Nikolaev Engineering School (fortsättning på del III)

Den ryska kejserliga arméns militära utbildningsinstitution.

Encyklopedisk YouTube

1 / 5

✪ 26.10 - På general D. Karbyshevs födelsedag

✪ Railway College - Nikolaev

✪ Alexander Senotrusov om Leningrads kustförsvar

✪ "Vivat, universitet!": Jubileum

✪ Digital historia: Kirill Nazarenko om den ryska flottan under första världskriget

undertexter

Den militära utbildningsinstitutionens historia

St. Petersburg School of Education for Engineering Conductors

År 1804, på förslag av generallöjtnant P. K. Sukhtelen och generalingenjör I. I. Knyazev, skapades en ingenjörskola i St. Petersburg (på grundval av en tidigare befintlig flyttad till St. Petersburg) för utbildning av tekniska underofficerare (dirigenter) med med en personalstyrka på 50 personer och en utbildningstid på 2 år. Den låg i kavalleriregementets baracker. Fram till 1810 lyckades skolan avlägga examen omkring 75 specialister. I själva verket var det en av en mycket begränsad krets av instabila befintliga skolor - direkta efterträdare till St Petersburg Military Engineering School skapad av Peter den store 1713.

St Petersburgs ingenjörskola

År 1810 ombildades skolan på förslag av generalingenjören greve K. I. Opperman till en ingenjörskola med två avdelningar. Konduktörsavdelningen med en treårig kurs och en stab på 15 personer utbildade underofficerare av ingenjörstrupperna och officersavdelningen med en tvåårig kurs utbildade officerare med ingenjörskunskap. I själva verket är detta en innovativ omvandling varefter utbildningsinstitutionen blir den första högre tekniska utbildningsinstitutionen. De togs in på officersavdelningen bästa akademiker konduktörsavdelningen. Även där genomgick tidigare utexaminerade konduktörer som befordrades till officerare omskolning. Sålunda 1810 Ingenjörsskola blir en högskola med en allmän femårig utbildning. Och detta unika skede i utvecklingen av ingenjörsutbildning i Ryssland hände för första gången på St. Petersburg Engineering School.

Huvudingenjörsskolan

Den 24 november 1819, på initiativ av storhertig Nikolai Pavlovich, omvandlades S:t Petersburgs ingenjörsskola till huvudingenjörsskolan på kejserligt befallning. En av de kungliga bostäderna, Mikhailovsky-slottet, tilldelades skolan, som döptes om till Engineering Castle av samma order. Skolan hade fortfarande två avdelningar: den treåriga konduktörsavdelningen utbildade ingenjörsofficerare med gymnasieutbildning och den tvååriga officersavdelningen gav högre utbildning. Officersavdelningen accepterade de bästa utexaminerade från konduktörsavdelningen, såväl som officerare från ingenjörstrupperna och andra grenar av militären som ville övergå till ingenjörstjänsten. De bästa lärarna på den tiden var inbjudna att undervisa: akademiker M.V. Ostrogradsky, fysiker F.F. Ewald, ingenjör F. F. Laskovsky.

Skolan blev centrum för det militärtekniska tänkandet. Baron P. L. Schilling föreslog att man skulle använda den galvaniska metoden att explodera minor, docent K. P. Vlasov uppfann en kemisk explosionsmetod (det så kallade "Vlasov-röret") och överste P. P. Tomilovsky uppfann en metallpontonpark som stod på vapen olika länder världen fram till mitten av 1900-talet.

Skolan gav ut tidningen "Engineering Notes"

Nikolaev ingenjörskola

År 1855 fick skolan namnet Nikolaevsky, och skolans officersavdelning omvandlades till en oberoende Nikolaevsk Engineering Academy. Skolan började utbilda endast yngre officerare från ingenjörstrupperna. Vid slutet av den treåriga kursen fick de utexaminerade titeln ingenjörsofficer med sekundär allmän och militär utbildning (sedan 1884, ingenjörsunderlöjtnant).

Bland skolans lärare fanns D. I. Mendeleev (kemi), N. V. Boldyrev (befästning), A. I. Kvist (kommunikation), G. A. Leer (taktik, strategi, militärhistoria).

Den 29 juli 1918, på grund av bristen på lärarpersonal och utbildnings- och materiella resurser, på order av överkommissarien för militären läroanstalter Petrograd 1:a ingenjörskurser kombinerades med 2:a ingenjörskurser under namnet "Petrograd Military Engineering College".

Organisatoriskt bestod tekniska skolan av fyra företag: sapper, vägbro, el, minrivning och en förberedande avdelning. Utbildningens varaktighet i den förberedande avdelningen var 8 månader, i huvudavdelningarna - 6 månader. Tekniska skolan var stationerad i Olonets ingenjörslott, med Wrangel i juni-november 1920 nära staden Orekhov, med rebellgarnisonen i Kronstadt i mars 1921, med finska trupper i december 1921-januari 1922 i Karelen.

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte verifierats

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte verifierats av erfarna deltagare och kan skilja sig väsentligt från den version som verifierades den 16 maj 2019; kontroller krävs.

År 1804, på förslag av generallöjtnant P.K. Sukhtelen och generalingenjör I.I. Knyazev, skapades en ingenjörskola i St Petersburg (på grundval av en tidigare befintlig flyttad till S:t Petersburg) för utbildning av tekniska underofficerare (dirigenter) med med en personalstyrka på 50 personer och en utbildningstid på 2 år. Den låg i kavalleriregementets baracker. Fram till 1810 lyckades skolan avlägga examen omkring 75 specialister. I själva verket var det en av en mycket begränsad krets av instabila skolor - direkta efterföljare till St Petersburg Military Engineering School skapad av Peter den store 1713.

