Histoire de l'astronautique. Dates clés de la conquête de l'espace. Bref historique du développement de la cosmonautique russe

21.02.2024 | Peintures d'artistes

Peut-être que le développement de l'astronautique trouve son origine dans la science-fiction : les gens ont toujours voulu voler, non seulement dans les airs, mais aussi à travers les vastes étendues de l'espace. Dès que les gens sont devenus convaincus que l'axe de la Terre n'était pas capable de voler dans le dôme céleste et de le traverser, les esprits les plus curieux ont commencé à se demander : qu'y avait-il au-dessus ? C'est dans la littérature que l'on peut trouver de nombreuses références à diverses méthodes de décollage depuis la Terre : non seulement des phénomènes naturels comme un ouragan, mais aussi des moyens techniques très spécifiques - ballons, canons lourds, tapis volants, fusées et autres costumes de superjet. Bien que la première description plus ou moins réaliste d'un véhicule volant puisse être appelée le mythe d'Icare et Dédale.

Peu à peu, du vol imitatif (c'est-à-dire un vol basé sur l'imitation des oiseaux), l'humanité est passée au vol basé sur les mathématiques, la logique et les lois de la physique. Le travail important des aviateurs en la personne des frères Wright, Albert Santos-Dumont et Glenn Hammond Curtis n'a fait que renforcer la conviction de l'homme que le vol est possible et que, tôt ou tard, les points froids et scintillants du ciel se rapprocheront, puis...

Les premières mentions de l'astronautique en tant que science ont commencé dans les années 30 du XXe siècle. Le terme « cosmonautique » lui-même est apparu dans le titre de l’ouvrage scientifique d’Ari Abramovich Sternfeld « Introduction à la cosmonautique ». En Pologne, la communauté scientifique ne s'intéressait pas à ses travaux, mais elle s'intéressa à la Russie, où l'auteur s'installa par la suite. Plus tard, d’autres travaux théoriques et même les premières expériences sont apparus. En tant que science, l'astronautique ne s'est formée qu'au milieu du 20e siècle. Et quoi qu’on en dise, notre patrie a ouvert la voie à l’espace.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky est considéré comme le fondateur de l'astronautique. Il a dit un jour : " Viennent inévitablement en premier : la pensée, la fantaisie, le conte de fées, et derrière eux vient un calcul précis." Plus tard, en 1883, il suggéra la possibilité d'utiliser la propulsion à réaction pour créer des avions interplanétaires. Mais ce serait une erreur de ne pas mentionner une personne telle que Nikolai Ivanovich Kibalchich, qui a avancé l'idée même de la possibilité de construire un avion-fusée.

En 1903, Tsiolkovsky publia l'ouvrage scientifique « Exploration des espaces mondiaux avec des instruments à réaction », dans lequel il arrivait à la conclusion que des fusées à combustible liquide pouvaient lancer des humains dans l'espace. Les calculs de Tsiolkovsky ont montré que les vols spatiaux sont une question d’avenir proche.

Un peu plus tard, les travaux de spécialistes étrangers des fusées s'ajoutent aux travaux de Tsiolkovsky : au début des années 20, le scientifique allemand Hermann Oberth expose également les principes du vol interplanétaire. Au milieu des années 20, l'Américain Robert Goddard a commencé à développer et à construire un prototype réussi de moteur-fusée à propergol liquide.

Les travaux de Tsiolkovsky, Oberth et Goddard sont devenus une sorte de fondement sur lequel se sont développés la science des fusées et, plus tard, toute l’astronautique. Les principales activités de recherche ont été menées dans trois pays : l'Allemagne, les États-Unis et l'URSS. En Union soviétique, des travaux de recherche ont été menés par le Groupe d'étude sur la propulsion à réaction (Moscou) et le Laboratoire de dynamique des gaz (Leningrad). Sur cette base, le Jet Institute (RNII) a été créé dans les années 30.

Des spécialistes tels que Johannes Winkler et Wernher von Braun ont travaillé en Allemagne. Leurs recherches sur les moteurs à réaction ont donné une impulsion puissante à la science des fusées après la Seconde Guerre mondiale. Winkler n'a pas vécu longtemps, mais von Braun a déménagé aux États-Unis et a longtemps été le véritable père du programme spatial américain.

En Russie, les travaux de Tsiolkovsky furent poursuivis par un autre grand scientifique russe, Sergueï Pavlovitch Korolev.

C'est lui qui a créé le groupe d'étude de la propulsion à réaction, et c'est là que les premières fusées domestiques, GIRD 9 et 10, ont été créées et lancées avec succès.

Vous pouvez écrire tellement de choses sur la technologie, les gens, les fusées, le développement des moteurs et des matériaux, les problèmes résolus et le chemin parcouru que l'article sera plus long que la distance entre la Terre et Mars, alors ignorons certains détails et passons à la partie la plus intéressante - l'astronautique pratique.

Le 4 octobre 1957, l’humanité effectuait le premier lancement réussi d’un satellite spatial. Pour la première fois, la création humaine a pénétré au-delà de l’atmosphère terrestre. Ce jour-là, le monde entier a été émerveillé par les succès de la science et de la technologie soviétiques.

Qu’est-ce qui était disponible pour l’humanité en 1957 grâce à la technologie informatique ? Eh bien, il convient de noter que dans les années 1950, les premiers ordinateurs ont été créés en URSS et que ce n'est qu'en 1957 que le premier ordinateur basé sur des transistors (plutôt que des tubes radio) est apparu aux États-Unis. Il n'a pas été question de giga, de méga ou même de kiloflops. Un ordinateur typique de l’époque occupait quelques pièces et produisait « seulement » quelques milliers d’opérations par seconde (ordinateur Strela).

Les progrès de l’industrie spatiale ont été énormes. En quelques années seulement, la précision des systèmes de contrôle des lanceurs et des engins spatiaux a tellement augmenté qu'à partir d'une erreur de 20 à 30 km lors de la mise en orbite en 1958, l'homme a pris la décision d'atterrir sur la Lune en un temps record. rayon de cinq kilomètres au milieu des années 60.

De plus - plus encore : en 1965, il est devenu possible de transmettre des photographies à la Terre depuis Mars (et c'est une distance de plus de 200 000 000 de kilomètres), et déjà en 1980 - depuis Saturne (une distance de 1 500 000 000 de kilomètres !). En parlant de la Terre, une combinaison de technologies permet désormais d'obtenir des informations à jour, fiables et détaillées sur les ressources naturelles et l'état de l'environnement.

Parallèlement à l'exploration de l'espace, il y a eu le développement de toutes les « directions connexes » : communications spatiales, télédiffusion, relais, navigation, etc. Les systèmes de communication par satellite ont commencé à couvrir presque le monde entier, rendant possible une communication opérationnelle bidirectionnelle avec tous les abonnés. De nos jours, toutes les voitures (même les petites voitures) sont équipées d'un navigateur satellite, mais à l'époque, l'existence d'un tel système semblait incroyable.

Dans la seconde moitié du XXe siècle commence l’ère des vols habités. Dans les années 1960 et 1970, les cosmonautes soviétiques ont démontré la capacité des humains à travailler en dehors d’un vaisseau spatial et, à partir des années 1980 et 1990, les gens ont commencé à vivre et à travailler en apesanteur pendant près de plusieurs années. Il est clair que chacun de ces voyages était accompagné de nombreuses expériences différentes - techniques, astronomiques, etc.

