუსეთის საავტომობილო ბაზრის განვითარების მიზნით (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2014. No12. – გვ.48-53. (უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სია, No531) |
||||
რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების მიმართულებები მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციაში (WTO) წევრობის კონტექსტში (სტატია) |
უნივერსიტეტის ბიულეტენი (მენეჯმენტის სახელმწიფო უნივერსიტეტი). 2014. No13. - თან. 50-55. (უმაღლესი საატესტაციო კომისიის სია, No531) |
||||
21-ე საუკუნის დასაწყისში გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების პარამეტრები და ფაქტორები (სტატია) |
თანამედროვე ტენდენციები ეკონომიკასა და მენეჯმენტში: ახალი სახე. 2014. No27. გვ 27-34. |
||||
საავტომობილო კორპორაციების კორპორატიული სტრატეგიები მსოფლიო საავტომობილო ინდუსტრიის გლობალიზაციის კონტექსტში |
პრობლემები თანამედროვე ეკონომიკა(ნოვოსიბირსკი). 2014. No20. გვ.38-50. |
||||
რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის კონკურენტუნარიანობა გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების ძირითადი ტენდენციების ფონზე |
ახალი სახე. საერთაშორისო სამეცნიერო ბიულეტენი. 2014. No4. გვ.201-218. |
||||
ავტომობილების მწარმოებლების საერთაშორისო კონკურენტუნარიანობის ფაქტორები (აშშ-ს მაგალითის გამოყენებით) |
აქტუალური ასპექტები თანამედროვე მეცნიერება. მასალების კრებული V საერთაშორისოსამეცნიერო და პრაქტიკული კონფერენცია (ლიპეცკი, 22 აგვისტო, 2014 წ.). / რეპ. რედ. ჭამე. მოსოლოვა. – Lipetsk: “RaDushi”, 2014. – 132გვ. (გვ.54-64). |
||||
რუსეთის საავტომობილო ინდუსტრიის საწარმოების საგარეო ეკონომიკური კონკურენტუნარიანობის შეფასება |
[ელექტრონული რესურსი]. - ელექტრონული ჟურნალი„ეკონომიკა და საზოგადოება“. 2014. No2(11). – წვდომის რეჟიმი: http://www.iupr.ru/domains_data/files/zurnal_11_iun/Pasko%20AV%20(Osnovnoy%20razdel).pdf |
||||
საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნების როლი რუსეთის საგარეო ეკონომიკური პოტენციალის განვითარებაში |
ახალი სახე. საერთაშორისო სამეცნიერო ბიულეტენი. 2014. No6. გვ.56-62 |
||||
საავტომობილო პროდუქციის იმპორტი რუსეთში ეკონომიკური სანქციების ქვეშ |
ახალი სახე. საერთაშორისო სამეცნიერო ბიულეტენი. 2015. No3. გვ.24-30. |
||||
რუსულ ბაზარზე სამგზავრო მანქანების გაყიდვებისა და იმპორტის დინამიკაში ცვლილებები გარე გარემოში არასტაბილურობის გავლენის ქვეშ. |
"უკრაინული სკოლა" დღე ა დღე B ორშაბათი/სამ-ა, ოთხ/ხუთ-ბ, პარა/შაბათ-ა, ორშაბათი/სამ-ა, ოთხ/ხუთ-ა, პარა/შა-ბ… ფაზა 2. „ცვლადი განაკვეთი“ დღე ა დღე B დღე B ფაზა 3: ზემოქმედების გაყოფა დღე ა 2x5 შტანგა სუფთა დღე B დღე გ "უკრაინული სკოლის" მიხედვით ვარჯიშისას არ არსებობს დიეტური შეზღუდვები!!! თავად სქემა გაიძულებს, ყველაფერი ზედიზედ და დიდი რაოდენობით მიირთვა, თორემ სწრაფად დაგამტვრევს! ტყუილად არ არის, რომ მას "უკრაინულ სკოლას" ეძახიან. მასზე საკვები ღორის ქონის სახით, პელმენი, კარტოფილი, ღვეზელის მთები, დღეში ერთი ქვაბი ბორში, ქილა არაჟანი და ა.შ. ყველა ვარჯიშში, რომელიც შესრულებულია წონებით, მძიმე წარუმატებლობის მიდგომა მხოლოდ ბოლოა!!! ყველა წინა მიდგომა გამოიყენება როგორც წამყვანები და მათში წონა იზრდება თანაბრად და შეუფერხებლად, თანდათან მიდის წონამდე ბოლო მიდგომისთვის! ეს ეხება „უკრაინული სკოლის“ ყველა ფაზას! როგორც უკვე შენიშნეთ, მასში ბევრი უცნაური ვარჯიშია. მაგალითად, „შვუნგი“ ან „შტანგის გაწმენდა“... ეს ძალოსნობიდან! ამ სავარჯიშოების ტექნიკა შეგიძლიათ თავად გათხაროთ, ან მალე იპოვნოთ ჩვენს ვებ-გვერდზე „სავარჯიშოების“ განყოფილებაში. "სამი ათეული" არ გადააწყოთ ვარჯიშები! ყოველ ვარჯიშში პირველი 8-9 მიდგომა არის წამყვანი (გახურება), ე.ი. პირველ მიდგომაში მინიმალური წონა მიიღება 10 გამეორებაზე და ყოველი მომდევნო მიდგომისას თანდათან და თანაბრად იზრდება სამუშაო წონამდე, რომელიც უნდა დაეცეს 9-10 მიდგომას! 9 ვარჯიშის დასრულების შემდეგ (სამი კვირა, კვირაში სამჯერ, ყოველ მეორე დღეს), თქვენ უნდა დაისვენოთ 10 დღე და გადახვიდეთ შემდეგ სქემაზე, რომელიც დაგეხმარებათ გამოჯანმრთელდეთ უახლესი შოკებისგან ძალასა და ათეულებში. ეს არის ბოლო შეხება ამ ციკლში. აღდგენა დღე A გულმკერდი + ბიცეფსი + აბს დღე B ფეხები + მხრები დღე B უკან+ტრიცეპსი+აბს ივარჯიშეთ კვირაში სამჯერ სქემის მიხედვით: ორშაბათი/სამ-ა, ოთხ/ხუთ-ბ, პარას/შაბათ-შ.. და ა.შ. ეს ეტაპი განკუთვნილია 12-15 ვარჯიშისთვის. ამის შემდეგ უნდა დაისვენოთ 10-14 დღე. ზოგჯერ 21 დღიანი დასვენება არაფერ შუაშია! |