År 1810, på förslag av generalingenjören greve K.I. Opperman, omvandlades skolan till en ingenjörskola med två avdelningar. Konduktörsavdelningen med en treårig kurs och en stab på 15 personer utbildade underofficerare av ingenjörstrupperna och officersavdelningen med en tvåårig kurs utbildade officerare med ingenjörskunskap. I själva verket är detta en innovativ omvandling varefter utbildningsinstitutionen blir den första högre tekniska utbildningsinstitutionen. De bästa utexaminerade från konduktörsavdelningen antogs till officersavdelningen. Även där genomgick tidigare utexaminerade konduktörer som befordrades till officerare omskolning. Sålunda blev Ingenjörsskolan 1810 en högskoleinstitution med en allmän femårig utbildning. Och detta unika skede i utvecklingen av ingenjörsutbildning i Ryssland hände för första gången på St. Petersburg Engineering School.

Ingenjörsborg. Nu ligger VITU i området för sin historiska grund

Den 24 november 1819, på initiativ av storhertig Nikolai Pavlovich, omvandlades S:t Petersburgs ingenjörsskola till huvudingenjörsskolan på kejserligt befallning. En av de kungliga bostäderna, Mikhailovsky-slottet, tilldelades skolan, som döptes om till Engineering Castle av samma order. Skolan hade fortfarande två avdelningar: den treåriga konduktörsavdelningen utbildade ingenjörsofficerare med gymnasieutbildning och den tvååriga officersavdelningen gav högre utbildning. Officersavdelningen accepterade de bästa utexaminerade från konduktörsavdelningen, såväl som officerare från ingenjörstrupperna och andra grenar av militären som ville övergå till ingenjörstjänsten. De bästa lärarna på den tiden var inbjudna att undervisa: akademiker M.V. Ostrogradsky, fysiker F.F. Ewald, ingenjör F.F. Laskovsky.

Skolan blev centrum för det militärtekniska tänkandet. Baron P. L. Schilling föreslog att använda den galvaniska metoden att explodera minor, docent K. P. Vlasov uppfann en kemisk explosionsmetod (det så kallade "Vlasov-röret") och överste P. P. Tomilovsky - en metallpontonpark som stod på vapen från olika länder i världen fram till mitten av 1900-talet.

År 1855 fick skolan namnet Nikolaevsky, och skolans officersavdelning omvandlades till en oberoende Nikolaev Engineering Academy. Skolan började utbilda endast yngre officerare från ingenjörstrupperna. Vid slutet av den treåriga kursen fick de utexaminerade titeln ingenjörsofficer med sekundär allmän och militär utbildning (sedan 1884, ingenjörsunderlöjtnant).

Bland skolans lärare fanns D. I. Mendeleev (kemi), N. V. Boldyrev (befästning), A. Iocher (befästning), A. I. Kvist (kommunikationsvägar), G. A. Leer (taktik, strategi, militärhistoria).

För att återupprätta skolans verksamhet beordrades alla officerare, underofficerare och kadetter, inklusive de vid fronten, att återvända till skolan. Familjerna till några av officerarna som inte återvände togs som gisslan. På kvällen den 20 mars, genom order nr 16, öppnades tre avdelningar vid kurserna: förberedande, sapper-konstruktion och elektroteknik. De med begränsad läskunnighet antogs till den förberedande avdelningen, de fick lära sig att läsa och skriva i en omfattning som var tillräcklig för att behärska grunderna i teknik. Utbildningens varaktighet vid den förberedande avdelningen sattes till en början till 3 månader och ökades sedan till 6 månader. Utbildningen på huvudavdelningarna var 6 månader.

Kurserna utbildade tekniska instruktörer för sapper- och pontonarbeten, järnvägsarbetare, vägarbetare, telegrafoperatörer, radiotelegrafister, strålkastare och bilister. Kurserna försågs med förankringsverktyg, radiotelegraf och telegraf, pontonfärje- och sprängutrustning samt flera elektriska enheter.

Den 7 juli 1918 tar kursdeltagarna Aktiv medverkan i att undertrycka det vänstersocialistrevolutionära upproret.

Den 29 juli 1918, på grund av bristen på lärarpersonal och utbildnings- och materiella resurser, på order av Chief Commissioner of Military Educational Institutes of Petrograd, kombinerades de första ingenjörskurserna med andra ingenjörskurserna under namnet "Petrograd Military Engineering College ”.

Organisatoriskt bestod tekniska skolan av fyra företag: sapper, vägbro, el, minrivning och en förberedande avdelning. Utbildningens varaktighet i den förberedande avdelningen var 8 månader, i huvudavdelningarna - 6 månader. Tekniska skolan låg i Ingenjörslottet, men större delen av utbildningstiden var upptagen av fältstudier i Olonets, med Wrangel i juni-november 1920 nära staden Orekhov, med rebellgarnisonen i Kronstadt i mars 1921, med finska trupper. i december 1921-januari 1922 i Karelen.

I St. Petersburg var den ena fasaden vänd mot Fontanka och den andra mot Inzhenernaya Street, den antika byggnaden av Mikhailovsky (eller ingenjörs) slott. Detta slott inhyste en militär utbildningsinstitution som gav Ryssland många stora namn - Nikolaev Engineering School. Grundades 1804 som en specialskola för utbildning av ingenjörskonduktörer, 1819 döptes den om till Main Engineering School, som 1855 döptes om till Nikolaevskoye. 1863 slogs skolan samman med Ingenjörsakademin, bildad den 30 augusti 1855 av officersklasser. Sedan 1855 var studiegången vid skolan satt till tre år, och personalen bestod av 126 kadetter; seniorkursen ansågs obligatorisk. Kadeterna på Nikolaev Engineering School var till stor del studenter från civila utbildningsinstitutioner. Så, 1868, bland dem som antogs till juniorklass 18 tilldelades från militärgymnastiksalar och 35 utifrån. År 1874 - från militärskolor och gymnastiksalar - 22, utifrån - 35. År 1875 - från militärskolor och gymnastiksalar - 28, utifrån - 22. Antagning till högre klass av personer som tog examen från militärskolor.

Skolan var en förberedande institution för kadetter, som utmärkte sig i vetenskaperna för att komma in på ingenjörsakademin, och förberedde även officerare för tjänstgöring vid ingenjöravdelningens stridsenhet; till sapper-, järnvägs- och pontonbataljoner eller till gruv-, telegraf- och fästningssappningskompanier. Där tjänstgjorde unga i två år samtidigt som de behöll rätten att komma in på Nikolaev Engineering Academy.