La conception, la création et l'utilisation de systèmes spatiaux complexes ont grandement contribué au développement de technologies avancées. Les vaisseaux spatiaux automatiques envoyés dans l'espace (y compris vers d'autres planètes) sont essentiellement des robots contrôlés depuis la Terre à l'aide de commandes radio. La nécessité de créer des systèmes fiables pour résoudre de tels problèmes a conduit à une compréhension plus complète du problème de l'analyse et de la synthèse de systèmes techniques complexes. Aujourd'hui, de tels systèmes sont utilisés à la fois dans la recherche spatiale et dans de nombreux autres domaines de l'activité humaine.

Pas aussi fantastique que le paraissaient les mots «forge spatiale» il y a 30 à 40 ans. En apesanteur, il est possible d'organiser une production telle qu'il est tout simplement impossible (ou non rentable) de se développer dans des conditions de gravité terrestre. Par exemple, l’état d’apesanteur peut être utilisé pour produire des cristaux ultrafins de composés semi-conducteurs. De tels cristaux trouveront une application dans l’industrie électronique pour créer une nouvelle classe de dispositifs semi-conducteurs.

Photos de mon article sur la production de processeurs

En l’absence de gravité, le métal liquide flottant et d’autres matériaux sont facilement déformés par de faibles champs magnétiques. Cela ouvre la voie à l’obtention de lingots de forme prédéterminée sans les cristalliser dans des moules, comme cela se fait sur Terre. La particularité de ces lingots est l'absence presque totale de contraintes internes et une grande pureté.

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À l'heure actuelle, il existe (plus précisément, fonctionnel) partout dans le monde plus d'une douzaine de cosmodromes dotés de complexes automatisés au sol uniques, ainsi que de stations d'essai et de toutes sortes de moyens complexes de préparation au lancement d'engins spatiaux et de lanceurs. . En Russie, les cosmodromes de Baïkonour et de Plesetsk sont mondialement connus, et peut-être celui de Svobodny, à partir duquel des lancements expérimentaux sont périodiquement effectués.

En général... tant de choses se font déjà dans l'espace - parfois elles vous disent quelque chose que vous ne croirez pas :)

ENTRONS BAISE !

Moscou, station de métro VDNKh - quel que soit le point de vue, le monument aux « Conquérants de l'Espace » est incontournable.

Mais peu de gens savent que dans le sous-sol du monument de 110 mètres de haut se trouve un intéressant musée de la cosmonautique, où vous pourrez découvrir en détail l'histoire de la science : vous pourrez y voir Belka et Strelka, ainsi que Gagarine et Terechkova. , et des combinaisons spatiales de cosmonautes avec des rovers lunaires...

Le musée abrite un centre de contrôle de mission (miniature), où vous pourrez observer la Station spatiale internationale en temps réel et négocier avec l'équipage. Cabine interactive "Bourane" avec système de mobilité et image stéréo panoramique. Cours pédagogique et de formation interactif, conçu sous forme de cabines. Des zones spéciales abritent des expositions interactives comprenant des simulateurs identiques à ceux du centre d'entraînement des cosmonautes Yu. A. Gagarin : un simulateur de rendez-vous et d'amarrage d'un vaisseau spatial de transport, un simulateur virtuel pour la Station spatiale internationale et un simulateur de pilote d'hélicoptère de recherche. Et bien sûr, que serions-nous sans le matériel cinématographique et photographique, les documents d'archives, les effets personnels des personnalités de l'industrie des fusées et de l'espace, les objets de numismatique, de philatélie, de philocartie et de faleristique, les œuvres d'art et d'art décoratif...

Dure réalité

En écrivant cet article, c'était bien de me rafraîchir la mémoire de l'histoire, mais maintenant, tout n'est plus si optimiste ou quelque chose du genre - tout récemment, nous étions des superbes et des leaders dans l'espace, et maintenant nous ne pouvons même plus lancer un satellite en orbite. .. Néanmoins, nous vivons une époque très intéressante - si auparavant les moindres progrès techniques prenaient des années et des décennies, la technologie se développe désormais beaucoup plus rapidement. Prenez Internet par exemple : l'époque n'est pas encore oubliée où les sites WAP pouvaient à peine s'ouvrir sur des écrans de téléphone bicolores, mais désormais nous pouvons tout faire sur un téléphone (dans lequel même les pixels ne sont pas visibles) depuis n'importe où. RIEN. La meilleure conclusion de cet article serait peut-être le célèbre discours du comédien américain Louis C. K, « Tout va bien, mais tout le monde est mécontent » :

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Livres

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Histoire de l'astronautique militaire, Slavin Svyatoslav Nikolaevich, Le livre est consacré à l'histoire du développement de l'astronautique militaire nationale et étrangère. L'auteur parle de manière populaire d'aspects peu connus de l'exploration spatiale. Le lecteur découvre le premier... Catégorie :

En Russie, les travaux de Tsiolkovsky furent poursuivis par un autre grand scientifique russe, Sergueï Pavlovitch Korolev.

C'est lui qui a créé le groupe d'étude de la propulsion à réaction, et c'est là que les premières fusées domestiques, GIRD 9 et 10, ont été créées et lancées avec succès.

Prenez, par exemple, la météo - une chose courante : dans les magasins d'applications mobiles, il existe des dizaines, voire des centaines d'applications pour l'afficher. Mais où pouvons-nous prendre des photos de la couverture nuageuse de la Terre avec une fréquence enviable, pas depuis la Terre elle-même ? ;) Exactement. Aujourd’hui, presque tous les pays du monde utilisent des données météorologiques spatiales pour obtenir des informations météorologiques. Ce n’est pas aussi fantastique que le paraissaient les mots « forge spatiale » il y a 30 à 40 ans. En apesanteur, il est possible d'organiser une production telle qu'il est tout simplement impossible (ou non rentable) de se développer dans des conditions de gravité terrestre. Par exemple, l’état d’apesanteur peut être utilisé pour produire des cristaux ultrafins de composés semi-conducteurs. De tels cristaux trouveront une application dans l’industrie électronique pour créer une nouvelle classe de dispositifs semi-conducteurs.

Photos de mon article sur la production de processeurs

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En général... tant de choses se font déjà dans l'espace - parfois elles vous disent quelque chose que vous ne croirez pas :)

ENTRONS BAISE !

Moscou, station de métro VDNKh - quel que soit le point de vue, le monument aux « Conquérants de l'Espace » est incontournable.

Dure réalité

La cosmonautique en tant que science, puis en tant que branche pratique, s'est formée au milieu du XXe siècle. Mais cela a été précédé par une histoire fascinante de la naissance et du développement de l'idée de voler dans l'espace, qui a commencé avec la fantaisie, et ce n'est qu'alors que les premiers travaux théoriques et expériences sont apparus. Ainsi, initialement dans les rêves humains, le vol dans l'espace s'effectuait à l'aide de moyens fabuleux ou de forces de la nature (tornades, ouragans). Plus près du XXe siècle, des moyens techniques étaient déjà présents dans les descriptions des écrivains de science-fiction à ces fins - des ballons, des canons super puissants et, enfin, des moteurs de fusée et des fusées elles-mêmes. Plus d'une génération de jeunes romantiques a grandi sur les œuvres de J. Verne, G. Wells, A. Tolstoï, A. Kazantsev, dont la base était une description des voyages dans l'espace.