Skolans fulla kontingent på tröskeln till första världskriget var 450 kadetter (150 i varje kurs).

Redan från grunden av ingenjörsskolan behandlade kadetter vetenskapen med respekt. De utgjorde en del av ingenjörsavdelningen, som alltid ansågs vara en vetenskapsman, och värderade kunskap högt.

Nikolaev Engineering School ansågs vara "den mest liberala". Relationen mellan kadetterna och deras pedagoger – officerare och lärare – var närmast idealisk. Relationerna mellan kadetterna är vänliga och enkla. Som ett resultat kom smarta officerare fram från skolan som kunde sin specialitet väl och upprätthöll i sina relationer med soldater den mest rättvisa och humana behandlingen som de hade lärt sig på skolan. Den pedagogiska delen var utmärkt: den bästa sammansättningen av huvudstadens professorer, lärarna uppskattade särskilt deras intelligens, förmåga att analytiskt tänkande, uppmuntrades unga människors vetenskapliga och kreativa verksamhet.

Nikolaev Engineering School gav Ryssland många framstående militära ledare. Det räcker med att påminna om general E.I. Totleben - hjälte från försvaret av Sevastopol och Plevna, general K.P. Kaufman, som ledde militära operationer under annekteringen av Centralasien till Ryssland, general F.F. Radetzky - hjälten i striderna vid Shipka och i Kaukasus, G.A. Leer - en enastående militär författare och professor, vars arbeten om strategi är kända över hela världen och slutligen general R.I. Kondratenko - Port Arthurs hjälte.

Kadeterna på denna skola hade röda axelremmar utan passform med kejsar Nicholas I:s monogram "HI".

Sedan första världskrigets början gick skolan över till en påskyndad åtta månader lång studiegång. Unga människor utexaminerades med fänrikens rang.

Skolan tog aktiva åtgärder mot bolsjevikerna den 29 - 30 oktober 1917 i Petrograd. Och den upplöstes den 6 november 1917. I dess byggnad och på dess bekostnad öppnades de första sovjetiska ingenjörskurserna i februari 1918.

Den militära utbildningsinstitutionens historia

St. Petersburg School of Education for Engineering Conductors

År 1804, på förslag av generallöjtnant P.K. Sukhtelen och generalingenjör I.I. Knyazev, skapades en ingenjörskola i St Petersburg (på grundval av en tidigare befintlig flyttad till S:t Petersburg) för utbildning av tekniska underofficerare (dirigenter) med med en personalstyrka på 50 personer och en utbildningstid på 2 år. Den låg i kavalleriregementets baracker. Fram till 1810 lyckades skolan avlägga examen omkring 75 specialister. I själva verket var det en av en mycket begränsad krets av instabila skolor som var direkta efterföljare till St Petersburg Military Engineering School som skapades av Peter den store 1713.

St Petersburgs ingenjörskola

År 1810, på förslag av generalingenjören greve K.I. Opperman, omvandlades skolan till en ingenjörskola med två avdelningar. Konduktörsavdelningen med en treårig kurs och en stab på 15 personer utbildade underofficerare av ingenjörstrupperna och officersavdelningen med en tvåårig kurs utbildade officerare med ingenjörskunskap. I själva verket är detta en innovativ omvandling varefter utbildningsinstitutionen blir den första högre tekniska utbildningsinstitutionen. De bästa utexaminerade från konduktörsavdelningen antogs till officersavdelningen. Även där genomgick tidigare utexaminerade konduktörer som befordrades till officerare omskolning. Sålunda blev Ingenjörsskolan 1810 en högskoleinstitution med en allmän femårig utbildning. Och detta unika skede i utvecklingen av ingenjörsutbildning i Ryssland hände för första gången på St. Petersburg Engineering School.

Huvudingenjörsskolan

Ingenjörsborg. Nu ligger VITU i området för sin historiska grund

Den 24 november 1819, på initiativ av storhertig Nikolai Pavlovich, omvandlades S:t Petersburgs ingenjörsskola till huvudingenjörsskolan på kejserligt befallning. En av de kungliga bostäderna, Mikhailovsky-slottet, tilldelades skolan, som döptes om till Engineering Castle av samma order. Skolan hade fortfarande två avdelningar: den treåriga konduktörsavdelningen utbildade ingenjörsofficerare med gymnasieutbildning och den tvååriga officersavdelningen gav högre utbildning. Officersavdelningen accepterade de bästa utexaminerade från konduktörsavdelningen, såväl som officerare från ingenjörstrupperna och andra grenar av militären som ville övergå till ingenjörstjänsten. De bästa lärarna på den tiden var inbjudna att undervisa: akademiker M.V. Ostrogradsky, fysiker F.F. Ewald, ingenjör F.F. Laskovsky.

Skolan blev centrum för det militärtekniska tänkandet. Baron P. L. Schilling föreslog att använda den galvaniska metoden för att explodera minor, docent K. P. Vlasov uppfann en kemisk explosionsmetod (det så kallade "Vlasov-röret") och överste P. P. Tomilovsky - en metallpontonpark som står på vapen från olika länder i landet. världen fram till mitten av 1900-talet.

Skolan gav ut tidningen "Engineering Notes"

Nikolaev ingenjörskola

År 1855 fick skolan namnet Nikolaevsky, och skolans officersavdelning omvandlades till en oberoende Nikolaev Engineering Academy. Skolan började utbilda endast yngre officerare från ingenjörstrupperna. Vid slutet av den treåriga kursen fick de utexaminerade titeln ingenjörsofficer med sekundär allmän och militär utbildning (sedan 1884, ingenjörsunderlöjtnant).

Bland skolans lärare fanns D. I. Mendeleev (kemi), N. V. Boldyrev (befästning), A. I. Kvist (kommunikation), G. A. Leer (taktik, strategi, militärhistoria).

Den 29 juli 1918, på grund av bristen på lärarpersonal och utbildnings- och materiella resurser, på order av Chief Commissioner of Military Educational Institutes of Petrograd, kombinerades de första ingenjörskurserna med andra ingenjörskurserna under namnet "Petrograd Military Engineering College ”.

Organisatoriskt bestod tekniska skolan av fyra företag: sapper, vägbro, el, minrivning och en förberedande avdelning. Utbildningens varaktighet i den förberedande avdelningen var 8 månader, i huvudavdelningarna - 6 månader. Den tekniska skolan låg i ingenjörsslottet, men det mesta av den akademiska tiden var upptagen av fältstudier i lägret Ust-Izhora.

Första examen den 18 september 1918 (63 personer). Totalt släpptes 111 personer 1918, 1919 - 174 personer, 1920 - 245 personer, 1921 - 189 personer, 1922 - 59 personer. Den sista examen ägde rum den 22 mars 1920.

Kompanierna deltog i strider med rebellbönder i oktober 1918 nära Borisoglebsk, Tambov-provinsen, med estniska trupper i april 1919 i området Verro, med Yudenich i maj-augusti 1919 nära Yamburg och i oktober-november samma år under Petrograd, med finska trupper i maj-september 1919 nära staden Olonets, med Wrangel i juni-november 1920 nära staden Orekhov, med rebellgarnisonen i Kronstadt i mars 1921, med finska trupper i december 1921-januari 1922 i Karelen .

Petrograd militär ingenjörskola och vägran att bevara den innovativa övergången till femårig utbildning 1810

Det skedde en gradvis nedgång i pedagogisk status till nivån före 1810, liksom förlusten av kontinuitet och samband med Nikolaevs ingenjörsskola, inklusive på grund av flytt. Således fortsatte endast den vetenskapliga och pedagogiska traditionslinjen i det nya systemet för högre teknisk femårig utbildning som infördes 1810 att utvecklas i hemlandet, vid Military Engineering and Technical University i St. Petersburg, som behöll den innovativa förändringen i övergången till en femårig utbildning som skedde efter tillkomsten av officersklasser 1810, och som också lyckades överleva i sitt historiska hemland trots Stalins politik, som är avgörande för att bevara kontinuiteten i traditionerna för alla utbildningsinstitutionerna, vilket alltid är en kulturfenomen, men den äldre ingenjörsskolan, som började fungera före 1810, tyvärr i sovjetisk tid upphörde att existera av flera skäl på en gång, och däribland faktumet om förflyttning och förkastande av den nyskapande förändringen 1810, som utan tvivel blev en stor förlust för landet.

Anmärkningsvärda alumner och fakulteter

• Abramov, Fedor Fedorovich - generallöjtnant, assistent i exil till den ryska arméns överbefälhavare, chef för alla enheter och avdelningar i den ryska armén
• Baltz, Friedrich Karlovich - Generalmajor
• Brianchaninov, Dmitry Alexandrovich - Biskop Ignatius
• Buinitsky, Nestor Aloizievich - generallöjtnant
• Burman, Georgy Vladimirovich - generalmajor, skapare luftförsvar Petrograd, chef för Officer Electrical Engineering School
• Butskovsky, Nikolai Andreevich - senator, deltagare i arbetet med rättsliga reformer på 1860-talet.
• Wegener, Alexander Nikolaevich - Rysk militärflygfart, militärpilot och ingenjör, flygplansdesigner, chef för Main Aerodrome, första chef för VVIA uppkallad efter. N.E. Zhukovsky.
• Gershelman, Vladimir Konstantinovich - chef för mobiliseringsavdelningen vid UVO:s högkvarter
• Grigorovich, Dmitry Vasilievich - författare
• Dostojevskij, Fjodor Mikhailovich - författare
• Dutov, Alexander Ilyich - Generallöjtnant, Ataman från Orenburg kosackarmé
• Zayonchkovsky, Andrei Medardovich - Rysk militärhistoriker och teoretiker, infanterigeneral
• Karbyshev, Dmitry Mikhailovich - Generallöjtnant för ingenjörstrupperna, Sovjetunionens hjälte
• Kaufman, Konstantin Petrovich - generalingenjör, generaladjutant, Turkestans generalguvernör
• Kaufman, Mikhail Petrovich - generallöjtnant, generaladjutant, medlem av statsrådet
• Kvist, Alexander Iljitj - rysk ingenjör och befästning
• Kondratenko, Roman Isidorovich - generallöjtnant, hjälte i försvaret av Port Arthur
• Korguzalov, Vladimir Leonidovich - vaktmajor, chef för ingenjörstjänsten för 3rd Guards Mechanized Corps av Voronezhfrontens 47:e armé, Sovjetunionens hjälte
• Kraevich, Konstantin Dmitrievich - rysk fysiker, matematiker och lärare
• Cui, Caesar Antonovich - kompositör och musikkritiker, professor i befästning, generalingenjör
• Leman, Anatoly Ivanovich - rysk författare, fiolmakare
• Lishin, Nikolai Stepanovich - uppfinnaren av slagverkshandgranaten
• Lukomsky, Alexander Sergeevich - generallöjtnant, regeringschef under AFSR:s överbefälhavare, general Denikin
• May-Mayevsky, Vladimir Zenonovich - generallöjtnant, befälhavare för volontärarmén
• Modzalevsky, Vadim Lvovich - Rysk historiker, heraldist och geneolog.
• Miller, Anatoly Ivanovich - Generallöjtnant (pr. 1917-10-24). Befälhavare för 25:e Svarta havets gränsbrigad.
• Storhertig Nikolaj Nikolajevitj den yngre
• Pauker, tyska Egorovich - generallöjtnant
• Petin, Nikolai Nikolaevich - kårchef, ingenjörschef för Röda armén
• Polovtsov, Viktor Andreevich - författare-filolog och lärare
• Rochefort, Nikolai Ivanovich (1846-1905) - rysk ingenjör och arkitekt
• Sennitsky, Vikenty Vikentievich - infanterigeneral
• Sechenov, Ivan Mikhailovich - vetenskapsman-fysiolog
• Sterligov, Dmitry Vladimirovich (1874-1919) - arkitekt, restauratör och lärare.
• Telyakovsky, Arkady Zakharovich - ingenjör-generallöjtnant
• Totleben, Eduard Ivanovich - generaladjutant, framstående rysk ingenjör och befästning
• Trutovsky, Konstantin Aleksandrovich - konstnär
• Unterberger, Pavel Fedorovich - generallöjtnant, generalguvernör för Amur-regionen och befälhavare för militärdistriktet, ataman för Amur- och Ussuri-kosacketrupperna
• Uslar, Pyotr Karlovich - generalmajor, lingvist och etnograf
• Alexey Vladimirovich Schwartz - generallöjtnant, generalguvernör i Odessa
• Yablochkov, Pavel Nikolaevich - rysk elektroingenjör, uppfinnare och entreprenör