Tout ce qui est décrit par les écrivains de science-fiction a excité l'esprit des scientifiques. Ainsi, K.E. Tsiolkovsky a déclaré : « Viennent inévitablement d’abord : la pensée, la fantaisie, le conte de fées, et derrière eux vient un calcul précis. » La publication au début du XXe siècle des travaux théoriques des pionniers de l'astronautique K.E. Tsiolkovski, F.A. Tsandera, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Ganswindt, R. Hainault-Peltry, G. Aubert, V. Homan ont dans une certaine mesure limité l'envolée de l'imagination, mais ont en même temps donné naissance à de nouvelles orientations scientifiques - des tentatives sont apparues pour déterminer ce que l'astronautique peut apporter à la société et comment elle l'affecte.

Il faut dire que l'idée de relier les directions cosmiques et terrestres de l'activité humaine appartient au fondateur de la cosmonautique théorique K.E. Tsiolkovski. Lorsqu'un scientifique a déclaré : « La planète est le berceau de la raison, mais vous ne pouvez pas vivre éternellement dans un berceau », il n'a proposé aucune alternative - ni la Terre ni l'espace. Tsiolkovsky n’a jamais envisagé d’aller dans l’espace comme une conséquence du désespoir de la vie sur Terre. Au contraire, il a parlé de la transformation rationnelle de la nature de notre planète par le pouvoir de la raison. Les gens, a soutenu le scientifique, "changeront la surface de la Terre, ses océans, son atmosphère, ses plantes et eux-mêmes. Ils contrôleront le climat et gouverneront au sein du système solaire, comme sur la Terre elle-même, qui restera la maison de l'humanité". pour une durée indéfinie. »

En URSS, le début des travaux pratiques sur les programmes spatiaux est associé aux noms de S.P. Koroleva et M.K. Tikhonravova. Au début de 1945, M.K. Tikhonravov a organisé un groupe de spécialistes du RNII pour développer un projet de fusée habitée à haute altitude (une cabine avec deux cosmonautes) pour étudier les couches supérieures de l'atmosphère. Le groupe comprenait N.G. Chernyshev, P.I. Ivanov, V.N. Galkovski, G.M. Moskalenko et d'autres. Il a été décidé de créer le projet sur la base d'une fusée liquide à un étage, conçue pour un vol vertical jusqu'à une altitude de 200 km.

Ce projet (appelé VR-190) prévoyait la solution des tâches suivantes :

étude des conditions d'apesanteur en vol libre de courte durée d'une personne dans une cabine pressurisée ;
étudier le mouvement du centre de masse de la cabine et son mouvement autour du centre de masse après séparation du lanceur ;
obtenir des données sur les couches supérieures de l'atmosphère ; vérifier la fonctionnalité des systèmes (séparation, descente, stabilisation, atterrissage, etc.) inclus dans la conception de la cabine haute altitude.

Le projet VR-190 a été le premier à proposer les solutions suivantes qui ont trouvé une application dans les engins spatiaux modernes :

système de descente en parachute, moteur-fusée de freinage à l'atterrissage en douceur, système de séparation par pyrobolts ;
tige de contact électrique pour le pré-allumage du moteur d'atterrissage en douceur, cabine étanche sans éjection avec système de survie ;
système de stabilisation de la cabine en dehors des couches denses de l’atmosphère grâce à des tuyères à faible poussée.

En général, le projet VR-190 était un complexe de nouvelles solutions et concepts techniques, désormais confirmés par les progrès du développement de la technologie spatiale et des fusées nationales et étrangères. En 1946, les matériaux du projet VR-190 furent signalés à M.K. Ti-khonravov I.V. Staline. Depuis 1947, Tikhonravov et son groupe travaillent sur l'idée d'un ensemble de missiles et à la fin des années 40 et au début des années 50. montre la possibilité d'obtenir la première vitesse cosmique et de lancer un satellite terrestre artificiel (AES) en utilisant la base de fusée alors développée dans le pays. En 1950-1953 les efforts des collaborateurs du groupe M.K. Tikhonravov avait pour objectif d'étudier les problèmes liés à la création de lanceurs composites et de satellites artificiels.

Dans un rapport au gouvernement en 1954 sur la possibilité de développer des satellites, S.P. Korolev a écrit : « Sur vos instructions, je présente le rapport du camarade M.K. Tikhonravov « Sur un satellite artificiel de la Terre... » Dans le rapport sur les activités scientifiques de 1954, S.P. Korolev a noté : « Nous considérerions qu'il est possible de réaliser une étude préliminaire développement de la conception du projet du satellite lui-même, en tenant compte des travaux en cours (le travail de M.K. Tikhonravov est particulièrement remarquable...)."

Les travaux ont commencé pour préparer le lancement du premier satellite PS-1. Le premier Conseil des concepteurs en chef a été créé, dirigé par S.P. Korolev, qui dirigea plus tard le programme spatial de l'URSS, qui devint le leader mondial de l'exploration spatiale. Créé sous la direction de S.P. La reine de l'OKB-1 - TsKBEM - NPO Energia existe depuis le début des années 1950. centre des sciences et de l'industrie spatiales de l'URSS.

L’astronautique est unique dans la mesure où tout ce qui avait été prédit d’abord par les auteurs de science-fiction, puis par les scientifiques, s’est véritablement réalisé à la vitesse cosmique. Quarante ans seulement se sont écoulés depuis le lancement du premier satellite artificiel de la Terre, le 4 octobre 1957, et l'histoire de l'astronautique contient déjà une série de réalisations remarquables réalisées d'abord par l'URSS et les États-Unis, puis par d'autres puissances spatiales.

Plusieurs milliers de satellites volent déjà en orbite autour de la Terre, les appareils ont atteint la surface de la Lune, de Vénus, de Mars ; du matériel scientifique a été envoyé sur Jupiter, Mercure, Saturne pour obtenir des connaissances sur ces planètes lointaines du système solaire.

Le triomphe de l'astronautique fut le lancement du premier homme dans l'espace le 12 avril 1961 - Yu.A. Gagarine. Puis - un vol de groupe, une sortie habitée dans l'espace, la création des stations orbitales Saliout et Mir... L'URSS est longtemps devenue le premier pays au monde en matière de programmes habités.

La tendance à la transition du lancement d'un seul engin spatial pour résoudre des problèmes principalement militaires à la création de systèmes spatiaux à grande échelle dans l'intérêt de résoudre un large éventail de problèmes (y compris socio-économiques et scientifiques) et à l'intégration de l'espace est révélatrice. industries de différents pays.

Qu’est-ce que la science spatiale a réalisé au 20e siècle ? De puissants moteurs de fusée à liquide ont été développés pour propulser les lanceurs à des vitesses cosmiques. Dans ce domaine, le mérite de V.P. est particulièrement grand. Glouchko. La création de tels moteurs est devenue possible grâce à la mise en œuvre de nouvelles idées et schémas scientifiques qui éliminent pratiquement les pertes lors de l'entraînement des turbopompes. Le développement des lanceurs et des moteurs de fusée liquides a contribué au développement de la dynamique thermo, hydro et gazeuse, de la théorie du transfert de chaleur et de la résistance, de la métallurgie des matériaux à haute résistance et résistants à la chaleur, de la chimie des carburants, de la technologie de mesure, du vide et technologie plasma. Les moteurs à propergol solide et d'autres types de moteurs-fusées ont été développés davantage.