Källor

• Album av Nikolaev Engineering School. - St Petersburg, 1903.
• Instruktioner för kadetter från Nikolaev Engineering School. - Pg., 1916. - 268c.
• Historisk skiss över huvudingenjörskolans utveckling 1819-1869/ Komp. M. Maximovsky. - St Petersburg, 1869. - 183 sid.
• Klassinstruktion för kadetter från Nikolaev Engineering School. - Petrograd, 1914. - 24c.
• Interna regler för kadetter från Nikolaev Engineering School. - St Petersburg, 1897. - 287 sid.
• Regler för antagning av unga till Main Engineering School och uppsägning från Onago. - St Petersburg, 1849. - 14c.
• Utkast till regler för officers- och seniorkadettklasser vid Main Engineering och Mikhailovsky Artillery Schools. - St Petersburg, 1852. - 15c.
• Savelyev A.I. Huvudingenjörskolans första år. - b s.
• Till kadetterna på Nikolaev Engineering School från seniora kamrater. - St Petersburg, 1907. - 86c.

Länkar

• V. M. Dogadin. På Nikolaev Engineering School
• Volkov, Sergey Vladimirovich. ryska officerskåren

Kategorier:

• Den första ryska högre ingenjörs- och tekniska utbildningsinstitutionen
• Nikolaev ingenjörskola
• Militära utbildningsinstitutioner i det ryska imperiet
• Uppträdde 1804

Wikimedia Foundation. 2010.

Nikolaev ingenjörskola

År 1855 separerades officersavdelningen för Main Engineering School i en oberoende Nikolaev Engineering Academy, och skolan, som fick namnet "Nikolaev Engineering School", började endast utbilda juniorofficerare från ingenjörstrupperna. Studietiden vid skolan bestämdes till tre år. Utexaminerade från skolan erhöll graden av ingenjörsofficer med sekundär allmän och militär utbildning (sedan 1884, då graden av krigsofficer för fredstid avskaffades - graden av ingenjörsunderlöjtnant). Officerare antogs till ingenjörsakademin efter minst två års officerserfarenhet inträdesprov, och efter två års utbildning fick de högre utbildning. Det bör noteras att samma system infördes för artillerister. Infanteri- och kavalleriofficerare utbildades i tvååriga kadettskolor, där de fick gymnasieutbildning. En infanteri- eller kavalleriofficer kunde få högre utbildning endast vid Generalstabsakademin, där inskrivningen var mindre än vid ingenjörsakademin. Så generellt sett var utbildningsnivån för artillerister och sappers huvud och axlar över arméns som helhet. Till ingenjörstrupperna vid den tiden hörde dock även järnvägsarbetare, signalmän, topografer och senare flygare och flygfarare. Dessutom förhandlade finansministern, vars avdelning inkluderade gränstjänsten, gränsbevakningstjänsternas rätt att studera vid Nikolaev Engineering Academy.

Lärarkåren vid båda läroanstalterna var gemensam. Både på akademin och på skolan hölls föreläsningar: kemi av D.I. Mendeleev, befästning av N.V. Boldyrev, kommunikation av A.I. Kvist, taktik, strategi, militär historia G.A. Leer.

1857 döptes tidskriften "Engineering Notes" om till "Engineering Journal" och blev en gemensam publikation. vetenskapligt arbete. A.R. Shulyachenko bedriver omfattande forskning om fastigheterna explosiva varor och gör sin klassificering. På hans insisterande övergav den ryska armén dynamit, som var farligt att använda på vintern, och bytte till kemiskt mer resistenta pyroxylinsprängämnen. Under hans ledning återupplivas gruvverksamheten. 1894 uppfinner han en permanent antipersonellmina. Akademikern B.S. Jacobi och general K.A. Schilder gör en hel del arbete med att skapa och förbättra den elektriska metoden för att explodera och skapa galvaniska slagminor. Skolläraren P.N. Yablochkov uppfinner sin berömda elektriska ljusbågslampa och ljusbågsstrålkastare.

Under det rysk-japanska kriget blev hela världen medveten om namnet på hjälten från försvaret av Port Arthur, en examen från ingenjörsskolan, general Kondratenko R.I. Jag vill inte överdriva hans roll i att organisera och genomföra försvaret av fästningen, men efter hans död den 15 december 1904, varade fästningen bara en månad vid Fort nr 2.

Stora förluster bland befäl under perioden rysk-japanska kriget tvingade tsarregeringen att vidta extraordinära åtgärder. De flesta ingenjörsofficerarna, särskilt de med högre utbildning, överfördes till infanteriet, artilleriet och kavalleriet. Nikolaev Engineering School började ta examen infanteriofficerare. Utbildningen av ingenjörsspecialister var praktiskt taget begränsad. Med början av skapandet av flyg i den ryska armén omskolades många ingenjörsofficerare till piloter. I början av första världskriget fanns det bara 820 officerare i ingenjörskåren. Resultatet var inte långsamt att märka med krigsutbrottet. Efter krigets första veckor, när frontlinjen ännu inte hade bildats, begärde den aktiva armén skyndsamt en ökning av antalet ingenjörsförband och förband. Det fanns ingen som kunde återställa broar, vägar eller förstöra dem under reträtten. Bristen på befästningsspecialister tillät inte att försvaret av fästningarna i Warszawa och Ivan-Gorod organiserades ordentligt, och de föll efter kort motstånd. Med övergången till skyttegravskrigföring blev ingenjörsspecialister ännu mer knapphändig. I frenetiska försök att försenat rätta till ett misstag som gjordes i fredstid fann inte den ryska arméns befäl en bättre lösning än att skicka nästan alla ingenjörsakademiens officerare till fronten. Som ett resultat avbröts utbildningen av militäringenjörer helt. Från ingenjörsskolan tilldelades alla kadetter skyndsamt officersgrader, och de skickades till fronten. Sedan drabbade samma öde underofficerarna och soldaterna i skolans stödenheter för utbildningsprocessen. De gick också till fronten med rang av krigsofficerare. Med stor möda lyckades rektorn behålla en del av lärarkåren. Skolan gick över till fyra månaders korttidsutbildning för krigsförsvarsofficerare.