Au début des années 1950. Les scientifiques soviétiques M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A. Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbach et ses collègues ont développé des lois mathématiques ainsi qu'un support de navigation et balistique pour les vols spatiaux.

Les problèmes survenus lors de la préparation et de la mise en œuvre des vols spatiaux ont donné une impulsion au développement intensif de disciplines scientifiques générales telles que la mécanique céleste et théorique. L'utilisation généralisée de nouvelles méthodes mathématiques et la création d'ordinateurs avancés ont permis de résoudre les problèmes les plus complexes de conception des orbites des engins spatiaux et de leur contrôle pendant le vol, ce qui a donné naissance à une nouvelle discipline scientifique : la dynamique des vols spatiaux.

Bureaux d'études dirigés par N.A. Pilyugin et V.I. Kuznetsov a créé des systèmes de contrôle uniques pour la technologie des fusées et de l'espace, hautement fiables.

Parallèlement, le V.P. Glushko, A.M. Isaev a créé la principale école mondiale de construction pratique de moteurs de fusée. Et les fondements théoriques de cette école ont été posés dans les années 1930, à l’aube de la science spatiale nationale. Et désormais, la position de leader de la Russie dans ce domaine demeure.

Grâce au travail créatif intense des bureaux d'études sous la houlette de V.M. Myasishcheva, V.N. Chelomeya, D.A. Polukhin a réalisé des travaux sur la création de coques de grande taille et particulièrement durables. Cela est devenu la base de la création de puissants missiles intercontinentaux UR-200, UR-500, UR-700, puis des stations habitées "Salyut", "Almaz", "Mir", des modules de classe vingt tonnes "Kvant", "Kristall". », « Nature », « Spectrum », modules modernes pour la Station spatiale internationale (ISS) « Zarya » et « Zvezda », lanceurs de la famille « Proton ». Coopération créative entre les concepteurs de ces bureaux d'études et l'usine de construction de machines qui porte son nom. M.V. Khrunichev a permis au début du 21e siècle de créer la famille de lanceurs Angara, un complexe de petits engins spatiaux et de fabriquer des modules ISS. La fusion du bureau d'études et de l'usine et la restructuration de ces divisions ont permis de créer la plus grande entreprise de Russie - le Centre national de recherche et de production spatiale du nom. M.V. Khrounitcheva.

De nombreux travaux sur la création de lanceurs basés sur des missiles balistiques ont été menés au Bureau de conception de Yuzhnoye, dirigé par M.K. Yangel. La fiabilité de ces lanceurs légers n’a pas d’équivalent dans le monde de l’astronautique. Dans le même bureau d'études sous la direction de V.F. Outkine a créé le lanceur de classe moyenne Zenit, un représentant de la deuxième génération de lanceurs.

En quatre décennies, les capacités des systèmes de contrôle des lanceurs et des engins spatiaux ont considérablement augmenté. Si en 1957-1958. Lors de la mise en orbite de satellites artificiels autour de la Terre, une erreur de plusieurs dizaines de kilomètres était alors autorisée au milieu des années 1960. La précision des systèmes de contrôle était déjà si élevée qu'elle permettait à un vaisseau spatial lancé sur la Lune d'atterrir sur sa surface avec un écart par rapport au point prévu de seulement 5 km. Conception des systèmes de contrôle N.A. Pilyugin était l'un des meilleurs au monde.

Grandes réalisations de l'astronautique dans le domaine des communications spatiales, de la télédiffusion, du relais et de la navigation, le passage aux lignes à grande vitesse permettait déjà en 1965 de transmettre des photographies de la planète Mars à la Terre à une distance supérieure à 200 millions de km, et en En 1980, une image de Saturne a été transmise à la Terre à une distance d'environ 1,5 milliard de kilomètres. L'Association Scientifique et Productive de Mécanique Appliquée, dirigée pendant de nombreuses années par M.F. Reshetnev, a été créée à l'origine en tant que branche du S.P. Design Bureau. Reine; Cette OBNL est l'un des leaders mondiaux dans le développement d'engins spatiaux à cet effet.

Des systèmes de communication par satellite sont en cours de création et couvrent presque tous les pays du monde et assurent une communication opérationnelle bidirectionnelle avec tous les abonnés. Ce type de communication s'est avéré le plus fiable et devient de plus en plus rentable. Les systèmes de relais permettent de contrôler des groupes spatiaux depuis un point sur Terre. Des systèmes de navigation par satellite ont été créés et sont exploités. Sans ces systèmes, il n’est plus envisageable aujourd’hui d’utiliser des véhicules modernes – navires marchands, avions de l’aviation civile, équipements militaires, etc.

Des changements qualitatifs se sont également produits dans le domaine des vols habités. La capacité d’opérer avec succès à l’extérieur d’un vaisseau spatial a été prouvée pour la première fois par les cosmonautes soviétiques dans les années 1960-1970, puis dans les années 1980-1990. la capacité d'une personne à vivre et à travailler en apesanteur pendant un an a été démontrée. Au cours des vols, un grand nombre d'expériences ont également été réalisées - techniques, géophysiques et astronomiques.

Les plus importantes sont la recherche dans le domaine de la médecine spatiale et des systèmes de survie. Il est nécessaire d'étudier en profondeur l'homme et les équipements de survie afin de déterminer ce qui peut être confié à une personne dans l'espace, notamment lors d'un long vol spatial.

L'une des premières expériences spatiales a consisté à photographier la Terre, montrant ainsi à quel point les observations depuis l'espace pouvaient contribuer à la découverte et à l'utilisation judicieuse des ressources naturelles. Les tâches de développement de complexes de détection terrestre photo et optoélectronique, de cartographie, de recherche sur les ressources naturelles, de surveillance de l'environnement, ainsi que de création de lanceurs de classe moyenne basés sur des missiles R-7A sont réalisées par l'ancienne branche n° 3 de l'OKB. , transformé d'abord en TsSKB, et aujourd'hui en GRNPTS "TSSKB - Progress" dirigé par D.I. Kozlov.

En 1967, lors de l'amarrage automatique de deux satellites terrestres artificiels sans pilote « Cosmos-186 » et « Cosmos-188 », le plus grand problème scientifique et technique de rencontre et d'amarrage d'engins spatiaux dans l'espace a été résolu, ce qui a permis de créer le premier satellite orbital. station dans un temps relativement court (URSS) et choisir le schéma le plus rationnel pour le vol d'un vaisseau spatial vers la Lune avec l'atterrissage de terriens à sa surface (USA). En 1981, le premier vol du système de transport spatial réutilisable "Space Shuttle" (USA) a été effectué et en 1991, le système national "Energia" - "Buran" a été lancé.

En général, la résolution de divers problèmes d'exploration spatiale - du lancement de satellites artificiels terrestres au lancement d'engins spatiaux interplanétaires et d'engins spatiaux et de stations habités - a fourni de nombreuses informations scientifiques inestimables sur l'Univers et les planètes du système solaire et a contribué de manière significative au progrès technologique. progrès de l'humanité. Les satellites terrestres, ainsi que les fusées-sondes, ont permis d'obtenir des données détaillées sur l'espace proche de la Terre. Ainsi, avec l'aide des premiers satellites artificiels, des ceintures de rayonnement ont été découvertes ; au cours de leurs recherches, l'interaction de la Terre avec les particules chargées émises par le Soleil a été étudiée plus en détail. Les vols spatiaux interplanétaires nous ont permis de mieux comprendre la nature de nombreux phénomènes planétaires : vent solaire, tempêtes solaires, pluies de météores, etc.

Les engins spatiaux lancés sur la Lune ont transmis des images de sa surface, photographiant notamment sa face invisible depuis la Terre avec une résolution nettement supérieure aux capacités des moyens terrestres. Des échantillons de sol lunaire ont été prélevés et les véhicules automoteurs automatiques "Lunokhod-1" et "Lunokhod-2" ont été livrés sur la surface lunaire.

Les engins spatiaux automatiques ont permis d'obtenir des informations complémentaires sur la forme et le champ gravitationnel de la Terre, de préciser les moindres détails de la forme de la Terre et de son champ magnétique. Les satellites artificiels ont permis d'obtenir des données plus précises sur la masse, la forme et l'orbite de la Lune. Les masses de Vénus et de Mars ont également été affinées à l’aide d’observations des trajectoires de vol des engins spatiaux.

La conception, la fabrication et l’exploitation de systèmes spatiaux très complexes ont largement contribué au développement de technologies avancées. Les vaisseaux spatiaux automatiques envoyés sur les planètes sont en fait des robots contrôlés depuis la Terre via des commandes radio. La nécessité de développer des systèmes fiables pour résoudre des problèmes de ce type a conduit à une meilleure compréhension du problème de l'analyse et de la synthèse de divers systèmes techniques complexes. De tels systèmes sont utilisés à la fois dans la recherche spatiale et dans de nombreux autres domaines de l'activité humaine. Les exigences de l'astronautique ont nécessité la conception de dispositifs automatiques complexes soumis à de sévères limitations causées par la capacité de charge des lanceurs et les conditions spatiales, ce qui a constitué une incitation supplémentaire à l'amélioration rapide de l'automatisation et de la microélectronique.

Les bureaux d'études dirigés par G.N. ont grandement contribué à la mise en œuvre de ces programmes. Babakin, G.Ya. Gouskov, V.M. Kovtounenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetyevsky et d'autres. La cosmonautique a donné naissance à une nouvelle direction dans la technologie et la construction - la construction de ports spatiaux. Les fondateurs de cette direction dans notre pays étaient des équipes dirigées par d'éminents scientifiques V.P. Barmina et V.N. Solovieva. Actuellement, il existe plus d'une douzaine de cosmodromes en activité dans le monde dotés de complexes automatisés au sol, de stations d'essai et d'autres moyens complexes uniques pour préparer le lancement des engins spatiaux et des lanceurs de fusées. La Russie effectue des lancements intensifs depuis les cosmodromes de renommée mondiale de Baïkonour et de Plesetsk, et effectue également des lancements expérimentaux depuis le cosmodrome de Svobodny, en cours de création dans l'est du pays.

Les besoins modernes en matière de communications et de contrôle à distance sur de longues distances ont conduit au développement de systèmes de commande et de contrôle de haute qualité qui ont contribué au développement de méthodes techniques de suivi et de mesure des engins spatiaux sur des distances interplanétaires, ouvrant ainsi la voie à de nouvelles applications pour les satellites. Dans la cosmonautique moderne, c'est l'un des domaines prioritaires. Complexe de contrôle automatisé au sol développé par M.S. Riazansky et L.I. Gusev, et assure aujourd'hui le fonctionnement du groupe orbital russe.

Le développement des travaux dans le domaine de la technologie spatiale a conduit à la création de systèmes de support météorologique spatial qui, à la fréquence requise, reçoivent des images de la couverture nuageuse de la Terre et effectuent des observations dans diverses gammes spectrales. Les données météorologiques satellitaires constituent la base de l'élaboration de prévisions météorologiques opérationnelles, principalement pour de grandes régions. Actuellement, presque tous les pays du monde utilisent des données météorologiques spatiales.

Les résultats obtenus dans le domaine de la géodésie par satellite sont particulièrement importants pour résoudre des problèmes militaires, cartographier les ressources naturelles, augmenter la précision des mesures de trajectoire, ainsi que pour étudier la Terre. Avec l'utilisation des moyens spatiaux, une opportunité unique se présente pour résoudre les problèmes de surveillance environnementale de la Terre et de contrôle mondial des ressources naturelles. Les résultats des enquêtes spatiales se sont révélés être un moyen efficace pour suivre le développement des cultures agricoles, identifier les maladies de la végétation, mesurer certains facteurs du sol, l'état du milieu aquatique, etc. Une combinaison de diverses méthodes d'imagerie satellitaire fournit des informations pratiquement fiables, complètes et détaillées sur les ressources naturelles et l'état de l'environnement.

En plus des orientations déjà définies, de nouvelles orientations d'utilisation de la technologie spatiale vont évidemment se développer, par exemple l'organisation de la production technologique impossible dans des conditions terrestres. Ainsi, l’apesanteur peut être utilisée pour obtenir des cristaux de composés semi-conducteurs. De tels cristaux trouveront une application dans l’industrie électronique pour créer une nouvelle classe de dispositifs semi-conducteurs. Dans des conditions d’apesanteur, le métal liquide flottant librement et d’autres matériaux sont facilement déformés par de faibles champs magnétiques. Cela ouvre la voie à l’obtention de lingots de forme prédéterminée sans les cristalliser dans des moules, comme cela se fait sur Terre. La particularité de ces lingots est l'absence presque totale de contraintes internes et une grande pureté.

L'utilisation des moyens spatiaux joue un rôle décisif dans la création d'un espace d'information unifié en Russie et dans la garantie des télécommunications mondiales, en particulier à l'heure de l'introduction massive d'Internet dans le pays. L'avenir du développement d'Internet réside dans l'utilisation généralisée des canaux de communication spatiale à haut débit, car au XXIe siècle, la possession et l'échange d'informations ne deviendront pas moins importants que la possession d'armes nucléaires.

Notre mission spatiale habitée vise à poursuivre le développement de la science, à l'utilisation rationnelle des ressources naturelles de la Terre et à résoudre les problèmes de surveillance environnementale des terres et des océans. Cela nécessite la création de moyens habités à la fois pour les vols en orbite proche de la Terre et pour réaliser le rêve séculaire de l'humanité : les vols vers d'autres planètes.

La possibilité de mettre en œuvre de tels plans est inextricablement liée à la résolution des problèmes de création de nouveaux moteurs pour les vols dans l'espace qui ne nécessitent pas de réserves importantes de carburant, par exemple d'ions, de photons, ainsi que de l'utilisation des forces naturelles - gravité, champs de torsion, etc. .

La création de nouveaux échantillons uniques de technologie de fusée et spatiale, ainsi que des méthodes de recherche spatiale, menant des expériences spatiales sur des engins spatiaux et des stations automatiques et habités dans l'espace proche de la Terre, ainsi que sur les orbites des planètes du système solaire, sont un terrain fertile pour combiner les efforts de scientifiques et de designers de différents pays.