Hösten 1917 fanns ett hundratal kadetter i skolan, nyrekryterade till skolan. Några av dem återfanns sårade, några var unga män i militär ålder. Trötthet av tre år av krig, korrumperande revolutionär propaganda, allmänt missnöje med krigets meningslöshet, ovilja att gå in i skyttegravarna ledde till att de den 24 oktober (6 november 1917) tillsammans med 400 kadetter från Mikhailovsky Artillery School skickades till försvara Vinterpalatset; de vägrade att slåss, iakttog likgiltigt rödgardisternas närmande till palatset och gjorde inget motstånd. Så det blev ingen stormning av Vinterpalatset, så välkänt från filmerna. Historiska källor dokumenterade sju människors död den dagen och natten i palatsområdet. På natten, efter att ha gett rödgardet sina gevär, gick de flesta av kadetterna hem, den mindre delen återvände till skolan. Det var ingen mening att fortsätta utbildningsprocessen efter detta, och alla ansträngningar från flera skolofficerare och kadetter gick ut på att förhindra plundring av egendom och bekämpa hunger och kyla. Historien om Nikolaev Engineering School är över.

Första Petrograds ingenjörskurser för arbetarnas och böndernas Röda armé.

När bolsjevikerna kom till makten började de genomföra K. Marx tes om att ersätta den professionella armén med den allmänna beväpningen av folket. Den nya regeringens första lag var "dekretet om fred". Man tror att bolsjevikerna kom till makten när Vinterpalatset intogs den 7 november 1917. Men i verkligheten styrde den provisoriska regeringen landet i ungefär tre veckor till, även om dess makt minskade för varje dag.

Den ryska armén, under inflytande av den anarki som hade inträtt i landet och bolsjevikernas aktiviteter för att förstöra det, höll på att upplösas snabbt. Men i början av februari 1918 återupptog tyskarna sin offensiv. Dessutom växte det väpnade motståndet hos motståndare till sovjetmakten snabbt. Dessa omständigheter fick den nya ryska regeringen att gå mot att skapa en ny armé. Den 15 januari 1918 utfärdade den centrala verkställande kommittén och folkkommissariernas råd ett dekret om skapandet av arbetarnas och böndernas röda armé.

Känner mig misstroende mot ledningsstaben gamla armén, satte landets nya militära ledning uppdraget att återskapa systemet för utbildning av ledningspersonal. Folkkommissariatet för militära angelägenheter anordnar genom order nr 130 av den 14 februari 1918 påskyndade kurser för utbildning av befälhavare i Moskva, Petrograd och Tver. Märkligt nog, men i allmänhet bedömde Lenin, Sverdlov och ordföranden för det revolutionära militärrådet, Trotskij, som var mycket långt ifrån militärvetenskap, korrekt roll och betydelse för ingenjörstrupper i kriget. Redan den 1 mars publicerade tidningen Krasnaya Zvezda ett tillkännagivande om början av antagningen till de sovjetiska ingenjörskurserna i Petrograd för utbildning av befälpersonal från arbetarnas och böndernas Röda armé.

Extraordinära åtgärder vidtogs för att återställa ingenjörskolans verksamhet. Alla officerare, underofficerare och kadetter på skolan, inklusive de vid fronten, beordrades att återvända till skolan. I ett antal fall togs familjerna till officerare som inte återvände som gisslan och placerades i fängelse med hot om avrättning.

Tack vare vidtagna åtgärder var det möjligt att slutföra förberedelserna för starten av utbildningsprocessen senast den 20 mars 1918. På kvällen den dagen meddelades genom order nr 16 att tre avdelningar skulle öppnas vid kurserna - förberedande, sapper-konstruktion och elektroteknik. Den förberedande avdelningen tog emot analfabeter och dess uppgift var att ge eleverna läskunnighet i en mängd som räcker för att behärska grunderna i teknik. Utbildningens varaktighet vid den förberedande avdelningen bestämdes initialt till 3 månader, senare - 6 månader. På huvudavdelningarna 6 månader.

Kurserna utbildade tekniska instruktörer för sapper- och pontonarbeten, järnvägsarbetare, vägarbetare, telegrafoperatörer, radiotelegrafister, strålkastare och bilister.

Kurserna omfattade förankringsverktyg, radiotelegraf- och telegrafutrustning, ponton-färjeutrustning, sprängutrustning och flera elektriska enheter för utbildning. Endast köket och sjukstugan värmdes upp. En kadetts dagliga matranson bestod av ett halvt pund havregrynsbröd, te med sackarin, en skål mört eller sillsoppa och en skål hirsgröt. .

Den politiska ledningen för kurserna övervakade strikt ökningen av antalet kommunistpartimedlemmar. Om det i mars 1918 fanns 6 personer, så var det vid hösten 80. Kurserna blev ett troget fäste för bolsjevikerna i Petrograd. Redan den 7 juli 1918 deltog kadetter aktivt i att undertrycka det vänstersocialistrevolutionära upproret.

Petrograd Military Engineering College

På våren samma år, på grund av oförmågan hos kurserna att förse Röda armén med ingenjörsspecialister i tillräckligt antal, lanserades de andra ingenjörskurserna i Petrograd. Lärarpersonalen och utbildnings- och materialbasen räckte dock inte till, och den 29 juli 1918 slogs kurserna, på order av Chief Commissioner of Military Education Institutions of Petrograd, samman till en enda utbildningsinstitution kallad Petrograd Military Engineering College. Organisatoriskt började tekniska skolan representera en militär enhet bestående av fyra företag - sapper, vägbro, el, minrivning. Dessutom upprätthölls den förberedande avdelningen. Utbildningens längd på förberedande nivå är 8 månader, i företagen - 6 månader. Denna organisation av tekniska skolan förvandlade den till en stridsenhet, kapabel att gå till fronten vid behov. Det mesta av träningstiden togs upp av fältstudier i Ust-Izhora-lägret nära Petrograd. Tekniska skolans huvudsakliga plats förblev Ingenjörsslottet. I lägret hjälpte kadetterna förutom klasser bönder med jordbruksarbete, för vilket de fick mat.