Au début du XXIe siècle, des dizaines de milliers d'objets d'origine artificielle sont en vol spatial. Il s'agit notamment des engins spatiaux et des fragments (derniers étages des lanceurs, carénages, adaptateurs et pièces séparables).

Par conséquent, à côté du problème urgent de la lutte contre la pollution de notre planète, se posera la question de la lutte contre la pollution de l'espace proche de la Terre. À l'heure actuelle, l'un des problèmes est la répartition de la ressource en fréquences de l'orbite géostationnaire en raison de sa saturation en satellites à des fins diverses.

Les problèmes de l'exploration spatiale ont été et sont résolus en URSS et en Russie par un certain nombre d'organisations et d'entreprises dirigées par une galaxie d'héritiers du premier Conseil des concepteurs en chef Yu.P. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, G.P. Biryukov, B.I. Goubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, B.I. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky et autres.

Parallèlement aux travaux de développement, la production en série de technologies spatiales s'est également développée en URSS. Pour créer le complexe Energia-Bourane, plus de 1 000 entreprises ont participé à la coopération pour ces travaux. Directeurs d'usines de fabrication S.S. Bovkun, A.I. Kisselev, I.I. Klebanov, L.D. Koutchma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov et bien d'autres ont rapidement ajusté la production et assuré la production. Il convient particulièrement de noter le rôle d’un certain nombre de leaders de l’industrie spatiale. C'est D.F. Ustinov, K.N. Rudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasyev, O.D. Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, O.N. Chichkine, Yu.N. Koptev, A.G. Karas, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.

Le lancement réussi de Cosmos-4 en 1962 a marqué le début de l’utilisation de l’espace dans l’intérêt de la défense de notre pays. Ce problème a d'abord été résolu par le NII-4 MO, puis le TsNII-50 MO a été séparé de sa composition. Ici, la création de systèmes spatiaux militaires et à double usage était justifiée, au développement desquels les célèbres scientifiques militaires T.I. ont apporté une contribution décisive. Levin, généraliste. Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozzhorin, P.E. Eliasberg, I.I. Yatsunsky et coll.

Il est généralement admis que l'utilisation de moyens spatiaux permet d'augmenter de 1,5 à 2 fois l'efficacité des actions des forces armées. Les particularités des guerres et des conflits armés à la fin du XXe siècle ont montré que le rôle de l'espace dans la résolution des problèmes d'affrontement militaire ne cesse de croître. Seuls les moyens spatiaux de reconnaissance, de navigation et de communication offrent la possibilité de voir l'ennemi dans toute la profondeur de sa défense, des communications globales et une détermination opérationnelle de haute précision des coordonnées de tout objet, ce qui permet de mener des opérations de combat presque « en mouvement » dans des territoires militairement non équipés et des théâtres d'opérations militaires éloignés. Seule l’utilisation de moyens spatiaux garantira la protection des territoires contre les attaques de missiles nucléaires de tout agresseur. L'espace devient la base de la puissance militaire de chaque État - c'est une tendance brillante du nouveau millénaire.

Dans ces conditions, de nouvelles approches sont nécessaires pour développer des modèles prometteurs de fusées et de technologies spatiales, radicalement différents de la génération actuelle de véhicules spatiaux. Ainsi, la génération actuelle de véhicules orbitaux est principalement une application spécialisée basée sur des structures pressurisées, liée à des types spécifiques de lanceurs. Au cours du nouveau millénaire, il est nécessaire de créer des engins spatiaux multifonctionnels basés sur des plates-formes non pressurisées de conception modulaire et de développer une gamme unifiée de lanceurs dotés d'un système d'exploitation peu coûteux et très efficace. Ce n'est que dans ce cas, en s'appuyant sur le potentiel créé dans l'industrie des fusées et de l'espace, que la Russie du XXIe siècle sera en mesure d'accélérer considérablement le processus de développement de son économie, d'assurer un niveau qualitativement nouveau de recherche scientifique, de coopération internationale et de solutions à les problèmes socio-économiques et les tâches de renforcement de la capacité de défense du pays, ce qui renforcera à terme sa position dans la communauté mondiale.

Les principales entreprises de l'industrie des fusées et de l'espace ont joué et jouent un rôle décisif dans la création de la science et de la technologie russes des fusées et de l'espace : GKNPTs im. M.V. Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM, etc. Ce travail est géré par Rosaviakosmos.

Actuellement, la cosmonautique russe ne connaît pas ses meilleurs jours. Le financement des programmes spatiaux a été fortement réduit et un certain nombre d'entreprises se trouvent dans une situation extrêmement difficile. Mais la science spatiale russe ne reste pas immobile. Même dans ces conditions difficiles, les scientifiques russes conçoivent des systèmes spatiaux pour le XXIe siècle.

À l’étranger, l’exploration spatiale a commencé avec le lancement du vaisseau spatial américain Explorer 1 le 1er février 1958. Le programme spatial américain était dirigé par Wernher von Braun, qui fut l'un des principaux spécialistes dans le domaine de la technologie des fusées en Allemagne jusqu'en 1945, puis qui travailla aux États-Unis. Il a créé le lanceur Jupiter-S basé sur le missile balistique Redstone, à l'aide duquel Explorer 1 a été lancé.

Le 20 février 1962, le lanceur Atlas, développé sous la direction de K. Bossart, lance en orbite le vaisseau spatial Mercury, piloté par le premier astronaute américain J. Tlenn. Cependant, toutes ces réalisations n'étaient pas complètes, car elles répétaient les étapes déjà franchies par la cosmonautique soviétique. Sur cette base, le gouvernement américain a déployé des efforts visant à acquérir une position de leader dans la course à l'espace. Et dans certains domaines de l’activité spatiale, dans certaines sections du marathon spatial, ils ont réussi.

Ainsi, les États-Unis ont été les premiers à lancer un vaisseau spatial en orbite géostationnaire en 1964. Mais le plus grand succès fut l'envoi d'astronautes américains sur la Lune à bord du vaisseau spatial Apollo 11 et l'accès des premières personnes - N. Armstrong et E. Aldrin - à sa surface. Cette réalisation a été rendue possible grâce au développement, sous la houlette de von Braun, de lanceurs de type Saturn, créés en 1964-1967. dans le cadre du programme Apollo.

Les lanceurs Saturn étaient une famille de lanceurs à deux et trois étages de la classe lourde et super-lourde, basés sur l'utilisation de blocs standardisés. La version à deux étages de Saturn-1 a permis de placer une charge utile pesant 10,2 tonnes en orbite terrestre basse, et la version à trois étages Saturn-5 - 139 tonnes (47 tonnes sur la trajectoire de vol vers la Lune).

Une réalisation majeure dans le développement de la technologie spatiale américaine a été la création du système spatial réutilisable Space Shuttle doté d'un étage orbital de qualité aérodynamique, dont le premier lancement a eu lieu en avril 1981. Et, malgré le fait que toutes les capacités fournies par la réutilisabilité n'a jamais été pleinement réalisée, bien sûr, il s'agissait d'un pas en avant majeur (bien que très coûteux) sur la voie de l'exploration spatiale.