Situationen på fronterna inbördeskrig Det fanns ett akut behov av ingenjörsspecialister och den första examen från tekniska skolan ägde rum den 18 september 1918 med 63 personer. Under inbördeskriget gjordes flera sådana tidiga utgivningar. Totalt under dessa år släpptes 111 personer 1918, 174 personer 1919, 245 personer 1920, 189 personer 1921 och 59 personer 1922. Dessutom deltog den tekniska skolan med sina företag direkt i striderna i oktober 1918 nära Borisoglebsk i Tambov-provinsen mot rebellbönder, i april 1919 i området Verro mot estniska väpnade styrkor, maj-augusti 1919 nära Yamburg mot Judenichs trupper, oktober-november 1919 i Petrograds försvar från Judenichs trupper, maj-september 1919 nära staden Olonets mot finska trupper, juni-november 1920 nära staden Orekhov mot general Wrangels trupper, mars 1921 kl. fästningen Kronstadt mot rebellerna, december 1912-januari 1922 i Karelen mot de finska trupperna.

Den sista examen efter korttidsutbildning gjordes den 22 mars 1920. Den primära uppgiften att förse Röda armén med ingenjörsspecialister med krigstidsutbildning slutfördes. Det gick att gå vidare till att utbilda fullfjädrade ingenjörsbefäl.

Petrograd Military Engineering School

På order av RVSR nr 105 av den 17 juni 1920 omvandlades den tekniska skolan till Petrograd Military Engineering School med en treårig studieperiod. Skolan var tänkt att ta examen ingenjörsplutonsbefälhavare (säger man modernt språk, yngre officerare) med sekundär allmän och fullfjädrad militär utbildning. Efter flera års militärtjänstgöring fick akademiker rätt att komma in på militäringenjörsakademin. Den före detta tsarofficeren, militäringenjören K.F., utses till rektor för skolan. Druzhinin.

Skolan var indelad i tre specialavdelningar - sapper, väg och bro och el. Det första utbildningsåret ansågs vara förberedande (förberedande klass) och kadetter delades inte in i specialiteter. I år studerades främst allmänbildningsdiscipliner och kombinerad vapenutbildning. Under andra och tredje året (junior och senior specialklasser) utbildades kadetter i specialiteter.

Men på grund av kriget med Polen som började våren 1920 och intensifieringen av general Wrangels truppers aktioner från Krim, och försämringen av den militära situationen sommaren 1920, var det normalt utbildningsprocess revs ner. I slutet av juli 1920 kastades en betydande del av kadetterna i strid nära staden Orekhov. I oktober gick ytterligare två kadettkompanier till fronten.

Den 1 januari 1921 ägde nästa sjunde examen av Röda befälhavare från skolan rum. Det var också en accelererad release.

I mars 1921 bröt ett myteri av sjömän ut i fästningen Kronstadt. Natten till den 3 mars skickas ett kompani av skolkadetter för att förstärka enheter för att eliminera upproret. Den 7 mars attackerade hon rebellerna vid Fort nr 7 och ockuperade det. Rivningskadetternas agerande natten mot den 18 mars förutbestämde framgången för attacken mot Fort Totleben. För dessa strider tilldelades tretton kadetter Order of the Red Banner. För utmärkelse i strider tilldelas skolan en revolutionär hedersfana från den allryska centrala verkställande kommittén.

I april 1921 producerade skolan sin åttonde och nionde snabba examen. Vid denna tidpunkt, sedan verksamheten började i mars 1918, hade skolan utexaminerat 727 ingenjörsbefälhavare i krigstid.

Sedan dess har den normala utbildningsprocessen återställts, störd av kadetters deltagande i strider mot finska trupper i Kolahalvön vid Maselskaya station (december 1921-januari 1922).

från januari 1922 avskaffades specialiseringen, och alla kadetter fick universell ingenjörskunskap. Den 1 september 1922 ägde den tionde examen av kadetter rum. Han var den första examensklassen av kadetter som fullföljde den normala tvååriga utbildningsperioden (bland dem som inte behövde tidigare utbildning). 59 personer släpptes. Av dessa är 19 inom ingenjörsspecialisten, 21 inom väg- och brobyggen och 19 inom elektroteknik.

börjar den 15 oktober 1922 akademiskt år enligt en fyraårig studieplan. En fullfjädrad utbildningsprocess håller successivt på att etableras. Under vinterperioden hölls teoretiska lektioner och från 1 juni till 15 september hölls fältklasser i lägret.

1923 ersattes rektorn för skolan, K.F. Druzhinin, av en röd befälhavare, en före detta sjöman Östersjöflottan, medlem av det fackliga kommunistpartiet (bolsjevikerna) G.I. Tikhomandritsky. Förutom Petrograds ingenjörsbefälhavare tränade liknande skolor i Moskva, Kiev och Kazan vid den tiden. 1923-24 började skolan förses med verkstäder och laboratorier. Men under inbördeskriget gick huvuddelen av den pedagogiska och materiella basen delvis förlorad på grund av att kadetter avlägsnade egendom till fronten, delvis stulen och såld i utbyte mot bröd. Därför var den huvudsakliga undervisningsmetoden den ineffektiva föreläsningsmetoden och demonstration av modeller och layouter. Den låga kvaliteten på utbildningen ledde till att Tikhomandritsky ersattes av tidigare överste av generalstaben T.T. Malashensky. År 1927 utrustade han 17 laboratorier och 4 verkstäder. Hans aktiva motstånd mot planerna från skolkommissarien N.A. Karpov. för att minska antalet timmar som tilldelats fysik, avbryta studiet av förbränningsmotor, bilteknik och utöka studiet av klasskampens historia, ledde partipolitiskt arbete till hans avgång 1927.