Les premiers succès de l’URSS et des États-Unis ont incité certains pays à intensifier leurs efforts dans le domaine des activités spatiales. Les transporteurs américains ont lancé le premier vaisseau spatial anglais « Ariel-1 » (1962), le premier vaisseau spatial canadien « Alouette-1 » (1962) et le premier vaisseau spatial italien « San Marco » (1964). Cependant, les lancements d’engins spatiaux par des transporteurs étrangers ont rendu les pays propriétaires des engins spatiaux dépendants des États-Unis. C'est pourquoi nous avons commencé à travailler sur la création de nos propres médias. La France a obtenu le plus grand succès dans ce domaine, déjà en 1965 elle a lancé le vaisseau spatial A-1 avec son propre lanceur Diaman-A. Par la suite, fort de ce succès, la France a développé la famille de lanceurs Ariane, qui est l'une des plus rentables.

Le succès incontestable de la cosmonautique mondiale fut la mise en œuvre du programme ASTP, dont la dernière étape - le lancement et l'amarrage en orbite des vaisseaux spatiaux Soyouz et Apollo - fut réalisée en juillet 1975. Ce vol marqua le début de programmes internationaux qui développé avec succès dans le dernier quart du 20e siècle et dont le succès incontestable fut la fabrication, le lancement et l'assemblage en orbite de la Station spatiale internationale. La coopération internationale dans le domaine des services spatiaux a acquis une importance particulière, la première place appartenant au Centre national de recherche et de production spatiale du nom. M.V. Khrounitcheva.

Dans ce livre, les auteurs, sur la base de leurs nombreuses années d'expérience dans le domaine de la conception et de la création pratique de systèmes de fusées et spatiaux, de l'analyse et de la généralisation des développements qu'ils connaissent en astronautique en Russie et à l'étranger, exposent leur point de vue. sur le développement de l'astronautique au 21e siècle. Le futur proche déterminera si nous avions raison ou tort. Je voudrais exprimer ma gratitude aux académiciens de l'Académie russe des sciences N.A. pour leurs précieux conseils sur le contenu du livre. Anfimov et A.A. Galeev, docteurs en sciences techniques G.M. Tamkovitch et V.V. Ostroukhov.

Les auteurs remercient le docteur en sciences techniques, le professeur B.N. pour son aide dans la collecte de matériaux et la discussion du manuscrit du livre. Rodionov, candidats des sciences techniques A.F. Akimova, N.V. Vasilieva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M.I. Makarova, A.M. Maksimova, L.S. Medushevsky, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, candidat des sciences militaires S.V. Pavlov, principaux spécialistes de l'Institut de recherche CS A.A. Kachekana, Yu.G. Pichurina, V.L. Svetlichny, ainsi que Yu.A. Peshnina et N.G. Makarov pour son assistance technique dans la préparation du livre. Les auteurs expriment leur profonde gratitude pour les précieux conseils sur le contenu du manuscrit aux candidats des sciences techniques E.I. Motorny, V.F. Nagavkin, O.K. Roskin, S.V. Sorokin, SK. Shaevich, V.Yu. Yuryev et le directeur du programme I.A. Glazkova.

Les auteurs accepteront avec gratitude tous les commentaires, suggestions et articles critiques qui, selon nous, suivront après la publication du livre et confirmeront une fois de plus que les problèmes de l'astronautique sont vraiment pertinents et nécessitent une attention particulière de la part des scientifiques et des praticiens, comme ainsi que tous ceux qui vivront dans le futur.

Les premiers vols spatiaux suborbitaux expérimentaux ont été effectués par la fusée allemande V-2 en 1944. Cependant, l’exploration spatiale pratique a commencé le 4 octobre 1957, avec le lancement du premier satellite artificiel terrestre (AES) en Union soviétique.

Les premières années du développement de l'astronautique n'ont pas été caractérisées par une coopération, mais par une concurrence intense entre États (la soi-disant course à l'espace). La coopération internationale n’a commencé à se développer de manière intensive qu’au cours des dernières décennies, principalement grâce à la construction conjointe de la Station spatiale internationale et aux recherches menées à bord.

Le scientifique russe Konstantin Tsiolkovsky a été l'un des premiers à avancer l'idée d'utiliser des fusées pour les vols spatiaux. Il a conçu une fusée pour les communications interplanétaires en 1903.

Le scientifique allemand Hermann Oberth a également exposé les principes du vol interplanétaire dans les années 1920.

Le scientifique américain Robert Goddard a commencé à développer un moteur-fusée à propergol liquide en 1923 et un prototype fonctionnel a été créé à la fin de 1925. Le 16 mars 1926, il a lancé la première fusée à propergol liquide, qui utilisait de l'essence et de l'oxygène liquide comme carburant. .

Les travaux de Tsiolkovsky, Oberth et Goddard ont été poursuivis par des groupes de passionnés de fusées aux États-Unis, en URSS et en Allemagne. En URSS, des travaux de recherche ont été menés par le Groupe d'étude sur la propulsion à réaction (Moscou) et le Laboratoire de dynamique des gaz (Leningrad). En 1933, le Jet Institute (RNII) est créé sur cette base.

En Allemagne, des travaux similaires ont été menés par la Société allemande pour les communications interplanétaires (VfR). Le 14 mars 1931, Johannes Winkler, membre du VfR, réalise le premier lancement réussi d'une fusée à propergol liquide en Europe. Wernher von Braun a également travaillé au VfR et, en décembre 1932, il a commencé à développer des moteurs de fusée sur le champ d'artillerie de l'armée allemande à Kummersdorf. Après l'arrivée au pouvoir des nazis en Allemagne, des fonds furent alloués au développement d'armes à fusée et, au printemps 1936, un programme fut approuvé pour la construction d'un centre de fusée à Peenemünde, dont von Braun fut nommé directeur technique. Elle a développé le missile balistique A-4 avec une portée de vol de 320 km. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le premier lancement réussi de ce missile a eu lieu le 3 octobre 1942 et, en 1944, son utilisation au combat a commencé sous le nom de V-2.

L’utilisation militaire du V-2 a démontré les énormes capacités de la technologie des missiles, et les puissances d’après-guerre les plus puissantes, les États-Unis et l’Union soviétique, ont également commencé à développer des missiles balistiques.

Pour mettre en œuvre la tâche de création d'armes nucléaires et de leurs vecteurs, le 13 mai 1946, le Conseil des ministres de l'URSS a adopté une résolution sur le déploiement de travaux à grande échelle pour le développement de la science nationale des fusées. Conformément à ce décret, l'Institut de recherche scientifique sur les armes à réaction n°4 a été créé.

Le général A. I. Nesterenko a été nommé chef de l'institut et le colonel M. K. Tikhonravov, collègue de S. P. Korolev au GIRD et au RNII, a été nommé son adjoint dans la spécialité « Missiles balistiques liquides ». Mikhaïl Klavdiévitch Tikhonravov était connu comme le créateur de la première fusée à propergol liquide, lancée à Nakhabino le 17 août 1933. En 1945, il dirigea le projet visant à élever deux cosmonautes à une altitude de 200 kilomètres à l'aide d'une fusée V-2 et d'une cabine de fusée contrôlée. Le projet a été soutenu par l'Académie des sciences et approuvé par Staline. Cependant, dans les années difficiles de l’après-guerre, les dirigeants de l’industrie militaire n’ont pas eu le temps de se consacrer aux projets spatiaux, perçus comme de la science-fiction, interférant avec la tâche principale consistant à créer des « missiles à longue portée ».

En explorant les perspectives de développement de missiles créés selon le schéma séquentiel classique, M. K. Tikhonravov arrive à la conclusion qu'ils ne sont pas adaptés aux distances intercontinentales. Des recherches menées sous la direction de Tikhonravov ont montré qu'un ensemble de missiles créé au Bureau de conception de Korolev offrirait une vitesse quatre fois supérieure à celle possible avec une configuration conventionnelle. En introduisant le « programme global », le groupe de Tikhonravov a rapproché la réalisation de son rêve le plus cher : l’homme entrant dans l’espace. Les recherches sur les problèmes liés au lancement et au retour de satellites sur Terre se sont poursuivies de manière proactive.

Le 16 septembre 1953, sur ordre du Korolev Design Bureau, les premiers travaux de recherche sur des sujets spatiaux, « Recherche sur la création du premier satellite artificiel de la Terre », ont été ouverts au NII-4. Le groupe de Tikhonravov, qui possédait une solide expérience en la matière, l’a achevé rapidement.

En 1956, M.K. Tikhonravov et une partie de ses employés ont été transférés du NII-4 au bureau de conception de Korolev en tant que chef du département de conception des satellites. Avec sa participation directe, les premiers satellites artificiels, les engins spatiaux habités et les projets des premiers véhicules interplanétaires et lunaires automatiques ont été créés.

Les étapes les plus importantes de l'exploration spatiale

En 1957, sous la direction de Korolev, le premier missile balistique intercontinental R-7 au monde a été créé, qui a été utilisé la même année pour lancer le premier satellite artificiel terrestre au monde.

3 novembre 1957 - le deuxième satellite artificiel de la Terre, Spoutnik 2, est lancé, qui lance pour la première fois une créature vivante dans l'espace - le chien Laika. (L'URSS).

4 janvier 1959 - la station Luna-1 passe à une distance de 6 000 kilomètres de la surface de la Lune et entre sur une orbite héliocentrique. Il est devenu le premier satellite artificiel du Soleil au monde. (L'URSS).

14 septembre 1959 - la station Luna-2 a atteint pour la première fois au monde la surface de la Lune dans la région de la Mer de Sérénité près des cratères Aristide, Archimède et Autolycus, délivrant un fanion avec les armoiries de l'URSS. (L'URSS).

4 octobre 1959 - Le vaisseau spatial Luna-3 est lancé, qui, pour la première fois au monde, photographie la face de la Lune invisible depuis la Terre. Pendant le vol également, une manœuvre d'assistance gravitationnelle a été réalisée pour la première fois au monde. (L'URSS).

19 août 1960 – le tout premier vol orbital d’êtres vivants dans l’espace s’achève par un retour réussi sur Terre. Les chiens Belka et Strelka ont effectué un vol orbital à bord du vaisseau spatial Spoutnik 5. (L'URSS).

12 avril 1961 - le premier vol habité dans l'espace a été effectué (Yu. Gagarine) à bord du vaisseau spatial Vostok-1. (L'URSS).

12 août 1962 - le premier vol spatial de groupe au monde a été effectué sur les vaisseaux spatiaux Vostok-3 et Vostok-4. L'approche maximale des navires était d'environ 6,5 km. (L'URSS).

16 juin 1963 - le premier vol au monde dans l'espace d'une cosmonaute (Valentina Tereshkova) a été effectué à bord du vaisseau spatial Vostok-6. (L'URSS).

12 octobre 1964 - Le premier vaisseau spatial multiplace au monde, Voskhod-1, vole. (L'URSS).

18 mars 1965 : la première sortie humaine dans l'espace a lieu. Le cosmonaute Alexeï Leonov a effectué une sortie dans l'espace depuis le vaisseau spatial Voskhod-2. (L'URSS).

3 février 1966 - AMS Luna-9 effectue le premier atterrissage en douceur au monde sur la surface de la Lune, des images panoramiques de la Lune sont transmises. (L'URSS).

1er mars 1966 - la station Venera 3 atteint pour la première fois la surface de Vénus, délivrant le fanion de l'URSS. Il s'agissait du premier vol au monde d'un vaisseau spatial depuis la Terre vers une autre planète. (L'URSS).

30 octobre 1967 - le premier amarrage de deux vaisseaux spatiaux sans pilote « Cosmos-186 » et « Cosmos-188 » a été effectué. (URSS).

15 septembre 1968 – premier retour du vaisseau spatial (Zond-5) sur Terre après avoir orbité autour de la Lune. Il y avait des êtres vivants à bord : des tortues, des mouches des fruits, des vers, des plantes, des graines, des bactéries. (L'URSS).

16 janvier 1969 - le premier amarrage de deux vaisseaux spatiaux habités Soyouz-4 et Soyouz-5 a été effectué. (L'URSS).

21 juillet 1969 - premier atterrissage d'un homme sur la Lune (N. Armstrong) dans le cadre de l'expédition lunaire du vaisseau spatial Apollo 11, qui a livré sur Terre des échantillons de sol lunaire. (ETATS-UNIS).

24 septembre 1970 - la station Luna-16 a collecté puis livré sur Terre (par la station Luna-16) des échantillons de sol lunaire. (L'URSS). Il s’agit également du premier vaisseau spatial sans pilote à livrer sur Terre des échantillons de roches provenant d’un autre corps cosmique (c’est-à-dire, dans ce cas, de la Lune).

17 novembre 1970 - atterrissage en douceur et mise en service du premier véhicule automoteur semi-automatique télécommandé au monde et contrôlé depuis la Terre : Lunokhod-1. (L'URSS).

3 mars 1972 - lancement du premier appareil qui a ensuite quitté le système solaire : Pioneer 10. (ETATS-UNIS).

Octobre 1975 - atterrissage en douceur de deux vaisseaux spatiaux "Venera-9" et "Venera-10" et premières photographies au monde de la surface de Vénus. (L'URSS).

12 avril 1981 - premier vol du premier vaisseau spatial de transport réutilisable (Columbia. (USA).

20 février 1986 - mise en orbite du module de base de la station orbitale [[Mir_(orbital_station)]Mir]

20 novembre 1998 – lancement du premier bloc de la Station spatiale internationale. Production et lancement (Russie). Propriétaire (États-Unis).

24 juin 2000 - la station NEAR Shoemaker devient le premier satellite artificiel de l'astéroïde (433 Eros). (ETATS-UNIS).

Aujourd'hui

Aujourd'hui est caractérisé par de nouveaux projets et plans d'exploration spatiale. Le tourisme spatial se développe activement. Les astronautes habités envisagent à nouveau de retourner sur la Lune et ont tourné leur attention vers d'autres planètes du système solaire (principalement Mars).

En 2009, le monde a dépensé 68 milliards de dollars en programmes spatiaux, dont les États-Unis - 48,8 milliards de dollars, l'UE - 7,9 milliards de dollars, le Japon - 3 milliards de dollars, la Russie - 2,8 milliards de dollars et la Chine - 2 milliards de dollars.