Leningrad Red Banner Military Engineering School

Sedan mitten av 1924 har Röda armén genomgått en allvarlig reform av hela arméns struktur och militär utbildning. På order av USSR:s revolutionära militärråd nr 831 av den 5 augusti 1925 överfördes kommandoförbättringskurserna (CUCS) från Moskva till skolan och förutom att utbilda ingenjörsbefälhavare på mellannivå fick skolan förtroendet för uppgiften av omskolningsbefäl som tidigare genomgått accelererad utbildning eller inte haft det alls. Den 7 september 1925 döptes skolan om till Leningrad Red Banner Military Engineering School. Den 30 november 1925 infördes "föreskrifterna om röda arméns militärskolor". Denna förordning lämnar tre skolor för utbildning av befälhavare för ingenjörstrupper - Leningrad, Kiev och Moskva.

Strukturellt var skolan nu en trekompanis bataljon, och in akademiskt var uppdelad i fyra klasser (kurser) - förberedande, junior, mellan och senior. Sedan 1927 har det i Luga skollägret funnits en skjutbana, fysiska läger och sapperläger, en betongfabrik och en pontonöverföringsplats. Sommaren 1928 fick skolan en uppsättning pontonparker. Under praktiska lektioner kadetter 1924-28 byggde faktiskt broar över floderna Izhora, Yashcherka, Luzhenka, Kurey och Oredezh med en total längd på 180 m för lokalbefolkningens behov. År 1929 fick skolan A-3 båtsatser, TZI-set, simdräkter, MP-200 motorsågar, vägmaskiner, MK-1 grävmaskiner, PM-1 och PM-2 sprängmaskiner, maskiner för att transportera prefabricerade brokonstruktioner, kraftverk och andra tekniska verktyg. Detta gjorde det möjligt att kvalitativt förbättra utbildningen av kadetter.

Den tydligt märkbara skillnaden i utbildningsnivån för kadetter får Röda arméns kommando att stänga Kiev-skolan, Children's-Rural United militärskola och överföra sina kadetter till Leningrad (order från Sovjetunionens revolutionära militära råd daterad 25 november 1930), och på order från USSR underofficerare daterad 19 september 1932, överföra Moskvaskolan till Leningrad. Båda skolorna är förenade under namnet "United Red Banner Military Engineering School uppkallad efter Komintern."

United Red Banner Military Engineering School uppkallad efter Komintern

Således förvandlades Leningradskolan till den enda utbildningsinstitutionen i landet för att träna mellanbefälhavare för ingenjörstrupper. Skolan bestod nu av elva kompanier (6 kompanier för utbildning av sapperbefälhavare, 3 kompanier för utbildning av elektroingenjörsbefäl, 2 ​​parkkompanier). Dessutom fick skolan i uppdrag att omskola chefer för ingenjörstrupper (KUKS). Enandeprocessen, många organisatoriska förändringar och överbelastning av lärarkåren minskade kraftigt både militär disciplin och kvaliteten på utbildningen för kadetter. Frånvaron av ingenjörsutbildningsinstitutioner av olika stilar och inriktningar ledde nu till det faktum att bristerna i utbildningen av specialister blev omfattande och berövade utbildningsprocessen från konkurrens. Den närmare uppmärksamheten från högre kombinerade vapenbefälhavare till skolan ledde till en partiskhet i utbildningen av kadetter mot allmän snarare än specifik ingenjörstaktik. Särskild utbildning begränsades endast till studier av ingenjörsteknik. Stor skada pedagogisk process drog en linje mot att utbilda kadetter i första hand till infanterichefer, den så kallade universaliseringen av ledningspersonalen. Händelserna under dessa år visar tydligt ett försök från den dåvarande militärledningen i landet att förbättra situationen med utbildning av infanteri- och kavalleribefälhavare genom att skicka utexaminerade från den gemensamma ingenjörsskolan till infanteriet och kavalleriet, där utbildningens kvalitet fortfarande var högre än i kombinerade vapenskolor. Bland annat stördes ofta sommarlägerträningen och kadetter kastades in i att bygga broar för Luga Road Department. Från april 1931 utsågs infanterichefen, brigadchef B.R. Terpilovsky, som inte hade några som helst kunskaper i ingenjörskonst och satte strids- och gevärsutbildningen i spetsen, till skolans chef. 1932 tog ingenjörsskolan första platsen bland militära utbildningsinstitutioner i skjututbildning (inte infanteri, inte maskingevär, inte artilleri, utan ingenjörskonst (!))

Den 10 november 1933 ägde nästa examen av befälhavare rum. Den överväldigande majoriteten av dem skickades till trupperna som infanteriplutonsbefälhavare.

Den 22 september 1935 infördes personliga militära grader i Röda armén. I november 1935 ägde den första examen av löjtnanter av ingenjörstrupperna rum.

1936 utsågs den 1:a rankade militäringenjören M.P. Vorobyov till chef för skolan. Han lyckades bevisa otillåtligheten av att göra ingenjörsskolan till en kombinerad vapenskola och återuppta processen med att utbilda rena ingenjörlöjtnanter. Senare under åren Fosterländska kriget han kommer att bli chef för Röda arméns ingenjörstrupper och ingenjörstruppernas första marskalk. Under befälsperioden för skolan fram till sommaren 1940 uppnådde han en radikal omstrukturering av utbildningen av kadetter, vilket mättade skolan med modern ingenjörsutrustning. På grundval av dess och dess specialister utvecklades alla de viktigaste vägledande dokumenten för ingenjörstjänsten (manualer, guider, instruktioner). Det var här de testades. I mars 1937 omvandlades vågen till Leningrad Military Engineering School.

Källor

1. P.I. Biryukov och andra. Lärobok. Ingenjörskåren. Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium. Moskva, 1982
2. I.P. Balatsky, F.A. Fominykh. Uppsats om historien om Kaliningrads högre militära tekniska kommandoorder vid Lenin Red Banner School uppkallad efter. A.A.Zhdanova. Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium.1969